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   * negatives Beschleunigen ermöglichen und begrenzen, also Bremskräfte erzeugt und kontrolliert werden;
   * positives Beschleunigen ermöglichen und begrenzen, also Antriebskräfte erzeugt und kontrolliert werden;
-  * Nicken, Rollen & Wanken, Gieren minimiert werden und\\ Extremereignisse beherrschbar bleiben (z.B. Lenkbegrenzung, Vollbremsung, Blockieren der Räder, Ausbrechen und Drehen in Kurven, Überschlagen: *[[wiki:willywikimigration160|Elchtest]])
+  * Nicken, Rollen & Wanken, Gieren minimiert werden und\\ Extremereignisse beherrschbar bleiben (z.B. Lenkbegrenzung, Vollbremsung, Blockieren der Räder, Ausbrechen und Drehen in Kurven, Überschlagen: *[[wiki:elchtest|Elchtest]])
   * gedämpft werden, also Schwingungsspitzen begrenzt werden;
   * geglättet werden, also ein gleichmäßiges, vorhersehbares Schwingungsverhalten erzeugt wird, etwa Richtungsstabilität beim Bremsen und in Kurven, ruhiges Beschleunigen;
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   * Lenkgeometrie
   * Radgeometrie
+  * geländerelevante [[wiki:fahrwerkeigenschaften|Fahrwerkeigenschaften]]
 ==== Kennwerte ====
 === Radlastverteilung ===
 Die statische Radlastverteilung ist konstruktiv bestimmt durch
-  * Radstand
+  *  * [[wiki:Radstand|Radstand]]
-  * Spurweite vorn/hinten
+  * [[wiki:spurweite|Spurweite]] vorn/hinten
   * Schwerpunkthöhe
   * Fahrzeugmasse
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+<html><img src="https://vg07.met.vgwort.de/na/256c45cf65984ef6ae01d3f9a461c9ec" width="1" height="1" alt=""></html>