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 ====== Verband ======
-Abgeleitet von französisch convoyer, begleiten oder das Geleit geben.\\
+Auch Konvoi, abgeleitet von französisch //convoyer//, begleiten oder das Geleit geben, auch: Konvoi, Kolonne, Kraftfahrzeugmarsch. Regeln für das Fahren im Verband können auch zivil nützlich sein, insbesondere wenn mehrere [[wiki:fernreisemobil|Fernreisemobile]] in nicht vertrauter Umgebung oder in unbewohnten Gebieten unterwegs sind.
-Regeln für das Fahren im Verband können auch zivil nützlich sein, insbesondere wenn mehrere Fernreisemobile in nicht vertrauter Umgebung oder in unbewohnten Gebieten unterwegs sind:
-Jeder kennt die Route, Rastplätze und die Zieladresse.
+Vor der Abfahrt gilt:
-  * Der Tank ist voll, die Blase leer usw.
+  * Jeder kennt die [[wiki:routen|Route]], Rastplätze und die Zieladresse.
-  * Der Leitfahrer (engl. //trail boss//) fährt vorn, es folgen die langsamsten Fahrzeuge und die unsichersten Fahrer, sie bestimmen das Tempo.
+  * Der Tank ist voll, die Blase leer usw.
+  * Der Leitfahrer (engl. //trail boss//) fährt vorn, es folgen die langsamsten Fahrzeuge und die unsichersten Fahrer. Diese bestimmen das Tempo.
+  * Mindestens der erste und letzte sollten Funk- oder Handykontakt haben; der letzte Fahrer hat eine besondere Verantwortung (engl. //sweeper// oder //tail gunner//).
+  * Schließlich bedarf es klarer Regeln zur indirekten Kommunikation, etwa mittels Blinker als Fahrtrichtungsanzeiger ((Der »Winker« als Vorläufer des Blinkers war bereits ein »Zeigzeug« (''Heidegger'', //Sein und Zeit//), das die Funktion des Armausstreckens subsituierte.)) oder mittels Aufblenden als Stoppzeichen.
+Während der [[wiki:fahrt|Fahrt]] gilt:
   * Innerhalb des Konvois wird nicht überholt.
-  * Jeder fährt so schnell, dass er den Hintermann nicht verliert - die Gruppe bleibt zusammen.
+  * Die Gruppe bleibt zusammen, also fährt jeder nur so schnell, dass er den Hintermann nicht verliert.
-  * Sehr frühzeitig blinken, etwa beim Abbiegen, Ausscheren an Hindernissen oder dem Überholen anderer Verkehrsteilnehmer.
+  * Richtungsänderung frühzeitig anzeigen, etwa beim Abbiegen, Ausscheren an Hindernissen oder dem Überholen anderer Verkehrsteilnehmer.
   * Hinter Pässen und hinter Tunneln wird auf Vollzähligkeit kontrolliert.
   * Außerordentliches Halten mit der Warnblinkanlage rechtzeitig signalisieren, mindestens ein weiteres Fahrzeug hält ebenfalls.
-  * Mindestens der erste und letzte sollten Funk- oder Handykontakt haben; der letzte Fahrer hat eine besondere Verantwortung (engl. //sweeper// oder //tail gunner//)
+  * Schwierige Stellen im [[wiki:gelaende|Gelände]] werden nacheinander einzeln passiert, etwa Flussdurchfahrten, Sandlöcher, Gräben usw.
-Der das Fahren im Verband betreffende §27 der [[wiki:willywikimigration587|StVO]] wurde gestrichen.
+  * Die [[wiki:fahrt|Fahrt]] wird erst fortgesetzt, wenn alle Fahrzeuge die Problemstelle passiert haben.
+Der das Fahren im Verband betreffende §27 der [[wiki:stvo|StVO]] wurde gestrichen.
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-auch: Konvoi, Kolonne, Kraftfahrzeugmarsch\\
+  * ''Dirk Becherer'', ''Ingmar Bolle'', DRK (Hg.)\\ //Kraftfahrzeugmarsch//. Handreichung für Führungs- und Leitungskräfte in der Eigen- und Helferfortbildung. 21 Seiten, [[https://www.lv-saarland.drk.de/fileadmin/user_upload/Lehrbrief_KFZ-Marsch_-_erga%CC%88nzende_Fassung.pdf|Download]].
-Das DRK bietet eine Handreichung von ''Dirk Becherer'' und ''Ingmar Bolle'' zum //Kraftfahrzeugmarsch// als Download an.