Fern-Mobil-Reisen Willy-Wiki

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====== Zeitleiste der Reisegenerationen ======

Es fällt auf, dass zu unterschiedlichen Zeiten bestimmte Reiseformen gesellschaftlich besondere Bedeutung erhielten und sich mit bestimmten zeittypischen [[wiki:lebensreisestil|Lebensstilen]] verbanden. Solche jeweiligen Arten des [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Seins]] erzeugten eigene [[wiki:road_music|Lieder]], schufen Protagonisten, gerannen zu [[wiki:road_novel|Geschichten und Erzählungen]], wurden ideologisch überhöht oder abgelehnt, soziologisch untersucht und [[wiki:road_movie|verfilmt]].

Diese Sicht auf das Phänomen »Reisen« zeigt zwar nur die Schaumkronen auf einem bewegten Meer des Unterwegs-Seins, doch zeugen diese von weithin wirksamen und zeittypischen Kräften. Die folgende Übersicht benennt solche Kategorien und stellt sie mehr oder weniger grob in eine Zeitleiste, denn Voraussetzungen und Folgen lassen sich nicht scharf abgrenzen ( → Reisen als [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem|soziotechnisches Handlungssystem]])
  * Besonderes Augenmerk liegt auf Protagonisten, denn Reisen setzen Reisende voraus: geschichtlich erfassbare Personen oder [[wiki:stereotyp#Beispielhafte Figuren|beispielhafte Figuren]] wie Odysseus.
  * [[wiki:stereotyp|Stereotype]] lassen erkennen, dass solche Protagonisten Vorbild wurden und Nachahmer fanden.
  * [[wiki:wahrnehmung|Wahrheit und Wirklichkeit]]: Die Rekonstruktion solcher Reisen in Erzählungen und Schriften vereinfacht das Authentische so, dass die Leute es hören möchten und erzeugt die Quellen, die unser Bild der jeweiligen Epoche prägen.
  * Epochen halten sich nicht an die Einteilung nach Jahrhunderten und so sind Wende-, Höhe- und Schlusspunkte hervorgehoben, sofern das sinnvoll erscheint; weitere Zeitleisten laden ein zum synoptischen Vergleich, denn die [[wiki:literaturliste_entdeckungsgeschichte|Entdeckungsgeschichte]] der [[wiki:welt|Welt]] ist auch eine Frage der [[wiki:weltanschauung|Weltanschauung]] als Zeitleiste
    * der [[wiki:zeitleiste_staebe|Stäbe]] ab etwa 500.000 BC
    * der [[wiki:zeitleiste_alpenueberquerungen|Alpenüberquerungen]] seit dem 4. Jahrtausend BC
    * der [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen|Reisen auf Rädern]] seit dem 4. Jahrtausend BC
    * der [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|Beispielhaften Figuren]] seit etwa 3.300 BC
    * der [[wiki:zeitleiste_itinerare_und_periploi|Itinerare und Periploi]] ab etwa dem 1./2. Jahrtausend BC
    * der [[wiki:liste_phantasieorte|Phantasieorte]] seit Atlantis im 1. Jahrtausend BC
    * der [[wiki:zeitleiste_apodemiken-reiseanleitungen|Reiseanleitungen]] seit etwa dem 1. Jahrtausend BC
    * der [[wiki:zeitleiste_reisen_osmanische_reich|Reisen ins Osmanische Reich]] nach 1369/1453
    * des [[wiki:zeitleiste_weltbilder|Weltbildes]] ab etwa 600 vor Christus
    * der [[wiki:zeitleiste_pilgerfahrten|Pilgerfahrten]] ab etwa dem 4. Jahrhundert nach Christus
    * der [[wiki:zeitleiste_abenteuerliteratur|Abenteuerliteratur]] ab etwa 1300
    * der [[wiki:zeitleiste_weltumrundungen|Weltumrundungen]] ab 1519
    * der [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland|Bücher über Reisen in Deutschland]] ab etwa 1700 
    * »[[wiki:liste_reisebild-kategorien|(Reise-)Bilder]]«, etwa ikonische Attribute und Metaphern
    * Liste der [[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellungen zum Reisen]]

Und niemals war der [[wiki:homo_viator|Homo viator]] zu trennen von [[wiki:homo_portans|Homo portans]] und [[wiki:techne|Homo faber]]. Reisen zu verstehen bedeutet auch, die Umstände zu kennen, etwa:
  * Beim Aufbruch waren [[wiki:stab|Stöcke und Stäbe]] als Werkzeug & Waffe immer schon Teil des Reisegepäcks und bilden ein bisher unbeachtetes »Leitfossil« der Reiseformen.
  * [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]] erfordert immer [[wiki:tragetechniken|Trage-]] und [[wiki:transport|Transport]]techniken, keine Fahrt ohne [[wiki:beutel|Beutel]] und [[wiki:sack|Sack]].
  * Der Mensch als [[wiki:traeger|Gepäckträger]] entlastete sich durch [[wiki:nutztiere|Nutztiere]], [[wiki:raeder|Rad]] und [[wiki:wagenbau|Wagen]].
  * Das [[wiki:klima|Klima]] löste Wanderungsdruck für Migrationen aus, formte jedoch auch Reisewege, öffnete und verschloss Siedlungsräume. Zeitleisten des Klimawandels und des Reisens sind nebeneinander zu stellen.
==== Struktur der Einträge ====

Die Gliederung der Einträge nach Jahrhunderten dient der besseren Zugänglichkeit bis zum 12. Jahrhundert, doch halten sich Ereignisse nicht daran und gehen oft in benachbarte Zeiträume über. 

Diese Überblicksseite verknüpft Epochen und Zäsuren ((''Martin Sabrow''\\ //Zäsuren in der Zeitgeschichte//.\\ Version: 1.0, in: Docupedia-Zeitgeschichte, 3.6.2013, [[https://docupedia.de/zg/Zaesuren |Online]] )) mit Jahrhunderten und Jahrtausenden und bietet stichwortartig jeweils **Wortfeld & Struktur** zu Formen der [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] und des [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Seins]] mit Querverbindungen über spezifische
    * Zeitspezifische //Begriffe//
    * //Figuren// (Reisende, Stereotype, Protagonisten)\\ z.B. → [[wiki:liste_aller_listen#Listen von Figuren|Liste von Figuren nach Gruppen]] sind Akteure der Handlungssysteme
    * //Sachsysteme// (neu oder zeitspezifisch)\\ z.B. → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
    * //Organisationssysteme// \\ z.B. → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])
    * //Zielsysteme// müssen für den Einzelfall analysiert werden und setzen sich zusammen aus Primär- und Sekundärzielen, aus vordergründigen und verborgenen, öffentlichen und persönlichen Zielsetzungen. 
Über die Ziele der Akteure bilden diese mit den Systemen [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem|soziotechnische Handlungskreise]].


Themen gelten als besonders reiserelevant, wenn sie Möglichkeitsräume öffnen oder auch schließen. Die verlinkten Haupteinträge zu den Zeitperioden (»Unterwegs im ##. Jahrhundert») erfassen Material zu folgenden Feldern:
  * Technik: [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]], [[wiki:transport|Transport]] & Verkehr
    * Technische Produkte und Entwicklungen
    * [[wiki:apodemik|Anleitungen]] zum [[wiki:reisen|Reisen]]
  * [[wiki:erfahrung|Erfahrungen]] und [[wiki:erforscher|Entdeckungen]]\\ (exemplarische Berichte von [[wiki:fahrt|Fahrten]] und [[wiki:reisende|Reisenden]])
  * Spezifische Großthemen\\ (wie etwa [[wiki:pilger|Pilger]]fahrten, [[wiki:grand_tour|Grand Tour]] usw.)
  * Perspektiven:
    * Raum & [[wiki:orientierung|Orientierung]]
      * [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raumvorstellungen]]
      * [[wiki:orientierung|Orientierung]], [[wiki:navigation|Navigation]], [[wiki:kartographie|Kartographie]]: Karten & Kartographen
    * [[wiki:liste_phantasieorte|Reisen zu phantastischen Zielen]]
    * Künstlerreisen
    * Der Blick von außen\\ (z.B. Engländer in Deutschland, Afrikaner in Europa)
    * Der Blick zurück\\ (Hochschulschriften, Tagungsbände, Monographien etc.)
      * Themen, Epochen, Analysen, Zusammenfassungen
    * Ausstellungen mit Blick auf das jeweilige Jahrhundert.

^ ab etwa  ^ Epoche ^  Teilepochen  ^^^ 
|  ^ Steinzeit  | Paläolithikum | Mesolithikum\\ ab etwa 9600 BC | Neolithikum\\ ab 5800 BC | 
| 5500 BC ^ Kupferzeit | Äneolithikum | Chalkolithikum | | 
| 2200 BC ^ Bronzezeit | Frühe B. | Mittlere B. | Späte B. | 
| 1200 BC ^ Eisenzeit | Hallstattzeit | La-Tène-Zeit | 
| 7. Jh. BC ^ Römerzeit | Römische Kaiserzeit\\ 27 BC bis 284 AC | Spätantike oder\\ Völkerwanderungszeit\\ ab etwa 375 | 
| 5./6. Jh. ^ Frühmittelalter |Merowinger- Vendelzeit\\ um 450 bis um 700 |  | Anglo-Saxon England\\ 450--1066 |
| 8. Jh. ^ | Karolinger-, Wikingerzeit\\ um 751 bis 919 bzw. 1066 | | |
| 1050 ^ Hochmittelalter | | | | 
| 1250 ^ Spätmittelalter | Osmanisches Reich 1299--1922 | | | 
| ^ | | | |
| 1500 ^ Neuzeit | Renaissance\\ 15./16. Jh. | Aufklärung\\ 17./18. Jh. | Moderne |
===== 21. Jahrhundert =====
Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 21. Jahrhundert|Unterwegs im 21. Jahrhundert]]

| | |  ital.  |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 2001–2100 ^  21. Jahrhundert  ^  XXI secolo  ^  XXIe siècle  ^  21e eeuw  ^  21th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  |  s., S°.  |  |  c.  |
| | |||||
| ^ Epochen & Zäsuren |||||
| 2022– | Russland überfällt die Ukraine > Die nach 1989 geschaffene geopolitische Ordnung ist bedroht? zerfällt? > Folgen für die Reisefreiheit? |||||
| | |||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten |||||
| 11.09.2001 | Terroranschläge USA > weltweit verschärfte Visapflichten, erweiterte Flughafenkontrollen, biometrische Merkmale in [[wiki:reisepass|Reisepässen]]. |||||
| | Die Entdeckung des [[wiki:tourist|Touristen]] als politische Waffe durch Anschläge und [[wiki:entfuehrung|Entführungen]], z.B. |||||
| 2002 | Anschlag auf die Synagoge der tunesischen [[wiki:inseln|Insel]] Djerba mit 21 Toten, darunter 14 Deutsche |||||
| 2003 | Zahlreiche Entführungen in der algerischen [[wiki:sahara|Sahara]] > Ende für die [[wiki:transsahara|Transsahara]]-[[wiki:routen|Route]] |||||
| 2011 | Bürgerkrieg in Libyen und seither Ende der dortigen Saharareisen. |||||
| 2020–2022 | Corona-Pandemie: [[wiki:reisefreiheit|Reisefreiheit]] eingeschränkt, [[wiki:coronaconform|coronaconforme Reiseformen]] |||||

=== Wortfeld & Struktur ===
[[wiki:couchsurfing|Couchsurfing]], [[wiki:multilokales_leben|multilokales Leben]], Flugscham, [[wiki:overtourism|Overtourism]], [[wiki:real_life_oder_virtual_reality|virtuelle Realitäten]],  

  * //Figuren://\\ > [[wiki:arbeitsnomaden|Arbeitsnomaden]], [[wiki:digital_nomad|Digitale Nomaden]] \\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]], Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafte Protagonisten]], [[wiki:stereotyp|Stereotype]]
  * //Sachsysteme://\\ > [[wiki:navi|Navigationssystem]], Selfie stick, Smartphone\\ → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > AirBnB, TripAdvisor, [[wiki:balconing|Balconing]], [[wiki:Gap Year|Gap Year]] \\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

=== Weiterführende Verweise ===
  * ''Elisa Frei ''\\ //Ethnologische Museen im 21. Jahrhundert. Eine vergleichende Fallstudie des Berliner Ethnologischen Museums im Humboldt-Forum und des Weltmuseums Wien in der Neuen Burg//.\\ (ÖFSE, Österreichische Forschungsstiftung für Internationale Entwicklung, 68) 165 S. Wien 2019: Universität Wien [[https://d-nb.info/1193266637/04|Inhalt]] 
  * ''Lucassen, J., & Lucassen, L.''\\ //Globalising migration history//\\ The Eurasian experience (**16th–21st centuries**).\\ Leiden 2014: Brill.

===== Ab dem 20. Jahrhundert =====
Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 20. Jahrhundert|Unterwegs im 20. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1901–2000 ^  20. Jahrhdt.  ^  XX secolo  ^  Novecento  ^  XXe siècle  ^  20e eeuw  ^  20th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  |  |  s., S°.  |  |  c.  |
| | ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
| 1890–1914 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1900: Wilhelminismus & Erster Weltkrieg|Wilhelminismus]] | | | | | |
| 1901–1910 | | | | | Edwardian era | | 
| 1914–1918 |  [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1900: Wilhelminismus & Erster Weltkrieg|Erster Weltkrieg ]]  ||||||
| 1919–1933 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1919: Weimarer Zeit|Weimarer Zeit]] | | | | | |
| 1933–1945 |  [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1933: Drittes Reich & Zweiter Weltkrieg|Drittes Reich & Zweiter Weltkrieg ]]  ||||||
| 1945– |  [[wiki:flucht|Flucht]] & [[wiki:heimatlos|Vertreibung ]]  ||||||
| 1949–1990 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1956: Reisen in der DDR|DDR unterwegs]] | | | | | |
| 1949–1990 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland|BRD unterwegs]] | | | | | |
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten ||||||
| 1927 |  ''Charles Lindbergh'' überquert als Erster nonstop den [[wiki:atlantik|Atlantik]],\\ mit seinem Flugzeug //Spirit of St. Louis//  ||||||
| 1937 |  Der Zeppelin //Hindenburg// explodiert in Lakehurst, New Jersey  ||||||
| 1949 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1946: Trümmerliteratur & Urlaub in Trizonesien|Währungsreform und Ende der Besatzung]] > [[wiki:reisepass|Reisepass]]ausgabe ||||||
| 1968 |  [[wiki:hippietrail|Hippie Trail]] & [[wiki:magic-bus|Magic Bus ]]  ||||||
| 1979 |  Golfkrieg, Islamische Revolution im Iran  ||||||
| 1979 |  Einmarsch der Russen in Afghanistan\\ Der [[wiki:overlanding|Überlandweg]] nach [[wiki:routen_in_asien|Asien]] ist versperrt.  ||||||
| 1989– |  [[wiki:reisefreiheit|Reisefreiheit]]: Mauer & //Eiserner Vorhang// fallen  |||||| 
| 1995– |  Reisefreiheit im [[wiki:schengenraum|Schengenraum]] (26 EU-[[wiki:staaten|Staaten]])  ||||||
| | ||||||

=== Wortfeld & Struktur ===

[[wiki:beat_generation|Beat generation]], Italien-[[wiki:sehnsucht|Sehnsucht]], Lost Generation, [[wiki:flucht|Flucht]]

  * //Figuren://\\ > Alternativreisende, Backpacker, [[wiki:globetrotter|Globetrotter]], [[wiki:hippies|Hippies]], Naturfreundejugend, New Age Traveller, [[wiki:vagabund#20. Jahrhundert|Vagabunden]] \\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]],  [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ Steppenwolf, Morgenlandfahrer, Erdenbummler siehe → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafter Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\ > [[wiki:automobil|Automobil]], Flugzeug, [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]]: Hartschalenkoffer, [[wiki:reisegepaeck#Rollkoffer fürs Flugzeug|Rollkoffer]], Trekking[[wiki:rucksack|rucksäcke]]\\ → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > [[wiki:autobahn|Autobahnen]], Billigflieger, Flughäfen, Tankstellen; Jugendherbergen; Reisebüros, [[wiki:kdf|KdF]]-Reisen; [[wiki:rotel|Rotel]]-Tours\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

=== Weiterführende Hinweise ===

  * //[[wiki:nomaden|Nomadische]] Existenzen//.\\ [[wiki:vagabund|Vagabondage]] und Boheme in Literatur und Kultur des [[wiki:reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhunderts]].\\ Mit einer Artur-Streiter-Bibliographie.\\ Tagungsband, Symposion des Fritz-Hüser-Instituts 11. Mai 2007. Klartext, 2007.
  * ''Autsch, Sabiene''\\ //Erinnerung – [[wiki:literaturliste_biographien|Biographie]] – Fotografie.//\\ Formen der Ästhetisierung einer jugendbewegten Generation im [[wiki:reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhundert]].\\ Potsdam: Verlag für Berlin-Brandenburg, 2000.
  * ''Ada Bieber'', ''Stefan Greif'', ''Günter Helmes'' (Hrsg.)\\ //Angeschwemmt - Fortgeschrieben//\\ [[wiki:robinson-situation|Robinsonaden]] im 20. und beginnenden 21. Jahrhundert\\ 267 Seiten Königshausen & Neumann 2009
  * ''Cox, Edward Godfrey''\\ //A Reference Guide to the Literature  of Travel. Including Voyages, Geographical Descriptions, Adventures, Shipwrecks and Expeditions.//\\ 3 Bände. Seattle 1935: University.of Washington, Reprint 1948. [[https://archive.org/stream/referenceguideto030515mbp/referenceguideto030515mbp_djvu.txt|Online]] 
  * ''Jan Hinrichsen''\\ //Ausgestellter [[wiki:zwischenraum|Zwischenraum]]. Musealisierte [[wiki:reisegepaeck#Koffer für die Eisenbahn|Koffer]] als Symbol des [[wiki:reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhunderts]].//\\ Eine Untersuchung im Kontext von [[wiki:flucht|Flucht]], Vertreibung und Migration.\\ 129 S. Magisterarbeit 2010 Universität Tübingen bei Prof. B. Tschofen.\\ → siehe [[wiki:ausstellungsliste_last_gepaeck|Ausstellungsliste Last & Gepäck]] (u.a. 2015 Louis Vuitton; 2008 das Gepäck der Heimatvertriebenen)
  * ''Emmanuel Salim'', ''Christophe Gauchon'', ''Ludovic Ravanel''\\ //Eis sehen. Ein Überblick alpiner Gletschertourismusorte, zwischen Post-und Hypermodernität.//\\ Revue de Géographie Alpine / Journal of Alpine Research, 2021. [[https://shs.hal.science/halshs-03209095|Online]]

===== Ab dem 19. Jahrhundert =====

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 19. Jahrhundert | Unterwegs im 19. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1801–1900 ^  19. Jahrhdt.  ^  XIX secolo  ^  Ottocento  ^  XIXe siècle  ^  19e eeuw  ^  19th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  |  |  c.  |
| | ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
| 1792–1815 |  Napoleonische Zeit  ||||| |
| 1795–1835 |  [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1800: Romantik & Biedermeier|Romantik]]  ||||||
| 1815–1848 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1800: Romantik & Biedermeier|Biedermeier]]\\ ab 1830 Vormärz | | | | | |
| 1848–1859 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1850: Nachmärz & Realismus|Nachmärz]] | | | | | |
| 1835–1899 | [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1850: Nachmärz & Realismus|Realismus]] | | | | | |
| 1837–1901 | | | | | | Victorian era |
| 1880–1914 | | | | Belle Époque | | |
| 1880–1914 |  Fin de siècle  ||||||
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten ||||||
|  1825 | Jungfernfahrt der Eisenbahn ||||||
|  1838 | Erste Atlantiküberquerung eines Dampfschiffes ||||||
|  1839 | Der türkische Sultan Mahmehd II. öffnet die Grenzen für westliche Besucher. ||||||
|  1849 | durchquerte der englische Missionar ''David Livingstone'' (1813–1873) zusammen mit ''William Cotton Oswell''(1818–1893) und anderen die //Kalahari// von Süden nach Norden bis zum Ngami-See (Khoikhoi //gami// 'Wasser') im Norden Botswanas (»Commerce, Civilisation and Christianity«) ||||||
|  ab 1851 | zog Livingstone von West nach Ost durch [[wiki:routen_in_afrika|Afrika]] auch entlang des oberen Sambesi   ||||||
|  nach 1850 | beendte Japan die seit 1630 bestehende Schließung des Landes (sakoku 鎖国). Häfen wurden für fremde Schiffe geöffnet, dort entstanden Siedlungen von Ausländern, Handelsverträge wurden geschlossen, Delegationen reisten international, so die Iwakura-Mission (岩倉使節団) zwischen 23.12.1871 und 13.09.1873 durch 12 Länder. ||||||
|  1853–56 | durchquerte ''António da Silva Porto'' (1817–1890), ein portugiesischer [[wiki:der_fahrende_haendler|Händler]], Afrika von Bié in Angola über Benguella bis zur Mündung des Rovuma (heute der [[wiki:grenze|Grenz]]fluss zwischen Tansania und Mosambik). ||||||
|  1855 | sah Livingstone als erster Europäer die Wasserfälle //Mosi-oa-Tunya// 'donnernder Rauch' und benannte sie nach ''Victoria'', der Königin des Vereinigten Königreichs.  ||||||
|  1857–58 | suchte die Expedition von ''Richard Francis Burton'' (1821–1890) und ''John Hanning Speke'' (1827–1864) die Quellen des Nils.  ||||||
|  1858–64 | erkundete Livingstone den unteren //Sambesi//, den //Shire River// und den //Nyasa-See// und kreuzte dort die [[wiki:routen|Route]] von António da Silva Porto.  ||||||
|  1863 |  erreichten ''John Hanning Speke'' (1827–1864) und ''James Augustus Grant'' (1827–1892) den Tanganjikasee und den Viktoriasee, aus dem der [[wiki:bild_von_afrika#Zu den Quellen des Nils|Nil]] abfließt. ||||||
|  1869 | Der Suezkanal wird eröffnet. ||||||
|  1874–77 | reiste ''Henry Morton Stanley'' (1841 –1904) von Sansibar zum Victoria-See und umsegelte diesen ebenso wie danach den Tanganjikasee. Er entdeckte den Edwardsee und erreichte weiter östlich den Lualaba (= Kongo), den er bis zu den Katarakten vor Kinshasa befuhr und erreichte im August 1877 den Atlantik. ||||||
| 1882 | Die American Express Company gibt Traveller Cheques heraus, das erste weltweit gültige Zahlungsmittel auf Papier. ||||||
|  1884 | Afrika-Konferenz Berlin  ||||||
|  1896 | Baubeginn der Eisenbahn von Mombasa zum Viktoriasee.\\ [[wiki:traeger|Lastenträger]], [[wiki:der_fahrende_haendler|reisende Händler]] und [[wiki:kundige|Kundschafter]] werden überflüssig. ||||||


=== Wortfeld & Struktur ===

1877: Der deutsche Geograf ''Ferdinand von Richthofen'' führt den Begriff „Seidenstraßen“ ein.

