Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw mit über 7,5 Tonnen, also auch:

• *Hochdachkombis oder City-Van im Übergang zu den Pkw und
• Kleintransporter mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 Tonnen und einer Nutzlast von 500 bis 1.500 kg.
• Großtransporter oder »Leichte Lkw« haben eine zulässige Gesamtmasse bis 7,5 Tonnen.
• Im englischen Sprachraum kann light truck auch Kleintransporter bezeichnen.

Die Übergänge sind fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden:
Citroen Jumpy & Jumper, Fiat Scudo & Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito & Sprinter, Opel Vivaro & Movano, Peugeot Boxer, Renault Master & Trafic, VW T6 & LT/Crafter

Urahnen sind: Opel Blitz ab 1930, Framo ab 1934, Citroën Typ H ab 1948, DKW-Schnellaster ab 1949, VW Transporter ab 1950, Tempo Matador ab 1952, Phänomen Granit 30k / Robur Garant 30k ab 1953, Barkas B 1000 (DDR ab 1961),  Harburger Transporter (Hanomag Henschel) ab 1965, Düsseldorfer Transporter (Mercedes) ab 1967 und viele andere.

Transporter, meist in der Bauform als Kastenwagen, dienen häufig als Basisfahrzeug für Reisemobile. Die gewerblich wichtigen Kriterien (großes Volumen, hohe Zuladung, Schnelligkeit) decken sich mit den Anforderungen von Reisemobilisten.
Aber: Transporter, die für den gewerblichen Einsatz bestimmt waren, wurden häufig nicht verzinkt und mit einer dünneren Lackschicht versehen und sind entsprechend rostanfällig. Hohe Kilometerleistungen in wenigen Jahren, wechselnde Fahrer, viele Stops, hohe Geschwindigkeiten und viel Ladung machen es schwierig gebrauchte Transporter zu finden, die noch eine Zukunft haben.

Bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t sind Transporter den Pkw verkehrsrechtlich gleichgestellt, man benötigt weder Fahrtenschreiber noch müssen Ruhezeiten eingehalten werden. Solche Einschränkungen (Führerschein C1, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Parkverbote, Durchfahrt verboten …) werden über 3,5 Tonnen schmerzhaft spürbar.

Werner Oswald: Lieferwagen, Transporter, Kleinbusse 1945 - 1980. Motorbuch-Verlag Stuttgart 1980, 326 Seiten, ISBN 3-87943-699-1
Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: Transporter der Wirtschaftswunderzeit, Heel Verlag Königswinter 1996, 135 Seiten, ISBN 3-89365-464-X