wiki:tempo
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| - | Max Vidal, der zuvor eine Kohlenhandlung hatte, | + | '' |
| - | Der V600 (V für Vierrad 1935 - 1936) war das erste [[wiki:willywikimigration025|Allradfahrzeug]] von Tempo. 1936 bis 1944 wurde der [[wiki:willywikimigration260|Geländewagen]] G 1200 hergestellt. Dessen [[wiki:willywikimigration024|Allradantrieb]] basierte auf zwei 19 PS-Motoren, von denen jeder eine Achse antrieb. Ab 1955 kooperiert Tempo mit [[wiki:willywikimigration285|Hanomag]]. Der Kleinbus //Rapid// (1957 - 1963) ähnelte sehr dem VW Bus T1. \\ | + | Der V600 (V für Vierrad 1935 - 1936) war das erste *[[wiki:allradfahrzeug|Allradfahrzeug]] von Tempo. 1936 bis 1944 wurde der *[[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländewagen]] G 1200 hergestellt. Dessen |
| - | Der Tempo //Matador// 1400 wurde ab 1952 als Wohnmobil gebaut, 34 PS mit 1.094 ccm, 3150 mm Radstand. | + | Der Tempo //Matador// 1400 wurde ab 1952 als *[[wiki: |
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| Seit 1999 gibt es einen //Tempo Club// in Deutschland, | Seit 1999 gibt es einen //Tempo Club// in Deutschland, | ||
| - | * Jürgen Bönig; Museum der Arbeit: //Tempo. Mein Laster.// Dölling und Galitz Verlag, München/ | + | * '' |
| - | * Matthias Pfannmüller: //Mit Tempo durch die Zeit//. Autovision-Verlag Hamburg 1996, 144 Seiten, ISBN 3-9802766-7-8\\ | + | * '' |
| - | * Rainald Schumann: //Tempo – Eine Chronik//. Podszun-Verlag Brilon 1996, 197 Seiten, ISBN 3-86233-156-X\\ | + | * '' |
| - | * Erich Landahl: 50 Jahre Vidal & Sohn. 1978 | + | * '' |
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