[[wiki:bild_von_afrika|Afrika]], Alpinismus, [[wiki:liste_ausstellungen#Auswanderer |Auswanderung]], Dampfschiffahrt, Japonismus, Kolonialismus, Künstlerreisen, [[wiki:bild_des_orients|Orientalismus]], [[wiki:spaziergang|Spaziergang]], [[wiki:liste_strand-abc|Strand]], Tourismus

  * //Figuren://\\ >  Alpinisten & [[wiki:bergfex|Bergfexe]], [[wiki:bummler|Bummler]], [[wiki:bushranger|Bushranger]], [[wiki:campen|Camper]], [[wiki:flaneur|Flaneure]], [[wiki:hobo|Hoboes]], Naturfreunde, [[wiki:overlander|Overlander]], Kolonialreisende, [[wiki:tramp|Tramps]], [[wiki:vagabund|Vagabunden]], [[wiki:walz|Walz]], [[wiki:wandervogel|Wandervögel]]\\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]],  [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ ''Grüner Heinrich'', ''Kapitän Ahab'', der ''Mann der Menge'', ''Schlemihl'', ''Taugenichts'', Waldläufer Nathaniel »''Natty''« Bumpoo siehe → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafte Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\ > [[wiki:liste_reisegepaeck|Reisegepäckarten]]: [[wiki:affe|Affe]], [[wiki:schnerfer|Schnerfer]], [[wiki:berliner|Berliner]], Koffer; [[wiki:reisefuehrer|Reiseführer]] (Baedeker, Murray)\\  → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > Alpenvereine, Camping-Clubs, Eisenbahn, Bahnhöfe\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

=== Weiterführende Verweise ===

  * ''Beck, Hanno''\\ //Geographie und [[wiki:reisen|Reisen]] im 19. Jahrhundert.//\\ Prolegomena zu einer allgemeinen Geschichte der Reisen.\\ in: Petermanns Geographische Mitteilungen, 101.1 (1957) 1-14.
  * ''Numa Broc'' (Hg.)\\ //Dictionnaire illustré des explorateurs et grands voyageurs français du XIXè//.\\ Paris 1988-2003: Comité des Travaux Historiques et Scientifiques CTHS.
    * 1988: 1. //Afrique//\\ preface de Pierre George ; avant-propos de Robert Cornevin. XXXI, 346 S., [5] Karten, Bibliogr.
    * 1992: 2. //Asie//\\ avec la collaboration de Gerard Siary. XXVI, 452 S., [4] Karten
    * 1999: 3. //Amérique//.\\ Avec la collaboration de Jean-Georges Kirchheimer et Pascal Riviale XXV, 363 S. Ill., Karten, 7 Faltkarten
    * 2003: 4. //Océanie voyages autour du monde et dans plusieurs continents, voyages maritimes et polaires 
.//\\ Augmenté d'un supplément général.\\ XLI, S.43-406. Ill., Karten, 6 Faltkarten. 
  * ''Prein, Philipp''\\ //Bürgerliches [[wiki:reisen|Reisen]] im 19. Jahrhundert//\\ [[wiki:freizeit|Freizeit]], Kommunikation und soziale [[wiki:grenze|Grenzen]]\\ Diss. Humboldt-Universität Berlin 2003. Münster 2005: LIT (Kulturgeschichtliche Perspektiven 3).
  * ''Schivelbusch, Wolfgang''\\ //Geschichte der Eisenbahnreise//\\ Zur Industrialisierung von [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raum]] und [[wiki:zeit_musse|Zeit]] im 19. Jahrhundert\\ Frankfurt am Main 1989.
  * ''Renate Vollmer''\\ //Auswanderungspolitik und soziale Frage im 19. Jahrhundert//.\\ Staatlich geförderte Auswanderung aus der Berghauptmannschaft Clausthal nach Südaustralien, Nord- und Südamerika 1848-1854.\\ 318 S. 27 Tab. Peter Lang 1995

===== Ab dem 18. Jahrhundert =====

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 18. Jahrhundert | Unterwegs im 18. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1701–1800 ^  18. Jahrhdt.  ^  XVIII secolo  ^  Settecento  ^  XVIII e siècle  ^  18e eeuw  ^  18th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  |  |  c.  |
| |  ||||||
| | ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
| |  Frühe Neuzeit: 1492 bis 1789 (Ancien Régime)    [[wiki:aufklaerung|Aufklärung]] 1720–1800   ||||||
| | ||||||
| 1725 | Im Habsburgerreich wird der Paßzwang eingeführt. ||||||
| 1728 --1857 | Ab 1728 wurde die "Pestfront" vom Habsburger Reich an dessen 1900 Kilometer langen Grenze zum Osmanischen Reich aufgebaut und bis 1857 kontrolliert. Grenzübergänge dienten alle 100 Kilometer der Quarantäne, die rund ein bis drei Monate dauern konnte. ||||||
| 1740–1790| [[wiki:zeitleiste_reisen_in_deutschland#Ab 1750: Empfindsamkeit|Empfindsamkeit ]] ||||||
| 1789–1799 | |||  Französische Revolution  |||
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten ||||||
| 1759 |  erstes präzises Schiffs-Chronometer (London) zum Bestimmen des Längengrades  ||||||
| 1769 |  erstes Automobil (Paris)  ||||||
| 1783 |  erste Ballonfahrt (Paris)  ||||||
| 1788 |  First Fleet in Australien  ||||||
| 1789–1801 |  Napoleons Ägyptische Expedition  ||||||
| 1795–1797, 1805–1806 |   ''Mungo Park'' (1771-1806) erkundet den Lauf des Nigers.\\ Damit leitet er im Auftrag der //African Association// »das Jahrhundert der Flußsucher« (''Michael Ondaatje'', //Der englische Patient//) ein.  ||||||

=== Wortfeld & Struktur ===

Sehen und Beschreiben: [[wiki:aufklaerung|Aufklärung]], [[wiki:bildungsreise|Bildungsreisen]], Ökonomische Reisen, Orientreisen & Provinzreise, [[wiki:kutschen|Postkutschenzeitalter]], Reisen in Deutschland, [[wiki:literaturliste_sibirien-reisen#18. Jahrhundert|Sibirien]], [[wiki:spaziergang|Spaziergang]], Völkerspiegel, -tafeln\\ [[wiki:muendigkeit|Mündigkeit]], [[wiki:spaziergang|Spaziergang]] als Gangart der [[wiki:aufklaerung|Aufklärung]], [[wiki:suche|Suchen]] und [[wiki:wissen|Wissen]] als Methode zur [[wiki:orientierung|Orientierung]] zwischen [[wiki:illusionen|Illusion]] und [[wiki:wahrnehmung|Wirklichkeit]].

  * //Figuren://\\ > Morgenlandfahrer\\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]], [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ ''Münchhausen'' siehe → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafter Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\ > Ballonfahrten, Dampfmaschine\\ → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > Postkutsche\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

=== Weiterführende Verweise ===

  * ''Pinkerton, John''\\ //A general Collection of the best and most interesting voyages and travels in all parts of the world.//\\ 17 Bde. London 1808-1814: Longman, Hurst, Rees & Orme. [[https://www.loc.gov/item/06007353/|Online]]
    * 1-6: Europe
    * 7-10: Asia
    * 11: Asiatic Islands
    * 12-13: North America
    * 14: South America
    * 15-16: Africa
    * 17: [Supplement] Catalogue of books of voyages and travels, S. [1]-255

===== Ab dem 17. Jahrhundert  =====
Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 17. Jahrhundert | Unterwegs im 17. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1601–1700 ^  17. Jahrhundert  ^  XVII secolo  ^  il Seicento  ^  XVIIe siècle  ^  17e eeuw  ^  17th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  |  |  c.  |
| |  //Frühe Neuzeit// 1492 bis 1789; //Barock// 1600–1720; //Stuart period// 1603–1714  ||||||
| | ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
| 1618–1648 |  Dreißigjähriger Krieg  ||||||
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten ||||||
| 1602 | Gründung der VOC Vereenigde Oostindische Compagnie, Niederländische Ostindien-Kompanie ||||||
| 1623 | [[wiki:postkutsche|Postkutschen ]] | 1678 | | 1664 | | 1610 |
| 1630 | Japan beschließt die „Abschließung des Landes“ sakoku 鎖国 (bis um 1860) ||||||
| 1678 | »[[wiki:heimweh|Heimweh]]« | | | | | |

=== Wortfeld & Struktur ===
Empfindsame Reise, Gentleman's [[wiki:tour|Tour]], [[wiki:grand_tour|Grand Tour]], Junkerfahrt, Kavalierstour, Künstlerreisen, Patrizierreise, [[wiki:peregrinatio|Peregrinatione]] Italica, Prinzenreise, Völkertafel

  * //Figuren://\\ > Konquistador, Landsknechte, [[wiki:reisige|Reisläufer]], Söldner (engl. mercenary), [[wiki:vagabund#17. Jahrhundert|Vagabunden]], [[wiki:waldlaeufer|Waldläufer]], [[wiki:zeitleiste_weltumrundungen|Weltumrunder]]\\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]],  [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ ''Robinson'', ''Schellmuffsky'' siehe → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafter Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\ > \\  → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > Postkutschenlinien (cursus) mit Stationen und Fahrplänen\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

===== Ab dem 16. Jahrhundert =====

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 16. Jahrhundert | Unterwegs im 16. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1501–1600 ^  16. Jahrhundert  ^  XVI secolo  ^  Cinquecento  ^  XVIe siècle  ^  16e eeuw  ^  16th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  |  |  c.  |
| |  //Frühe Neuzeit// 1492–789; //Renaissance// 15. & 16. Jahrhundert; //Elizabethan era// 1558–1603  ||||||
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten ||||||
| 1507 | »Amerika« erscheint erstmals auf einer Weltkarte (''Waldseemüller'') ||||||
| 1510 | Erfindung der Taschenuhr ||||||
| 1510/1543 | ''Kopernikus'' formuliert das heliozentrische Weltbild ||||||
| 1520–1522 | Erste Weltumsegelung durch ''Fernão de Magalhães'' ||||||
| 1569 | ''Gerhard Mercator'' erfindet eine neue Kartenprojektion ||||||
| 1594 | ''John Davis'' erfand den Davisquadranten als Vorläufer des Sextanten. ||||||
| | Überregionale Postrouten mit Reitenden Boten entstehen ||||||
| | Das Rechnen mit arabischen Zahlen verbreitet sich ||||||
| | ||||||

=== Wortfeld & Struktur ===

[[wiki:hodoeporicon|Hodoeporica]], [[wiki:kutschen|Kutsche]], [[wiki:weltreise|Weltumrundung]]

  * //Figuren://\\ > Fernhändler, Kartograph, Konquistador, Korsar, Kutscher, Missionar, Pilot, Weltumrunder, [[wiki:literaturliste_frauen_unterwegs#16._Jahrhundert|Reisende Frauen im 16. Jahrhundert]]\\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]],  [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ ''Don Quijote'', der Ritter von der traurigen Gestalt siehe → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafter Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\ > Globus, Kompass, Portolan, Windrose\\  → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > [[wiki:carreira_da_india|Carreira da India]]\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

===== Ab dem 15. Jahrhundert =====

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 15. Jahrhundert | Unterwegs im 15. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1401–1500 ^  15. Jahrhundert  ^  XV secolo  ^  il Quattrocento  ^  XVe siècle  ^  15e eeuw  ^  15th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  |  |  c.  |
| |  //Renaissance// 15. und 16. Jahrhundert  ||||||
| | ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
| 1435 |  Osmanen erobern Konstantinopel > Der Pilgerweg ins Heilige Land ist versperrt.  ||||||
| 1494 |  Vertrag von Tordesillas: Portugal und Spanien teilen sich die außereuropäische Welt.  ||||||
| 1450/1492 |  Übergang vom Spätmittelalter (seit 1250) zur Neuzeit  ||||||
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten ||||||
| 1418 | Madeira wird entdeckt. ||||||
| 1427 | die Azoren werden entdeckt ||||||
| 1434 | portugiesische Seefahrer erreichen Cape Bojador (Westafrika) ||||||
| 1441 | portugiesische Seefahrer erreichen Cape Blanco (Westafrika) ||||||
| 1445 | portugiesische Seefahrer erreichen die Kapverdischen Inseln ||||||
| 1462 | portugiesische Seefahrer erreichen die Inseln vor Guinea-Bissau ||||||
| 1471 | portugiesische Seefahrer erreichen São Tomé und Príncipe ||||||
| 1473 | überquert Lopo Gonçalves als erster Europäer den Äquator ||||||
| 1482 | ''Diogo Cão'' erreicht die Mündung des Kongo ||||||
| 1487-88 | ''Bartolomeo Dias'' erreicht den südlichsten Punkt Afrikas und damit den Indischen Ozean ||||||
| 1487-1490 | ''Pero de Covilha'' erreicht Calicut in Indien ||||||
| 1492 | ''Christoph Kolumbus'' erreicht den amerikanischen Kontinent ||||||
| 1497–1498 | ''Bartolomeo Dias'' erreicht Mombasa und Malindi an der ostafrikanischen Küste ||||||
| 1499/1501 | ''Amerigo Vespucci'' erkennt als Erster, dass ein neuer Kontinent entdeckt wurde ||||||

=== Wortfeld & Struktur ===
Gelehrtenreisen, [[wiki:peregrinatio|peregrinatio]] academica, [[wiki:wandern|Wandern]], 
[[wiki:peregrinatio|Peregrinatio]] in terram sanctam, [[wiki:reisen|Reisen]] zu den Osmanen, Der südliche Seeweg nach Indien (die portugiesische [[wiki:literaturliste_entdeckungsgeschichte|Exploration]] der afrikanischen Küste und atlantischen Inseln), Der westliche Seeweg nach Indien und die spanische Exploration des amerikanischen [[wiki:kontinente|Kontinents]]\\ 
→ [[wiki:welt#Die Vorstellungen von »der Welt« um 1500 in der frühen Neuzeit|Die Vorstellungen von »der Welt« um 1500]]

  * //Figuren://\\ > Kartographen, Piloten, Seefahrer, [[wiki:literaturliste_frauen_unterwegs#15. Jahrhundert|Reisende Frauen im 15. Jahrhundert]]\\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]], [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ Scholar (''Francois Villon'') siehe → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafter Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\ > Portolankarten\\ → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > [[wiki:kartographie|Kartographie]], [[wiki:navigation|Navigation]]: [[wiki:kreuz_des_suedens|Kreuz des Südens]], Bestimmung des Breitengrades mit Polarstern (Nordhalbkugel) und Sonne (Südhalbkugel), Wind- und Strömungssysteme im [[wiki:atlantik|Atlantik]] > Blauwasserrouten\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

=== Literatur ===

  * ''Müller, Ralf C.''\\ //Franken im Osten: Art, Umfang, Struktur und Dynamik der Migration aus dem lateinischen Westen in das Osmanische Reich des 15./16. Jahrhunderts auf der Grundlage von Reiseberichten.//\\ Diss. 571 S. Leipzig 2005: Eudora. [[http://bvbr.bib-bvb.de:8991/exlibris/aleph/a23_1/apache_media/RGQ5NS635429NL5QI9SKD3B6SQQQ4G.pdf|Inhalt]]

===== Ab dem 14. Jahrhundert ===== 

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 14. Jahrhundert | Unterwegs im 14. Jahrhundert ]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1301–1400 ^  14. Jahrhundert  ^  XIV secolo  ^  il Trecento  ^  XIVe siècle  ^  14e eeuw  ^  14th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  |  |  c.  |
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-Sein]] nachhaltig formten ||||||
| 1336 |  Besteigung des Mont Ventoux  ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
| 1300 |  Jubeljahr Rom  ||||||
| 1347 | Von 36 Millionen West- und Mitteleuropäern starb jeder Dritte an der Pest. ||||||
| bis 1396 |  Ende der Kreuzzüge  ||||||

=== Wortfeld & Struktur ===

  * //Figuren://\\ > Söldner ([[wiki:reisige|Reisige]]), [[wiki:literaturliste_frauen_unterwegs#14. Jahrhundert|Reisende Frauen im 14. Jahrhundert]]\\ > Petrarca → [[wiki:bergwelt#Auf die Berge steigen - Vulcano & Mont Ventoux|Auf die Berge steigen - Vulcano & Mont Ventoux]]\\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]], [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafte Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\  → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ > [[wiki:geleitswesen|Geleitswesen]] (des Deutschen Ordens), Klöster: [[wiki:Herberge|Unterkunft]] & Verpflegung, Hospize, Kreuzzüge, [[wiki:pilger|Pilgern]]: Jubeljahre, Apostelgräber, Romfahrt, Via Francigena, Pilgerzentren; Preußenreisen (Heidenfahrten), [[wiki:wandern|Wander]]zwang (Walz)\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung ([[wiki:kochen_und_essen|Nahrung]], Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

  * ''Capucine, Herbert''\\ //Les récits de voyage des XIVe et XVe siècles lemmatisés : apports lexicographiques au Dictionnaire du moyen français.//\\ Diss. Université de Lorraine 2016 bei Sylvie Bazin-Tachella 465 S. [[http://docnum.univ-lorraine.fr/public/DDOC_T_2016_0016_HERBERT.pdf|Online]] 
===== Ab dem 13. Jahrhundert =====

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 13. Jahrhundert | Unterwegs im 13. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl.  |
^ 1201–1300 ^  13. Jahrhundert  ^  XIII secolo  ^  il duecento  ^  XIIIe siècle  ^  13e eeuw  ^  13th century  ^
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  |  |  c.  |
| ^ Ereignisse, die das Unterwegs-Sein nachhaltig formten ||||||
| |  Der nasse Kompass mit schwimmender Magnetnadel dient zur Navigation  ||||||
| |  Päpstliche Gesandte und venetianische Kaufleute reisen nach China  ||||||
| ^  Epochen & Zäsuren  ||||||
| 1204 | Kreuzfahrer erobern und plündern Konstantinopel. Danach verdrängten Kreuzfahrerstaaten im Mittelmeer die byzantinische Vorherrschaft, Venedig und Genua wurden später zu Handelsmächten.||||||
| 1241 |  Mongolischer Sieg in Sachsen  ||||||
| 1274 |  Das Konzil von Lyon verbietet Bettelorden und Wandermönche. Noch 1359 zeigt eine [[https://www.geschichtsquellen.de/werk/1276|Appellation]] gegen das Wirken der Bettelorden in Regensburg die schwierige Umsetzung.  ||||||
| 1291 |  Araber vertreiben die Kreuzfahrer  ||||||
| | ||||||

Im April 1241 besiegten mongolische Truppen ein polnisch-deutsches Heer bei Liegnitz. Das war das Ende des vorherrschenden Weltbildes, nämlich einer absehbaren vollständigen Christianisierung der Welt der kreuzfahrenden Herrscher unter Führung Roms. 

  * ''Palacký, František'' \\ Der Mongolen Einfall im Jahre 1241: Eine kritische Zusammenstellung und Sichtung aller darüber vorhandenen Quellennachrichten, mit besonderer Rücksicht auf die Niederlage der Mongolen bei Olmütz.\\ S. 371–408 in: Abhandlungen der k. böhm : Gesellschaft der Wissenschaften 1841; = Královská Česká Společnost Nauk, Folge 5, Bd. 2 S.[369]–408. Prag 1842: Kronberg und Řiwnáč. [[https://www.digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10000322?page=1|Online]]

Die [[wiki:expansion|Expansion]] der Mongolen dehnte deren Reich über weite Teile Asiens mit China und bis nach Osteuropa aus und war im 13./14. Jahrhundert der größte zusammenhängende Herrschaftsbereich der Geschichte. Nach außen kriegerisch war jedoch innerhalb dieses Raumes das Reisen möglich und sogar sicherer als in früheren oder späteren Zeiten, zumal der christlich-islamische Konflikt in diesem Herrschaftsraum geringe Bedeutung hatte. Der Großkhan suchte den Kontakt zum Papst und zu den fränkischen Herrschern. Er forderte und förderte den Austausch über Gesandte und tolerierte die Missionare und den Handel. 1368 endet die mongolische Vorherrschaft in China; die Ming-Dynastie besetzt den Thron. 1370 reisen letztmals päpstliche Gesandte nach China.

Ende des 13. Jahrhundert beherrschten Venedig und Genua Handel und Verkehr in Richtung [[wiki:orient|Orient]], dabei verkehrte Venedig mit den Mameluken in Ägypten, Genua mit dem mongolischen Khan von Persien. 1291 wurde mit der Hafenstadt Akkon (heute in Israel) der letzte europäische Stützpunkt von Arabern erobert. Vom arabisch kontrollierten Südspanien bis nach Anatolien und Zentralasien erschwerte eine christlich-islamische Glaubensgrenze zunehmend das Reisen, den Verkehr, den Handel. 

=== Wortfeld & Struktur ===

Mission, Gesandtschaften, Diplomatie und Handel zwischen dem Mediterraneum und China/Mongolei/Indien

  * //Figuren://\\ > Ahasverus Der ewige Wanderer, [[wiki:literaturliste_frauen_unterwegs#12. und 13. Jahrhundert|Reisende Frauen im 13. Jahrhundert]]\\ → [[wiki:liste_reisende_im_sprachvergleich|Reisestile]], [[wiki:liste_fahrendes_volk|Fahrendes Volk]], [[wiki:stereotyp|Stereotype]]\\ siehe → Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_beispielhafter_figuren|beispielhafte Protagonisten]]
  * //Sachsysteme://\\ > Kompass, Windrose, Portolankarten \\  → [[wiki:reisekleidung|Reisekleidung]], [[wiki:kochen_und_essen|Essen & Trinken]], [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]], [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]]
  * //Organisationssysteme://\\ → [[wiki:orientierung|Orientierung]], Kommunikation, [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:traeger|Träger]], Beförderung, [[wiki:transport|Transport]], Verkehr, [[wiki:herberge|Übernachtung]], Versorgung (Nahrung, Wasser), [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] ([[wiki:reisegoetter|Reisegötter]], [[wiki:versicherungen|Versicherungen]])

===== Ab dem 12. Jahrhundert =====

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 12. Jahrhundert | Unterwegs im 12. Jahrhundert]]
| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl .  |
^ 1101–1200 ^ 12. Jahrhundert  ^  XII secolo  ^  il Duecento  ^  XIIe siècle  ^  12e eeuw  ^  12th century  |
|  Abk. |  Jh., Jhdt.  |  sec.  | |  s., S°.  | |  c.  |
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das Unterwegs-Sein nachhaltig formten ||||||
|  1140 | [[wiki:Mirabilia urbis Romae|Mirabilia urbis Romae]] ||||||
|  1155 | Das Leiðarvisir zeigt das Wegenetz der Pilger zwischen Skandinavien, Rom und Jerusalem ||||||
|  1173 | Libellus de locis sanctis (Pilgerführer) ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren | | | | | |
|  ab 1095/99 | Die Kreuzzüge ins Heilige Land setzen ein bis 1272 (Akkon), 1291 bzw. 1396 (Nikopolis) ||||||

  * ''Bynum, Caroline Walker''\\ //Did the Twelfth Century discover the Individual?//\\ The Journal of Ecclesiastical History 31.1 (1980) 1-17.
  * **[[wiki:reisende|Reisende]] und ihre [[wiki:zeitleiste_apodemiken-reiseanleitungen#1100|Anleitungen zum Reisen]]** nach 1100

=== Wortfeld & Struktur ===

  * Aventiure, Carmina Burana, Schola migrationis
  * Kreuzzug: lat. expeditio, iter, peregrinatio, engl. Crusades, frz. croisades

  * //Figuren://\\ > Archipoeta, Comacini, [[wiki:gesandter|Gesandte]], Goliarden, Wanderhandwerker, [[wiki:der_fahrende_haendler|merchant adventurer]], Kreuzzügler, [[wiki:scholar|Scholaren]], [[wiki:Vaganten|Vaganten]], [[wiki:wandermoench|Wandermönche]] (Petrus Valdes ; engl. mendicant friars)
  * //Sachsysteme:// \\ 
  * //Organisationsysteme://\\ > Bettelorden, [[wiki:pilger|Pilger]]fahrten, Kreuzzüge (frz. croisades), expeditio, iter, [[wiki:peregrinatio|peregrinatio]]\\ [[wiki:byzanz_als_kreuzweg_in_aller_herren_laender|Byzanz als Kreuzweg in aller Herren Länder]]

=== Ausstellungen ===

  * **2005** //Saladin und die Kreuzfahrer//.\\ Ausstellung im Landesmuseum für Vorgeschichte Halle (Saale) 21. Oktober 2005-12. Februar 2006, im Landesmuseum für Natur und Mensch Oldenburg 5. März 2006-2. Juli 2006 und in den Reiss-Engelhorn-Museen Mannheim 21. Juli 2006-5. November 2006.\\ ''Alfried Wieczorek'', ''Mamoun Fansa'', ''Harald Meller'' (Hg.): Begleitband   517 S. zahlr. Ill., Karten. Darmstadt 2005: Wiss. Buchges.
    * ''Gaube, Heinz'': //Konfrontation der Kulturen?: Saladin und die Kreuzfahrer//: wissenschaftliches Kolloquium in den Reiss-Engelhorn-Museen Mannheim zur Vorbereitung der Ausstellung "Saladin und die Kreuzfahrer", 3. bis 4. November 2004. 207 S. zahlr. Ill., Karten. Mainz 2005: Von Zabern.
    * ''Mamoun Fansa'': //Syrien in der Zeit Saladins.// Begleitschrift zur Sonderausstellung „Saladin und die Kreuzfahrer“ im Landesmuseum für Natur und Mensch vom 05.03. – 02.07. 2006. (=Schriftenreihe des Landesmuseums für Natur und Mensch, 42) Oldenburg 2006.
  * **2008** //''Sultan Al-Nasir Saladin Al-Ayyubi'' zwischen Kairo und Damaskus//\\ Ausstellung in Oldenburg, Mannheim and Halle.\\ ''Wafaa El-Saddik'', ''Mamoun Fansa'': Begleitband (=Landesmuseum für Natur und Mensch, 65) 97 S. Ill. Oldenburg 2008: Landesmuseum für Natur und Mensch.
  * → [[http://expositions.bnf.fr/|Les galeries virtuelles]] de la Bibliothèque nationale de France (BnF) unter anderem\\ mit der Galerie //[[http://classes.bnf.fr/idrisi/index.htm|Al-Idrîsî - La Mediterranée aux XIIe siècle]]//

===== Ab dem 11. Jahrhundert =====

Mehr dazu → [[wiki:Unterwegs im 11. Jahrhundert | Unterwegs im 11. Jahrhundert]]

| | |  ital.  | |  franz.  |  niederl.  |  engl .  |
^ 1001–1100 ^ 11. Jahrhundert  ^  XI secolo  ^  il Mille  ^  XIe siècle  ^  11e eeuw  ^  1th century  |
| | ||||||
| ^ Ereignisse, die das Unterwegs-Sein nachhaltig formten ||||||
^ | Etwa seit der **Jahrtausendwende** wurde in China die schwimmende Kompassnadel zur [[wiki:orientierung|Orientierung]] als »Südweiser« genutzt, Karten wurden gesüded gezeichnet. ''Shen Kuo'' (1031–1095 n. Chr.) beschrieb einen Kompass mit 24 Richtungen. Außerdem unterschied er den geographischen Norden vom magnetischen Norden der Kompassnadel (»Missweisung«) und verbesserte damit die Navigationsfähigkeiten auf See. ||||||
^ 1033 |Die [[wiki:alpenpaesse|Alpen]] gehören nun vollständig zum ottonischen Herrschaftsbereich, da ihnen nach dem Königreich Italien auch das Königreich Burgund zugefallen ist. ||||||
| | ||||||
| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
| | ||||||

  * Als ''Graf Wilhelm von Angoulême'' **1026** über Land durch den Balkan nach Jerusalem reiste, galt dies als bemerkenswerter und wagemutiger Einzelfall: //“quia novella adhuc christianitas per Ungariam et Sclavoniam erat”// ((Ademar von Chabannes, Gesta episcoporum et comitum Engolismensium → [[https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Wegepunkte_der_Via_Militaris#Reiseliteratur|Via militaris]] )). Etwa ab Ende des 10. Jahrhunderts erschloss sich dort jedoch ein alter [[wiki:weg|Weg]] neu, der aus dem mittleren [[wiki:europa|Europa]] ins Heilige Land, da Ungarn zum Christentum konvertierte. 
  * **1064/65** Insbesondere aus den deutschen Landen und Frankreich zogen zunehmend [[wiki:pilger|Pilger]], Bischöfe und Gesandschaften durch Ungarn nach Jerusalem. 1064 folgten rund 7000 [[wiki:pilger|Pilger]] diese Route [[wiki:heilige_orte|Heilige Land]], voran ''Gunther'', Bischof von Bamberg (um 1028 bis 1065), mit dem Dichter ''Ezzo'' von Bamberg, ''Siegfried'', Bischof von Mainz, ''Otto von Riedenburg'', Bischof von Regensburg, und ''Wilhelm I.'', Bischof von Utrecht.
  * **1071** schlugen turksprachige (islamische) Seldschuken bei Manzikert die byzantinischen (christlichen) Truppen und gründeten das Sultanat der Rum-Seldschuken auf byzantinischem Boden.
  * Um **1075** schrieb ''Adam von Bremen'' († nach 1085) die //Gesta Hammaburgensis ecclesiae pontificum//, die die älteste Segelanweisung ([[wiki:portolankarten|Portolan]]) in diesem Raum enthält.
  * ''Herrmann, Albert''\\ //Die älteste türkische Weltkarte (1076 n. Chr.)//\\ Imago Mundi, 1 (1935) 21-28
  * ''Valerie Hansen''\\ //Das Jahr 1000. Als die Globalisierung begann.//\\ 393 S. 5 Textabb. 12 Karten, 16 Farbtafeln, München 2020: C.H. Beck. 

