»Nationale Fahrzeugart: Nutzfahrzeug, das nach seiner Bauart und Einrichtung zum Transport von Gütern bestimmt ist (gemäß Systematik der Straßenfahrzeuge DIN 70010).« ¹⁾

Ein Lastkraftwagen unterscheidet sich nach seiner Grundkonstruktion von Personenkraftwagen:

• Ein tragender (Leiter-)rahmen aus Stahlprofil-Längsträgern ist mit Quertraversen verbunden.
• Der Leiterrahmen trägt vorne Motor und Getriebe und liegt auf den Achsen.
• Das Fahrerhaus ist als selbsttragende Sicherheitszelle ausgeführt, liegt meist 4-Punkt gelagert und gefedert auf dem Rahmen, über dem Motor, und kann meist nach vorn gekippt werden.
• Die Bodenfläche für Ladung ist größer als diejenige für Fahrgäste.
• Die Ladefläche ist eine eigene, abgetrennte Einheit, die das Be- und Entladen erleichtert.

siehe auch EU-Fahrzeugklasse N1/N2/N3 *N-Fahrzeug

Bernd Regenberg
Die deutschen Lastwagen der Wirtschaftswunderzeit
Band 1 Podszun-Verlag Brilon 1985, 200 Seiten, ISBN 3-923448-18-X
Bernd Regenberg
Die deutschen Lastwagen der Sechziger Jahre
Band 1 Podszun-Verlag Brilon 1991, 207 Seiten, ISBN 3-923448-68-6
Peter Kurze
Liefer- und Lastwagen aus Bremen
Verlag Peter Kurze Bremen, 2005, 95 Seiten, ISBN 3-927485-46-2

siehe auch * Fachliteratur