Spurrinnen

Zwei parallele, langgestreckte Vertiefungen (Spuren) in Fahrtrichtung der Straße meist mit dem mittleren Abstand (Spurbreite) der Spurweite von Lkw; umgangssprachlich sachlich unzutreffend als Spurrillen bezeichnet.

Spurrinnen in Asphaltstraßen finden sich oft dort, wo langsam gefahren wird: an Steigungen, Kreuzungen, Haltestellen und sind die Folge mehrerer Faktoren:

unzureichend verdichteter Untergrund
Abnutzung der Fahrbahnoberfläche
hohe Temperaturen
hohe Radlasten
anhaltende Belastung

Spurrinnen in Pisten entstehen je nach Art des Untergrundes aus weiteren bzw. anderen Ursachen:

durch Regen und damit Auswaschung an Gefällestrecken
durch Regen und damit Verdrängen der pastösen Schicht mit nachfolgendem Aushärten bei lehmigem Untergrund
durch Zermahlen und Abtragen bei felsigem Untergrund
durch Verdrängen bei sandigem Untergrund

Spurrinnen können gefährlich werden, insbesondere bei zu hoher Geschwindigkeit des Fahrzeugs:

Unterscheiden sich Spurweite und Spurbreite, so nehmen die Seitenkräfte zu und das Fahrzeug fährt in Schlangenlinien. Bei zu hoher Geschwindigkeit reichen die Querlenkkräfte nicht mehr aus und die Schwingungsfrequenz übersteigt die Reaktionsfähigkeit des Fahrers.
Die Spurrinnen können Wasser sammeln und auch bei ansonsten trockener Fahrbahn zu Aquaplaning führen.
Beim Verlassen der bzw. Einfahren in Spurrinnen treten kurzzeitig erhebliche Seitenkräfte auf.

Spurrinnen und Querrinnen gehören zu den Bodenwellen. Die Bildung von Querrinnen (Wellblech) und Schlaglöchern hat andere Ursachen.

Sprache	Begriff	Begriff 2
deutsch	Spurrinne
englisch	rut	tracking
französisch	ornière	frayée
niederländisch	rijspoor
spanisch	rodera, rodada	huella