===== Das Mittelalter als Epoche =====

Mehr dazu → [[wiki:unterwegs_im_mittelalter|Unterwegs im Mittelalter]] 4.--10. Jahrhundert

| | |  ital.  |  span.  |  franz.  |  niederl.  |  engl .  |
^ ^  Mittelalter  ^  Medioevo  ^  edad media  ^  moyen-âge  ^  middeleeuwen  ^  middle ages  |
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| ^ Ereignisse, die das Unterwegs-Sein nachhaltig formten ||||||
^ 398 | Das Konzil von Karthago trug den Bischöfen auf, Fürsorgepflicht für Fremde zu übernehmen, siehe gr. //[[wiki:herberge|Xenodochium]]//. ||||||
^ 399 | Im //Codex Theodosianus// wird festgehalten, dass die gemeinschaftliche Nutzung der Straßen mit einer gemeinschaftlichen Pflicht zu deren Erhaltung verbunden sei. ||||||
^ 540 | ''Benedikt von Nursia'' verpflichtete die Mönche zur Beständigkeit, also Seßhaftigkeit ([[wiki:stabilitas_loci|stabilitas loci]]) durch Bindung an ein bestimmtes Kloster. ||||||
^ 802 | ''Karl der Große'' verbot , dem [[wiki:der_fremde|Fremden]] das [[wiki:gast|Gastrecht]] vorzuenthalten. ((''Gerhard Köbler'': //Zielwörterbuch europäischer Rechtsgeschichte//, 4. A. 2007, mit Hinweis auf: Söllner §§ 6, 7, 8, 9; Hübner 83, 460; Kroeschell, DRG 1; Köbler, DRG 71, 88, 120; Köbler, WAS;\\ ''L. v. Bar:'' //Das Fremdenrecht u. seine volkswirtschaftliche Bedeutung//, 1892; //L’Étranger//, 1958; //Die Begegnung mit dem Fremden//, ''M. Schister'' (Hg.) 1996; ''Seiring, C.,'' //Fremde in der Stadt// (1300-1800), 1999; ''Cavallar, F.:'' //The rights of strangers//, 2002)). ||||||
^ 816 | Das Reformkonzil in Aachen forderte  von den Bischöfen die Stifte und Klöster mit einem //Hospitium// für //pauperes// und //[[wiki:peregrinus|peregrini]]// zu versehen, dem Pendant und Nachfolger des [[wiki:xenodochium|Xenodochiums]]. ||||||
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| ^ Epochen & Zäsuren ||||||
^ 375 | Die Hunnen erscheinen nördlich des Schwarzen Meeres, aus dem Osten kommend und nach Westen strebend.||||||
^ 406/07 | Rheinübergang der Goten, 409 Hispanien, 429 Nordafrika ||||||
^ 440 | Landnahme der Sachsen in Britannien ||||||
^ 568 | Die Langobarden erobern Norditalien ||||||
^ bis 648 | Frühe islamische Expansion: Irak, Syrien, Palaestina, Ägypten, Iran ||||||
^ bis 718 | Al-Andalus auf der Iberischen Halbinsel ||||||
^ | ||||||
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→ [[wiki:ausstellungsliste_reisen_in_epochen#Reisen bis zur frühen Neuzeit|Ausstellungen bis zur Frühen Neuzeit]]\\  
→ [[wiki:liste_aller_listen#Liste der Zeitleisten|Liste der Zeitleisten]]

→ [[wiki:zeitleiste_pilgerfahrten|Zeitleiste der Pilgerfahrten]]\\ 
→ [[wiki:byzanz_als_kreuzweg_in_aller_herren_laender|Reisen nach Byzanz]]\\ 
→ [[wiki:Völkerwanderung|Völkerwanderung]]\\ 
→ [[wiki:Reisekönigtum|Der reisende Hof (itinerant court) & Reisekönigtum]]\\ 
→ [[wiki:Iroschottische und Angelsächsische Mission|Iroschottische und Angelsächsische Mission]]\\ 
→ [[wiki:Wikinger - Normannen - Waräger|Wikinger - Normannen - Waräger]]\\



===== Unterwegs im antiken Nordeuropa =====

→ [[wiki:nutztiere#Mensch & Rentier unterwegs|Mensch & Rentier unterwegs]]

==== »Peripatetische Gruppen«: Bernsteinstraße und Schwarzmeerroute ====

**Eisen, Bernstein, Salz:** Terrestrisches [[wiki:eisen|Eisen]] setzt sich als Rohstoff für Gusseisen und Stahl und damit für die Herstellung von Werkzeugen (z.B. Sensen) und Waffen ab etwa 700/800 BC zwischen Levante und Nordeuropa zunehmend durch. Raseneisenerz- und Holzvorkommen sowie Wasser finden sich in insbesondere in den feuchten und sumpfigen Niederungsgebieten des nördlichen Europa westlich des Rheins und nördlich der Donau. Die von dort ausgehende Eisenverhüttung mit Rennöfen **ab etwa 500 BC** erforderte **Wanderschmiede** zum Know-How-Transfer. 
  * ''Markolf Brumlich''\\ //Schmiedegräber der älteren vorrömischen Eisenzeit in Norddeutschland//.\\ Ethnogr.-Arch. Zeitschr. 46.2, 2005, 189-220
  * ''Markolf Brumlich''\\ //Germanische Schmiede bei Geisendorf?//\\ Ausgrabungen im Niederlausitzer Braunkohlenrevier 2007\\ Arbeitsber. Bodendenkmalpfl. Brandenburg 20 (Wünsdorf 2008) 205-211.
  * ''Monica Neipert''\\ //Der ‚Wanderhandwerker‘. Archäologisch-ethnographische Untersuchungen.//\\ Tübinger Texte 6. Rahden/Westf.: Leidorf, 2006: **»peripatetische Gruppen«**
  * ''Lehnhardt, Enrico''\\ //Die Anfänge der Eisenverhüttung im Bereich der Przeworsk-Kultur.//\\ 404 Seiten Diss. Freie Universität Berlin 2016. Berlin Edition Topoi 2019\\ s. insbes. 2.1.6 Zur Diffusion der Eisenverhüttung; 2.2 Frühes Eisen – Modellregionen; 2.2.7 Ergebnis und Diskussion; 5 Überlegungen zum Technologietransfer in die Przeworsk-Kultur > Der Technologietransfer der Eisenverhüttung ging wahrscheinlich vom elbgermanischen und südskandinavischen Raum aus. Abb. 396 Aus der Literatur erschließbare Fundstellen mit Eisenverhüttung des 5.–1. Jh. v. Chr.; Abb. 405 Schematische Darstellung der Austausch-, Handels- und kulturellen Beziehungen in der frühen Eisenzeit (Metalle, Bernstein, Salz über **Bernsteinstraße** und **Schwarzmeerroute**)
  * ''Zenon Woźniak'' (Hrsg.)\\ //Kontakte längs der Bernsteinstrasse (zwischen Caput Adriae und den Ostseegebieten) in der Zeit um Christi Geburt//.\\ Materialien des Symposiums Kraków, 26.–29. April 1995. Kraków: Oficyna Cracovia, 1996.

  * **Wanderschmiede** der Eisenzeit > [[wiki:voelva#Völundr, der weise Wanderschmied|Völundr]]\\ auf der Suche nach Raseneisenerz (engl. bog iron) in feuchten und sumpfigen Niederungsgebieten (Schwarzmeerküste 2.000 BC, nördliches Europa 1.300 BC) mit Holzvorkommen zur Verhüttung.
    * ''Wieland''/''Weyland'', der Schmied
  * **Wandernde Seherinnen** mit Eisenstäben > [[wiki:voelva|Völva]] `Stabträgerin´
    * ''Veleda'' (um 70 nach Christus) in Westfalen
    * ''Ganna'' (1. Jh.) in Gallien und Rom
    * ''Waluburg'' (2. Jh.) in Ägypten
    * ''Þórbjörg lítilvölva'' (10. Jh.) in Grönland

==== Die Römer nördlich der Alpen und in der Germania ====

Die imperiale Erschließung der Alpen ermöglichten erst die Söhne des ''Augustus'' mit ihrem Alpenfeldzug 15 BC. Täler und Pässe bestimmten die [[wiki:routen|Routen]]; befestigte Städte verbanden Täler und Alpenvorland; der //[[wiki:Beförderungssysteme|cursus publicus]]// bot [[wiki:rast|Rast]]häuser, Pferdewechselstationen, [[wiki:traeger|Träger]] und [[wiki:fuehrer|Führer]] - [[wiki:alpenpaesse|Alpenüberquerungen]] wurden planbar. 
  * Roms fließende Grenzen: Leben am Limes.\\ [Der Niedergermanische Limes von Bad Breisig und bis Katwijk an der Nordsee trennte 400 Jahre lang als Flussgrenze die römische Provinz Niedergermanien vom germanischen Siedlungsgebiet.] \\ Archäologische Landesausstellung Nordrhein-Westfalen 2021/2022 in:
    * Lippisches Landesmuseum Detmold: [[wiki:grenzgaenger|Grenzüberschreitung]] am Limes
    * LVR-Archäologische Park Xanten / LVR-RömerMuseum: Der Limes am Niederrhein
    * LVR-LandesMuseum Bonn: Leben am Limes
    * LWL-Römermuseum Haltern am See: Rom in Westfalen 2.0
    * Kulturzentrum am Neumarkt Köln: Rom am Rhein
  * Gemeinsamer Katalog aller fünf Ausstellungen mit 86 Beiträgen auf 584 S., Illustrationen, Karten, Pläne. Inhalt u.a.:
    * C. Sebastian Sommer\\ Von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer
    * Walter Pohl\\ Roms [[wiki:grenze|Grenzen]]
    * Jürgen Kunow\\ Erlebnisraum Römerstraße
    * Hans-Hoyer von Prittwitz und Gaffron\\ [[wiki:fremdes|Fremde]] und fremdes [[wiki:wissen|Know-how]]
    * Wolfgang Ebel-Zepezauer\\ Grenzerfahrungen

===== Die griechisch-römische Antike =====

→ [[wiki:Ausstellungsliste Reisen in Epochen#Reisen in der römischen Antike|Ausstellungsliste]] 

==== Technik: Ausrüstung, Transport & Verkehr ====

**312 BC** wird unter ''Appius Claudius Caecus'' die Via Appia als älteste Römerstraße gebaut, von Rom über Albano, Terracina, Fondi, Capua, Benevento/Beneventum, Venosa, Tarent/Tarantum nach Brindisi/Brundisium. Literarisch erscheint die Via Appia bei ''Horaz'' ((Satiren 1,5)) als //Iter Brundisium//. Technisch betrachtet ist sie die erste gepflasterte Fernstraße und die erste, die durch und gegen die Natur [[wiki:bahn|gebahnt]] wurde.
  * ''Chevallier, Raymond''\\ //Roman [[wiki:strasse|Roads]]//\\ 220 S., Berkeley: University of California Press, 1976/Reprint 2020. [[https://doi.org/10.1525/9780520348882|Online]]
  * ''Pascal Stoffel''\\ //Über die Staatspost, die Ochsengespanne und die requirierten Ochsengespanne. Eine Darstellung des römischen Postwesens auf Grund der Gesetze des Codex Theodosianus und des Codex Iustinianus//.\\ Dissertation, Universität Zürich 1993 (= Europäische Hochschulschriften, Reihe 3, 595). XI, 192 S. Bern 1994: Lang. [[https://d-nb.info/931707056/04|Inhalt]] u.a. ein Anhang über die Geschwindigkeit des cursus publicus
  *  **Mansio** (< mansere 'bleiben') bezeichnet ursprünglich die [[wiki:rast|Rast]] unterwegs, überträgt sich dann auf die Etappe (37 km beim cursus publicus) zwischen zwei Rastplätzen und auf die Raststation ([[wiki:herberge|Herberge]]) im Unterschied zu Wechselstationen (//mutationes//) für die Zugtiere. ((''Kolb, Anne'' (Frankfurt/Main), “Mansio”, in: Der Neue Pauly, Herausgegeben von: Hubert Cancik,, Helmuth Schneider (Antike), Manfred Landfester (Rezeptions- und Wissenschaftsgeschichte). [[http://dx.doi.org/10.1163/1574-9347_dnp_e721440|DOI]] ))
  * **Angaria**, griech. ἀγγαρεία (aus dem Persischen) bezeichnet ursprünglich die Aufgabe für den Staat Personen und Gütern zu transportieren, abgeleitet daraus ἀγγαρήιον für Kurierdienste, ἀγγαρεία das Bereitstellen von Transportmitteln, schließlich bezeichnet Angaria das größte Transportfahrzeug im cursus publicus, den cursus clabularius. ((  ''Kolb, Anne'' (Frankfurt/Main), “Angaria”, in: Der Neue Pauly, Herausgegeben von: Hubert Cancik,, Helmuth Schneider (Antike), Manfred Landfester (Rezeptions- und Wissenschaftsgeschichte). [[http://dx.doi.org/10.1163/1574-9347_dnp_e121790|DOI]] ))

**Um 240 BC** schuf ''Eratosthenes von Kyrene'' (um 284 - um 202 BC) die erste Gradnetzkarte mit Längen- und Breitenangaben in seinem Buch //Geographika//.

**Um 170 BC** entstand mit der //Periegesis tes Helládos// 'Beschreibung Griechenlands' von ''Pausanias'' (* um 115 BC−um 180 BC) die einzige vollständige erhaltene [[wiki:periegesis|Periegesis]].

**138 BC** erkundete ''Zhang Qian'' (195–114 BC) als kaiserlicher Gesandter unter Kaiser Wu Zentralasien und gilt damit als ein Pionier der chinesischen Kolonisation von Xinjiang. Zwölf Jahre verbrachte er als Gefangener bei den Reiternomaden Xiongnu. Seine Berichte sind in der Chronik //Shiji// von ''Sima Qian'' aufgeführt. Damit war er der Erste, der Nachrichten über Westasien nach China brachte.

**114 BC** reist die erste Seidenkarawane Chinas nach Westen: über Tarimbecken und Pamir, längs von Oxus und Jaxartes. Danach zogen jährlich 12 Karawanen bis nach Tyros am Mittelmeer. Vorher verhinderten die die Hiung-nu (Hunnen) den Handel zwischen Ost und West. ((''Albert Herrmann''\\ //Die alten Seidenstraßen zwischen China und Syrien//.\\ (=Quellen und Forschungen zur alten Geschichte und Geographie, 21), Berlin 1910: Weidmann ))

  * ''Lemcke, Lukas''\\ //Status Identification on the Road: Requisitioning of Travel Resources by Senators, Equestrians, and Centurions without Diplomata. A Note on the Sagalassus Inscription (SEG XXVI 1392) [[https://dergipark.org.tr/en/pub/gephyra/issue/18377/194045?publisher=nalan-eda-akyurek-sahin|Online]]//\\ Gephyra 9 (2012) 128-142.\\ Hochrangige Benutzer (Senatoren, Ritter und Zenturionen) des kaiserlichen Informations- und Transportsystems ('cursus publicus') konnten ihre soziale Klasse, ihren militärischen Rang und den offiziellen Charakter ihrer Reise nachweisen und das Recht durchsetzen, an Stationen (mansiones, mutationes) ohne Genehmigungen (diplomata) Transportmöglichkeiten zu beschlagnahmen. Diskutiert werden Statussymbole (ornamenta), Reisegenehmigungen (legatio libera, commeatus) und andere schriftliche Dokumente (mandata, codicilli, Armeeunterlagen). 

**296 n. Chr.:** Das Fehlen von Münz- und Gewichtfunden wird so gedeutet, dass es vor 296 n. Chr. keinen transsaharischen Goldhandel gab, der dann jedoch einsetzte. Den Goldstandard setzte damals der »Solidus«, eine in Karthago geprägte Goldmünze ab 312. Das Gold kam nach Karthago, nach Jenne-Jeno (heute Djenné) wurde im Tausch Kupfer exportiert. Nach der arabischen Eroberung am Ende des 7. Jahrhunderts blieben die römischen Unze und der Solidus bis ins 19. Jahrhundert im Westsudan erhalten. Bei den Akan in Ghana und an der Elfenbeinküste galten sie zwischen 1400 und 1900 als Basis des Gewichtssystems.
  * ''Garrard, T. F.''\\ //Myth and Metrology. The Early Trans-Saharan Gold Trade//\\ The Journal of African History 23 (1982) 443–461.

  * ''Kolb, Anne''\\ //Transport und Nachrichtentransfer im Römischen Reich//\\ (=Klio. Beihefte NF Bd. 2) Berlin: Akademie 2009. [[https://doi.org/10.1524/9783050048246|DOI]] .\\ Beginnend mit Frühformen über den //Cursus publicus//, Nutzungsrecht, Finanzierung, Organisation und Infrastruktur, Beförderung der Annona [Lebensmittelversorgung: civica/militaria], Dienstreisen, Kuriere, Geschwindigkeiten u.a.m.
  * ''Liverani, M.''\\ //The Libyan Caravan Road in Herodotus IV.181-185.//\\ Journal of the Economic and Social History of the Orient 43 (2000) 496–520
  * ''Sherk, R. K.''\\ //Roman Geographical Exploration and Military Maps//\\ Aufstieg und Niedergang der römischen Welt. Band 1 Politische Geschichte (Allgemeines), Hrsg. Hildegard Temporini, Wolfgang Haase, Berlin, Boston: De Gruyter, 2016, 534-563.
  * ''Lemaire, André''\\ //Les routes du Proche-Orient. Des séjours d'Abraham aux caravanes de l'encens.//\\ [communications de la Journée d'étude et d'information UNESCO du 6 mai 1999]. 143 S. Paris 2000: Desclée de Brouwer.
  * ''Michaēl S. Kordōsēs''\\ //China and the Greek world. An introduction to Greek-Chinese Studies with special reference to the Chinese sources.//\\ I. Hellenistic-Roman-Early Byzantine period (2nd c.B.C. - 6th c. A.D.). Historicogeographica meletēmata, 3 (1989-1990) 143-273. Reprint Thessalonica 1992.
    * 1. The Chinese sources about the Far West and the difficulties they represent
    * 2. Historical-geographical approach of the problem
    * 3. The mention of the Far West in the Chinese sources before the first century A.D. (Li-Kan and T'iao-Chih)
    * 4. Fields of research
  * ''Christian Fron''\\ //Bildung und Reisen in der römischen Kaiserzeit : Pepaideumenoi und Mobilität zwischen dem 1. und 4. Jh. n. Chr.//\\ Diss. 2014. X, 452 S. (=Untersuchungen zur antiken Literatur und Geschichte, 146) Berlin 2021: De Gruyter. [[https://doi.org/10.1515/9783110699227|DOI]] [[https://d-nb.info/1208555235/04 |Inhalt]] [[https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/27280/1/10.1515_hzhz-2022-1109.pdf|Rezension]]\\ Fron untersuchte insbesondere untersuchte Motive, Arten und räumliche Ausdehnung der Mobilität von griechischsprachigen //pepaideumenoi// (Sophisten, Philosophen, Juristen, Ärzte) konkret auch Landreisen und Schiffsreisen vergleichend. Quellentexte zweisprachig.

