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 engl. mud, österreichisch Gatsch, umgangssprachlich Matsch, Moder, Modder, Pampe, Schlick.
-Pisten können durch Regen oder Überflutung vorübergehend zu Schlammpisten werden:
+Schlamm bezeichnet den Zustand eines Bodens, der durch Wasseraufnahme seine Festigkeit verloren hat, sich unter Belastung verformt und damit seine Tragfähigkeit verliert - also weder feuchte Erde noch wässrigen Moder sondern halbflüssiger bis teigiger Morast. Ist dieser Zustand langanhaltend, wird der Boden tiefgründig weich und zum ausgedehnten Sumpf, zum Moor erst nach Jahrhunderten.
-  * Bereits wenig Regen bewirkt auf tonigem Untergrund eine Fahrsituation wie auf Eis.
-  * Bei anhaltendem Regen bildet sich zunächst //Moder//, der als fast flüssige Suspension von Erde und Wasser den Untergrund bedeckt. Sowohl Tiefe als auch Festigkeit des Untergrund sind nicht erkennbar.
+Die Art des Schlamms hängt wesentlich von der Bodenart ab. Schlamm kann durch Regen entstehen, durch Überflutung, in Ufernähe durch Durchnässung, durch Tierherden, durch Anschwemmungen in Fließgewässern oder durch Sedimentation in stehenden Gewässern. Jeder Schlamm ist anders, aber jeder ist ein Hindernis, wenn die Piste zur [[wiki:Schlammpiste|Schlammpiste]] wird.
-  * Ist der Untergrund länger von Wasser bedeckt, so kann er je nach Bodenart zum tiefgründigen Morast werden.
-  * //Marschland // oder //Salzpfannen// bilden nach längerer Trockenheit eine dicker werdende Kruste, die gut befahrbar sein kann. Dies kann etwa bei tieferen Stellen trügerisch sein, denn unter Kruste liegt Morast.
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