====== Schlupf ======

Der Streckenverlust beim Fahren zwischen der tatsächlich zurückgelegten Strecke bei einer Radumdrehung und dem Umfang des Rades.

Schlupf ist nie kleiner als etwa ein Prozent; die beste Kraftübertragung auf ebenem Untergrund ist mit etwa 10% Schlupf verbunden und bei etwa 20% Schlupf im Gelände reißt der Reifen die Bodenoberfläche auf. Darüber dreht der Reifen durch, der Schlupf steigt auf 100%. Auch das Blockieren beim Bremsen ist Schlupf.
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siehe auch * [[wiki:fahrsituationen|Fahrsituation]], * [[wiki:Fahrdynamik|Fahrdynamik]], * [[wiki:raeder|Räder & Reifen]]

|englisch	|wheel slip|
|spanisch	|deslizamiento de las ruedas|
|französisch	|glissement (des roues)	|
|niederländisch	|slip|