**[[wiki:reisende|Reisende]] und ihre [[wiki:zeitleiste_apodemiken-reiseanleitungen#400 vor Christus|Anleitungen zum Reisen]]**\\ 
==== Erfahrungen & Entdeckungen ====

  * 1. Jahrhundert: ''Ioannis Liritzis, Panagiota Preka-Papadema, Panagiotis Antonopoulos, Konstantinos Kalachanis, Chris G. Tzanis''\\ //Does Astronomical and Geographical Information of Plutarch's //De Facie// Describe a Trip Beyond the North Atlantic Ocean?//\\ Journal of Coastal Research, 34.5 (2018) 651--674 [[https://doi.org/10.2112/JCOASTRES-D-17-00105.1|DOI]] 
  * Der Kaufmann ''Maës'' (Maesius ?) ''Titianus '' reiste um das Jahr 100 n. Chr. nach  China und kam bis Tashkurgan im Pamir.
  * **142** ''Christian Fron''\\ //Der Reiz des Nil. Die Reise des Aelius Aristides nach Ägypten und ihr Einfluss auf seine Reden und Werke.//\\ S. 205-224 in: E. Olshaußen, V. Sauer (Hg.): Mobilität in den Kulturen der antiken Mittelmeerwelt. Stuttgarter Kolloquium zur Historischen Geographie des Altertums 11, 2011. Stuttgart 2014.\\ ''Publius Aelius Aristides Theodorus'' (=Ailios Aristeides) 117--181, reiste nach Ägypten und 142 nach Rom
  * ''Michael S. Kardosis''.\\ //China and the Greek world. An Introduction to Greek-Chinese Studies with Special Reference to the Chinese Sources. I: Hellenistic, Roman, Early Byzantine period (2nd c. B.C.–6th c.A.D.).//.\\ Historicogeographica Meletemata 2 (1991) 143–251 [[https://olympias.lib.uoi.gr/jspui/handle/123456789/12314|Online]]
  * ''M. Cary''\\ //Maes, Qui et Titianus//.\\ The Classical Quarterly, New Series, 6.3/4 (1956) 130–134. [[https://www.jstor.org/stable/636905|Online]]

  * ''Adams, C. E. P., James Roy''\\ //Travel, geography and culture in ancient Greece, Egypt and the Near East.// VI, 208 S. Oxford: Oxbow Books, 2016. Inhalt u.a.:
    * John Baines:\\ Travel in third and second millennium Egypt
    * Alan Lloyd:\\ Egyptians abroad in the late period
    * Thomas Harrison:\\ The place of geography in ''Herodotus''' Histories
    * Jim Roy:\\ ''Xenophon'''s Anabasis as a traveller's memoir
    * Yanis Pikoulas:\\ Travelling by land in ancient Greece
    * Eleni Kourinou:\\ The representation of means of transport on reliefs in the collection of the National Archaeological Museum in Athens
    * Madeleine Jost:\\ ''Pausanias'' in Arkadia; an example of cultural tourism
    * Maria Pretzler:\\ Greek intellectuals on the move: travel and Paideia [Erziehung] in the Roman Empire
    * Zahra Newby:\\ [[wiki:landschaft|Landscapes]] and identity in the mosaics of Antioch
  * ''Desanges, Jehan''\\ //Rom und das innere Afrikas//.\\ S. 31-50 in: Duchhardt, Heinz; Schlumberger, Jörg A.; Segl, Peter (Hg.): Afrika. Entdeckung und Erforschung eines Kontinents. XII, 195 S. Köln/Wien 1989: Böhlau. [[http://bvbr.bib-bvb.de:8991/exlibris/aleph/a23_1/apache_media/CF6HI5L9GT7NQXUA57LUTPXXFI1ADI.pdf|Inhalt]] 
  * ''Heinz, W.''\\ //Reise[[wiki:weg|wege]] der Antike. [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] im Römischen Reich//\\ 128 S. Darmstadt 2003
  * ''Pomponius Mela''\\ //Kreuzfahrt durch die alte [[wiki:welt|Welt]]//.\\ Zweisprachige Ausgabe von Kai Brodersen.\\ X, 198 S. Darmstadt 1994: Wissenschaftliche Buchgesellschaft.\\ Der spanische Geograph ''Pomponius Mela'' verfasste 44 nach Christus mit //De chorographia libri tres, Cosmographia// oder //De situ orbis// ein geographisches Standardwerk seiner Zeit.
  * ''Marco Simón, Francisco'', ''Francisco Pina Polo'', ''José Remesal Rodríguez''\\ //Viajeros, peregrinos y aventureros en el mundo antiguo.//\\ Atti del 5. Coloquio Internacional de historia antigua, tenutosi nel 2009 presso l'Università di Saragozza. (=Col·lecció Instrumenta, 36) 338  S. Barcelona 2010: Publicacions i edicions, Universitat de Barcelona. [[https://swbplus.bsz-bw.de/cgi-bin/result_katan.pl?item=bsz341446777inh.htm|Inhalt]] u.a.:
    * Gonzalo Cruz Andreotti\\ Algunos apuntes sobre la naturaleza de la geografía griega
    * Javier Gómez Espelosín\\ La [[wiki:weltbild|imaginación geográfica]] en la expedición de ''Alejandro''
    * Juan-Pablo Vita\\ [[wiki:routen|Rutas]] y [[wiki:reisende|viajeros]] en el Próximo Oriente Antiguo
    * Adolfo J. Domínguez Monedero\\ El [[wiki:reisen|viaje]] de ''Hanón'' [um 247–183] de Cartago y los mecanismos de [[wiki:erforscher|exploración]] fenicios
    * Duane W. Roller\\ The strange tale of ''Eudoxos of Kyzikos'' [2. Jh. BC]: [[wiki:abenteuer|adventurer]] and [[wiki:erforscher|explorer]] of the Hellenistic world
    * Francisco Pina Polo\\ El [[wiki:periplus|Periplo]] del Mar Eritreo y la presencia romana en el índico
    * Ricardo Olmos\\ [[wiki:reisen|Viajes]] iniciáticos en Grecia y en Iberia: un recorrido iconográfico hacia el reino de lo desconocido
    * José Remesal Rodríguez\\ De //Baetica// a Germania, consideraciones sobre la [[wiki:routen|ruta]] y [[wiki:der_fahrende_haendler|el comercio]] [[wiki:atlantik|atlántico]] en el Imperio Romano
    * Silvia Alfayé\\ [[wiki:unterwegs-sein|Hacia el lugar]] de los dioses: aproximación a la [[wiki:peregrinatio|peregrinación]] religiosa en la Hispania indoeuropea
    * Peter Funke\\ ''Pausanias'' [  um 115–180] und die griechischen Heiligtümer und Kulte
    * Francisco Marco\\ From ''Thessalos'' of Tralles to ''Nicagoras'' of Athens: religious [[wiki:pilger|pilgrimage]] to Egypt in the Roman Empire
    * Pablo C. Díaz\\ El [[wiki:peregrinus|peregrino]] y sus destinos: los lugares de Cristo
    * Giuliano Volpe\\ L'Apulia tardoantica: vie di contadini, [[wiki:nomaden|pastori]], [[wiki:gauner|briganti]] e [[wiki:pilger|pellegrini]]
    * Maria Victoria Escribano Paño\\ [[wiki:reisen|Viajar]] después de morir: el viaje a la inversa de ''Maximinus Thrax'' [etwa 173 – 238]
  * ''Tappy, Ron E.''\\ //The Tabula Peutingeriana: Its Roadmap to Borderland Settlements in Iudaea-Palestina With Special Reference to Tel Zayit in the Late Roman Period.// Near Eastern Archaeology. 75.1 (2012) 36–55. [[https://doi.org/10.5615/neareastarch.75.1.0036|DOI]] 

=== Unterwegs im Römischen Reich ===

  * ''Cioffi, Robert L.''\\ //[[wiki:reisen|Travel]] in the Roman [[wiki:welt|World]].// Oxford University Press 2016
  * ''Fron, Christian''\\ //[[wiki:bildungsreise|Bildung und Reisen]] in der römischen Kaiserzeit//.\\ Pepaideumenoi und Mobilität zwischen dem 1. und 4. Jh. n. Chr.\\ IX, 332 S., 114 Diagramme, Karten. Berlin De Gruyter 2021 [U.a. zur  Mobilität der Sophisten]
  * ''Halfmann, Helmut''\\ //[[wiki:itinerar|Itinera]] principum//\\ Geschichte und Typologie der Kaiserreisen im Römischen Reich.\\ 271 S., zugl. Habilitationsschrift Universität Heidelberg 1984. Stuttgart 1986: Steiner.\\ [auch: »Provinzreise«]
  * ''Hunt, E. D.''\\ //Travel, Tourism and Piety in the Roman Empire//\\ A Context for the Beginnings of Christian [[wiki:pilger|Pilgrimage]].\\ Echos Du Monde Classique: Classical Views. 28.3 (1984) 391-417.
  * ''Junkelmann, M.''\\ //Die Reiter Roms. 1: Reise, Jagd, Triumph und Cursusrennen//\\ 293 S. Mainz 1990\\ //Transvectio Equitum//: Alle [[wiki:fortbewegung|Bewegung]] geht vom [[wiki:nutztiere|Pferd]] aus, z.B.: [[wiki:wagenbau|Wagen]] und Gespann, Reise und Verkehr, [[wiki:bote|Post- und Kurierdienst]].
  * ''Olshausen, E.''\\ //Gute Reise! Mit ''Cicero'' [[wiki:unterwegs-sein|unterwegs]]//\\ in: ders./Holger Sonnabend (Hg.), Stuttgarter Kolloquium zur historischen Geographie des Altertums 7, 1999. Zu Wasser und zu Land. Verkehrswege in der antiken Welt, Geographica Historica 17, Stuttgart 2002, 251-262.
  * ''Rus, Tomislav''\\ //Römische Reisewege in der Provinz Pannonien anhand der Tabula Peutingeriana.//\\ 46 S., Magisterarbeit Universität Stuttgart 2010/ 2015
  * ''G. Radke''\\ //Topographische Bemerkungen zum //Iter Brundisium// des ''Horaz''//.\\ Rheinisches Museum N.F. 132 (1989) 54-72

=== Unterwegs in Asia minor (Levante, römischer Osten) ===

Hauptquelle für die Expedition des ''Aelius Gallus'' 25 BC ist ''Strabon'' in //Geographika// ((2,5,12; 16,4,22–24; 17,1,53-)). 
  *  ''Arbach, Mounir'', ''Schiettecatte, Jérémie''\\ //Premiers échos de l’expédition romaine d’Ælius Gallus dans la documentation sudarabique.//\\ Comptes rendus des séances de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres, 161.2 (2017) 675-700. 
  * ''K. Buschmann''\\  //Motiv und Ziel des Aelius-Gallus-Zuges nach Südarabien.//\\ Die Welt des Orients 22 (1991) 85-93
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  * ''Matthews, John''\\ //The Journey of ''Theophanes''//\\ //Travel, Business, and Daily Life in the Roman East.//\\ XVII, 244 S. New Haven : Yale University Press, 2006. [[https://www.degruyter.com/doi/book/10.12987/9780300135244|Online]].\\ __Im frühen 4. Jahrhundert__ reiste ein Geschäftsmann aus Hermopolis am Nil nach Antiochia. Sechs Monate dauerte die Reise und jeden einzelnen Tag protokollierte er auf einem Papyrus, der erhalten blieb. Mit Details zu alltäglichen Dingen wie Nahrung, Medizin, Entfernungen, Gebühren und anderem.
  * ''Millar, Fergus''\\ //Caravan Cities: The Roman Near East and Long-Distance Trade by Land//\\ in: ders.: Rome, the Greek World, and the East, 3: the Greek World, the Jews, and the East. Chapel Hill 2006: University of North Carolina Press. 
  * ''Whately, Conor''\\ //Camels, soldiers, and pilgrims in sixth century Nessana//.\\ [Negev, Israel] Scripta Classica Israelica 35 (2016) 121-135.
==== Sendung: Wanderradikale ====

  * ''Backhaus, Knut''\\ //Religion als Reise//\\ //Intertextuelle Lektüren in Antike und Christentum//.\\ Tübingen: Mohr Siebeck, 2014\\ »Querlektüren« mit dem Ziel »Verstehen durch Vergleich« der Gegenstände »Reise und Religion« anhand des Gilgamesch-Epos, der Argonautika, Odyssee, Aeneis, Apostelgeschichte, der Wandercharismatiker sowie ''Apollonius von Tyana'', ''Herakles'', ''Orpheus'', ''Dionysos''.
  * **clerici vagi**\\ episcopi vagantes, presbyteri vagantes\\ umherziehende frühchristliche Kleriker
    * ''Arnold Angenendt''\\ //Monachi Peregrini//.\\ Studien zu Pirmin und den monastischen Vorstellungen des frühen Mittelalters.\\ München 1972. 
  * **[[wiki:Gyrovagen|Gyrovagen]]** & koptische **Sarakote**\\ in der christlichen Spätantike.
  * **[[wiki:per_pedes_apostolorum|Apostel]]** und Apostelschüler bis 130 nach Christus\\ als [[wiki:sendung|Ausgesandte]] von Jesus.
    * Je nach Quelle waren mindestens 12 und bis zu 72 Jünger als Apostel unterwegs, deren letzte Apostelschüler um 130 nach Christus starben. Ihre Grablegen wurden später zu Pilgerzielen.
      * ''Petrus'' [''Diaconus'' de Monte Cassino]\\ //Liber de locis sanctis//
    * Apostel ''Thomas'', auch: ''Didymos'' [bis um 72], Missionar in Indien (Chennai)
      *  ''Wengst, Klaus''\\ //Didache = (Apostellehre).// [auch: Didaskalia]\\ XII, 356 S. Darmstadt WBG 2004/2011
    * **Apostellō**, ἀποστέλλω (**[[wiki:sendung|Gesandte]]**)
    * ''Miyoshi, Michi''\\ //Der Anfang des Reiseberichts: Lk 9,51-10,24//\\ Eine redaktionsgeschichtliche Untersuchung.\\ 176 S. Rome: Biblical Institute Press, 1974. Analecta biblica 60.
  * **Wandercharismatiker** < [[wiki:Wanderradikalismus|Wanderradikalismus]]\\ in der jüdischen Antike.
  * **[[wiki:Bactropērīta|Bactropērīta]]**\\ die Reiseform der Kyniker im antiken Griechenland.
    * ''Diogenes von Sinope'' [um 413 - 323 BC]
    * ''Silvia Montiglio''\\ //Wandering Philosophers in Classical Greece//\\ The Journal of Hellenic Studies. 120 (2000) 86-105.
  * Brahmanische **Bettel-Asketen** dandamānava > [[wiki:dandin|Dandin]] `[[wiki:stabtraeger|Stabträger´]]
  * **Vedische [[wiki:wandermoench|Wandermönche]]**\\ seit dem 3. Jahrtausend vor Christus

==== Berufung: poeti vaganti - der Wanderer als Gast ====

Im archaischen Griechenland war derjenige, der umherzieht (ἀλάομαι aláomai 'to wander, rove, roam'), meist ein Bittsteller, eine gesichtslose Person.\\ 
Der professionelle Wanderer - Athlet, Arzt, Handwerker, Poet, Sophist - im antiken Griechenland war unterwegs von Stadt zu Stadt, von Fest zu Fest, von Wettbewerb zu Wettbewerb (athloi), von Gastgeber zu Gastgeber und wurde als [[wiki:der_fremde|Fremder]] (xenos) empfangen und als [[wiki:gast|Gast]] aufgenommen. Solche Rundreisen (periodos) dienten idealerweise ausschließlich dem Ruhm (kleos), indem die besonderen Fähigkeiten (arete, techne) gewürdigt wurden, praktisch aber auch zum Lebensunterhalt. Das Muster gilt für den Sportler als Teilnehmer der Olympiade, aber auch für den Poeten, der diesen Sportler besingt und beide huldigen damit dem Muster der [[wiki:heldenreise|Heldenreise]], der nach seiner [[wiki:aufbruch|Ausfahrt]] das [[wiki:abenteuer|Abenteuer]] besteht und den Ruhm nach der [[wiki:heimkehr|Rückkehr]] (nostos) empfängt. Das Konzept der Gastfreundschaft ermöglichte es dem fremden Wanderer, seine Dienste als Gastgeschenk anzubieten, denn in einer Rolle als [[wiki:liste_wanderarbeiter|Wanderarbeiter]] hätte er als unfrei gegolten und in einer Rolle als wandernder Bettler wäre er ein //parasitos// - der Unterschied ist äußerlich nicht sichtbar ((''Hesiod'', //Opus// 26 und der Sänger Acestor als Bettler in Kolakes Κόλακες `Schmeichler´ von ''Eupolis'')).
  * ''Pausanias''\\ //Pausanias Reisen in Griechenland//\\ Gesamtausgabe in drei Bänden auf Grund der kommentierten Übersetzung von Ernst Meyer.\\ Zürich 1986-: Artemis Verlag
  * ''Redfield, James''\\ //''Herodotus'' the Tourist//.\\ Classical Philology 80.2 (1985) 97-118.
  * ''Xenophon'' (ca 430 - 354 BC) erörterte in //De Vectigalibus// neue Wege, dem Staat Geld zu beschaffen, und empfahl unter anderem, für reisende Händler attraktive Angebote zu schaffen, Unterkünfte für [[wiki:der_fremde|Fremde]] einzurichten und deren Bedürfnissen entgegenzukommen ((De Vectigalibus 2.1-2., 3.3, 3.12)). Als reisende Fremde werden auch Poeten und weise Männer (sophistiki) mit besonderen Fähigkeiten ([[wiki:techne|techne]]) ((Plato, Protagoras, 316) erwähnt, Athleten und Handwerker (demiourgoi) ((//Odyssee// 17, 384-385; Hesiod //Opera et Dies// 24-25)).
  * ''Stewart, Edmund''\\ //Wandering poets and the dissemination of Greek tragedy in the fifth and fourth centuries BC//.\\ Diss., University of Nottingham 2013. [[https://eprints.nottingham.ac.uk/14065/|Online]]\\ //»I consider the evidence for the travels of Athenian and non-Athenian poets, as well as actors, and examine their motives for travelling and their activities on the road. In doing so, I attempt to reconstruct, as far as possible, the circuit of festivals and patrons, on which both tragedians and other poetic professionals moved. ... I suggest that tragic playwrights should be seen in the context of the ancient tradition of wandering poets, and that travel was a usual and even necessary part of a poet’s work.«//
  * ''Montiglio, Silvia''\\ //Wandering in ancient Greek culture//.\\ 290 S. Chicago 2005: University of Chicago Press. Inhalt u.a.:
    * Pains and privations of wandering
    * To judge and to deceive: the wandering of the [[wiki:reisegoetter|Gods]]
    * Itinerant sages in archaic and classical Greece
    * Choosing to be ''Odysseus'': ''Herodotus'' and Ionian Theoria
    * Wandering along the journey to truth: from ''Parmenides'' to ''Plato''
    * In praise of [[wiki:heimatlos|homeless]] wandering: the cynics
    * The [[wiki:welt|world]] as home: [[wiki:weltbuerger|cosmic citizens]] and godlike travelers
    * Epilogue: what Greek wanderers did not do.
  * ''Wilson, N. G.''\\ //Travelling Actors in the Fifth Century?//\\ The Classical Quarterly 49.2 (1999) 625.

==== Das Recht der Rede: Rhapsoden als Stabträger ====

  * **[[wiki:rhapsodos|Rhapsodoi]]** (griechisch) `[[wiki:stabtraeger|Stabträger´]]\\ Fahrende Sänger des 16. bis 8. Jahrhunderts BC (Einführung der Schrift), die im Unterschied zu anderen, improvisierenden Sängern (wie Demodokos) kanonische Texte sicher repetieren konnten, erkennbar am σκῆπτρον `Szepter´, einem [[wiki:stab|Stab]], welcher das Recht der Rede verleiht sowie Könige, Priester, [[wiki:voelva|Sehern]] und [[wiki:bote|Herolde]] kennzeichnete. Als Rhapsoden wirkten möglicherweise: 
    * ''Homer'' (vermutlich zwischen 750 und 650 BC)
    * ''Thamyris'', der Thrakier (eine Figur bei Homer, Ilias 2,597-598)
    * ''Phemios'' (eine Figur bei Homer)
    * ''Hesiod'' (vor 700 BC)
    * ''Ion'' (eine Figur in einem Dialog von Platon)
    * ''Philitas'' (von Kos, um 340 bis um 275 BC)
    * ''Cynaethus'' (Sizilien um 500 BC)

  * ''Meyer-Kalkus, Reinhart''\\ //Die Rückkehr der Aoiden und Rhapsoden//.\\ in: Geschichte der literarischen Vortragskunst.\\ JB Metzler, Stuttgart, 2020, 65-81.
  * ''Martin Vöhler''\\ //Vom Sänger zum Rhapsoden. Zum historischen Wandel ästhetischer Erfahrung//\\ in: Sonderforschungsbereich 626 (Hg.): Ästhetische Erfahrung: Gegenstände, Konzepte, Geschichtlichkeit, Berlin 2006
  * ''Martin Vöhler''\\ //Dichtung  als  Begeisterungserfahrung. Zur Konzeption des Platonischen ‚Ion‘//\\ in: Gert Mattenklott (Hrsg.): Ästhetische Erfahrung im Zeichen der Entgrenzung der Künste. Epistemische, ästhetische und religiöse Formen von Erfahrung im Vergleich.\\ Hamburg 2004, 195-210.
  * ''Tomatsuri, Akiko''\\ //The rhapsodoi//\\ A study of the development of their role, repertoire, and performance in society.\\ Monitor ISH 5.1/2 (2003) 77-98.

==== Wissen ist Macht: Bematisten und Mensores ====
Die römischen **mensores** und griechischen **[[wiki:bematisten|Bematistes]]** bildeten eine eigene militärische Einheit. Sie vermaßen das Gelände  und erstellten Wegekarten ([[wiki:itinerar|Itinerarien]]).

  * ''Kowalski, Jean-Marie''\\ //[[wiki:navigation|Navigation]] et géographie dans l'Antiquité gréco-romaine: la terre vue de la mer.//\\ 256 S. Paris 2012: Picard. [[http://bvbr.bib-bvb.de:8991/exlibris/aleph/a23_1/apache_media/S3P987K1JTPHADPMURVNFRG6XY2Y6N.pdf|Inhalt]], [[http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:16-bjb-432220|Rezension]]\\ Der Autor sucht in überlieferten Texten Antwoten auf praktische Fragen rings um die nautische Orientierung: Welche Möglichkeiten gab es, sich im Raum zu orientieren, [[wiki:orientierung|Himmelsrichtungen]] zu bestimmen oder Distanzen zu messen?  Und wie ließen sich diese Ergebnisse darstellen, also etwa Küstenverlauf, die Form von Kaps und Buchten, die Lage von Inseln usw. Wie wurden Wind und Wetter, Himmel und Strömungen beobachet und ausgewertet? Welche technischen Mittel wurden verwendet für den Bau von Häfen und Leuchttürmen? Dabei entstanden ein fast 50-seitiges Glossar und eine Bibliographie mit 15 Seiten.
  * ''Michael Rathmann''\\ //Die Vermessung der  [[wiki:oikumene|Oikumene]] - Mapping the Oikumene//.\\ In: H-Soz-Kult, 27.08.2010, <www.hsozkult.de/event/id/event-64517>. Tagung in Berlin 28.10.2010 - 30.10.2010 mit den Beiträgen:
    * Wolfgang Crom (Berlin)\\ Die Geschichte der [[wiki:kartographie|Kartographie]] zwischen Fälschung und Geheimhaltung
    * Konstantin Boshnakov (Toronto)\\ //On some Features of [[wiki:periegesis|Periegesis]], [[wiki:periplus|Periplous]], Periodos, and their Originators//
    * Veronica Bucciantini (Berlin)\\ //Die Länge der Schifffahrt: Messungen und Entfernungen im Periplus des ''Nearchos''//
    * Serena Bianchetti (Florenz)\\ //Gute und schlechte Verwendung von [[wiki:reiseliteratur|Reiseberichten]] in der Erdkarte des ''Eratosthenes''//
    * Johannes Engels (Köln)\\ //Kulturgeographie im Hellenismus: Die Rezeption des ''Eratosthenes'' und ''Poseidonios'' bei ''Strabon'' in den Geographika//
    * Anne Kolb (Zürich)\\ //Die Erfassung und Vermessung der [[wiki:welt|Welt]] bei den Römern//
    * Michael Rathmann (Berlin)\\ //Räume und [[wiki:grenze|Grenzen]] auf der //Tabula Peutingeriana////
    * Florian Mittenhuber (Bern)\\ //Überlegungen zu einer Neuausgabe der spätantiken [[wiki:itinerar|Itinerar]]werke//
    * Klaus Geus (Berlin)\\ //Einige Überlegungen zur "Erdmessung" des ''Ptolemaios''//
    * Kai Brodersen (Erfurt)\\ //Mapping ''Pliny'''s [[wiki:oikumene|Oikumene]]: How ''Solinus'' made Roman geography accessible//
    * Richard Talbert (Chapel Hill)\\ //[[wiki:sendung|Diplomas]] Speak: The [[wiki:weltbild|Worldview]] of Roman Auxiliaries and Sailors//
    * Jan Stenger (Berlin)\\ //''Eusebios von Caesarea'' und die Erfassung des Heiligen Landes//
    * Ulrich Huttner (Berlin)\\ //Die große und die kleine [[wiki:welt|Welt]] der Hagiographen. Sakrale Landschaften in Kleinasien//

  * ''McPhail, Cameron; Robert Hannah''\\ //The cartographers of the Taurus line//.\\ The Bematists, ''Dicaearchus'' [=Dikaiarchos=Messenius, ca. 375/350 - 285] and ''Eratosthenes'' [um 275 - 194].\\ Geographia Antiqua. 20/21 (2011/2012) 163-177.
    * Beide waren Mathematiker; Dikaiarchos [[wiki:peripatetic|Peripatetiker]]. Eratosthenes, dritter Vorsteher der Bibliothek zu Alexandria, ermittelte um 240 vor Christus den Umfang der (kugelförmigen) Erde mit etwa 1% Genauigkeit, indem er die Strecke Assuan - Alexandria mit Hilfe eines [[wiki:stab|Schattenstabes]] (Gnomon) und einer  einer skalierten Halbkugelschale (Skaphe) vermaß, denn in Assuan (Wendekreis des Krebses) steht die Sonne um den 21. Juni senkrecht im Zenith und ein Gnomon wirft dorft keinen Schatten, zeitgleich in Alexandria jedoch sehr wohl. In der von Alexander gegründeten Bibliothek hinterlegte er seine Vermessungsaufzeichung; um 250 BC soll die Bibliothek über rund 400.000 Papyri verfügt haben. Jeder Schiffsführer, der dort anlegte, musste einen Periplus abliefern. Ziel war es, dort das gesamte geographische Wissen der Zeit zu zentrieren.
    * ''Berger, Ernst Hugo''\\ //Die geographischen Fragmente des Eratosthenes//.\\ Neu gesammelt, geordnet und besprochen von Dr. H. Berger. VIII, 393 S., Leipzig, 1880
    * Literarisch verarbeitet wurden Eratosthenes' Leistungen von ''Schmidt, Arno'' in: //Enthymesis oder W. I. E. H.// In: Arno Schmidt: Leviathan. Rowohlt, Hamburg 1949, S. 77–116.
  * Die Expedition ''Alexanders des Großen'' **336 bis 323 BC** war auch ein Heeereszug des Wissens, begleitet von Handwerkern, Technikern, Philosophen, Geographen, [[wiki:bematisten|Bematisten]], Ärzten usw., das letztlich in der Bibliothek von Alexandria gesammelt wurde. Seine [[wiki:routen|Route]] ([[https://de.wikipedia.org/wiki/Alexander_der_Gro%C3%9Fe#/media/Datei:MakedonischesReich.jpg|Karte]]) führte über drei [[wiki:kontinente|Kontinente]], bis an den Nil in Afrika, bis zum Ferghana-Tal zwischen Tien-Schan und Pamir, bis zum Indus in Südasien.
  *  [Karl Wilhelm Ludwig Müller, (1813-94)]\\ //Geographi Graeci minores//\\ E codicibus recognovit, prolegomenis annotatione indicibus instruxit, tabulis æri incisis illustravit Carolus Mullerus. Zwei Bände mit CLII, 576 Seiten und 29 Faltkarten. \\ Müller verfasste 1855--1861 eine zweibändige Sammlung mit 12 griechischen Texten weniger bekannter griechischer Geographen. Band 1 enthält den Periplus von ''Hanno'' dem Karthage und den Periplus des ''Pseudo-Scylax'' sowie ''Agatharchides''' //De mari Erythraeo// und Schriften von ''Isidoros von Charax'', ''Arrian'' und ''Marcian'' von Heraclea, Stadiasmus Maris Magni (Anonymus). Band 2 (1861) enthält Texte aus der römischen Kaiserzeit, etwa //Anaplus Bospori// von ''Dionysius von Byzanz'' und das Werk von ''Dionysius Periegetes'', dazu Kommentare von ''Rufus Festus Avienus'', ''Priscian'' und ''Eustathius von Thessaloniki''. Die griechischen Texte werden auch lateinisch wiedergegeben. Müller recherchierte zudem über die Autoren, deren Werke und Quellen.
  * ''Godofredi Bernhardy'' //Geographi Graeci Minores//\\ Band 1: [2]-XXXVIII-486 p., 2: [2] p., p.[487]-1074 p.  In libraria Weidmannia, Lipsiae, 1828-\\ Band 1: Dionysius Periegetes. Graece et Latine. Band 2: ... cum vetustis commentariis et interpretationibus. Commentaires d'Eustathe et de Nicéphore Blemmidas. Traduction en vers latins de Rufus Festus Avienus et de Priscien.

