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Die Bauart oder Karosseriebauform
Die Bauart ist eine Kategorie für die Varianten von Karosserie bzw. Aufbau des Kraftfahrzeugs. Diese sind in erster Linie von Moden und Nutzerbedürfnissen geprägt, insbesondere dem Transport von Lasten. Radikal Neues kommt in die Schlagzeilen, aber nicht auf die Straße. Beispiel: Murat Günak 1) konstruierte ein Ökomobil namens Mindset unter dem Primat ökologischer Ziele. Das führte zu einem tropfenförmigen Prototyp mit 22-Zoll-Rädern und 155 mm schmalen Reifen mit hohem Reifendruck bei hoher Bodenfreiheit. Technisch überzeugend, aber nicht markttauglich.
Karosseriebauformen im Pkw-Bereich
Da die Karosserie beim Pkw mit Säulen und Holmen Teil der tragenden Konstruktion des Kraftfahrzeugs ist, sind Änderungen daran nur sehr eingeschränkt möglich. Mit der Entscheidung für eine Bauart sind wesentliche Entscheidungen gefallen und nur eingeschränkt variabel:
- Kombinationskraftwagen (»Kombi«)
- Pritschenwagen
Bauarten im Lkw-Bereich
Lkw im konstruktiven Sinne 2), also meist mit einem Leiterrahmen als tragendem Chassis, sind dabei nutzungsbedingt weitaus flexibler. Da ihre Basis lediglich aus Antrieb und Fahrerkabine auf dem tragenden Rahmen besteht reduzieren sich die grundlegenden Bauarten:
| nach Gewicht | nach Motor-Fahrerkabine-Position | nach Anhänger-Position |
| leicht bis 7,5 t | Langhauber | Zugfahrzeug |
| mittelschwer bis 18 t | Kurzhauber | Sattelschlepper |
| schwer bis 40 t | Frontlenker |
*Mit Varianten als Eck- oder Rundhauber.
Was der Lkw trägt (Aufbau) oder was er zieht (Anhänger) führt dann zu nahezu beliebig vielen Bauarten, etwa als Kipper, Kranfahrzeug usw. Für Fernreisemobilisten interessant sind insbesondere Aufbauten, die das Wohnen ermöglichen, also grundsätzlich:
- geschlossener Kasten
- Pritschenaufbau
- Wechselaufbau (* ATL, * Wechselbrücke)
Bei geschlossenem Kasten finden sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt beispielsweise die Bauarten von Einsatzfahrzeugen:
- Mannschaftswagen
- Messfahrzeug
- Sanitätsfahrzeug
- Übertragungswagen
- Werkstattwagen
- Verkaufswagen
Übersicht
| Bauart (technisch) | Gew.-kl. | Zulassung (rechtlich) als | EU | Kernfunktion | Öffentlicher Raum |
|---|---|---|---|---|---|
| Pkw: Limousine, Kombi, SUV | < 3,5 t | Pkw | M1 | Personentransport | Parkplatz |
| Transporter | Lkw | N1 | Lastentransport | Parkplatz | |
| Bus bis 7 Pax | Personentransport | ||||
| Sonder Kfz WoMo | Wohnen s.u. | ||||
| Pritschenwagen (Pickup) | < 3,5 t | Pkw | Parkplatz | ||
| > 7,5 t | Lkw | ||||
| Mit Wohnkoffer | Sonder Kfz WoMo | N1 | Temporär Wohnen | ||
| Lkw (light truck) | > 3,5 t | N2 | Lastentransport | ||
| Lkw (truck) | > 7,5 t | Lkw | N3 | Lkw-Parkplatz; Fahr-/Parkverbote | |
| Sonder Kfz WoMo | Wohnkoffer (-kabine) | ||||
| Wohnmobil | < 3,5 t > 3,5 t | Wohnmobil | Koch- & Schlafstelle Sitzplatz/Tisch, WC | Wohnmobil-Stellplatz | |
| Wohnwagen | Anhänger Sonder-Kfz | O1/ O2 | Campingplatz | ||
| Reisebus | > 3,5 t > 7,5 t | Kleinbus Bus | M2 M3 | > 8 Personen | Busspur, Busparkplatz |
Die Bauart (technisch) kann verschieden zugelassen (Transporter, (Klein-)Bus) und unterschiedlich genutzt werden. Der Koffer auf dem Lkw kann rechtlich eine Ladung sein, technisch ein Wohnkoffer, rechtlich aber nicht zum Wohnen im öffentlichen Raum zugelassen. Von außen ist das nicht unterscheidbar.
Lkw-Kürzel (Beispiele):
- LAF: Lastkraftwagen, Allradantrieb, Feuerwehrausführung;
- Meist: Tonne+PS/10: MB 1222 = 12 t + 220 PS, z.B.
- 911: 9 t zulässiges Gesamtgewicht, ca. 110 PS;
- LP: Lastkraftwagen mit Pritsche;
- AL 28: Allrad, Lastkraftwagen, ca. 2,8 Liter Hubraum;
- F 55: Frontlenker, ca. 5,5 t zul. Gesamtgewicht.
- Sprinter W 901…910 = Baureihe
siehe auch: