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wiki:antriebssysteme

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wiki:antriebssysteme [2018/07/07 08:11] norbertwiki:antriebssysteme [2020/06/05 06:56] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 ====== Antriebssystem ====== ====== Antriebssystem ======
-Das Antriebssystem umfasst die kraftübertragenden Aggregate zwischen Motor und dem Fahrzeug als »Arbeitsmaschine«. Die Hauptaufgabe des Antriebssystems ist die optimale Kraftübertragung für den Haupt-Arbeitsbereich über den *[[wiki:antriebsstrang|Antriebsstrang]].+Das Antriebssystem umfasst die kraftübertragenden Aggregate zwischen Motor und dem Fahrzeug als »Arbeitsmaschine«. Die Hauptaufgabe des Antriebssystems ist die optimale Kraftübertragung über den *[[wiki:antriebsstrang|Antriebsstrang]]. Die Zugkraftübertragung des Untergrundes (Asphalt, Beton, Eis, Geröll, Gras, Pflaster, Sand, Schnee, Stein usw) sowie die dabei erforderlichen Steigungen bestimmen das Antriebskonzept. Im [[wiki:gelaende|Gelände]] kann es passieren, das auf einer angetriebenen Achse nur ein Viertel der Gesamtmasse liegt. Dann bedarf es eines Allradantriebs. Straßenfahrzeuge und [[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländefahrzeuge]] unterscheiden sich daher durch Anforderungen und Konstruktion
  
-Bei einem gegebenen Fahrzeug mit bestimmtem Motor, Fahrwerk und Karosserie gibt es nur beschränkte Eingriffsmöglichkeiten: +==== Konstruktive Entscheidungen ==== 
-  * Motoroptimierung durch Einstellung +=== Leistung und Masse === 
-  * Fahrzeugoptimierung durch *[[wiki:willywikimigration703|Zuladung]], *[[wiki:willywikimigration368|Lastverteilung]], *[[wiki:raeder|Reifen]], Luftwiderstand +Bereits bei der Konstruktion werden abgeglichen
-  * im Fahrbetrieb durch Gaspedal, Kupplungspedal, Schalthebel +  - das »Kräftefeld« des Motors,\\ dargestellt durch das abhängig von der //Drehzahl// erzeugte //[[wiki:drehmoment|Drehmoment]]// in Nm und
- +
-Bereits bei der Konstruktion müssen daher abgeglichen werden: +
-  - das »Kräftefeld« des Motors,\\ dargestellt durch das abhängig von der //Drehzahl// erzeugte //Drehmoment// in Nm und+
   - das »Kräftefeld« des Fahrzeugs,\\ dargestellt durch abhängig von der //Kraftübertragung// in kN erzeugte //Geschwindigkeit// in km pro Stunde.    - das »Kräftefeld« des Fahrzeugs,\\ dargestellt durch abhängig von der //Kraftübertragung// in kN erzeugte //Geschwindigkeit// in km pro Stunde. 
 Legt man diese Kurven grafisch übereinander, so ergeben sind: Legt man diese Kurven grafisch übereinander, so ergeben sind:
-  * die Höchstgeschwindigkeit 
-  * der [[wiki:willywikimigration702|Zugkraftüberschuss]] (bei Höchstgeschwindigkeit gleich Null) 
   * die *[[wiki:Anfahrlücke|Anfahrlücke]]   * die *[[wiki:Anfahrlücke|Anfahrlücke]]
-Ein Antrieb wie der im Kfz übliche Verbrennungsmotor benötigt für ein verwertbares Drehmoment eine Mindestdrehzahl. Daher kann der Antrieb nicht starr im Antriebsstrang gekoppelt sein, sondern benötigt eine *[[wiki:kupplungen|Kupplung]] für die *[[wiki:anfahrluecke|Anfahrlücke]]. Oberhalb dieser Drehzahl begintn der »Leistungsbereich«.+  * der Leistungsbereich mit einem [[wiki:zugkraft_freie|Zugkraftüberschuss]] in der Mitte\\ (am Beginn des Leistungsbereiches und bei Höchstgeschwindigkeit gleich Null) 
 +  * die Höchstgeschwindigkeit 
 +  * Ein wesentliches Kriterium für Geländefahrzeuge ist das Leistungsgewicht in kW/t, also das Drehmoment geteilt durch die Fahrzeugmasse. 
 +Im Gelände ist die Anfahrlücke wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit
  
 +=== Aggregate ===
 Das Antriebssystem koppelt beide Kräftefelder technisch und optimiert die Übertragung durch die Auslegung von  Das Antriebssystem koppelt beide Kräftefelder technisch und optimiert die Übertragung durch die Auslegung von 
   * [[wiki:kupplungen|Kupplung]]   * [[wiki:kupplungen|Kupplung]]
   * [[wiki:getriebe|Getriebe]]   * [[wiki:getriebe|Getriebe]]
   * [[wiki:Wellen|Wellen]]   * [[wiki:Wellen|Wellen]]
 +Ein geländefähiges Antriebssystem kann beschrieben werden über:
 +  * Allradantrieb (zuschaltbar, permanent, elektronisch geregelt)
 +  * Differentialsperren (vorn, Mitte, hinten)
 +  * Achskonzept
 +  * Untersetzungsgetriebe (Verhältnis)
 +  * Bereifung
 +
 +==== Normalbetrieb ====
 +Bei einem gegebenen Fahrzeug mit bestimmtem Motor, Fahrwerk und Karosserie gibt es nur noch beschränkte Eingriffsmöglichkeiten:
 +  * Motoroptimierung durch Einstellung
 +  * Fahrzeugoptimierung durch *[[wiki:zuladung_tatsaechliche|Zuladung]], *[[wiki:lastverteilung|Lastverteilung]], *[[wiki:raeder|Reifen]], Luftwiderstand
 +  * im Fahrbetrieb durch Gaspedal, Kupplungspedal, Schalthebel
  
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 siehe auch\\  siehe auch\\ 
 *[[wiki:hauptbaugruppen|Hauptbaugruppen]]\\  *[[wiki:hauptbaugruppen|Hauptbaugruppen]]\\ 
-*[[wiki:kraftuebertragung|Kraftübertragung]]+*[[wiki:kraftuebertragung|Kraftübertragung]]\\  
 +*[[wiki:fahrwerkeigenschaften|Fahrwerkeigenschaften]]
  
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 +<img src="https://vg07.met.vgwort.de/na/9968cb15b0754c2688c482a1c918f863" width="1" height="1" alt="">
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wiki/antriebssysteme.1530951087.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:00 (Externe Bearbeitung)

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