==== Perspektiven ====

=== Raum und Orientierung ====

  * ''Hugo Berger''\\ Die Lehre von der Kugelgestalt der Erde im Altertum\\ Geographische Zeitschrift 12 (1906) S. 20-37
  *  ''Nicolet Claude'', ''Gautier Dalché Patrick''\\ //Les «quatre sages» de Jules César et la «mesure du monde» selon Julius Honorius : réalité antique et tradition médiévale.//\\ Journal des savants, 4 (1986) 157-218. [[https://doi.org/10.3406/jds.1986.1497|DOI]] [[https://www.persee.fr/doc/jds_0021-8103_1986_num_4_1_1497|Online]] 
  * ''Kurt Reidemeister''\\ //Das exakte Denken der Griechen//.\\ Beiträge zur Deutung von Euklid, Plato, Aristoteles. (Unveränderter reprografischer Nachdruck der 1. Auflage, Hamburg 1949) 108 S., Darmstadt: Wissenschaftliche Buchgesellschaft 1972\\ Darin auch zur //Kosmologie des Aristoteles//.

=== Reisen zu Zielen der Phantasie ===

  * 330 BC   Das Thule des ''Pytheas'' ist westlich des Skandinavischen Gebirges zwischen ca. 63°20′ und 66°16′ Breite zu suchen (heute Norwegen), dagegen ist mit dem Thule des ''Ptolemaios'' sehr wahrscheinlich Shetland gemeint. ((''Christian Marx''\\ //Lokalisierung von Pytheas’ und Ptolemaios’ Thule .//\\ ZfV Zeitschrift für Vermessungswesen 139.3 (2014) 197-203 Mit vermessungstechnischer Analyse erlauben die überlieferten Daten (Reisedauer, längster Tag, Entfernungen, Sonnenstand etc.) eine räumlich abgrenzbare Position für die beien unterschiedlichen Thule.))
  * Um 300 BC Hyperboreer Ὑπερβόρε(ι)οι am nördlichen Rand der Welt (( ''Ambühl, Annemarie'': “Hyperboreioi”, in: Der Neue Pauly, Herausgegeben von: Hubert Cancik,, Helmuth Schneider (Antike), Manfred Landfester [[http://dx.doi.org/10.1163/1574-9347_dnp_e519690|Online]] )), sachlich korrekte Beschreibung der Inselkelten, jedoch in einem phantastischen Reiseroman von ''Hekataios von Abdera'' (( ''Raffael Joorde ''\\ //Die Schrift „Über die Hyperboreer“ des Hekataios von Abdera (um 300 v. Chr.): Übersetzung der Fragmente mit einem historischen Kommentar//.\\ [[https://www.academia.edu/16105145/Die_Schrift_%C3%9Cber_die_Hyperboreer_des_Hekataios_von_Abdera_um_300_v_Chr_%C3%9Cbersetzung_der_Fragmente_mit_einem_historischen_Kommentar|Online]] ))
  * um 150: Mondinsel und Wolkenkuckucksheim, Nephelokokkygia   
  * 2. Jahrhundert: Mondberge
  * [[wiki:liste_phantasieorte|Liste der phantastischen Orte]] und [[wiki:imaginaere_reisen|imaginäre Reisen]]

=== Der Blick zurück: Themen, Epochen, Perspektiven ===

  * ''Alexopoulou, Marigo''\\ //The theme of [[wiki:heimkehr|returning home]] in ancient Greek literature//\\ The nostos of the epic [[wiki:heldenreise|heroes]].\\ VIII, 150 S., Lewiston, N.Y. 2009: Edwin Mellen Press.
  * ''Cameron, Alan''\\ //Wandering poets and other essays on late Greek literature and philosophy.//\\ 359 S., Oxford 2016: University Press.\\ Das erste Kapitel beschäftigt sich mit den //Wandering Poets// im frühen byzantinischen __Ägypten ab 395 nach Christus__, eine Neubearbeitung der Fassung von 1965. Der umfangreichste Essay behandelt die »Schließung der Platonischen (Athener) Akademie« und die Reise der verbliebenen letzten sieben Philosophen __531 nach Christus__ an den Hof des Perserkönigs Chosrau I.
  * ''Constable, Olivia Remie''\\ //Housing the stranger in the Mediterranean world//\\ Lodging, trade, and travel in late antiquity and the Middle Ages.\\ XII, 427 S. Cambridge University Press 2003 Inhalt u.a.:
    * 'Accepting all comers': a cross-cultural institution in late antiquity
    * The transition from Byzantium to the Dar al-Islam
    * Commerce, charity, community, and the //[[wiki:Karawanserei|Funduq]]//
    * Colonies before colonialism: western trade and the evolution of the //[[wiki:karawanserei|Fondaco]]//
    * Conquest and commercial space: the case of Iberia
    * Fondacos in Sicily, South Italy, and the crusader states
  * ''Compton, Todd''\\ //Victim of the muses//\\ Poet as scapegoat, warrior, and hero in Greco-Roman and Indo-European myth and history.\\ Washington, DC 2006: Center for Hellenic Studies, Trustees for Harvard University.\\ Gegenstand des Bandes sind griechische Poeten, die wegen ihrer Schriften verbannt wurden, gefoltert oder hingerichtet. Weil beide ihr Leben riskieren, sucht der Autor nach Ähnlichkeiten zwischen solchen Poeten und Kriegern, beide spielen als Opfer (pharmakos) für die Götter eine gesellschaftliche Rolle: Aesop, Archilochus, Hipponax, Homer als Rhapsode, Hesiod, Hesiod, Sappho, Alcaeus, Theognis, Tyrtaeus, Aeschylus, Euripides, Aristophanes, Socrates und die römischen Dichter Naevius, Cicero, Ovid, Phaedrus, Seneca, Petronius, Lucan, Juvenal. Vergleichend herangezogen werden verstoßene Poeten in irischen Mythen und der [[wiki:stab|Stab]] des Poeten.
  * ''Costanzi, M.''\\ //Mobility in the Ancient Greek World.//\\ In: F. Angelis (Hg.): A Companion to Greeks Across the Ancient World, XXI, 550 S. Chichester 2023(2020): Wiley Blackwell. [[https://doi.org/10.1002/9781118341339.ch|DOI]] 
  * ''Guarducci, Margherita''\\ //Poeti vaganti e conferenzieri dell'età ellenistica ricerche di epigrafia greca nel campo della letteratura e del costume.//\\ Roma 1929: Bardi.
  * ''Friedrich Hirth''\\ //China and the Roman. [[wiki:orient|Orient]] researched into their ancient and mediaeval relations as represented in old Chinese records//.\\ XVI, 330 S. Leigzig 1885: G. Hirth 
  * ''Hunter, Richard; Ian Rutherford'' (Hg.)\\ //Wandering Poets in Ancient Greek Culture//\\ Travel, Locality and Pan-Hellenism.\\ 328 S., Cambridge 2011: University Press. [[https://doi.org/10.1017/CBO9780511576133|Online]], Inhalt u.a.:
    * Mary R. Bachvarova:\\ Hittite and Greek perspectives on travelling poets, texts and festivals, 23-45
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    * Giovan Battista D'Alessio:\\ Defining local identities in Greek lyric poetry, 137-167
    * Lucia Prauscello:\\ Wandering poetry, [[wiki:road_music|‘travelling’ music]]: ''Timotheus''' muse and some case-studies of shifting cultural identities, 168-194
    * Andrej Petrovic:\\ Epigrammatic contests, poeti [[wiki:vaganten|vaganti]] and local history, 195-216
    * Sophia Aneziri:\\ [[wiki:welt|World]] [[wiki:traveller|travellers]]: the associations of Artists of ''Dionysus'', 217-236
    * Ian Rutherford:\\ ''Aristodama'' and the Aetolians: an itinerant poetess and her agenda, 237-248
    * Angelos Chaniotis:\\ Travelling memories in the Hellenistic world, 249-269
  * ''Marasco, Gabriele''\\ //I viaggi nella Grecia antica.//\\ 165 S. Roma 1978: Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri
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    * Ricardo Olmos\\ Viajes iniciáticos en Grecia y en Iberia: un recorrido iconográfico hacia el reino de lo desconocido
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    * Los viajes en la antigüedad	
    * Los viajes más primitivos
    * Viajes literarios y míticos	
    * Viajes de exploración antes de los romanos	
    * Viajes de exploración en época romana	
    * Los viajes comerciales
    * Los viajes administrativos
    * Motivos diversos para viajar 
===== Die griechisch-römische Antike am Indischen Ozean/ Erythräischen Meer =====

In den meisten modernen Sprachen heißt der Meerbusen zwischen afrikanischer und arabischer Küste //Rotes Meer//, zuerst im Griechischen als Ἐρυθρὰ θάλαττα //Erythrá thálatta// bei ''Herodot '' ((u.a. 1,1 ἀπὸ τῆς Ἐρυθρῆς καλεομένης θαλάσσης)), später auch Erythräisches Meer (Ἐρυθραῖος πόντος Erythraíos póntos) (( zuerst bei Diogenes Periegetes, s. ''Hermann Tränkle '': //Appendix Tibulliana.// (=Texte und Kommentare, 16) VI, 381 S. Berlin 1990: de Gruyter. S. 97, Abschnitt 17, Fußnote 30)) und bezeichnete ursprünglich über das heutige Rote Meer hinaus auch den persischen Golf sowie den [[wiki:indik|Indischen Ozean]].

Bereits ''Strabo'' stellte die unterschiedlichen Erklärungen seiner Zeit zusammen (16, 779), von denen jedoch keine überzeugte. Das nun gerade die weit entfernten Griechen den Namen prägten, dessen Wurzeln weder im Ägyptischen noch im Hebräischen zu finden sind, brachte Meißner 1936 auf eine andere Idee. Er fand eine vergleichbare Bildung im Altnordischen. Dort bezeichnet //rau∂ahafs// 'Rotes Meer' das in weiter Ferne liegende Meer am Horizont, benannt nach der Morgen- und Abendröte bei Sonnenaufgang und -untergang. Verbunen wurde damit die Vorstellung vom Ende der Welt. Beide Bildungen könnten also eine gemeinsame Wurzel in den Vorstellungen ihrer gemeinsamen indogermanischen Vorfahren haben.
  * ''Meißner, R.''\\ //Das Rote Meer.//\\ Zeitschrift für Deutsches Altertum und Deutsche Literatur, 73.4 (1936) 229–34. [[https://www.jstor.org/stable/20653921|Online]]
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  * //[[wiki:periplus|Periplus]] Maris Erythraei// Περίπλους τῆς Ἐρυθράς Θαλάσσης `Küstenbeschreibungen des Erythräischen  Meeres´ [= Rotes Meer & Teile des Indischen Ozeans] aus dem 1. Jahrhundert nach Christus. 
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    * Das ptolemäische Ägypten und dessen Seehandel über den Port of Arikamedu mit Ostafrika, Arabien, Indien unter den jahreszeitlichen Bedingungen des Monsuns über das Meer (Erythra Thalassa, Red Sea). //Myos Hormos// („Muschel-Hafen“) am Roten Meer (vermutlich das heutige Qusair al-qadim) diente als Zwischenstation, über die jährlich rund 120 Schiffe nach Indien segelten ((''Strabon'': //Geographica// 16, 4, 5; //Periplus Maris Erythraei//)). 1.800 Stadien weiter südlich lag mit Berenike ein weiterer Hafen, zwischen den Häfen dienten Anlegestationen der Versorgung mit Wasser ((//Hydreumata//, ''Strabo'': //Geographica// 17, 1, 45)).
    * Finanzierung mit Verbindungen zu Griechen, Juden, Italienern.
    * Organisation & Technik: Schiffbau, Ausrüstung, Verwaltung, [[wiki:sicherheit|Sicherheit]], Bewachung, [[wiki:bote|Boten]] und Diplomaten, Steuern und Gewinne.
    * Handels[[wiki:routen_in_afrika|route]]n und Handelsniederlassungen (Merchant [[wiki:diaspora|Diasporas]]): von Alexandria zur Küste am Roten Meer und entlang des Nil via Adull, Meroe, Dongola zum Roten Meer (heute: Port Said). Indische und arabische Kaufleute in Ägypten, römische Kaufleute am Indischen Ozean (Yavanas) und Römer im Fernen Osten.
    * Importierte Waren: Nahrungsmittel, Textilien, Metalle, Hölzer, Steine, Gewürze, Aromastoffe, Drogen, Farbstoffe, Sklaven, Tiere, Edelsteine ... und deren Einfluss auf die römische Gesellschaft
    * Exportierte Waren: Nahrungsmittel, Olivenöl, Wein, Textilien, Drogen, Farbstoffe, Gewürze, Farbstoffe, Tiere, Sklaven, Glaswaren, Terracotta, Kupfer, Messing, Bronze, [[wiki:eisen|Eisen]], Blei, Zinn, Gold, Silber, Edelsteine und Korallen; Römische Münzen in Indien und deren Interpretation für die Handelsrouten.
    * Ökonomische Bedeutung und die Beteiligung der Schiffsmannschaften
    * Die Entwicklungs des Handels mit dem Höhepunkt im 2./3. Jh. n. Chr., die archäologischen Befunde zu den Häfen am Roten Meer und der Einfluss des Schiffsverkehrs aus dem Persischen Golf.
    * Tauschhandel (engl. Barter) und Edelmetallmünzen (engl. bullion)
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    * Andrea Jordens\\ Roman Alexandria, Queen of the [[wiki:mediterraneum|Mediterranean]] and Arabian Seas
    * Raimund Schulz\\ [[wiki:ozeane|Oceanic]] Sea [[wiki:routen|Routes]] to India. The Western [[wiki:welt|World]]'s Great Dream from Antiquity to ''Columbus''
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    * Luis Adao da Fonseca\\ Straits, Capes and [[wiki:inseln|Islands]] as Points of Confluence in the Portuguese [[wiki:ozeane|Ocean]] [[wiki:routen|Route]] between the [[wiki:atlantik|Atlantic]] and the East (in the [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 15. Jahrhundert|Fifteenth Century]]).
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  * ''Tarn, William Woodthorpe''\\ //The Greeks in Bactria & India//.\\ 2.A. XXIV, 561 S. Cambridge 1951: University Press.
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==== Yavanas: Griechen und Römer in Indien  ====

→ Zeitleiste [[wiki:zeitleiste_ueber_land_nach_indien|über Land nach Indien]]


===== Das Schwarze Meer und die griechischen Kolonisten ab dem 8. Jahrhundert BC =====
  * ** Pontus, Schwarzes Meer (Black Sea), Dardanellen, Bosporus, Asowsches Meer**

Das Schwarze Meer kommt weder im Alten Testament vor, noch wird es von ''Homer'' erwähnt. Das geographisch bekannte Weltbild des wahrscheinlich im 8. Jahrhundert lebenden ''Homer'' endete im Westen vor Sizilien und im Nordwesten mit Ithaka und erreichte im Osten wohl nicht das Schwarze Meer ((''Wilamowitz-Moellendorff, Ulrich''\\ //Philologische Untersuchungen 7 Homerische Untersuchungen.//\\ X, 426 S. Berlin 1884: Weidmann, u.a. S. 26.)).\\ 
Die Welt der archaischen Griechen erweiterte sich außerhalb der Ägäis nach und nach über die Straße von Sizilien, die Straße von Messina, die Straße von Otranto und in die Weiten des Schwarzen Meeres. Nach dem Weltbild in der Vorstellung mündeten diese Wasserwege alle im Okeanos, der alle bekannten Landmassen ringsum umschloss. Die Argonauten, die sich ins unbekannte Schwarze Meer wagten, mussten nach dieser Vorstellung letztlich im Okeanos ankommen und hatten die Wahl über den Nil zurückzukommen (Hekataios), über die Straße von Gibraltar (Timaios), über den Tanais (Donau) bei Timagetos oder einfach zurück durch den Bosporos (Sophokles und Herodot), siehe:
  * ''Prinz, Friedrich''\\ //Gründungsmythen und Sagenchronologie//.\\ (=Zetemata, 72) XI, 483 S. München 1979: Beck.

Erst im [[wiki:reisegenerationen#Das Reisen im antiken Mediterraneum|7. Jahrhundert BC]] war es mit griechischen Fünfzigruderern (Pentekonteren) regelmäßig möglich, gegen Strömung und Wind die Meerenge am Bosporus zu passieren. Bereits die vorgelagerten Dardanellen gelten als schwieriges Segelrevier mit tückischen Strömungen, mit wenigen sicheren Häfen und langen Etappen. Dieser schwierige Weg (pontos `Weg, Furt, Brücke´) zwischen Ägäis und Schwarzem Meer war daher ein //Πόντος Ἄξενος Póntos Áxenos// ein `fremdenfeindlicher Weg´. Vermutlich speichert die Argonauten-Sage, also ''Iasons'' Fahrt mit der //Argo//, die Erinnerung an diese Leistung. An der engsten Stelle wurde 660 BC Byzantoin gegründet (Byzanz; benannt nach dem Gründer), das 324 nach Christus in Konstantinopel umbenannt wurde, weil dort das zweite Rom entstehen sollte.

Im Schwarzen Meer zeigt sich dann eine riesige Wasserfläche, doppelt so groß wie de Ägäis, mit wenigen küstennahen Inseln. Dadurch gibt es aber so gut wie keine Untiefen und auch das Wetter gilt als beständiger als in der Ägäis. Hier wird der Seeweg zum //Πόντος Εὔξεινος Pontos Euxeinos//, zum fremdenfreundlichen  oder `gastlichen´ Weg:\\ //»Es kommen allerdings gelegentlich Nebel auf demselben vor, diese dauern aber niemals lange Zeit, und seyen, wie Nebel überall, nie mit heftigen Winden vergesellschaftet. Windstöße kommen zuweilen vor, aber sie wachsen selten zu förmlichen Stürmen an, ihre Dauer sey meistens kurz. Außer an der nördlichen Küste findet man überall tiefes Wasser. Überhaupt darf man wohl behaupten, daß es ein Meer ist, beinahe ohne alle verborgene Gefahren.\\ 
Die einzige Schwierigkeit, welche mit der Schifffahrt auf demselben verbunden ist, besteht ... im Durchsegeln des Bosphorus.«// ((''McCulloch, John''; ''R L. R Schmidt''; ''Karl Friedrich Enoch Richter''\\ //Handbuch für Kaufleute oder Uebersicht der wichtigsten Gegenstände des Handels und Manufakturwesens der Schiffahrt und der Bankgeschäfte mit steter Beziehung auf National-Oekonomie und Finanzen//.\\ Nach dem Englischen des Dictionary Practical Theoretical and Historical of Commerce and Commercial Navigation Suppl.-Bd. VIII, 1524 S. Stuttgart u.a. 1837: Cotta. Hier S. 1190–91. Zum Bosporus s. S. 537))

Zuerst erscheint das Schwarze Meer in Umschreibungen bei ''Pindar'' (um 520–446 BC) ((4,203 ἐπ’ Ἀξείνου στόμα [Axeínou stóma], N. 4,49 ἐν δ’ Εὐξείνῳ πελάγει [Efxeíno pelágei] )), ''Herodot'' (um 485–425 BC) ((1,6,1 ἐς τὸν Εὔξεινον καλεόμενον πόντον [es tón Éfxeinon kaleómenon pónton])), ''Euripides'' (um 485–406) ((Iphigenie 125 πόντου [...] πέτρας Ἀξείνου ναίοντες [póntou ... pétras Axeínou naíontes])). Im lateinischen Sprachraum erscheinen die griechischen Begriffe bei Ovid (43 BC –17 n. Chr.) als //(Pontus) Axenus// ((Tristia 4,4,56)), //(Pontus) Euxīnus// ((Tristia 2,197; 3,13,28)), //Mare Euxīnum// ((Tristia  4,8,42)).
Die heutige Bezeichnung als Schwarzes Meer ist zuerst im 13. Jahrhundert ungarisch/türkisch (heute Karadeniz) belegt, nachfolgend aber gleichbedeutend in allen Sprachen.  
  * Es kann gedeutet werden als Bedeutungsverschiebung von ursprünglich `Großes Meer´ ((''Osman Karatay''\\ //On the Origins of the name for the ''Black Sea''//. The Journal of Historical Geography, XXXVII/1 (2011) 1-11 [[https://doi.org/10.1016/j.jhg.2010.08.018|Online]]. Der älteste Beleg aus dem Ungarischen (Fekete Tenger `Schwarzes Meer´) ist aus dem Türkischen übernommen (Qara Tengiz). Dort hatte Qara ursprünglich jedoch die Doppelbedeutung von `groß´ und `schwarz´, wobei sich erstere langsam verlor. ))
  * oder aus der Segelpraxis als Gegenbegriff zum "Weißen Meer", wie das Mittelmeer von den Schwarzmeeranrainern genannt wird ((Mittelmeer = Weißes Meer: bulgar. Бяло море Bjalo more, türk. Akdeniz, arab. البحر الأبيض المتوسط al-baḥr al-ʾabyaḍ al-mutawassiṭ)). Das Schwarze Meer ist im Vergleich mit dem Mittelmeer sehr ruhig, doch nebelig und erscheint dann schwarz, während die sturmgepeitschte Ägäis weiß erscheint.
  * Die Deutung, dass im persischen Raum Himmelsrichtungen mit Farben belegt gewesen wären (hier: Norden = schwarz), ist aus den Quellen nicht belastbar und erklärt zudem auch nicht, wieso die Schwarzmeeranrainer aus allen Richtungen den persischen  Begriff `schwarz´ im Sinne von 'nördlich' hätten verwenden sollen.

    *  ''Anca Dan''\\ //Pontische Mehrdeutigkeiten.//\\ eTopoi. Journal for Ancient Studies, 3 (2014) 43-66. [[https://shs.hal.science/halshs-01523317/|HALSHS]]
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**8./7. Jahrhundert BC** ''Jasons'' Fahrt der Argonauten (»Suche nach dem Goldenen Vlies«) dürfte vor den Gründungen der griechischen Kolonien am Schwarzen Meer im siebten Jahrhundert stattgefunden haben.
    * ''Scherer, Burkhard''\\ //Mythos, Katalog und Prophezeiung//\\ Studien zu den "Argonautika" des Apollonios Rhodios.\\ 232 S. Zugl.: Groningen, Univ., Diss., 2002. (=Palingenesia 87) Stuttgart Steiner 2006
    * ''Severin, Timothy''\\ //Auf den Spuren der Argonauten//. (The Jason voyage)\\ 300 S. Düsseldorf 1987: Econ.
    * ''Schildt, Göran''\\ //Das goldene Vlies//\\ Auf den Spuren der Argonauten.\\ Aus dem Schwedischen von Siegfried Kienitz. Frankfurt am Main 1969

**7. Jahrhundert BC** Die Fahrt des ''Aristeas'' (Ἀριστέας Aristéas, lat. Aristeas Proconnesius ) bis zum südlichen Ural im 7. Jahrhundert BC: 
  * ''J.D.P. Bolton''\\ //Aristeas of Proconnesos.//\\ Oxford 1962. [[https://hal.science/hal-02435581/document|Online]]
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**450 BC** Herodots (~485–~425) Reise durch Griechenland, Makedonien, ins Schwarzmeergebiet, nach Thrakien, ins Skythenland, Kleinasien, in den Vorderen Orient bis nach Babylon und nach Ägypten.

**4. Jahrhundert BC**  * ''Pseudo-Skylax''\\ Der unbekannte Autor kompilierte wahrscheinlich aus mehreren Beschreibungen von Küstenfahrten diesen Periplus: [[https://archive.org/details/geographigraeci00philgoog/page/n178/mode/1up?view=theater|Online]].
    * ''Graham Shipley''\\ //Pseudo-Skylax’s Periplous//.\\ The [[wiki:weltreise|Circumnavigation]] of the Inhabited World. Text, Translation and Commentary.\\ Bristol Phoenix Press, Exeter 2011.

