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--- wiki:unfall [2020/10/08 06:34] – norbert
+++ wiki:unfall [2022/01/20 04:10] (aktuell) – norbert
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 ====== Unfall ======
-Für Reisende bilden die Teilnahme am Straßenverkehr oder die Panne in der Wildnis die größte Gefahr unterwegs, die insbesondere offroad oder auf Pisten in eine Notlage münden ohne Hilfe von außen. Zu wissen, wie Unfälle entstehen, hilft auch diese zu vermeiden. Für Deutschland sind folgende Angaben statitisch abgesichert:
+Für [[wiki:reisende|Reisende]] bilden die Teilnahme am Straßenverkehr oder die [[wiki:pannen|Panne]] in der [[wiki:wildnis|Wildnis]] die größte [[wiki:gefahr|Gefahr]] unterwegs, die insbesondere [[wiki:offroad|offroad]] oder auf [[wiki:pisten|Pisten]] in eine [[wiki:notlage|Notlage]] münden ohne Hilfe von außen. Zu wissen, wie Unfälle entstehen, hilft auch diese zu vermeiden. Für Deutschland sind folgende Angaben statistisch abgesichert:
 **Die häufigsten Unfälle** geschehen innerorts, die schwersten Unfälle außerorts auf [[wiki:strasse|Landstraßen]]. Ursächlich wirken:
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 **Die schwersten Unfälle** außerorts bilden laut //ADAC Unfallforschung// in abnehmender Rangfolge:
-  - Abkommen von der Fahrbahn (meist in Kurven, oft auf dem Bankett)
+  - Abkommen von der Fahrbahn (meist in Kurven, oft auf dem [[wiki:bankette|Bankett]])
   - Kollision mit einem kreuzenden oder einbiegenden Fahrzeug
   - Kollision auf ein anderes Fahrzeug, etwa am Stauende
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 ==== Ursachenkette ====
-Etwa drei Viertel aller Unfälle lassen sich den ersten drei Kategorien zuordnen. Dazu führt meist eine Ursachenkette.
+Etwa drei Viertel aller Unfälle lassen sich den ersten drei oben aufgeführten Kategorien zuordnen. Dazu führt meist eine Ursachenkette.
 //Primär// wirken
   - unangepasste Geschwindigkeit
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   * ein stehendes oder entgegenkommendes Fahrzeug
   * ein Bauwerk
-Fährt beispielsweise  ein Pkw mit etwa 50 km/h auf einen stehenden Lkw auf, so unterfährt der Pkw den Lkw. In Höhe der A-Säule wird der Pkw glatt abrasiert, so dass die Überlebenschancen gering sind.
+Fährt beispielsweise ein Pkw mit etwa 50 km/h auf einen stehenden Lkw auf, so unterfährt der Pkw den Lkw. In Höhe der A-Säule wird der Pkw glatt abrasiert, so dass die Überlebenschancen gering sind. Noch geringer sind sie, wenn ein Lkw auf einen Pkw auffährt. Passiven Schutz an einem Stauende bieten:
+  * Warnblinkanlage möglichst früh einschalten
+  * mehrere Wagenlängen Abstand halten, bis weitere Wagen dahinter halten
+  * auf die linke [[wiki:spur|Spur]] wechseln, weil rechts die Gefahr durch einen auffahrenden Lkw dort geringer ist
 ==== Ursächlich wirkende Faktoren ====
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 //Das Wetter// kann als äußerer Faktor unfallauslösend wirken. Meist vorhersehbar und durch vorausschauendes Fahren zu minimieren sind Gefährdungen durch:
-  * Glätte durch Regen, Schnee, Eis
+  * [[wiki:raeder#Gleitschichten auf Wasser, Lehm und Eis|Glätte durch Regen, Schnee, Eis]]
   * Eingeschränkte Sicht durch Sonne oder Nebel
+  * [[wiki:pisten|Naturpisten]] und deren [[wiki:bodenart|Böden]]: Lehm, Sand und Wasser
 //Äußere, unvorhersehbare Unfallursachen// auf der Fahrbahn sind dagegen selten wie etwa
   * Hindernisse
   * [[wiki:tiere|Tiere]] (Wild, Pferde)
+  * Andere Verkehrsteilnehmer: Lkw defekt, Fahrer voll, Ladung locker.
 ==== Übersetzungshilfe ====
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 | [[wiki:strasse|Straßen & Wege]] | Roads and trails | Les routes et les sentiers | Strade e sentieri | Wegen en paden |
+  * ''Thomas Zeller''\\ //Mein Feind, der Baum.//\\ Verkehrssicherheit, Unfalltote, Landschaft und Technik in der frühen Bundesrepublik.\\ in: Friedrich Kießling, Bernhard Rieger (Hg.): Mit dem Wandel leben. Neuorientierung und Tradition in der Bundesrepublik der 1950er und 60er Jahre. Köln Böhlau 2011
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 Siehe auch\\