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 ====== Transporter ======
+Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw mit über 7,5 Tonnen sind:
-Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw mit über 7,5 Tonnen, also auch:
+  * *[[wiki:hochdachkombi|Hochdachkombis]] oder City-Van im Übergang zu den Pkw und
-  * *[[wiki:willywikimigration307|Hochdachkombis]] oder City-Van im Übergang zu den Pkw und
+  * //Kleintransporter// mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 Tonnen und einer Nutzlast von 500 bis 1.500 kg. Bis zu einer [[wiki:zulaessige_gesamtmasse|zulässigen Gesamtmasse]] von 3,5 t sind Transporter den Pkw verkehrsrechtlich gleichgestellt, man benötigt weder Fahrtenschreiber noch müssen Ruhezeiten eingehalten werden.
-  * //Kleintransporter// mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 Tonnen und einer Nutzlast von 500 bis 1.500 kg. Bis zu einer [[wiki:willywikimigration704|zulässigen Gesamtmasse]] von 3,5 t sind Transporter den Pkw verkehrsrechtlich gleichgestellt, man benötigt weder Fahrtenschreiber noch müssen Ruhezeiten eingehalten werden.
   * //Großtransporter// oder //Leichte Lkw// haben eine zulässige Gesamtmasse bis 7,5 Tonnen. Bei diesen werden Einschränkungen (Führerschein C1, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Parkverbote, Durchfahrt verboten ...) wirksam.
   * Im englischen Sprachraum kann //light truck// auch Kleintransporter bezeichnen.
-Zwar sind sowohl Lastkraftwagen als auch Transporter für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinsichtlich der Transportfähigkeiten sind die Übergänge zu Lastkraftwagen fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden:\\
+Transporter, meist in der Bauform als *[[wiki:kastenwagen|Kastenwagen]] oder mit *[[wiki:wohnkoffer|Koffer]], dienen häufig als Basisfahrzeug für Reisemobile; es gibt sie auch mit Pritsche (Doppel- oder Einzelkabine) oder mit Fenstern (Kombi, Bus). Die gewerblich wichtigen Kriterien (großes Volumen, hohe Zuladung, Schnelligkeit) decken sich mit den Anforderungen von Reisemobilisten.
-Citroen Jumpy & Jumper, Fiat Scudo & Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito & Sprinter, Opel Vivaro & Movano, Peugeot Boxer, Renault Master & Trafic, VW T6 & LT/Crafter.\\
-Dennoch gibt es grundsätzliche Unterschiede:
+Zwar sind sowohl Lastkraftwagen als auch Transporter für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinsichtlich der Transportfähigkeiten sind die Übergänge zu Lastkraftwagen fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden. Dennoch gibt es grundsätzliche Unterschiede:
-  * Konstruktiv unterscheiden sich die meisten Transportern von den meisten *[[wiki:willywikimigration367|Lastkraftwagen]] durch den Rahmen und
+  * Konstruktiv unterscheiden sich die meisten Transporter von den meisten *[[wiki:lastkraftwagen|Lastkraftwagen]] durch den Rahmen und
-  * durch die transportertypische Zelle mit Säulen, Gurten, Spriegeln sowie tragenden oder versteifenden Blechen.
+  * durch die transportertypische Zelle mit Säulen, Gurten, Spriegeln, Schiebetüren sowie tragenden oder versteifenden Blechen.
   * Durch die leichte Blechkonstruktion sind Transporter entsprechend rostanfällig.
-  * Oft (waren? sind?) sie nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt und daher nicht oder nur teilweise verzinkt. Angeblich sollen sie anders als Pkw mit einer dünneren Lackschicht versehen sein; manche Insider raten von weißen Transportern ab, weil diese besonders billig hergestellt werden.
+  * Oft (waren? sind?) sie nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt und daher nicht oder nur teilweise verzinkt.
-  * Ihre Vorteile für das Gewerbe (leicht, schnell, wendig) wirken sich dementsprechend aus: viele Stops, hohe Geschwindigkeiten, hohe Kilometerleistungen in wenigen Jahren mit Fahrern, die unter Zeitdruck arbeiten machen es schwierig gebrauchte Transporter zu finden, die noch eine Zukunft haben.
+  * Angeblich sollen sie anders als Pkw mit einer dünneren Lackschicht versehen sein; manche Insider raten von weißen Transportern ab.
+  * Die Vorteile für das Gewerbe (leicht, schnell, wendig) wirken sich dementsprechend aus: Kurzstreckenbetrieb, viele Stops, hohe Geschwindigkeiten, hohe Kilometerleistungen in wenigen Jahren mit Fahrern, die unter Zeitdruck arbeiten machen es schwierig gebrauchte Transporter zu finden, die noch eine Zukunft haben.
 Urahnen sind:
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 |Hanomag|Harburger Transporter|ab 1965|
 |Mercedes|Düsseldorfer Transporter|ab 1967|
-Transporter, meist in der Bauform als Kastenwagen, dienen häufig als Basisfahrzeug für Reisemobile. Die gewerblich wichtigen Kriterien (großes Volumen, hohe Zuladung, Schnelligkeit) decken sich mit den Anforderungen von Reisemobilisten.\\
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 Werner Oswald: //Lieferwagen, Transporter, Kleinbusse 1945 - 1980//. Motorbuch-Verlag Stuttgart 1980, 326 Seiten, ISBN 3-87943-699-1\\
-Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: //Transporter der Wirtschaftswunderzeit//, Heel Verlag Königswinter 1996, 135 Seiten, ISBN 3-89365-464-X
+Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: //Transporter der Wirtschaftswunderzeit//, Heel Verlag Königswinter 1996, 135 Seiten, ISBN 3-89365-464-X\\
+Ersatzteil-Liste PHÄNOMEN Fahrzeug- und Stationärer Motor Typ „Granit 30 K“. VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau. Ausgabe Oktober 1954. Broschur mit Umschlag, 79 S. ca. 560 Abb. der Einzelteile der Baugruppen Motor, Gebläse-Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe, Auspuff, Elektrische Ausrüstung, Regler, Werkzeug, Zubehör meist in Zusammenbau-Darstellungen
+<html><img src="https://vg08.met.vgwort.de/na/88be76613a4344e69490a7252713307d" width="1" height="1" alt=""></html>