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wiki:zeitleiste_gelaendewagen

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wiki:zeitleiste_gelaendewagen [2021/12/07 06:53] – [1930] norbertwiki:zeitleiste_gelaendewagen [2021/12/07 07:08] – [Zeitleiste Verkehrstechnik für das Reisen und Fahren im Gelände] norbert
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 ====== Zeitleiste Verkehrstechnik für das Reisen und Fahren im Gelände ====== ====== Zeitleiste Verkehrstechnik für das Reisen und Fahren im Gelände ======
-Fast 3.500 Jahre alt ist der [[wiki:wagenbau|Wagenbau]]. Dabei bewegten sich fast alle Wagen im [[wiki:gelaende|Gelände]] und auf [[wiki:pisten|Pisten]], ohne dass sie als Geländewagen betrachtet wurden. Diese Perspektive entsteht erst in einem geschlossenen Verkehrsnetz mit glatten [[wiki:strasse|Straßen]], das die meisten Fahrzeuge in der Regel nicht verlassen müssen, also maximal seit 150 Jahren[[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländefahrzeuge]] entstanden daher eher nebenher im ständigen Austausch zwischen technischen Möglichkeiten, zivilen und meist militärischen Anforderungen sowie Marktbedingungen. Beweisen musste sich die Fahrzeugtechnik naturgemäß fahrend, besondere Aufmerksamkeit galt dabei den Reiseleistungen. »[[wiki:weltreise|Weltreisen]]« erfolgten bis Ende des [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhunderts]] in erster Linie mit dem Schiff sowie auf dem Land mit [[wiki:tiere|Tieren]] oder zu [[wiki:fussreisen|Fuss]]. Dann setzte sich das Automobil innerhalb weniger Jahrzehnte gegenüber diesen Konzepten durch. Die Zeitleiste enthält daher:+Rund [[wiki:reisegenerationen# Im 2. Jahrtausend BC|5.500 Jahre]] alt ist der [[wiki:wagenbau|Wagenbau]]. Dabei bewegten sich alle Wagen im  [[wiki:gelaende|Gelände]] und auf [[wiki:pisten|Pisten]], ohne dass sie als Geländewagen betrachtet wurden. Mit den ersten nicht lenkbaren Rad-Fahrzeugen wurden Lasten von Weide und Acker auf geraden [[wiki:weg|Wegen]] ins Dorf gezogen und bestimmten dadurch die lineare Anordnung der Häuser. 
 + 
 +Wagen und Geländewagen zu unterscheiden setzt ein geschlossenes Verkehrsnetz mit glatten [[wiki:strasse|Straßen]] voraus, das die meisten Fahrzeuge in der Regel nicht verlassen müssen. Straßenbau und Wagenbau bedingen einander - beides ging mit dem Untergang des Römischen Reiches verloren und wurde im 19. Jahrhundert neu entwickelt. [[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländefahrzeuge]] entstanden daher eher nebenher im ständigen Austausch zwischen technischen Möglichkeiten, zivilen und meist militärischen Anforderungen sowie Marktbedingungen. Beweisen musste sich die Fahrzeugtechnik naturgemäß fahrend, besondere Aufmerksamkeit galt dabei den Reiseleistungen. »[[wiki:weltreise|Weltreisen]]« erfolgten bis Ende des [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhunderts]] in erster Linie mit dem Schiff sowie auf dem Land mit  [[wiki:tiere|Tieren]] oder zu [[wiki:fussreisen|Fuss]]. Dann setzte sich das Automobil innerhalb weniger Jahrzehnte gegenüber diesen Konzepten durch. Die Zeitleiste enthält daher:
   * technische Entwicklungen (z. B. Patente für Antrieb, Lenkung, Bremsen ...)   * technische Entwicklungen (z. B. Patente für Antrieb, Lenkung, Bremsen ...)
   * erfolgreiche Automobile (Markterfolg)   * erfolgreiche Automobile (Markterfolg)
   * bemerkenswerte Reiseleistungen (Medienerfolg)   * bemerkenswerte Reiseleistungen (Medienerfolg)
   * Gründung von Institutionen (sozialer Erfolg)   * Gründung von Institutionen (sozialer Erfolg)
-Die folgenden Einträge beginnen mit der Jahreszahl und dem Kürzel für das Land, in dem ein Entwicklungsschritt oder eine besondere Leistung stattfand; ein ★ kennzeichnet etwas Erstmaliges.+Die folgenden Einträge beginnen mit der Jahreszahl und dem Kürzel für das Land, in dem ein Entwicklungsschritt oder eine besondere Leistung stattfand; ein ★ Asterisk kennzeichnet etwas Erstmaliges.
  
 ===== 15. Jahrhundert ===== ===== 15. Jahrhundert =====
wiki/zeitleiste_gelaendewagen.txt · Zuletzt geändert: 2024/05/02 02:37 von norbert

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