**285 bis 282 BC ** ''Patrokles'' Πατροκλῆς erkundete im Auftrag von ''Seleukos''’ I. in den Jahren 285 bis 282 BC das Kaspische Meer
  * ''K. J. Neumann''\\ //Die Fahrt des Patrokles auf dem Kaspischen Meere und der alte Lauf des Oxos//.\\ Hermes 19 (1884) 165-185
  * ''François Lasserre''\\ //Patrokles (3)//\\ Der Kleine Pauly 4 (1972) Sp. 556 f.
  * ''F. Gisinger''\\ //Patrokles (4)//.\\ Paulys Realencyclopädie XVIII (1949), Sp. 2263–2273
  * ''Wehrli, F.''\\ //Die Rückfahrt der Argonauten//.\\ Museum Helveticum, 12 (1955) 154-157 [[https://www.jstor.org/stable/24812053|Online]] 

=== Der Blick zurück ===

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  * ''Dan, Anca-Cristina, Didier Marcotte, Carlos Lévy, Jean-Louis Ferrary, Alexandru Avram, Patrick Gautier Dalché, Francesco Prontera.''\\ //La plus merveilleuse des mers//\\ Recherches sur la représentation de la mer Noire et de ses peuples dans les sources antiques, d'Homère à Eratosthène.\\ 3 vol. (854 f.) Diss. Reims: 2009.\\  Die Orte und Routen des Schwarzen Meeres lagen aus antiker griechischer Sicht nördlich der [[wiki:oikumene|Oikumene]], im “Beyond” im skythischen Raum. Die Untersuchung entwirft eine eigene Taxonomie basierend auf “hodological”, “topological”, and “oekoumenological” Sichtweisen, analysiert die Quellen von Homer, Hesiod, Eumelus of Corinth, Hipponax, Aristeas of Proconnesus, Hecataeus of Miletus, Pindar, Aeschylus, Sophocles, Euripides, Herodotus's Histories, Hippocrates' De aere, Xenophon's Anabasis, Pseudo-Scylax's Periplus, Eratosthenes.
  * ''Danoff, Christo M.''\\ //Pontos Euxeinos.//\\ Stichwortbeitrag in: Der Kleine Pauly. Lexikon der Antike. München: dtv 4 (1979) 1051f. 
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    * II. //Die Halbinsel Krim, das Asowsche Meer und die Straße von Kertsch.// S. 338–353 in: Ancient West and East. 3, 2. Leiden 2004.[[https://doi.org/10.1163/9789047405870_006|DOI]] 
    * III. //Die Flußverbindungen zwischen dem Baltischen und dem Schwarzen Meer nach Angaben der antiken, mittelalterlichen und arabischen Geokartographie.// S. 107–134 in: Ancient West and East. 7. Leuven; Paris; Walpole (MA), 2008.
    * IV. //Odysseus im Schwarzen Meer? Okeanische Fahrten der griechischen Helden und archaisches Weltbild der Griechen//.\\ S. 205-236 in: G.R. Tsetskhladze (Hg.): Ancient West and East. 12. Leuven; Paris; Walpole (MA), 2013. 
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  * ''Gocha R. Tsetskhladze'', ''Alexandru Avram'', ''James Hargrave'', ''John Boardman''\\ //The Greeks and Romans in the Black Sea and the importance of the Pontic region for the Graeco-Roman world (7th century BC-5th century AD)//.\\ 20 years on (1997-2017): proceedings of the Sixth International Congress on Black Sea Antiquities (Constanta - 18-22 September 2017).\\ XXII, 751 S. Oxford Archaeopress Publishing Ltd. [2021]

===== Unterwegs im antiken Mediterraneum =====

→ [[wiki:liste_fernhandelsnetzwerke|Liste der Fernhandelsnetzwerke]]\\ 
→ [[wiki:liste_fahrender_haendler|Liste der Fahrenden Händler]] > emporoi

  * **50 BC**: Im römischen Italien der Kaiserzeit waren 15 bis 20 Prozent der Bevölkerung Sklaven. Bis zu zwei Millionen Sklaven aus Europa, dem Nahen Osten und Afrika könnten gleichzeitig im römischen Italien gelebt haben.
    * ''Stefan Knoch''\\ //Sklavenfürsorge im Römischen Reich. Formen und Motive zwischen humanitas und utilitas//. Dissertation Universität Trier 2004. (= Sklaverei – Knechtschaft – Zwangsarbeit. Band 2). Hildesheim 2017: Olms. [[https://d-nb.info/1138847321/04|Inhalt]]
  * **146 BC**: Rom erobert Karthago und verdrängt die seefahrenden Phönizier. Das erste römische Zentrum in [[wiki:routen_in_afrika|Afrika]] entsteht.
  * **2. Jh. BC**: ''Eudoxos'' aus Kyzikos (Εὔδοξος ὁ Κυζικηνός Eúdoxos ho Kyzikēnós) segelt im 2. Jahrhundert BC vor der afrikanischen Küste und gilt als Wiederentdecker des Seewegs von Ägypten rund um die Arabische Halbinsel nach Indien.
    * ''J. H. Thiel''\\ //Eudoxos of Cyzicus: a chapter in the history of the sea-route to India and the route around the Cape in ancient times//.\\ (=Historische studies, 23) 62 S. Groningen 1966: J.B. Wolters.\\ Zitiert und kommentiert Strabo (S. 29–43)
      * ders.: //Eudoxus van Cyzicus : (een hoofdstuk uit de geschiedenis van de vaart op I Indië en de vaart om de zuid in de oudheid//.\\ 88 S. (=Mededeelingen der Koninklijke Nederlandsche Akademie van Wetenschappen, Afd. Letterkunde, nieuwe reeks, d. 2, no. 8: 187-275) Amsterdam 1939: Noord-Hollandsche Uitgevers Maatschappis.
  * ''Polybios'' (Πολύβιος, auch Polybios von Megalopolis um 200 – um 120 BC) segelt im Atlantik
  * **218 BC**: ''Hannibals'' (247–183) Armee (50.000 Soldaten, 9.000 Reiter) überquert mit 37 Elefanten die [[wiki:alpenpaesse|Alpen]] und erreicht Aosta. Die zugrundeliegende [[wiki:routenplanung|Planung]] erstreckte sich von der iberischen Halbinsel über Südfrankreich bis Italien und weiter bis zum afrikanischen Karthago, also über eine Strecke von fast 4.000 Kilometern.
  * **300 BC**: In den folgenden 150 Jahren sollen rund 700.000 Menschen versklavt worden sein.
  * **312 BC**: Unter dem Konsul ''Appius Claudius Caecus'' beginnt der Bau der ersten gebahnten und befestigten Fernstraße; die Via Appia verbindet Rom über 540 km mit der Hafenstadt Brindisi, damals mit Capua. Damit begann der Ausbau des römischen Straßennetzes, das bis 125 n. Chr. auf rund 90.000 Kilometer gepflasterte Straßen wuchs.
    * ''Werner Heinz''\\ //Reise[[wiki:weg|wege]] der Antike. Unterwegs im Römischen Reich.//\\ Stuttgart 2003: Theiss, S. 115.
    * ''Adams, Colin''\\ //Land transport in Roman Egypt 30 BC–AD 300: A study in administration and economic history.//\\ Oxford 2007: Oxford University Press
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  * **um 330 BC**: ''Pytheas'' (Πυθέας, Pythéas; um 370 – um 310 BC) von Massalia [=Marseille] segelt im Atlantik nördlich bis Thule [=Island?], angetrieben vielleicht von der Suche nach Bernstein (gr. elektron).
    * ''Barry Cunliffe''\\ //The Extraordinary Voyage of Pytheas the Greek.// 195 S. New York 2003: Penguin Books
    * ''Dietrich Stichtenoth''\\ //Über das Weltmeer. Die Fragmente//.\\ (=Die Geschichtsschreiber der deutschen Vorzeit ; 3, 103) 128 S. Kt. Weimar 1959: Böhlau.
    * ders.: Pytheas von Marseille, der Entdecker Mittel- und Nordeuropas, Altertum 7 (1961) 156–166
    * ''Walter Mohr''\\ //Des Pytheas Schrift über den [[wiki:ozeane|Ozean]].//\\ Hermes 77 (1942) 28-45. [[https://www.jstor.org/stable/4474681|Online]]\\ Eine naturphilosophische Interpretation, die unterscheidet zwischen Erfahrungstatsachen, die die Gestalt der Erde erklären, und Vorstellungen, die das Weltbild erklären, ein Konflikt, den Pytheas auslöste und der zur argumentativen Konfrontation zwischen Strabo auf der einen Seite und beispielsweise Eratosthenes, Hipparch und Poseidonios auf der Seite führte.
    * ''Christopher F. C. Hawkes''\\ //Pytheas: Europe and the Greek Explorers.//\\ A lecture delivered at New College, Oxford on 20th May 1975, revised and amplified. 46 S. Oxford 1975: Blackwell
  * **334 BC** ''Alexander'' (der Große) beginnt seine Eroberungskriege, die mit geographischen Expeditionen einhergehen (→ [[wiki:bematisten|Bematisten]]): Anatolien, Vorder Orient, Ägypten. Dort reist er zur westlichsten Oase Siwa (=Ammonium) in der Libyschen Wüste und lässt sich 331 von den Priestern Amons zum Sohn Gottes erklären. Dann zieht er nach Persien (331-330 BC), zum Kaspischen Meer, nach Afghanistan (329 BC), Sogdien (Turkmenistan, 329–327 BC), Punjab (Pakistan, 326 BC).
  * ''Alexander'' sandte seinen Admiral ''Néarchos'' Νέαρχος [um 360 - nach 314 BC] aus, den Ozean von der Indusmündung zu erkunden. Dieser segelte im Jahr 325 BC los, mit 150 Schiffen und 5.000 Männern. Auf seinem Logbuch (Periplus) basiert ein Bericht, der in ''Arrians'' //Anabasis// und //Indika// ausgiebig zitiert wurde. Nach 130 Tagen trifft er an der Küste des Persischen Golfes wieder auf Alexander. 
  * **450 BC** ''Herodots'' (~485–~425) [[wiki:reisen|Reise]] durch Griechenland, Makedonien, ins Schwarzmeergebiet, nach Thrakien, ins Skythenland, Kleinasien, in den Vorderen Orient bis nach Babylon und nach Ägypten.
    * ''Reinhold Bichler''\\ //Herodot, der Weitgereiste? Eine hoffentlich unterhaltsame Betrachtung//\\ S. 87-101 in H. Beck et al. (Hg.): Von Magna Graecia nach Asia Minor. Festschrift Linda-Marie Günther. Wiesbaden 2017 (=Philippika 116)
    * ''Reinhold Bichler''\\ //Herodotus the geographer.//\\ S. 139-155 in: Ewen Bowie (Hg.): Herodotus – narrator, scientist, historian. Berlin/Boston 2018: De Gruyter.
    * ''Reinhold Bichler''\\ //Cyropaedia. ‘Historical Space’ and the Nations at the Fringes of the Oikumene//.\\ S. 73-103 in: B. Jacobs (Hg.): Ancient Information on Persia Re-assessed: Xenophon’s Cyropaedia, Proceedings of a Conference Held at Marburg in Honour of Christopher J. Tuplin, December 1-2, 2017, (= Classica et Orientalia, 22) Wiesbaden 2020.
  * **vor 514 BC**: ''Skylax'' Σκύλαξ von Karyanda, Reise nach Indien
    * ''M.L. Allain''\\ //The Periplous of Skylax of Karyanda. [Scylax Caryandensis: Periplus]//\\ VII, 220 Blätter. Diss. Ohio State Univ. Columbus 1977. Ann Arbor/Mich. 1982: Univ. Microfilms 
    * ''Dmitri Panschenko''\\ //Scylax. Circumnavigation of India and its interpretation in Early Greek Geography, Ethnograpy and Cosmograpy//\\ Hyperboreus 4 (1998) 211-242 
    * ''Kaplan, Philip''\\ //Skylax of Karyanda (709).//\\ Brill's New Jacoby. Editor in Chief: Ian Worthington, (University of Missouri-Columbia). Brill, 2009. Niedersaechsische Staats- und Universitaetsbibliothek Goettingen. 17 September 2009 [[http://www.brillonline.nl/subscriber/entry?entry=bnj_a709|Online]]
    * A. Dihle, Arabien und Indien, in: G. Nenci u.a. (Hrsg.), Hérodote et les peuples non Grec. Genf 1988, 41-61
  * **515 BC**: Der persische König ''Dareios'' I. ließ in seinem Reich ein Netz von Königs[[wiki:strasse|straßen]] anlegen. Zentrale Achse war die fast 2.500 Kilometer lange Königsstraße von Sardes nach Susa (von Ephesos nach Persepolis). (([[https://www.livius.org/articles/concept/royal-road/|Royal Road]] in: Livius: Articles on Ancient History)) Entlang der Straßen wurden in Tagesetappen [[wiki:rast|Rast]]stationen in 22 Kilometern Abstand errichtet, 111 zwischen Sardes und Susa ((Herodot V, 52)). Die persischen Schnellboten (pirradaziš) sollen diese Strecke in sieben Tagen zurückgelegt haben. Teile dieser Straße stammen aus assyrischer Zeit, später wurde sie Teil der Seidenstraße. \\ Den Bosporus überbrückte er mit einer Schiffsbrücke ((Herodot 4,83–88)). \\ Er ließ den von ''Nechos'' II. begonnenen Kanal zwischen dem pelusischen Nilarm und dem Rotem Meer mit 200 Kilometern Länge fertigstellen.
    * ''Graf, David F.''\\ //The Persian Royal Road System.//\\ Continuity & Change: Proceedings of the Last Achaemenid History Workshop 1990. Achaemenid History. 8 (1994) 167–189.
    * ''Mahlich, Elena''\\ //Der Kanalbau unter Dareios I. Ein achämenidisches Bauprojekt in Ägypten//.\\ (=Bonner Ägyptologische Beiträge, 11). Berlin 2020: EB-Verlag Dr. Brandt
  * **um 630 BC**: ''Kolaios'' (Κωλαῖος; lat. Colaeus) von Samos an der nordafrikanischen Küste (Kyrenaika) und als erster Grieche in //Tartessos// bei //Cadiz// an der Meerenge von Gibraltar (damals [[wiki:saeulen_des_herakles|Säulen des Baal]])
    * ''Brigitte Freyer-Schauenburg''\\ //Kolaios und die westphönizischen Elfenbeine//.\\ Madrider Mitteilungen 7 (1966) 89-108.
    * ''Herodot'' IV 152
  * **8. Jahrhundert BC**: Griechen aus Euböa migrieren nach Westen und siedeln außerhalb der Ägäis am zentralen Mittelmeer (Kampanien, Latium, Etrurien); Pithekoussai auf der Insel Ischia vor Neapel gilt als erste griechische Kolonie dort. Etwa zeitgleich gründen sie Handelsplätze an der nordafrikanischen Küste (Kyrenaika), die Keimzellen der späteren Besiedlung bildeten. Im nordafrikanischen Küstenraum bilden die libyschen Regionen Cyrenaica und Tripolitanien fruchtbare Inseln zwischen Wüste und dem Mittelmeer. Das antike Wegenetz bot nur wenige Ziele. Das Segeln in östlicher Richtung war durch die vorherrschenden Windrichtungen leichter als in den Westen (Fulford). Schiffe aus der Cyrenaika liefen immer Tarent an ((Polybios 10, 1, 5; ''Bacchielli, L.''\\ //Un piatello „di Genucilia“. I rapport di Cirene con l’Italia nella seconda metá del IV sec. a.C.//\\ Quaderni di archeologia della Libya, 8 (1976) 99-107)).
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    * ''Peter Golinski''\\ //Kollektive Identitäten in der antiken Kyrenaika.//\\ Diss. 266 S. Bibl. 234–257 Göttingen 2016. [[https://ediss.uni-goettingen.de/handle/11858/00-1735-0000-002B-7D32-9|Online]]\\ Untersucht das Verhältnis der siedelnden und handelnden Griechen zur [[wiki:nomaden|nomadischen]] Bevölkerung der Region und des [[wiki:hinterland|Hinterlandes]].
    * ''Liverani, Mario''\\ //The Libyan [[wiki:karawane|Caravan]] [[wiki:strasse|Road]] in ''Herodotus'' IV, 181-184//.\\ Journal of the Economic and Social History of the Orient JESHO 43 (2000) 496-520. [[https://www.jstor.org/stable/3632422|Online]]
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  * **10./9. Jahrhundert BC**: Eine langsame »Dorische Wanderung« als Migration, nicht als Invasion, von Norden (Dalmatien) nach Süden.
    * ''Eder, Birgitta''\\ //Dorische Wanderung.//\\ Stichworteintrag in: Der Neue Pauly 3 (1996) Sp. 787-791 [[http://dx.doi.org/10.1163/1574-9347_dnp_e323510 |DOI]]
    * siehe die Ausstellung 2008 //[[wiki:ausstellungsliste_reisen_in_epochen#Bronzezeit|Zeit der Helden]]. Die »dunklen Jahrhunderte« Griechenlands 1200–700 v. Chr.//
  * ''Martin Vogel''\\ //Gorgo: vom Urschrei zum Bardengesang//\\ 634 S. Bonn 2000: Orpheus.\\ Linguistische Paläontologie zu Korb (S. 137), Gefäße (138), Schläuche (142); Vogel fand in einem einzigen berberischen Dialekt (Chaouia) sieben Bezeichnungen für Schläuche
  * ''Martin Vogel''\\ //Die Pelasger, Pferd und Wagen//\\ [Die libysche Kulturdrift ] 358 S. Bonn 2005: Orpheus.\\ Band 1: „Woher kamen die Griechen?“ Vogel schildert den Übergang von der Esel- zur Pferdezucht in Nordafrika. Der zweite Band  widmet sich dem Gott Amon, den die Griechen ihrem Zeus, die Römer ihrem Jupiter gleichsetzten. Der dritte Band handelt von den Minyern, einem Stamm, der seine nordafrikanische Heimat verließ und sich in Mittelgriechenland niederließ. „Das Schatzhaus des Minyas“ wurde für Pausanias zum Symbol des ungeheuren Reichtums dieser Landesherren, die als Handwerker mit dem Esel kamen.
  * ''Martin Vogel''\\ //Die mit dem Esel kamen: Wortfeldstudie.//\\ 258 S. Ill. Bonn 2008: Orpheus. [[https://d-nb.info/991560914/04|Inhalt]]

==== Der Blick zurück ====

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    * Barbara Sasse\\ Percorsi casuali. La percezione di Bari e della Puglia nella letteratura di viaggio di lingua tedesca del XV e XVI secolo
    * Sara De Giorgi\\ Isole Ionie approdi di viaggi per mare nel pellegrinaggio di Pietro Casola (1494) e nel diario di bordo di Francesco Grassetto da Lonigo (1511)
    * ''Domenica Falardo''\\ «Da Venezia a Corfù»: Giuseppe Marcotti tra narrativa e realtà storico-geografica
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  * ''Raimund Schulz''\\ //Die Antike und das Meer//.\\ 255 S. Darmstadt [2005], 2011: Primus
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    * Ulf, Christoph \\ Griechische Ethnogenese versus Wanderungen von Stämmen und Stammstaaten
    * Ingomar Weiler\\ Soziogenese und soziale Mobilität im archaischen Griechenland.\\ Gedanken zur Begegnung mit den Völkern des Alten Orients
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==== Angelós, der Bote ====

  * **Angelós**, ἄγγελος (**[[wiki:bote|Bote]]**)\\ Bereits im Altgriechischen mit fremder, also älterer sprachlicher Wurzel ((''Robert Beekes'': //Etymological Dictionary of Greek//. 1. Auflage. Band 1: Α–Λ, Brill, Leiden, Boston 2010, ISBN 978-90-04-17420-7 (Band 10/1 der Leiden Indo-European Etymological Dictionary Series) Seite 9\\ Band 2: Μ–Ω στέλλω Seite 139)), übersetzt das hebräische //mal'ach//. Bedeutungsverwandt sind //angelos// (ἄγγελος `Bote´), //kataskopos// (κατάσκοπος `Kundschafter´), //keryx// (κῆρυξ `Herold´), erkennbar als [[wiki:stabtraeger|Stabträger]] an [[wiki:stab#Der Stab als Auszeichnung, Rechtssymbol und Insigne|Boten- und Heroldstab]], siehe auch [[wiki:stab#Kerykeion und Dikanikion des Patriarchen von Konstantinopel/Byzanz|Kerykeion]].
  * [[wiki:reisegoetter|Götterboten]] sind beispielsweise auch: der ägyptische ''Thot'', der griechische ''Hermes'', der römische ''Mercur'', der germanische ''Hermodr'', der keltische ''Cissonius''.
    *  ''Röttger, Hermann''\\ //Mal'ak - Angelos - Angelus - Engel//\\ Boten Gottes Im Alten Testament.\\ Katechetische Blätter 109.11 (1984) 766-771. 
    * Die Läufer (hebräisch //[[wiki:bote#Die Läufer (ruts) der Bibel|ruts]]//) der Bibel
    * Der Eilbote //[[wiki:bote#Boten im antiken Griechenland|Hemerodromos]]// im antiken Griechenland lief den ganzen Tag und transportierte daher Nachrichten über große Distanzen.
    * Der griechische [[wiki:bematisten|Bematistes]] war Eilbote, Ausschreiter und Vermesser.
    * Der [[wiki:bote#Der Bote (tabellarius) im Römischen Reich|tabellarius]] als (amtlicher) Bote im Römischen Reich.
    * Berittene Kuriere hießen //[[wiki:bote#Der Bote (tabellarius) im Römischen Reich|stratores]]//, später auch //speculatores//. 
    * Der einfache Botenläufer war ein //corisator// oder //cursor//, als Träger ein //gerulus//.
  * ''Meier, Samuel A.''\\ //The messenger in the ancient Semitic world.//\\ (=Rev. version of thesis Harvard Univ., 1986) XVII, 269 S., Atlanta (Ga.) 1988: Scholars Press.
  * ''Karavites, Peter'' //Homer and the Bronze age//\\ The reflection of humanistic ideals in diplomatic practices.\\ XV, 260 S., (= Gorgias Studies in the Ancient near East) Piscataway, N.J. 2008: Gorgias Press.\\ Messenger (Boten) und deren »diplomatische« Aufgaben stehen im Fokus der Betrachtung: //»They treat practices such as envoy escorts, envoy protection and hospitality, symbolism of gift exchanges, royal marriages alliances, envoy credentials, and various other practices.«// (Umschlagtext)


==== Mobilität im Mediterraneum ====

  *  ''Borutta, Manuel''\\ //Mediterraneum//\\ in: Europäische Geschichte Online (EGO), hg. vom Leibniz-Institut für Europäische Geschichte (IEG), Mainz 2020-04-02. [[http://www.ieg-ego.eu/boruttam-2020-de|Online]]
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  * ''Rollinger, Robert''\\ //Interkulturalität in der Alten Welt//\\ Vorderasien, Hellas, Ägypten und die vielfältigen Ebenen des Kontakts.\\ Wiesbaden 2010: Harrassowitz. Tagungsband XXIII, 726 S., Inhalt u.a.:
    * Michael Sommer:\\ Beziehungen, Netzwerke, Kontakte im Raum. Homo Mercator: Handelsvölker und interkulturelle Netzwerke zwischen [[wiki:orient|Orient]] und [[wiki:okzident|Okzident]].
    * Hermann Genz:\\ Anatolien als Landbrücke in der späten Bronzezeit? Kommentare zu den hethitischen Fernbeziehungen aus archäologischer Sicht.
    * Kai Ruffing:\\ Dura Europos und seine Rolle im Fernhandel der Römischen Kaiserzeit.
    * Martin Lang, Robert Rollinger:\\ Im Herzen der Meere und in der Mitte des Meeres: Das Buch Ezechiel und die in assyrischer Zeit fassbaren [[wiki:weltbild|Vorstellungen]] von den [[wiki:grenze|Grenzen]] der [[wiki:welt|Welt]].
    * Christoph Ulf:\\ Zur Hybridität von Homers Ilias, oder : Wie die Ilias von Troia nach Ilion kam.
  * ''Schlesier, Renate''\\ //Mobility and travel in the Mediterranean from antiquity to the middle ages//.\\ 154 S. Münster Lit 2004
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    * The West: the Cursus Publicus from Rome to Byzantium
    * Communications in pre-Umayyad Arabia
    * al-Barid: the early Islamic postal system
    * Diwan al-Barid: the Middle Abbasid period
    * The Mongol Yam and its legacy
    * The Mamluk Barid
    * Appendix: distances and speeds of the Barid

