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wiki:transporter

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 ====== Transporter ====== ====== Transporter ======
- +Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw mit über 7,5 Tonnen sind
-Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw mit über 7,5 Tonnen, also auch+  * *[[wiki:hochdachkombi|Hochdachkombis]] oder City-Van im Übergang zu den Pkw und 
-  * *[[wiki:willywikimigration307|Hochdachkombis]] oder City-Van im Übergang zu den Pkw und +  * //Kleintransporter// mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 Tonnen und einer Nutzlast von 500 bis 1.500 kg. Bis zu einer [[wiki:zulaessige_gesamtmasse|zulässigen Gesamtmasse]] von 3,5 t sind Transporter den Pkw verkehrsrechtlich gleichgestellt, man benötigt weder Fahrtenschreiber noch müssen Ruhezeiten eingehalten werden
-  * //Kleintransporter// mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 Tonnen und einer Nutzlast von 500 bis 1.500 kg. +  * //Großtransporter// oder //Leichte Lkw// haben eine zulässige Gesamtmasse bis 7,5 Tonnen. Bei diesen werden Einschränkungen (Führerschein C1, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Parkverbote, Durchfahrt verboten ...) wirksam.
-  * Großtransporter oder »Leichte Lkw« haben eine zulässige Gesamtmasse bis 7,5 Tonnen.+
   * Im englischen Sprachraum kann //light truck// auch Kleintransporter bezeichnen.   * Im englischen Sprachraum kann //light truck// auch Kleintransporter bezeichnen.
-Die Übergänge sind fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden:\\  
-Citroen Jumpy & Jumper, Fiat Scudo & Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito & Sprinter, Opel Vivaro & Movano, Peugeot Boxer, Renault Master & Trafic, VW T6 & LT/Crafter 
  
-Urahnen sindOpel Blitz ab 1930Framo ab 1934Citroën Typ H ab 1948DKW-Schnellaster ab 1949VW Transporter ab 1950Tempo Matador ab 1952Phänomen Granit 30k / Robur Garant 30k ab 1953Barkas B 1000 (DDR ab 1961),  Harburger Transporter (Hanomag Henschel) ab 1965, Düsseldorfer Transporter (Mercedesab 1967 und viele andere.+Transporter, meist in der Bauform als *[[wiki:kastenwagen|Kastenwagen]] oder mit *[[wiki:wohnkoffer|Koffer]]dienen häufig als Basisfahrzeug für Reisemobile; es gibt sie auch mit Pritsche (Doppel- oder Einzelkabine) oder mit Fenstern (KombiBus). Die gewerblich wichtigen Kriterien (großes Volumenhohe ZuladungSchnelligkeit) decken sich mit den Anforderungen von Reisemobilisten.  
 + 
 +Zwar sind sowohl Lastkraftwagen als auch Transporter für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinsichtlich der Transportfähigkeiten sind die Übergänge zu Lastkraftwagen fließendzumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden. Dennoch gibt es grundsätzliche Unterschiede: 
 +  * Konstruktiv unterscheiden sich die meisten Transporter von den meisten *[[wiki:lastkraftwagen|Lastkraftwagen]] durch den Rahmen und  
 +  * durch die transportertypische Zelle mit SäulenGurtenSpriegelnSchiebetüren sowie tragenden oder versteifenden Blechen. 
 +  * Durch die leichte Blechkonstruktion sind Transporter entsprechend rostanfällig. 
 +  * Oft (waren? sind?sie nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt und daher nicht oder nur teilweise verzinkt. 
 +  * Angeblich sollen sie anders als Pkw mit einer dünneren Lackschicht versehen sein; manche Insider raten von weißen Transportern ab
 +  * Die Vorteile für das Gewerbe (leicht, schnell, wendigwirken sich dementsprechend aus: Kurzstreckenbetrieb, viele Stops, hohe Geschwindigkeiten, hohe Kilometerleistungen in wenigen Jahren mit Fahrern, die unter Zeitdruck arbeiten machen es schwierig gebrauchte Transporter zu finden, die noch eine Zukunft haben
  
-Transporter, meist in der Bauform als Kastenwagen, dienen häufig als Basisfahrzeug für Reisemobile. Die gewerblich wichtigen Kriterien (großes Volumen, hohe Zuladung, Schnelligkeit) decken sich mit den Anforderungen von Reisemobilisten.\\  +Urahnen sind:  
-Aber: Transporter, die für den gewerblichen Einsatz bestimmt waren, wurden häufig nicht verzinkt und mit einer dünneren Lackschicht versehen und sind entsprechend rostanfällig. Hohe Kilometerleistungen in wenigen Jahren, wechselnde Fahrer, viele Stops, hohe Geschwindigkeiten und viel Ladung machen es schwierig gebrauchte Transporter zu finden, die noch eine Zukunft haben.+|Opel|Blitz|ab 1930| 
 +|Framo| |ab 1934| 
 +|Citroën|Typ H|ab 1948| 
 +|DKW|Schnellaster|ab 1949| 
 +|VW|Transporter|ab 1950| 
 +|Tempo|Matador|ab 1952| 
 +|Phänomen| Granit 30k / Robur Garant 30k|DDR ab 1953| 
 +|Barkas| B 1000|DDR ab 1961| 
 +|Hanomag|Harburger Transporter|ab 1965| 
 +|Mercedes|Düsseldorfer Transporter|ab 1967|
  
-Bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t sind Transporter den Pkw verkehrsrechtlich gleichgestellt, man benötigt weder Fahrtenschreiber noch müssen Ruhezeiten eingehalten werden. Solche Einschränkungen (Führerschein C1, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Parkverbote, Durchfahrt verboten ...) werden über 3,5 Tonnen schmerzhaft spürbar. 
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 Werner Oswald: //Lieferwagen, Transporter, Kleinbusse 1945 - 1980//. Motorbuch-Verlag Stuttgart 1980, 326 Seiten, ISBN 3-87943-699-1\\  Werner Oswald: //Lieferwagen, Transporter, Kleinbusse 1945 - 1980//. Motorbuch-Verlag Stuttgart 1980, 326 Seiten, ISBN 3-87943-699-1\\ 
-Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: //Transporter der Wirtschaftswunderzeit//, Heel Verlag Königswinter 1996, 135 Seiten, ISBN 3-89365-464-X+Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: //Transporter der Wirtschaftswunderzeit//, Heel Verlag Königswinter 1996, 135 Seiten, ISBN 3-89365-464-X\\  
 +Ersatzteil-Liste PHÄNOMEN Fahrzeug- und Stationärer Motor Typ „Granit 30 K“. VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau. Ausgabe Oktober 1954. Broschur mit Umschlag, 79 S. ca. 560 Abb. der Einzelteile der Baugruppen Motor, Gebläse-Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe, Auspuff, Elektrische Ausrüstung, Regler, Werkzeug, Zubehör meist in Zusammenbau-Darstellungen
  
 +<html><img src="https://vg08.met.vgwort.de/na/88be76613a4344e69490a7252713307d" width="1" height="1" alt=""></html>
  
wiki/transporter.1525412932.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:21 (Externe Bearbeitung)

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