wiki:transporter
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+ | Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw mit über 7,5 Tonnen sind: | ||
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+ | * Im englischen Sprachraum kann //light truck// auch Kleintransporter bezeichnen. | ||
- | Fahrzeuge zum Lastentransport in der Gewichtsklasse zwischen Pkw und Lkw über 7,5 Tonnen. | + | Transporter, |
- | Im Übergang zu den Pkw finden sich *Hochdachkombis (auch: City-Van). | + | |
- | Es folgen die Kleintransporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen und einer Nutzlast von 500 bis knapp 1.500 kg.Großtransporter oder »Leichte Lkw« haben ein zulässiges Gesamtgewicht bis 7,5 Tonnen.Im englischen Sprachraum bezeichnet light truck auch Kleintransporter. | + | |
- | Die Übergänge sind fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden, Beispiele: Citroen Jumpy & Jumper, Fiat Scudo & Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito & Sprinter, Opel Vivaro & Movano, Peugeot Boxer, Renault Master & Trafic, VW T6 & LT/ | + | |
- | Urahnen sind: Opel Blitz ab 1930, Framo ab 1934, Citroën Typ H ab 1948, DKW-Schnellaster ab 1949, VW Transporter ab 1950, Tempo Matador ab 1952, Phänomen Granit 30k / Robur Garant 30k ab 1953, | + | |
- | Transporter, | + | |
- | Aber: Transporter, | + | |
- | Bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t sind Transporter den Pkw verkehrsrechtlich gleichgestellt, | + | |
- | Werner Oswald: Lieferwagen, | + | |
+ | Zwar sind sowohl Lastkraftwagen als auch Transporter für den gewerblichen Einsatz bestimmt. Hinsichtlich der Transportfähigkeiten sind die Übergänge zu Lastkraftwagen fließend, zumal die Modelle vielfach als L 1 - 3 und H 1 - 3 angeboten werden. Dennoch gibt es grundsätzliche Unterschiede: | ||
+ | * Konstruktiv unterscheiden sich die meisten Transporter von den meisten *[[wiki: | ||
+ | * durch die transportertypische Zelle mit Säulen, Gurten, Spriegeln, Schiebetüren sowie tragenden oder versteifenden Blechen. | ||
+ | * Durch die leichte Blechkonstruktion sind Transporter entsprechend rostanfällig. | ||
+ | * Oft (waren? sind?) sie nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt und daher nicht oder nur teilweise verzinkt. | ||
+ | * Angeblich sollen sie anders als Pkw mit einer dünneren Lackschicht versehen sein; manche Insider raten von weißen Transportern ab. | ||
+ | * Die Vorteile für das Gewerbe (leicht, schnell, wendig) wirken sich dementsprechend aus: Kurzstreckenbetrieb, | ||
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+ | Urahnen sind: | ||
+ | |Opel|Blitz|ab 1930| | ||
+ | |Framo| |ab 1934| | ||
+ | |Citroën|Typ H|ab 1948| | ||
+ | |DKW|Schnellaster|ab 1949| | ||
+ | |VW|Transporter|ab 1950| | ||
+ | |Tempo|Matador|ab 1952| | ||
+ | |Phänomen| Granit 30k / Robur Garant 30k|DDR ab 1953| | ||
+ | |Barkas| B 1000|DDR ab 1961| | ||
+ | |Hanomag|Harburger Transporter|ab 1965| | ||
+ | |Mercedes|Düsseldorfer Transporter|ab 1967| | ||
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+ | Werner Oswald: // | ||
+ | Christian Steiger, Thomas Wirth, Alexander Weinen: // | ||
+ | Ersatzteil-Liste PHÄNOMEN Fahrzeug- und Stationärer Motor Typ „Granit 30 K“. VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau. Ausgabe Oktober 1954. Broschur mit Umschlag, 79 S. ca. 560 Abb. der Einzelteile der Baugruppen Motor, Gebläse-Kühlung, | ||
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wiki/transporter.1524285713.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:21 (Externe Bearbeitung)