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wiki:schlupf

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 Schlupf ist nie kleiner als etwa ein Prozent; die beste Kraftübertragung auf ebenem Untergrund ist mit etwa 10% Schlupf verbunden und bei etwa 20% Schlupf im Gelände reißt der Reifen die Bodenoberfläche auf. Darüber dreht der Reifen durch, der Schlupf steigt auf 100%. Auch das Blockieren beim Bremsen ist Schlupf. Schlupf ist nie kleiner als etwa ein Prozent; die beste Kraftübertragung auf ebenem Untergrund ist mit etwa 10% Schlupf verbunden und bei etwa 20% Schlupf im Gelände reißt der Reifen die Bodenoberfläche auf. Darüber dreht der Reifen durch, der Schlupf steigt auf 100%. Auch das Blockieren beim Bremsen ist Schlupf.
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 +siehe auch * [[wiki:fahrsituationen|Fahrsituation]], * [[wiki:Fahrdynamik|Fahrdynamik]], * [[wiki:raeder|Räder & Reifen]]
  
 +|englisch |wheel slip|
 +|spanisch |deslizamiento de las ruedas|
 +|französisch |glissement (des roues) |
 +|niederländisch |slip|
  
wiki/schlupf.txt · Zuletzt geändert: 2020/06/05 07:00 von 127.0.0.1

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