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 ===== 18. Jahrhundert =====
-  * **1761 GB ★ Die erste Achschenkellenkung**\\  ''Dr. Erasmus Darwin'' ((Erasmus Darwin's improved design for steering carriages––and cars. D. King-Hele. Notes Rec. R. Soc. Lond. 2002 56 41-62; DOI: 10.1098/rsnr.2002.0166. Published 22 January 2002)) konstruierte eine Vorrichtung, bei der jedes Vorderrad um eine eigene Vorderachse geschwenkt wird (»Lenktrapez«). Diese wurde danach noch mehrfach erfunden:\\  1816 von ''Georg Lankensperger'' in München ((Patent)),\\ 1876 von ''Amédée Bollée'' in Le Mans/Frankreich ((Ein Jahrhundert Automobiltechnik – Nutzfahrzeuge, Seite 15, 175. VDI-Verlag 1987)),\\ 1891 von //Carl Benz// ((28. Februar 1893 DRP 73515)).
+  * **1761 GB ★ Die erste Achsschenkellenkung**\\  ''Dr. Erasmus Darwin'' ((Erasmus Darwin's improved design for steering carriages––and cars. D. King-Hele. Notes Rec. R. Soc. Lond. 2002 56 41-62; DOI: 10.1098/rsnr.2002.0166. Published 22 January 2002)) konstruierte eine Vorrichtung, bei der jedes Vorderrad um eine eigene Vorderachse geschwenkt wird (»Lenktrapez«). Diese wurde danach noch mehrfach erfunden:\\  1816 von ''Georg Lankensperger'' in München ((Patent)),\\ 1876 von ''Amédée Bollée'' in Le Mans/Frankreich ((Ein Jahrhundert Automobiltechnik – Nutzfahrzeuge, Seite 15, 175. VDI-Verlag 1987)),\\ 1891 von //Carl Benz// ((28. Februar 1893 DRP 73515)).
   * **1769 GB** ''James Watt'' erhält ein Patent auf die Erfindung der Dampfmaschine
   * **1769 FR ★ Das erste Automobil**\\ Der erste [[wiki:wagenbau|Wagen]] mit eigenem Antrieb (engl.: self-propelled) war ein //dreirädriger// Dampfkraftwagen aus Holz, der »Fardier«, entwickelt von ''Nicholas Cugnot'' (1725–1804). Danach wurden mehr als 100 Jahre lang Dampfwagen immer wieder neu entwickelt und verbessert, setzten sich jedoch nur auf der Schiene als Lokomotive durch. Das Original steht im Pariser //Conservatoire des Arts et Métiers//; Nachbauten stehen im //DB Museum Nürnberg// und im //Tampa Bay Automobile Museum// in Tampa, Clearwater, Florida.
 ==== 1792 bis 1815 Französische Revolution und Napoleonische Kriege ====
-  * 1794 wird in Cardiff, England, die erste Pferdeeisenbahn betrieben.
+  * **1794** wird in Cardiff, England, die **erste Pferdeeisenbahn** auf Schienen betrieben.
   * **1797/1801 GB**\\ In London entwickelt ''Richard Trevithick'' (1771-1833) mit dem »//Puffing Devil//« eine //vierrädrige// [[wiki:strasse|Straßen]]-Dampflokomotive. Ein zwei Jahre später entwickeltes Modell steht im //[[https://www.sciencemuseum.org.uk/see-and-do/energy-hall|Science Museum]]// in Kensington.
   * Um 1800 waren in den englischen Kohlegebieten rund 400 Kilometer Schienen verlegt, auf denen Pferde die Güterwagen zogen.