Unterschiede

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--- wiki:netz [2025/03/28 14:19] – Norbert Lüdtke
+++ wiki:netz [2026/01/29 18:03] (aktuell) – Norbert Lüdtke
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 → [[wiki:wegenetze|Wegenetze]] und [[wiki:automobile_wegenetze|Automobile Wegenetze]]
-Anschaulich wird das Prinzip von Netzen am Spinnennetz, als solches beispielhaft für handwerklich gefertigte Tragenetze, Fischernetze oder [[wiki:haengematte|Hängematten]] und schließlich im übertragenen Sinne für unsichtbare Netze, die Informationen übertragen:
+Ein natürliches Vorbild ist das Netz der Spinne, das als Wegenetz, Falle und Informationssystem dient, weil Schwingungen anzeigen, dass ein Opfer sich gefangen hat. Diese Idee des Netzes findet sich wieder im handwerklich gefertigten Tragenetz, im Fischernetz, in der [[wiki:haengematte|Hängematte]] und schließlich im übertragenen Sinne in unsichtbaren Netzen:
   * [[wiki:automobile_wegenetze|Autobahnnetz]] als Stoffsystem
   * Stromnetz als Energiesystem
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   * Stabilität von Verbindungen
     * [[wiki:instandhaltung|Instandhaltung]] (Pflichten)
-  * Verfügbarkeit von [[wiki:wissen|Wissen]] über Verbindungen und Orte
+  * Verfügbarkeit von [[wiki:wissen|Wissen]] über Verbindungen und Orte (Informationsspeicher)
-    * z.B. kürzeste [[wiki:weg|Wege]] von A nach Z über ...
+    * z.B. kürzeste oder schnellste [[routen|Routen]] von A nach Z über {a<sub>1</sub>, a<sub>2</sub>, a<sub>3</sub>, ... a<sub>n</sub>}; → [[Itinerar|Itinerar]]
-    * Austausch (Verkehr, Fahrpläne) > Rhythmus, Synchronizität
+    * Austausch (Verkehr, [[wiki:fahrplan|Fahrpläne]]) > Rhythmus, Synchronizität
   * Bedeutung (Relevanz) von Verbindungen und Orten
     * z.B. Versorgungsmöglichkeiten, [[wiki:sicherheit|Sicherheit]]
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   * ''Hübner, Klara''\\ //Botenwesen und überregionale Nachrichtennetze als Innovationen spätmittelalterlicher Städte im eidgenössischen Raum//\\ S. 321–328 in: Hans-Jörg Gilomen et al. (Hg.): Innovationen. Voraussetzungen und Folgen – Antriebskräfte und Widerstände; Zürich 2001.
   * ''Carsten Jahnke''\\ //Netzwerke in Handel und Kommunikation an der Wende vom [[wiki:unterwegs_im_15._jahrhundert|15.]] zum [[wiki:unterwegs_im_16._jahrhundert|16.]] Jahrhundert am Beispiel zweier Revaler Kaufleute.//\\ Habil. Univ. Kiel, 2003. 522 S. Kiel 2004 [[https://www.hansischergeschichtsverein.de/file/jahnke_habil_2019_ii.pdf|Online]]
+  * ''Jesch, Judith''\\ //The Viking Diaspora.//\\ 244 S. London 2015: Routledge. [[https://doi.org/10.4324/9781315708331|DOI]]\\ Hier wird erstmals das Konzept ‚Diaspora‘ auf die Expansion der Wikinger angewendet und als verbundenes [[wiki:netz|Netzwerk]] gedeutet, siehe Kapitel 3 ([[https://nottingham-repository.worktribe.com/OutputFile/755042|Online]])
   * ''Magnus Ressel''\\ //Protestantische Händlernetze im langen [[wiki:unterwegs_im_18._jahrhundert|18. Jahrhundert]]. Die deutschen Kaufmannsgruppierungen und ihre Korporationen in Venedig und Livorno von 1648 bis 1806//\\ Goethe-Universität Frankfurt am Main. 698 S. Göttingen 2023: Vandenhoeck & Ruprecht. [[https://d-nb.info/1272631419/04|Inhalt]]
   * ''Schwillus, Harald''\\ //Netzwerke und Boten: Beispiele kirchlicher Kommunikationsformen in Mittelalter und Früher Neuzeit//\\ S. 86-98 in: Fikentscher, Rüdiger (Hg.): Kommunikationskulturen in Europa. Halle 2022
   * ''Michael Sommer''\\ //Beziehungen, Netzwerke, Kontakte im Raum. Homo Mercator: Handelsvölker und interkulturelle Netzwerke zwischen Orient und Okzident.//\\ in:  Rollinger, Robert: Interkulturalität in der Alten Welt. Vorderasien, Hellas, Ägypten und die vielfältigen Ebenen des Kontakts. Wiesbaden 2010: Harrassowitz. Tagungsband XXIII, 726 S.