  * ''Ulf, Christoph, Robert Rollinger, Kordula Schnegg''\\ //Kulturkontakte in antiken Welten: vom Denkmodell zum Fallbeispiel//\\ Proceedings des internationalen Kolloquiums aus Anlass des 60. Geburtstages von Christoph Ulf, Innsbruck, 26.-30. Januar 2009. Tagungsband: 19 deutsche u. 5 englische Beiträge. 584 S., Leuven: Peeters, 2014, Inhalt u.a.:
    * Alexander Fantalkin\\ Naukratis as a Contact Zone: Revealing the Lydian Connection
    * Peter Funke\\ Überregionale Heiligtümer. Orte der Begegnung mit dem Fremden
    * Erich Kistler\\ Die Phönizier sind Händler, die Griechen aber Kolonisatoren. Zwei alte Klischees, Ulfs Kulturkontakt-Modell und das archaische Westsizilien
    * Martin Mauersberg\\ Die komplexe Welt der Kolonisation. Mediterrane Beziehungsgeflechte am Beispiel Massalias
    * Mischa Meier\\ "Von fremd zu fremd" ''Gelasius I.'', ''Anastasios'' und die verlorene Einheit der Mittelmeerwelt
    * Alessandro Naso:\\ Griechen und Etrusker: Kulturtransfer zwischen Sitten und Mode
    * Kai Ruffing\\ Das Mare Erythraeum als Kontaktzone in der Römischen Kaiserzeit
    * Christoph Schäfer\\ ''Kleopatra'' in Rom: Kulturkontakt oder Herausforderung?
    * Gocha R. Tsetskhladze\\ From the Pillars of Hercules to the Scythian Lands: Identifying Ethno-Cultural Interactions
    * Josef Wiesehöfer\\ Kontaktzonen, [[wiki:grenze|Grenzüberschreitungen]] und [[wiki:grenzgaenger|Grenzgänger]]: Kulturkontakte zwischen Parthern und Griechen
    * Maria Brosius\\ Goods/Commodities/Ideas: Waren im kulturellen Kontakt. Some Remarks on the Channels of the Transmission of Knowledge in the Ancient Mediterranean World
    * Herbert Graßl:\\ Gütertransfer und Kulturkontakte
    * Johannes Haubold:\\ Kulturkontakt aus der Sicht des Homerlesers
    * Bruno Jacobs:\\ Bildkunst als Zeugnis für [[wiki:orientierung|Orientierung]] und Konsens innerhalb der Eliten des westlichen Achämenidenreichs 
    * Kurt A. Raaflaub:\\ Ideen im [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]]? Sachliche und methodologische Überlegungen zu frühgriechischen Gerechtigkeitsvorstellungen im interkulturellen Zusammenhang des Mittelmeerraumes
    * Christoph Ulf:\\  Eine Typologie von kulturellen Kontaktzonen (»Fernverhältnisse« / middle grounds / dichte Kontaktzonen), oder: Rethinking Cultural Contacts auf dem Prüfstand 

  * ''Baumann, Mario; Susanne Froehlich''\\ //Auf segelbeflügelten Schiffen das Meer befahren.//\\ Das Erlebnis der Schiffsreise im späten Hellenismus und in der Römischen Kaiserzeit.\\ In Zusammenarbeit mit Jens Börstinghaus. XIV, 432 S. Wiesbaden 2018: Harrassowitz. Der Inhalt umfasst den Zeitraum vom 1. Jahrhundert vor Christus bis zur Spätzeit des römischen Reiches, u.a.:\\
    * ''Thomas N. Kirstein'', ''Sebastian Ritz'', ''Alwin Cubasch''\\ Eine technikhistorische Betrachtung der [[wiki:sicherheit|Sicherheit]] römischer Handelsschiffe.
    * ''Nicola Zwingmann''\\ [[wiki:literaturliste_frauen_unterwegs|Frauenreisen]] auf Schiffsreisen im literarischen Diskurs von ''Seneca'' bis ''Synesios'' (Synes. epist. 5).
    * ''Yasmina Benfer''\\ Reiseerfahrungen am Ende der Republik. Das Beispiel ''Ciceros'' in seinen Briefen.
    * ''Marcus Hellwing''\\ Die Schiffsreise in ''Ciceros'' erster //Philippica//.
    * ''Peter Pilhofer''\\ ''Paulus'' und das Mittelmeer.
    * ''Christian Fron''\\ Die Wahl des Schiffes und ihre Motivik zur Zeit der Zweiten Sophistik [2./3. Jh. n. Chr.]\\ Ein Beitrag zur Sinnbildhaftigkeit des gewählten Verkehrsmittels für den Charakter einer [[wiki:reisen|Reise]] innerhalb kaiserzeitlicher Gelehrtenbiographien. 
    * ''Isabell Höhler''\\ Eine knappe Poetologie der Seekrankheit bei ''Rutilius Namatianus'' [5. Jh. n. Chr., //De reditu suo// beschreibt eine Seereise von Rom nach Gallien im Jahr 416].
    * ''Helmut Krasser''\\ Mit [[wiki:reisegoetter|Göttern]] reisen. Das [[wiki:Propemptikon|Propemptikon]] für ''Maecius Celer'' (''Statius'' silvae 3,2).
    * ''Boris Dunsch''\\ Die poetische Vision der gelungenen Seefahrt im Oceanus-Hymnus (Anth. Lat. 12, 718 R.).
    * ''Bernadette Descharmes''\\ Schutz- und Geleitvorstellungen am Beispiel der Aphrodite, Venus und Isis.
    * ''Jens Börstinghaus''\\ Seenot und die Hilfe der [[wiki:reisegoetter|Götter]] bei ''Aelius Aristides'' [117 - 181 n. Chr.].
    * ''Karl Matthias Schmidt''\\ Die Schiffsreise des Apostels ''Paulus'' nach Puteoli und der Verweis auf die Dioskuren in Apostelgeschichte 28,11.
    * ''Doris Meyer''\\ Schiffbruch mit ''Homer'' und ''Hesiod''. Ethisches und Poetisches in einigen frühhellenistischen Epigrammen.
    * ''Christian D. Haß''\\ Die [[wiki:liste_reisebild-kategorien|Metapher]] der Seefahrt und die Metonymie der [[wiki:erde|Erde]] in ''Vergil'' [70 vor - 19 n. Chr.] (Georgica 2,35-46).
    * ''Johannes Breuer''\\ Mare naufragum [das die Schiffe zerschellende Meer]. Motivik, Poetik und Funktion nautischer Szenen in ''Horazens'' [65 - 8 BC] lyrischen Gedichten.
    * ''Ulrike Egelhaaf-Gaiser''\\ Poeta und gubernator [Steuermann > Statthalter]. ''Eumolp'' und die Poetik des Schiffbruchs bei ''Petron'' [um 14 bis 66 n. Chr.] (Sat. 100-115).
    * ''Nina Mindt''\\ Die Schiffsreise in Flavischer Zeit [69–96 n. Chr]. Literarische Repräsentationen.
    * ''Cordula Bachmann''\\ Eine Kreuzfahrt in den Eikones ''Philostrats des Älteren''.
  * ''Rosół, Rafał''\\ //Frühe Berberische Lehnwörter im Griechischen.//\\ Historische Sprachforschung / Historical Linguistics 128 (2015) 153–63. [[http://www.jstor.org/stable/44114686|Online]].
  * ''Moatti, Claudia''\\ //La mobilité des personnes en Méditerranée de l'Antiquité à l'époque moderne//.\\ Procedures de contrôle et documents d'identification.\\ 745 S. Rome 2004: École Française de Rome.\\ Tagungsband von zwei Veranstaltungen: Rome, Ecole française de Rome, 8-9.03.2002 und Paris, Ecole normale supérieure, 29-30.11.2002

=== Raum und Orientierung ===

  * ''Reinhold Bichler'', ''Wido Sieberer''\\ //Die [[wiki:welt|Welt]] in [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raum]] und [[wiki:zeit_musse|Zeit]] im literarischen Reflex der episch-früharchaischen Zeit//.\\ S. 116-155 in: Ch. Ulf (Hg.) [[wiki:weg|Wege]] zur Genese griechischer Identität. Die Bedeutung der früharchaischen Zeit. Berlin 1996.
  * ''Reinhold Bichler''\\ //[[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]] und Vorstellung fremder Kultur.\\ Griechen und [[wiki:orient|Orient]] in archaischer und frühklassischer Zeit.//\\ S. 51-74 in: Meinhard Schuster (Hg.): Die Begegnung mit dem [[wiki:fremdes|Fremden]]. Wertungen und Wirkungen in Hochkulturen vom Altertum bis zur Gegenwart, Stuttgart, Leipzig 1996 (Colloquium Rauricum, 4; Ges. Schriften 2 (2008) 69-88)
  * ''Reinhold Bichler''\\ //Zur Veranschaulichung geographischen [[wiki:wissen|Wissens]] in ''Herodots'' Historien//.\\ S. 74–89 in: Dietrich Boschung, Thierry Greub, Jürgen Hammerstaedt (Hg.): Geographische Kenntnisse und ihre konkreten Ausformungen. München 2013 (Morphomata, 5)
  * ''Alexander V. Podossinov'' (Hg.)\\ //The Periphery of the Classical World in Ancient Geography and Cartography.//\\ Leuven; Paris; Walpole, Ma: Peeters, 2014 (= Colloquia antiqua 12) XII, 164 S. [[https://www.peeters-leuven.be/detail.php?search_key=9789042929234&series_number_str=12&lang=en|Inhalt]]
  * ''Alexander V. Podossinov''\\ //Die antiken Geographen über sich selbst und ihre Schriften.//\\ S. 88–104 in: M. Horster, Chr. Reitz (Hg.): Antike Fachschriftsteller: Literarischer Diskurs und sozialer Kontext. Stuttgart 2003. 
  * ''Alexander V. Podossinov''\\ //Geographische Reisebeschreibungen in den antiken Romanen.//\\ S. 73–83 in: Rationes rerum. Rivista di filologia e storia. 17. Roma 2021.
  * ''Alexander V. Podossinov''\\ //Die geographische Karte im Dienste des antiken Staates?//\\ S. 225–240 in: M. Dreher (Hg.): Bürgersinn und staatliche Macht in Antike und Gegenwart: Festschrift für Wolfgang Schuller zum 65. Geburtstag. Konstanz 2000. 

==== Die phönizische Zeit ====

**[[wiki:reisende|Reisende]] und ihre [[wiki:zeitleiste_apodemiken-reiseanleitungen#600 vor Christus|Anleitungen zum Reisen]]**
  * **5. Jahrhundert BC** ''Hanno'' »der Seefahrer« [vor 480–440 BC] umsegelte Afrika bis zum Golf von Guinea.\\ //Periplus// [[https://www.livius.org/articles/person/hanno-1-the-navigator/hanno-1-the-navigator-2/|Online]]
  * **6. Jahrhundert BC** Phönizische Seefahrer erkundeten als erste die westliche Küste Europas und sollen bis Norwegen gelangt sein. Das Wissen darüber sicherte ihnen das Handelsmonopol für den Zinnhandel mit dem Erz aus den Minen Britanniens und wurde daher geheimgehalten. ''Plinius der Ältere'' (um 23 – 79 n. Chr.) berichtet von einem Periplus des ''Himilco'' aus Karthago für diese Strecke. Der Austausch zwischen Jütland und Karthago ist evident, wirtschaftlich belegt durch den Bernsteinhandel, kulturell durch Übertragungen der Schrift und der Götter. ((''Theo Vennemann''\\ //Origins of runic writing: A comparison of theories.//\\ S. 296–340 in: in: Robert Mailhammer (Hg.), Theo Vennemann (Hg.) The Linguistic Roots of Europe : Origin and Development of European Languages. XVI, 320  S. Copenhagen 2016: Museum Tusculanum. [[https://books.google.de/books?id=GNsyCwAAQBAJ&lpg=PA127&ots=ar1-MUlvHN&dq=Bach%20Flu%C3%9F%20See%20Moor%20Meer&lr&hl=de&pg=PA295#v=onepage&q&f=false|Online]] ))
  * **um 613-610 BC** ''Pharao Necho'' (610–595 BC) beauftragt Phönizier damit, **Afrika zu umsegeln**; nach ''Herodot'' (4,42) gelang dies auch um 613-610 BC. Die Formulierung, sie hätten auf ihrer Fahrt die Sonne zur Rechten gesehen, beweist, dass der [[wiki:aequator|Äquator]] überquert wurde.
  * Frühestens 814 BC gründeten Phönizier (Siedler aus Tyros im östlichen Mittelmeer) Karthago als Basis im westlichen Mittelmeer, verbunden durch die Straße von Sizilien.
  * **9. Jahrhundert BC**  **Säulen des Herakles** \\ Die Karten des Altertums zeigen eine geschlossene Welt rund um Mittelmeer und Schwarzes Meer, die [[wiki:oikumene|Oikumene]], das »Bewohnte Land«, mit nur einen Ausweg zwischen Marokko und Spanien. Archäologische Funde belegen die Anwesenheit der Phönizier bis zum 9. Jahrhundert BC; diese benannten die beiden [[wiki:kap|Vorgebirge]] als Säulen des Melkart oder Baal. Die Griechen setzten diesen mit Herakles gleich, dem [[wiki:held|Helden]] mit den Attributen des [[wiki:der_wilde_mann|Wilden Mannes]].\\ Die Säulen des Herakles führen in die grenzenlose Unendlichkeit des weltumfassenden Oceanos, heraus aus der Sicherheit des nahen Landes, sie bilden die Grenzen der Welt. Angst und Hoffnung liegen nah beieinander, und so finden sich dahinter die »Insulae Fortunata« und etwas weiter das nach dem welttragenden Atlas benannte und untergegangene Atlantis im Atlantischen Ozean.

  * ''Nünnerich-Asmus, Annette''\\ //Die Wüste lebt. Händler und Nomaden als Botschafter zwischen Kulturen.//\\ Themenheft: //Antike Welt// 35.5 (2004): http://www.jstor.org/stable/44466020, darin u.a.:
    * Klaus S. Freyberger: Handel im Schutz der Götter.\\ Die kaiserzeitlichen Heiligtümer in der östlichen Mittelmeerwelt waren Zentren religiösen und kaufmännischen Lebens, 8-18
    * Michael Sommer: Die Phönizier – Handelsherren der Eisenzeit.\\ Macht und Mammon zwischen Orient und Okzident, 19-28
    * ''Jacopo Bonetto, Ida Oggiano, Bärbel Morstadt''\\ Reise nach Westen.\\ Die Koloniestadt Nora auf Sardinien ist eindrucksvolle Zeugin des phönizischen Kulturtransfers.
  * ''Sommer, Michael''\\ //Die Phönizier: Handelsherren zwischen Orient und Okzident//.\\ Stuttgart 2005: A. Kröner.
  * ''Sommer, Michael''\\ //Wirtschaftsgeschichte der Antike.//\\ München C.H. Beck 2013.\\ 10.000 Jahre Wirtschaftsgeschichte von der Sesshaftwerdung des Menschen über die Anfänge des Ackerbaus bis zur Spätantike mit einem Blick auf die Figur des »Entrepeneurs«, des [[wiki:Der Fahrende Händler|fahrenden Händlers]].

==== Perspektiven ====
=== Reisen zu Zielen der Phantasie ===
  * Delphi
  * [[wiki:locus_amoenus|Locus amoenus]]
  * Inseln der Glückseligen, »Insulae Fortunata«:\\ Junionia/Purpuraria, Canaria/Planaria, Nivaria/Convallis, Capraria, Ombrios/Pluvalia.
  * Ophir
  * Scylla und Charybdis
  * Säulen des Herakles, zuvor phönizisch: Säulen des Melkart/Baal
  * [[wiki:serendipity|Serendip]]
  * [[wiki:liste_phantasieorte|Liste der phantastischen Orte]] und [[wiki:imaginaere_reisen|imaginäre Reisen]] im [[wiki:mediterraneum|Mediterraneum]]

===== Im 2. Jahrtausend BC =====

  * ''Eric H. Cline''\\ //Nach 1177 v. Chr. Wie Zivilisationen überleben.//\\ Aus dem Englischen von Jörg Fünding. 400 S. Freiburg 2024: wbg/Theiss


**[[wiki:reisende|Reisende]] und ihre [[wiki:zeitleiste_apodemiken-reiseanleitungen#1. & 2. Jahrtausend vor Christus|Anleitungen zum Reisen]]**
  * Die von ''Homer'' niedergeschriebene **Odyssee** basiert auf mündlichen Überlieferungen über den Untergang Trojas. Archäologisch nachgewiesen ist die Zerstörung der Stadt durch Brandspuren in der Schicht Troja VII im 11./12. Jahrhundert BC. Das stimmt überein mit den Angaben von ''Eratosthenes'', der 1194–1184 BC angibt, und mit dem Zusammenbruch vieler Zivilisationen im [[wiki:mediterraneum|Mediterraneum]] zum Ende des Bronzezeitalters.
    * ''Lane Fox, Robin''\\ //Travelling heroes. In the epic age of Homer//.\\ XIV, 513 S., 16 Bildtafeln, Karten. New York 2010: Vintage Books
    * ''Wolf, Armin; Hans Helmut Wolf''\\ //Die wirkliche [[wiki:reisen|Reise]] des Odysseus//\\ Zur Rekonstruktion des Homerischen [[wiki:weltbild|Weltbildes]].\\ 304 S. 3.A. München Wien Langen Müller 1990, Literaturverz. S. 271 - 284
    * ''Armin Wolf''\\ //Homers Reise//.\\ Auf den Spuren des Odysseus.\\ Böhlau Verlag, Köln 2009. 410 S. [[https://www.faz.net/-gr6-15nbv|Rezension]]
    * ''Robert Van de Noort'' \\ //Exploring the ritual of travel in prehistoric Europe: the Bronze Age sewn-plank boats in context//\\ in: Peter Clark: Bronze Age Connections. cultural contact in prehistoric Europe. VIII, 188 S. Oxford 2009: Oxbow.
    * ''Alexander V. Podossinov''\\ //Das Schwarze Meer in der geokartographischen Tradition der Antike und des frühen Mittelalters. IV. Odysseus im Schwarzen Meer? Okeanische Fahrten der griechischen Helden und archaisches Weltbild der Griechen//.\\ In: G.R. Tsetskhladze (Hg.): Ancient West and East. 12. Leuven; Paris; Walpole (MA), 2013. S. 205-236
      * Podosinov versucht die Fahrten des Odysseus vor dem archaischen Weltbild der vorhomerischen Griechen zu deuten. Deren Erfahrungshorizont endete an den Ausgängen des östlichen Mittelmeeres, also am Nil, der Straße von Sizilien, der Straße von Messina (zwischen Sizilien und Italien), der Straße von Otranto in die Adria, dem Bosporus. In der Vorstellung waren alle Landmassen vom Okeanos umgeben, daher mussten diese Ausgänge (in der Vorstellung) auch in den Okeanos führen. Daraus lässt sich die Möglichkeit ableiten, durch eine der Meerengen hinauszufahren, sich auf den Okeanos zu wagen und durch eine der anderen Straßen wieder in die vertraute Welt hinzugelangen. Die Etappen des Odysseus erscheinen widersprüchlich vor dem Hintergrund unserer Karten. Manche Widersprüche entfallen jedoch vor dem Hintergrund des archaischen Weltbildes. Zudem wurden diese Meerengen überhöht zu Übergängen in die Todeszone, in die Welt der Toten. Dann verbinden sich wirkliche Erfahrungen und mythische Vorstellungen und die tatsächlich äußerst gefährliche [[wiki:passage|Passage]] durch die [[wiki:strasse|Straße]] von Messina wird zu Skylla und Charybdis (→ [[wiki:fata_morgana|Fata Morgana]]).

  * ''Barbieri-Low, Anthony J.''\\ //Wheeled Vehicles in the Chinese Bronze Age (c. 2000–741 B.C.)//\\ (= Sino-Platonic Papers, 99) V, 98, [5] S. Philadelpia, PA., 2000: Dept. of Asian and Middle Eastern Studies, University of Pennsylvania.
==== Ägyptisches Unterwegs-sein ====

  * ''Köpp-Junk, Heidi''\\ //Travel. السفريات الترحال//\\ In: Elizabeth Frood; Willeke Wendrich (Hg.): UCLA Encyclopedia of Egyptology, Los Angeles 2013. [[http://digital2.library.ucla.edu/viewItem.do?ark=21198/zz002gvznf|Online]]\\ Übersichtsbeitrag zu archäologischen und literarischen Quellen (The Shipwrecked Sailor, Sinuhe, The Eloquent Peasant, The Letter of Wermai, Wenamun), in Inschriften und bildhaften Darstellungen. eisende treten vor allem auf als Teilnehmer von Expeditionen und in der Armee, unterwegs waren aber auch Architekten, Schreiber, Handwerker, Priester und Beamte. Motive waren überwiegend beruflich bedingt und herrschaftlich veranlasst, nur Händler reisten aus eigenem Antrieb. Nur vereinzelt wird von Reisen aus individuellem Interesse berichtet (Menna’s Lament, Letter to a Wayward Son). Ausführlich dargestellt werden Transportmittel und Reisegeschwindigkeiten.
  * ''Heidi Köpp-Junk''\\ //Reisen im Alten Ägypten. Reisekultur, Fortbewegungs- und Transportmittel in pharaonischer Zeit.//\\ Diss. Georg-August-Universität zu Göttingen (=Göttinger Orientforschungen, IV. 55) 424 S. Wiesbaden 2015: Harrassowitz. Sehr detailliert: [[https://d-nb.info/1031891951/04|Inhalt]]
  * ''Hofmann, Ulrich''\\ //Fuhrwesen und Pferdehaltung im Alten Ägypten.//\\ Diss. Bonn 1989: Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität. 543 S. Ill., Kt.
  * Um 1500 BC wird auf den Wänden der Königsgräber das ägyptische Totenbuch aufgezeichnet. Dieses "Amduat" (ägypt. 'der Unterwelt zugehörig')beschreibt die Reise des Sonnengottes Re durch das Totenreich und gilt als ältestes illustriertes Buch, → [[wiki:jenseitsreisen|Jenseitsreisen]]. 
    * //Wallfahrt.//\\ Sp. 1145−1146 in: Wolfgang Helck, Wolfhart Westendorf (Hg.): Lexikon der Ägyptologie, VI, Wiesbaden 1986: Harrassowitz
  * Um 1160 BC wird **die älteste geologische Karte** datiert, der von ''Amennakhte'' geschriebene Goldminenpapyrus zum Wadi Hammamat aus der 20. ägyptischen Dynastie auf Papyrus, 283x41 cm, im [[https://collezioni.museoegizio.it/en-GB/material/Cat_1879_1969_1899|ägyptischen Museum]] Turin (1879+).
    *  Deutsches Archäologisches Institut Abteilung Kairo:\\ //Der Turiner Lagerstättenpapyrus: Kartographie, Geologie und Topographie im alten Ägypten//.\\ Unterrichtsmaterialien zur ägyptischen Archäologie. 22 S. Kairo 2013
    * ''Harrell, James A.'', ''V. Max Brown''\\ //The oldest surviving topographical map from ancient Egypt (Turin Papyri 1879, 1899, and 1969).//\\ Journal of the American Research Center in Egypt 29 (1992) 81−105.
  * Um 1200 BC siedeln die Philister im Raum des heutigen Palästina.
  * Um 1250 BC verlässt Moses mit dem hebräischen Volk Ägypten (Exodus); sie ziehen auf die Sinai-Halbinsel.
  * Von 1550 bis 1070 BC dokumentieren die auf Keilschrifttafeln erhaltenen Amarna-Briefe die Korrespondenz (und damit den Botenverkehr) zwischen Ägypten und Babylonien (EA 1-14), Assyrien (EA 15-16), Mitanni (EA 17-30), Arzawa (EA 31-32), Alašija (EA 33-40), dem Hethiterreich (EA 41-44), Phönizien (Byblos und Amurru) u.a., also geografisch Anatolien, das Zweistromland sowie Libanon, Syrien, Israel, Jordanien, Palästina umfassend. Nach Süden erstreckt sich das ägyptische Reich um 1520 BC unter Thutmosis I. bis nach Abu Hamad am Nil, an der heutigen Grenze zum Sudan. 
  * 1630 BC übernehmen die Hyksos, ein Hirtenvolk aus dem Nahen Osten, die Herrschaft über Ägypten für rund die nächsten hundert Jahre.
    * ''Jean Bérard''\\ //Les Hyksos et la légende d’Io; recherches sur la période prémycénienne//.\\ Syria (Paris) 29 (1952) 1–43.
  * 1.890 BC lässt der Pharao ''Sesostris II.'' einen Kanal zwischen dem Nil und dem Roten Meer anlegen.
  * ''Bard, Kathryn A., Rodolfo Fattovich''\\ //Egyptian Seafaring Expeditions and the Land of Punt//\\ Long-Distance Trade in the Red Sea During the Middle Kingdom. 249  S., Boston: Brill 2018\\ Eine wissenschaftlich basierte Untersuchung insbesondere in der 12. Dynastie über »Egyptian Long-distance Trade, Pharaonic Expeditions and Direct Control of Sources of Raw Materials in Northeast Africa and the Sinai in the Middle Kingdom; Mining in the Sinai, Galena at Gebel Zeit, in the Wadi Hammamat«. Als Quellen dienen archäologische Untersuchungen über die Häfen in Ayn Soukhna, Mersa/Wadi Gawasis, Saww, Wadi el-Jarf, Artefakte, Abbildungen und Inschriften. Interessant erscheinen die Kapitel »Dates of Known Expeditions Based on Textual Evidence« und »Ship building«.
    * ''Eichler, Eckhard''\\ //Untersuchungen zum Expeditionswesen des ägyptischen Alten Reiches.//\\ (=Göttinger Orientforschungen, 26) IX, 382 S. Wiesbaden 1993: Harrassowitz
    * ''Hikade, Thomas''\\ Das Expeditionswesen im Neuen Reich: Ein Beitrag zu Rohstoffversorgung und Außenhandel. Diss. Heidelberg 1996 (=Studien zur Archäologie und Geschichte Altägyptens, 21). XXXVIII, 272 Seiten, [3] Blätter, Karten. Heidelberg 2001: Orientverlag.
  * ''Volker Matthies''\\ //Die Puntfahrten als Archetypus späterer Entdeckungsreisen//.\\ Zur Rezeption der ägyptischen Puntfahrten in der entdeckungsgeschichtlichen Literatur.\\ 05.06.2015 [[https://www.archaeologie-online.de/artikel/2015/die-puntfahrten-als-archetypus-spaeterer-entdeckungsreisen/|Online]]
  * ''Paprocki, Maciej''\\ //Roads in the Deserts of Roman Egypt. Analysis, Atlas, Commentary.//\\ Oxford: Oxbow 2019. 352 S., 30 Ill.
  * ''R. B. Partridge''\\ //Transport in Ancient Egypt.//\\ X, 150 S. London 1996: Rubicon.\\ Papyrus und Holzboote, Träger, Tragestühle, Esel, Pferde, Wagen und Schlitten.
  * ''Kai Ruffing''\\ //Durch die Wüste!//\\ Die Bedeutung der östlichen Wüste Ägyptens als Transportweg im Ost- und Südhandel der Kaiserzeit\\ in: R. Rollinger, G. Schwinghammer, B, Truschnegg, K. Schnegg (Hrsg.), Altertum und Gegenwart. 125 Jahre Alte Geschichte in Innsbruck. Vorträge der Ringvorlesung Innsbruck 2010, Innsbruck 2012 (Innsbrucker Beiträge zur Kulturwissenschaft NF 4), 273-304.
  * ''Rieger, Anna-Katharina''\\ //The Various Ways of Being Mobile: Habitual Knowledge, Life-Strategies and the Ancient Route Networks on the Eastern Marmarica- Plateau (Northern Libyan Desert)//.\\ Open Archaeology, 3.1 (2017) 49-68. [[https://doi.org/10.1515/opar-2017-0003|Online]]

