wiki:unterwegs_im_15._jahrhundert
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| * Herz R., Die „Reise ins Gelobte Land“ Hans Tuchers des Älteren (1479–1480). Untersuchungen zur Überlieferung und kritische Edition eines spätmittelalterlichen Reiseberichts, | * Herz R., Die „Reise ins Gelobte Land“ Hans Tuchers des Älteren (1479–1480). Untersuchungen zur Überlieferung und kritische Edition eines spätmittelalterlichen Reiseberichts, | ||
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| - | * Pius II. und Assisi (1458/ | + | * Pius II. und Assisi (1458/ |
| - | * Pius II., Bologna und Mailand (1458/ | + | * Pius II., Bologna und Mailand (1458/ |
| - | * Eugen IV. und Florenz (1433/ | + | * Eugen IV. und Florenz (1433/ |
| - | * Eugen IV. und das Konzil von Ferrara-Florenz (1438/ | + | * Eugen IV. und das Konzil von Ferrara-Florenz (1438/ |
| - | * Martin V. und Pius II. in Mantua (1418/1419 und 1459/ | + | * Martin V. und Pius II. in Mantua (1418/1419 und 1459/ |
| - | * Nikolaus V. in Umbrien und den Marken (1449/ | + | * Nikolaus V. in Umbrien und den Marken (1449/ |
| - | * Itinerar Martins V. (1417–1431) | + | * Itinerar Martins V. (1417–1431) |
| - | * Itinerar Nikolaus V. (1447–1454) | + | * Itinerar Nikolaus V. (1447–1454) |
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| * **1455** wird das seit der Antike bekannte Sternbild [[wiki: | * **1455** wird das seit der Antike bekannte Sternbild [[wiki: | ||
| * **1462** konnte auf der nördlichen Erdhalbkugel der Breitengrad mit Hilfe des Polarsterns ermittelt werden. | * **1462** konnte auf der nördlichen Erdhalbkugel der Breitengrad mit Hilfe des Polarsterns ermittelt werden. | ||
| - | * **1464** Die älteste erhaltene Navigationsanleitung ist als handschriftliches Manuskript von '' | ||
| - | * **1478** erscheint das erste Navigationshandbuch: | ||
| * **1485** konnte auf der südlichen Erdhalbkugel der Breitengrad mit Hilfe des höchsten Sonnenstandes am Mittag ermittelt werden. | * **1485** konnte auf der südlichen Erdhalbkugel der Breitengrad mit Hilfe des höchsten Sonnenstandes am Mittag ermittelt werden. | ||
| - | * **1490** druckte '' | ||
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| * Das Verständnis der eng verbundenen Meeresströmungen (z. B. Golfstrom) und Windsysteme (z.B. Passat) insbesondere in Nord- und Südatlantik ermöglichte nach und nach optimale Seewege zu entwickeln, die von heutigen Seglern als Blauwasserrouten bezeichnet werden. | * Das Verständnis der eng verbundenen Meeresströmungen (z. B. Golfstrom) und Windsysteme (z.B. Passat) insbesondere in Nord- und Südatlantik ermöglichte nach und nach optimale Seewege zu entwickeln, die von heutigen Seglern als Blauwasserrouten bezeichnet werden. | ||
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| ===== Erfahrungen & Entdeckungen ===== | ===== Erfahrungen & Entdeckungen ===== | ||
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| * //Viaggio ad Usun Hassan re di Persia.//\\ Impressum Venetiis : per Hanibalem Fossium parmensem, anno incarnationis domini MCCCCLXXXVII die XVI Ianuarii. - 24 c. ; a-f⁴ ; 4°. - Mancano le cc. a1, a4 e il fascicolo b | * //Viaggio ad Usun Hassan re di Persia.//\\ Impressum Venetiis : per Hanibalem Fossium parmensem, anno incarnationis domini MCCCCLXXXVII die XVI Ianuarii. - 24 c. ; a-f⁴ ; 4°. - Mancano le cc. a1, a4 e il fascicolo b | ||
| * L. Lockhart/R. Morozzo della Roca/M. F. Tiepolo (Hg.): I viaggi in Persia degli ambasciatori veneti Barbaro e Contarini, Rom 1973. | * L. Lockhart/R. Morozzo della Roca/M. F. Tiepolo (Hg.): I viaggi in Persia degli ambasciatori veneti Barbaro e Contarini, Rom 1973. | ||
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