wiki:reifen-merkmale
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- | ====== Reifen- Merkmale ====== | + | ====== Reifen-Merkmale ====== |
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- | Drainage bezeichnet beim Reifen die Fähigkeit des Profils, Wasser längs oder quer abzuleiten. | + | |
- | FSL, MFS: Felgenschutz durch eine Gummikante am Reifen. | + | |
- | Innenschicht: | + | |
- | Karkasse: Das tragende Gerüst des Reifens unter Lauffläche und Seitenwand besteht aus mehreren Gewebeschichten (Kunstfasern oder Stahlcord), die in Gummi eingebettet sind. Sie ist charakterisiert durch ihre Steifigkeit. | + | |
- | Lamellen bilden Greifkanten: | + | |
- | Latsch oder Reifenaufstellfläche: | + | |
- | Lauffläche, | + | |
- | Pitch, die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung vermindert Reifengeräusche. | + | |
- | Ply Rating PR: Die Anzahl der Karkasselagen wird oft bei Gelände-, Transporter- und Lkw-Reifen angegeben. Sie ist ein maß für Widerstandsfähigkeit und Tragfähigkeit | + | |
- | Profilnegativanteil: | + | |
- | Profilpositivanteil: | + | |
- | Profiltiefe: | + | |
- | Querprofil mit Greifkanten im oberen Teil der Seitenwand: | + | |
- | Querprofil mit Greifkanten: | + | |
- | Reinforced R, rf, XL, extra load: Reifen mit verstärkter Karkasse und erhöhter Tragfähigkeit ggenüber Normalbereifung | + | |
- | Regroovable nachschneidbares Profil | + | |
- | Seitenwand: Die äußere Schutzschicht der Karkasse. | + | |
- | side facing inwards SFI bezeichnet die Innenseite asymmetrischer Reifen | + | |
- | side facing outwards SFO bezeichnet die Außenseite asymmetrischer Reifen | + | |
- | Tubeless TL schlauchlos | + | |
- | Treadwear: Maß des Verschleißverhalten. Treadwear 200 hat eine doppelt so hohe Laufleistung wie der Normreifen (100), normal sind Werte zwischen 250 bis 400. | + | |
- | Tubetype TT Schlauchreifen | + | |
- | Tread Wear Indicator TWI zeigt die Abnutzung des Profils in Hauptprofilrillen an. | + | |
- | Wulst: Der Reifenabschluß zwischen Reifen und Felge besteht aus Stahldrähten unter einer Gummischicht, | + | |
+ | * **Drainage** bezeichnet beim Reifen die Fähigkeit des Profils, Wasser längs oder quer abzuleiten. | ||
+ | * **FSL, MFS**: Felgenschutz durch eine Gummikante am Reifen. | ||
+ | * **Innenschicht**: | ||
+ | * **Karkasse**: | ||
+ | * **Lamellen** bilden Greifkanten: | ||
+ | * **[[wiki: | ||
+ | * **Lauffläche**, | ||
+ | * **Pitch**, die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung vermindert Reifengeräusche. | ||
+ | * **Ply Rating** PR: Die Anzahl der Karkasselagen wird oft bei Gelände-, Transporter- und Lkw-Reifen angegeben. Sie ist ein Maß für Widerstandsfähigkeit und Tragfähigkeit. | ||
+ | * **Profilnegativanteil**: | ||
+ | * **Profilpositivanteil**: | ||
+ | * **[[wiki: | ||
+ | * **Querprofil** mit Greifkanten im oberen Teil der Seitenwand: | ||
+ | * Querprofil mit Greifkanten: | ||
+ | * **Reinforced** R, rf, XL, extra load: Reifen mit verstärkter Karkasse und erhöhter Tragfähigkeit ggenüber Normalbereifung. | ||
+ | * **Regroovable** | ||
+ | * **Seitenwand**: | ||
+ | * **side facing inwards** SFI bezeichnet die Innenseite asymmetrischer Reifen. | ||
+ | * **side facing outwards** SFO bezeichnet die Außenseite asymmetrischer Reifen. | ||
+ | * **Tubeless** TL schlauchlos. | ||
+ | * **Treadwear**: | ||
+ | * **Tubetype** TT Schlauchreifen. | ||
+ | * **Tread Wear Indicator** TWI zeigt die Abnutzung des Profils in Hauptprofilrillen an. | ||
+ | * **Wulst**: Der Reifenabschluß zwischen Reifen und Felge besteht aus Stahldrähten unter einer Gummischicht, | ||
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wiki/reifen-merkmale.1525005546.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:16 (Externe Bearbeitung)