wiki:transporter
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.
Beide Seiten, vorherige ÜberarbeitungVorherige ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorherige Überarbeitung | ||
wiki:willywikimigration617 [2018/06/22 10:37] – norbert | wiki:transporter [2020/06/05 07:00] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
---|---|---|---|
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
====== Transporter ====== | ====== Transporter ====== | ||
- | + | Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw mit über 7,5 Tonnen sind: | |
- | Transporter, | + | * *[[wiki:hochdachkombi|Hochdachkombis]] oder City-Van im Übergang zu den Pkw und |
- | * *[[wiki:willywikimigration307|Hochdachkombis]] oder City-Van im Übergang zu den Pkw und | + | * // |
- | * // | + | |
* // | * // | ||
* Im englischen Sprachraum kann //light truck// auch Kleintransporter bezeichnen. | * Im englischen Sprachraum kann //light truck// auch Kleintransporter bezeichnen. | ||
- | Zwar sind sowohl Lastkraftwagen als auch Transporter für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinsichtlich der Transportfähigkeiten sind die Übergänge zu Lastkraftwagen fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden:\\ | + | Transporter, |
- | Citroen Jumpy & Jumper, Fiat Scudo & Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito & Sprinter, Opel Vivaro & Movano, Peugeot Boxer, Renault Master & Trafic, VW T6 & LT/Crafter.\\ | + | |
- | Dennoch gibt es grundsätzliche Unterschiede: | + | Zwar sind sowohl Lastkraftwagen als auch Transporter für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinsichtlich der Transportfähigkeiten sind die Übergänge zu Lastkraftwagen fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden. Dennoch gibt es grundsätzliche Unterschiede: |
- | * Konstruktiv unterscheiden sich die meisten | + | * Konstruktiv unterscheiden sich die meisten |
- | * durch die transportertypische Zelle mit Säulen, Gurten, Spriegeln sowie tragenden oder versteifenden Blechen. | + | * durch die transportertypische Zelle mit Säulen, Gurten, Spriegeln, Schiebetüren |
* Durch die leichte Blechkonstruktion sind Transporter entsprechend rostanfällig. | * Durch die leichte Blechkonstruktion sind Transporter entsprechend rostanfällig. | ||
- | * Oft (waren? sind?) sie nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt und daher nicht oder nur teilweise verzinkt. Angeblich sollen sie anders als Pkw mit einer dünneren Lackschicht versehen sein; manche Insider raten von weißen Transportern ab, weil diese besonders billig hergestellt werden. | + | * Oft (waren? sind?) sie nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt und daher nicht oder nur teilweise verzinkt. |
- | * Ihre Vorteile für das Gewerbe (leicht, schnell, wendig) wirken sich dementsprechend aus: viele Stops, hohe Geschwindigkeiten, | + | * Angeblich sollen sie anders als Pkw mit einer dünneren Lackschicht versehen sein; manche Insider raten von weißen Transportern ab. |
+ | * Die Vorteile für das Gewerbe (leicht, schnell, wendig) wirken sich dementsprechend aus: Kurzstreckenbetrieb, | ||
Urahnen sind: | Urahnen sind: | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
---- | ---- | ||
Werner Oswald: // | Werner Oswald: // | ||
- | Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: // | + | Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: // |
+ | Ersatzteil-Liste PHÄNOMEN Fahrzeug- und Stationärer Motor Typ „Granit 30 K“. VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau. Ausgabe Oktober 1954. Broschur mit Umschlag, 79 S. ca. 560 Abb. der Einzelteile der Baugruppen Motor, Gebläse-Kühlung, | ||
+ | < | ||
wiki/transporter.1529663821.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:21 (Externe Bearbeitung)