wiki:wegenetze
Dies ist eine alte Version des Dokuments!
Wegenetze
Wegenetze sind eine Voraussetzung für Reisen, verändern sich jedoch im Laufe der Zeiten.
Hinweise auf historische Wegenetze finden sich
- in Schriftquellen, insbesondere in Itinerarien
- in Karten
- mittels Bodenfunden
Manche Orte setzen eine Wegeverbindung voraus, etwa:
- Herbergen und Hospize
- Marterl, Bildsäulen, Wegekreuze, Steinmann, Wegekapellen, Klausen
- Siechen- und Armenhäuser
- Urchristliche Pfarreien, deren Alter an ihren Patronaten einschätzbar ist
- Richt- und Malstätten (Mal-, Galgenberge, Weiße Steine)
- Zoll- und Abgabestellen
- Orte mit Marktrechten
- Kreuzungen von Fernwegen
- Furten, erkennbar am Flurnamen
- Pässe und Brücken
Zur Rekonstruktion werden unterschiedliche Verfahren eingesetzt:
- Mit der Least-Cost-Path-Analyse (GIS-Sotware) werden Orte so verbunden, dass die Route möglichst kurz ist und möglichst wenige Höhenunterschiedenunterschied bei geringster Steigung aufweist.
Irmela Herzog
Least-cost networks. S. 237-248 in: Philip Verhagen, Graeme Earl (Hg.): Archaeology in the Digital Era: Papers from the 40th Annual Conference of Computer Applications and Quantitative Methods in Archaeology (CAA), Southampton, 26-29 March 2012, Amsterdam 2014: Amsterdam University Press. DOI Online
- Mit der PageRank Software von Google lassen sich die Bedeutungen von Orten gewichten und damit indirekt die Bedutung der mit diesen verbundenen Wege.
- Die Umrechnung der Positionen auf mittelalterlichen Karten auf moderne Koordinatensysteme erlaubt die Lokalisierung unbekannter Positionen.
Braun, F.
,Pawlikowska K.
,Muhar, A.
Analyse der Entwicklung des hochalpinen Wegenetzes in drei österreichischen Gebirgsregionen auf Basis historischer und aktueller Kartendarstellungen.
S. 786-790 in: Strobl, J., Blaschke, T., Griesebner, G. (Hg.): Angewandte Geoinformatik 2009. Beiträge zum 21. AGIT-Symposium Salzburg: Wichmann.
Literatur
Brookes, Stuart
,Hoai Nguyen Huynh
Transport networks and towns in Roman and early medieval England: An application of PageRank to archaeological questions.
Journal of Archaeological Science: Reports 17 (2018) 477-490. OnlineDietrich Denecke
Linienführung und Netzgestalt mittelalterlicher Verkehrswege. Eine raumstrukturelle Perspektive
S. 49-70 in: Vorträge und Forschungen: Straßen- und Verkehrswesen im hohen und späten Mittelalter. Band 66 2007. DOIEarle, Timothy
Paths and road in evolutionary perspective. S. 10–16 in: Charles D. Thrombold (Hg.): Ancient Road Networks and Settlement Hierarchies in the New World. Cambridge 1991: Cambridge University PressFábrega Álvarez, P.
,C. Parcero Oubiña
Proposals for an archaeological analysis of pathways and movement.
Archeologia e Calcolatori 18 (2007) 121–40Forstner, Martin
Das Wegenetz des Zentralen Maghreb in islamischer Zeit. Ein Vergleich mit dem antiken Wegenetz.
Diss. XII, 359 S. Wiesbaden 1979: HarrassowitzHelbing, D.
,Keltsch, J.
,P. Molnár
Modelling the evolution of human trail systems.
Nature 388 (1997) 47–50Möller, Cosima
Finis und via, iter und limes. Die Sicht von Gromatikern und Juristen auf das Wegenetz. S. 65-81 in: Knobloch, Eberhard; Möller, Cosima (Hg.): In den Gefilden der römischen Feldmesser. (= Topoi – Berlin Studies of the Ancient World; Topoi – Berliner Studien der Alten Welt, 13) Berlin/Boston 2014: de Gruyter.van Lanen, R.J.
,Groenewoudt, B.J.
,Spek, T.
et al.
Route persistence. Modelling and quantifying historical route-network stability from the Roman period to early-modern times (AD 100–1600): a case study from the Netherlands.
Archaeol Anthropol Sci 10 (2018) 1037–1052. DOI
Die Autoren unterscheiden zwischen Route networks und Road networksFockema Andreae SJ
Hessenwegen.
Mededelingen der Koninklijke Nederlandse Akademie der Wetenschappen, afdeling Letterkunde, Nieuwe reeks, deel 20.11 (1957) 283–301Murrieta-Flores, P.
Understanding human movement through spatial technologies. The role of natural areas of transit in the Late Prehistory of South-western Iberia.
Trabajos de Prehistoria 69.1 (2012) 103–122Van Lanen RJ
,Kosian MC
,Groenewoudt BJ
,Jansma E
Finding a way: modeling landscape prerequisites for roman and early-medieval routes in the Netherlands.
Geoarchaeology: An international Journal 30 (2015) 200–222Van Lanen RJ
,Kosian MC
,Groenewoudt BJ
,Jansma E
Best travel options: modelling Roman and early-medieval routes in the Netherlands using a multi-proxy approach.
JASR Journal of Archaeological Science: Reports 3 (2015) 144–159Verhagen, P.
On the road to nowhere? Least cost paths, accessibility and the predictive modelling perspective.
S. 383–390 in: Contreras F, Farjas M, Melero JF (Hg.): Proceedings of the 38th Annual Conference on Computer Applications and Quantitative Methods in Archaeology . Archaeopress, Oxford, Granada, Spain, (2013)
wiki/wegenetze.1708923099.txt.gz · Zuletzt geändert: 2024/02/26 04:51 von norbert