==== Die Seevölker ====
  * ''Michal Artzy ''\\ //The Medinet Habu boat depictions. Can we Trust Ramses III.?//\\ Tropis VI (2001) 35-44. [[https://nauticalarch.org/wp-content/uploads/2016/01/Tzalas-2001-Tropis-6.pdf|Online]]
  * ''Bleckmann, B.''; ''Dreyer, B.'' (Hg.): //Forschungen zur Alten Geschichte. Kleine Schriften, 1.// Stuttgart 2011
    *  ''Lehmann, G. A.''\\ //Die Sikalaju – ein neues Zeugnis zu den „Seevölker“-Heerfahrten im späten 13. Jh. v. Chr. (RS 34.129)//, S. 67-84.
    * ''Lehmann, G. A.''\\ //Die mykenisch-frühgriechische Welt und der östliche [[wiki:mediterraneum|Mittelmeerraum]] in der Zeit der „Seevölker“-Invasoren um 1200 v. Chr.//, S. 106-163.
    * ''Edel, Elmar''\\ //Der Seevölkerbericht aus dem 8. Jahre Ramses' III. (MH II, pl. 46, 15-18): Übersetzung und Struktur//.\\ Mélanges Gamal Eddin Mokhtar I, 97.1 (1985 ) 223-237 BdE  Bibliothèque d'Étude de l'Institut Français d'Archéologie Orientale du Caire
  * ''Gilboa, A.'', ''Yasur-Landau, A.'' (Hg.)\\ //[[wiki:nomaden|Nomads]] of the Mediterranean: Trade and Contact in the Bronze and Iron Ages.//\\ XII, 352 S. Leiden 2020: Brill. [[https://doi.org/10.1163/9789004430112|DOI]], Inhalt u.a.:
    * Matthieu Giaime, Christophe Morhange, und Nick Marriner \\ Contextualization and Typology of Ancient [[wiki:inseln|Island]] Harbors in the Mediterranean: From Natural [[wiki:gefahr|Hazards]] to Anthropogenic Imprints
    * Bernard Knapp \\ Piracy in the Late Bronze Age Eastern Mediterranean? A Cautionary Tale
    * Chris Monroe \\ Informed or at Sea: On the Maritime and Mundane in Ugaritic Tablet RS 94.2406
    * Aleydis Van de Moortel \\ Sea Peoples from the Aegean: Identity, Sociopolitical Context, and Antecedents
  * ''Konstantinos Kopanias''\\ //Mercenaries or refugees? The evidence from the inscriptions of Merenptah on the ‘Sea Peoples’.//\\ Journal of Greek Archaeology 2 (2017) 119–134 [[http://www.archaeopress.com/public/download.asp?id=%7B65C2DB45-ADDB-4A78-BB58-ABE3182066DB%7D|Online]] 
  * ''Yurco, Frank J.''\\ //Sea Peoples//.\\ Stichworteintrag S. 876–879 in: Encyclopedia of the Archaeology of Ancient Egypt. London 1999: Routledge. Den Seevölkern werden dort anhand altägyptischer Inschriften zugeordnet: Shardana, Lukka, Tursha, Akawasha/Ekwesh, Shekelesh (auch: Shikila, Sikalaju), Peleset, Tjekker (Tkkr/Tkry?), Denyen, Wesesh. 


→ [[wiki:nutztiere|Mensch & Dromedar unterwegs]] 

==== Perspektiven ====

=== Raum & Orientierung === 

  * ''Astour, M.C.''\\ //[[wiki:overlander|Overland]] Trade Route in Ancient Western Asia.//\\ S. 1401–1420 in: J.M. Sasson (Hg.), Civilizations of the Ancient Near East, 3. New York 1995.
  * ''Crown, A.D.''\\ //Tidings and Instructions: How News Travelled in the Ancient Near East.//\\ Journal of the Economic and Social History of the Orient 17 (1974) 244–271
  * ''Faist, B.''\\ //[[wiki:itinerar|Itineraries]] and [[wiki:reisende|Travellers]] in the Middle Assyrian Period.//\\ State Archives of Assyria Bulletin 15 (2006) 147–160.
  * ''Fales, F.M.''\\ //Attraversare la Mesopotamia. Parte prima: documenti di [[wiki:itinerar|itinerario]].//\\ S. 113–146 in: A. Aloni, L. de Finis (a cura di): Dall’Indo a Thule: i Greci, i Romani, gli Altri. Trento 1996.
  * ''Fales, F.M.''\\ //Treading the Itineraries of the Ancient Near East.//\\ Kaskal 3 (2006) 105–108.
  * ''Forlanini, M.''\\ //Étapes et itinéraires entre Assur et l’Anatolie des marchands paléoassyriens: nouveaux documents et nouveaux problèmes.//\\ Kaskal 3 (2006) 147–175.
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  * ''Porter, M.''\\ //Iter Itinerarii.//\\ Kaskal 3 (2006) 109–125.
  * ''Papageorgiou, Despoina ''\\ //The marine environment and its influence on seafaring and maritime routes in the prehistoric Aegean//\\ European Journal of Archaeology EJA 11 (2008) 199–222. [[https://10.1177/1461957109106374|DOI]]\\ Die Autorin versucht ein Netzwerk von Seerouten in der Ägäis zu rekonstruieren, das Umweltdaten (Strömungen, vorherrschende Windrichtungen) mit archäologischen Belegen und Daten aus anderen Quellen zusammenführt.

=== Der Blick zurück: Themen, Epochen, Perspektiven ===

  * ''Albrecht Jockenhövel''\\ //1: Grundlagen der globalen Welt vom Beginn bis 1200 v.Chr.;\\ 2: Antike Welten und neue Reiche. 1200 v.Chr. bis 600 n.Chr.//\\ XVI, 496, VIII, 500 S.Bibl. S. 473-483, S. 475-485(=WBG Weltgeschichte; 1 & 2) Wissenschaftliche Buchgesellschaft 2009/2016\\ [[http://scans.hebis.de/43/21/26/43212610_toc.pdf|Inhalt]] 
  * ''Krause, Rüdiger'', ''Fornasier, Jochen''\\ //Innovation vor 4000 Jahren in der Eurasischen Steppe.\\ Streitwagenfahrer und Metallurgen in befestigten Siedlungen.//\\ Forschung Frankfurt : Wissenschaftsmagazin der Goethe-Universität 30.1 (2012) 32-36 [[http://publikationen.ub.uni-frankfurt.de/files/24822/innovation-vor-4000-jahren-in-der-eurasischen-steppe_fofra_1-12.pdf|Online]]
  * ''K. Kristiansen''\\ //Kontakte und Reisen im 2. Jahrtausend v. Chr.//\\ In: M. Fansa/St. Burmeister (Hrsg.)\\ Rad und Wagen. Der Ursprung einer Innovation\\ Wagen im Vorderen Orient und Europa\\ Beiheft der Archäologischen Mitteilungen aus Nordwestdeutschland 40 (Mainz 2004) 443-454 
  * ''Braun-Holzinger, Eva Andrea; Hartmut Matthäus''\\ //Die nahöstlichen Kulturen und Griechenland an der Wende vom 2. zum 1. Jahrtausend v. Chr.//\\ Kontinuität und Wandel von Strukturen und Mechanismen kultureller Interaktion\\ Kolloquium des Sonderforschungsbereiches 295 "Kulturelle und sprachliche Kontakte" der Johannes Gutenberg-Universität Mainz, 11.-12. Dezember 1998.\\ 195 S. [Möhnesee] 2002: Bibliopolis, Inhalt:
    * Anthony Snodgrass\\ The Rejection of Mycenaean Culture and the Oriental Connection
    * Nota Kourou\\ Aegean and Cypriot [[wiki:raeder|Wheel]]-made Terracotta Figures of the early Iron Age
    * Günter Neumann\\ Lehnwörter als Indizien für Kulturkontakte. Essay zur Geschichte der früh-griechischen [[wiki:sprachen|Sprache]]
    * Sigrid Deger-Jalkotzy\\ Innerägäische Beziehungen und auswärtige Kontakte des mykenischen Griechenland in nachpalatialer Zeit
    * Annie Caubet\\ Le [[wiki:Travail|Travail]] de L'ivoire au Levant, De la Fin De L'âge Du Bronze au Début de L'âge du Fer: Continuité et Rupture
    * Karl Jansen-Winkeln\\ Ägyptische Geschichte im Zeitalter der Wanderungen von Seevölkern und Libyern
    * J. David Hawkins\\ Anatolia: The end of the Hittite Empire and after
    * Alexander Pruss\\ Ein Licht in der Nacht? Die Amuq-Ebene während der Dark Ages
    * Hans Georg Niemeyer\\ Die Phönizier am [[wiki:mediterraneum|Mittelmeer]]. Neue Forschungen zur frühen [[wiki:expansion|Expansion]]

===== Im 3. Jahrtausend BC =====

  * Um 3000 BC trocknet die Sahara zunehmend aus.
  * Etwa 2300 v. Chr. entstand die älteste bekannte Landkarte. Auf der 6.8x7.6 cm großen Tontafel von Nuzi (=Ga-Sur, heute: Jorgan Tepe südwestlich von Kirkuk im Irak) sind Berge, Flüsse und Städte gekennzeichnet sowie die Himmelsrichtungen markiert. ((Semitic Museum, Harvard University, Cambridge, acc. no. SMN 4172.\\ ''Theophile James Meek''\\ //Old Akkadian, Sumerian, and Cappadocian Texts from Nuzi//.\\Band 3, Harvard University, Semitic Museum, Excavations at Nuzi, Cambridge: Harvard University Press, 1929-62, tablet 1.))
  * Um 2000 BC wandern Bantu sprechende Völker aus ihren Herkunftsgebieten südlich der Sahara nach Süden. Sie treffen südlich der äquatorialen Wälder auf die Khoisan (»Buschleute«), die Vorfahren der San und Hottentotten. Im Unterschied zu diesen halten sie Rinder und verhütten [[wiki:eisen|Eisen]].\\ Um 500 BC erreichen die Bantu die nördlichen Gebiete Südafrikas.


  * ''Andrew Fitzpatrick'' //In his hands and in his head: the ''Amesbury Archer'' as magician.//\\ in: Peter Clark: Bronze Age Connections. cultural contact in prehistoric Europe. VIII, 188 S. Oxford 2009: Oxbow.
  * Um 2.200 BC begann die Frühe Bronzezeit in Mitteleuropa und erreicht Nordeuropa um 1.800 BC.
    * ''Khazanov, A.M.''\\ //Specific characteristics of Chalcolithic and Bronze age pastoralism in the Near East.//\\ In: Nomads, Tribes, and the State in the Ancient Near East: Cross-Disciplinary Perspectives, J. Szuchman (Hg.), S. 119-127. The Oriental Institute of the University of Chicago, Chicago 2009.
    * ''Kristian Kristiansen'' ''Thomas S. Larsson''\\ //The Rise of Bronze Age Society. Travels, Transmissions and Transformations.//\\ Cambridge 2005: Cambridge University Press.
  * Die Städte der Sumerer liegen nicht nur im fruchtbaren Zweistromland, sondern verkehrsgünstig am Schnittpunkt der Wege nach Indien (Indus), Persien, Ägypten, Levante, Anatolien.
  * Die Wurzeln der ersten schriftlich gefassten **[[wiki:heldenreise|Heldenreise]]**, dem //Gilgamesch-Epos//, führen an den Anfang des 3. Jahrtausends zu seinem Vater ''Lugalbanda'' und seiner Mutter ''Ninsun'', einer Göttin, auch Gula ( → [[wiki:steinmann#Arabische Halbinsel|Gula/Steinmann]] ) und sumerisch Ninisina, deren Attribute Hund und [[wiki:stab#Altorientalisch: Gamlum, Kalmus und Kalmi|Stab]] (Gamlum) sind.
  * ''Agouridis, Christos''\\ //Sea routes and navigation in the third millennium Aegean//\\ Oxford Journal of Archaeology OJA 16 (1997) 1–24 [[https://doi.org/10.1111/1468-0092.00022|DOI]]
  * ''Selz, Gebhard''\\ //Feeding the Travellers: On Early Dynastic Travel, Travel Networks and Travel Provisions in the Frame of Third Millennium Mesopotamia//\\ S. 261-279 in: Milano, Lucio (Hg.): Paleonutrition and food practices in the ancient Near East: towards a multidisciplinary approach.Tagungsband Venezia 2006. Padova 2014\\ Es geht um Bezeichnung für 'trading-posts', also Stationen für Reisende in Sachen  »travelling, trade and commerce «, die eben auch Nahrung bereit halten mussten.

**Elfenbeinstudien**\\ Die archäologische und naturwissenschaftliche Elfenbeinforschung ermöglicht es, Elfenbein des afrikanischen und asiatischen  ebenso zu unterscheiden wie das Elfenbein von Nilpferd, Wal oder fossiles Elfenbein und nicht nur Herkunftsregionen zuzuordnen, sondern damit die Verbindungswege und -achsen zwischen der Iberischen Halbinsel, Nordafrika und dem Vorderen Orient seit dem 3. Jahrtausend BC zu rekonstruieren.
  * A. Banerjee, J. A. López Padilla, Th. X. Schuhmacher (Hg.)
    * Faszikel 1: Marfil y elefantes en la Península Ibérica y el Mediterráneo occidental. Actas del coloquio internacional en Alicante el 26 y 27 de noviembre 2008. 15 Beiträge (span., engl. Franz.) 242 S.,  185 Farb- und s/w-Abb. (=Iberia Archaeologica, 16) Deutsches Archäologisches Institut/MARQ. Museo Arqueológico de Alicante/Philipp von Zabern 2012
    * Faszikel 2: Chalkolithische und frühbronzezeitliche Elfenbeinobjekte auf der Iberischen Halbinsel. Studien zu Herkunft, Austausch, Verarbeitung und sozialer Bedeutung von Elfenbein.
    * Faszikel 3: Elefanten und Elfenbein auf der Iberischen Halbinsel und in Nordwestafrika 

==== Götterreisen ====

  * ''Klaus Wagensonner''\\ //“Wenn Götter reisen ...” Götterreisen, -prozessionen und Besuchsfahrten in den sumerischen literarischen Texten.//\\ Diplomarbeit Universität Wien 2005. [[https://www.academia.edu/311426/_Wenn_G%C3%B6tter_Reisen_|Online]]. Mit einer ausführlichen Darstellung der Forschungsliteratur; darin u.a.:
    * Götterreise Ninurta(k)s nach Eridug 
    * Pabilsağs Reise nach Nippur 
    * Nin-Isina(k)s nach Nippur 
    * Sîn-iddinams Reise mit Nanna(r) nach Nippur
    * Die Terminologie der Reise
    * Zu Schiff und auf dem Wagen. Transportmittel der Götter 
  * ''Manuel Ceccarelli''\\ //Götterreise oder Herrscherreise oder vielleicht beides?//\\ Wiener Zeitschrift für die Kunde des Morgenlandes 97 (2007) 541–559
  * ''Manuel Ceccarelli''\\ //Enkis Reise nach Nippur// S. 89–118 in: Mittermayer, Catherine; Ecklin, Sabine (Hg.): Altorientalische Studien zu Ehren von Pascal Attinger: mu-ni u4 ul-li2-a-aš ĝa2-ĝa2-de3. Göttingen 2012: Vandenhoeck Ruprecht

==== Mensch & Pferd unterwegs ====

  * Das //Pferd// erscheint als [[wiki:nutztiere|Nutztier]] etwa um 3000 BC in Zentralasien, während die ältesten Pferdeskulpturen bereits im 5. Jahrtausend BC in der Samara-Kultur an der Wolga gefunden wurden. Die an der Wolga nachfolgende Chvalynsk-Kultur kennt bereits Szepter mit Pferdeornamentik.
    * ''Samašev, Zajnolla, Achan Ongar''\\ //Die Nomaden der kasachischen Steppe in der Früheisenzeit//.\\ Unbekanntes Kasachstan. Archäologie im Herzen Asiens.\\ Bochum: Deutsches Bergbau-Museum (2013): 555-573.

==== Mensch & Trampeltier unterwegs ====
  * Das //Trampeltier// erscheint etwa 2.500 BC als [[wiki:nutztiere|Nutztier]] in Nord-Afghanistan/Turkestan/Iran.
  * ''Bulliet, Richard W.''\\ //The camel and the wheel.//\\ XXIII, 327 S., New York Columbia University Press 1990 mit neuem Vorwort; EA 1975 Cambridge, Mass.: Harvard University Press

==== Mensch & See bis zur Zeitenwende ====

  * **5000 BC:** Ägypter bauen lange, schmale Boote aus Schilf mit einfachen Segeln an einem Mast und befahren damit den Nil, wie auf Abbildungen zu sehen ist.
  * **3000 BC:** Die (seefahrenden) Phönizier werden in der Region des heutigen Libanon geschichtlich fassbar.
    * ''Safadi, Crystal'', ''Fraser Sturt'', ''Lucy Blue''\\ //Exploring Maritime Engagement in the Early Bronze Age Levant: A Space/Time Approach.//\\ Journal of Eastern Mediterranean Archaeology and Heritage Studies 8.3 (2020) 250–272. [[https://muse.jhu.edu/article/770413#.ZGC5onekRoo.mailto|Online]]
    * ''Malcolm H. Wiener''\\ //»Minding the Gap«: Gaps, Destructions, and Migrations in the Early Bronze Age Aegean. Causes and Consequences//.\\ American Journal of Archaeology 117.4 (October 2013) 581–592
  * **2900 BC:** Die ältesten archäologischen Befunde für Segelboote im Alten Ägypten.
  * **2700 BC:** In Ägypten werden Holzschiffe gebaut und für den Seehandel eingesetzt.
  * **2600 BC:** Zwischen Ägypten und Phönizien bestehen Handelsbeziehungen, daher ist ein Seeverkehr mit phönizischen Schiffen von Byblos Voraussetzung.\\ 
  * Eine mehr als 44 Meter lange Barke aus Zedernholz wurde nahe der Gizeh-Pyramdie ausgegraben (»Khufu-Ship«).
  * In der Epoche 2800-2300 BC finden sich Schiffsabbildungen auf den Kykladen (»Kykladenpfannen«).
  * **2300 BC:** Küstenhandelsschiffe fahren vom Indus-Tal nach Mesopotamien.
  * Von etwa 1550 BC bis etwa 300 BC nutzen die Phönizier (ein Volk der alten Kanaan-Kultur) eine Vorform der Galeere als Handels- und Kriegsschiff.
  * ''Milán Quiñones de León, M.ª S.''\\ //Mycenaean Routes towards the West//.\\ Gerión 40.2 (2022) 377-403.
  * **1200 BC:** Ein unbekanntes Großereignis (Vulkanausbruch, wiederholte Erdbeben, Klimaänderung) führt zu Migrationen im östlichen Mittelmeer, die das Ende der Bronzezeit einleiten und zum Niedergang mehrerer Großreiche führen. Die Quellen erwähnen zudem raubende und plündernde »Seevölker« unbekannter Herkunft, wörtlich: »Leute von [den Inseln] inmitten des Meeres« (iww ḥr jw-ib w3ḏ-wr).
    * ''Molloy, B.''\\ //Was There a 3.2 ka Crisis in Europe? A Critical Comparison of Climatic, Environmental, and Archaeological Evidence for Radical Change during the Bronze Age–Iron Age Transition.//\ J Archaeol Res (2022). [[https://doi.org/10.1007/s10814-022-09176-6|DOI]] 
  * **1000 BC:** Phönizier und Griechen entwickeln neue Schiffstypen, den Lastsegler und die Galeere.
  * **600 BC:** Der ägyptische Pharao ''Necho'' II. beauftragt Phönizier, die Küsten Afrikas zu erkunden. Herodot (~485–425) berichtete, dass diese 596 BC im Roten Meer südwärts segelten und 594 BC die Mündung des Nils erreichten, also Afrika umschifft hatten. Die antiken Geographen Eratosthenes (~276–194 BC) und Ptolemäus (~160–100 BC) wiesen dies als unwahr zurück, Aufzeichnungen in den ägyptischen Archiven wurden nicht gefunden.
  * **550 BC:** An der Atlantikküste Afrikas wird die karthagische Kolonie Larache gegründet, heute El Araish. 
  * ''Plinius der Ältere'' (um 23 – 79 n. Chr.) berichtet von einem Periplus des ''Himilco'' (auch: Himilkon, phönizisch Chimilkât), einem  [[wiki:reisegenerationen#Die phönizische Zeit: Seevölker|phönizischen Seefahrer]] aus Karthago, der im späten **6. Jahrhundert** als Erster der westlichen Küste Europas bis Norwegen gefolgt sein soll.
    * ''Blázquez y Delgado-Aguilera, Antonio''\\ //El periplo de Himilco//.\\ Siglo VI. antes de la Era cristiana, según el poema de Rufo Festo Avieno titulado "Ora Maritima" [lines 80-416. With the text and a Spanish translation]. Descripción de las costas portuguesas y españolas desde el cabo San Vicente hasta Gibraltar. Con un mapa. Por Antonio Blázquez y Delgado-Aguilera. \\ 71 S. 1 Karte, Madrid 1909: Patronata de Huérfanos de Administración Militar.
    * ''Carreras i Candi, Francesc; Martin, Albert (editor), Blazquez, Antoni''\\ //Mapa del Périplo o viatge d'Himilco a la Península en lo segle VI abans de J. C.// / per Antoni Blazquez. Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya 2012
  * **515 BC:** ''Dareios'' I. ließ den von ''Nechos'' II. begonnenen Kanal zwischen Nil und Rotem Meer fertigstellen. 
  * ''Scylax'' erforscht **vor 514 BC** für den persischen Großkönig ''Dareios'' I. den Indus und den Seeweg über den Indischen Ozean nach Ägypten. Dafür war er 30 Monate unterwegs. ''Herodot'' und ''Hekataios'' benutzten seinen [[wiki:periplus|Periplus]], dieser ging jedoch später verloren.
  * **500 BC:** Die Phönizier bauen nun Schiffe mit zwei großen Masten.
  * ''Hanno'' »der Seefahrer« [vor **480–440 BC**] umsegelte Afrika bis zum Golf von Guinea und hinterließ den //Periplus// (= Periplus Hannonis, = Hanno Carthagiensis), [[https://www.livius.org/articles/person/hanno-1-the-navigator/hanno-1-the-navigator-2/|Online]]. Dass er die Sonne auf der falschen Seite stehen sah, kann als Beleg dafür gedeutet werden, dass er den Äquator überquert hatte. Sein Periplus ist erhalten.
    * ''Karl Bayer''\\ //Periplus Hannonis//.\\ S. 337 in: Gaius Plinius Secundus der Ältere: Naturkunde (Historia naturalis), lateinisch–deutsch. Buch V. Zürich/München 1993: Artemis
    * ''Medas, Stefano''\\  //"--Essendo finiti i viveri, non navigammo oltre"//\\ Introduzione allo studio del Periplo di Annone.\\ 53 S., (=Temi di archeologia punica 2) Lugano, Lumières Internationales 2006: Athenaion.
    * ''Francis Joannès''\\ //L'itinéraire des Dix-Mille en Mésopotamie et l'apport des sources cunéiformes//\\ in: Dans les pas des Dix-Mille, Pallas 43 Topoi, volume 7/1, 1997. pp. 363-370. ''Xenophon'' beschrieb in der //Anabasis// den Feldzug des jüngeren Kyros gegen Artaxerxes II. im Jahr 401 vor Christus.Der Karthager ''Hanno'' der Seefahrer (~480–440 BC) erkundet um 470 BC die Atlantikküste Afrikas, überquert dabei den Äquator und erreicht möglicherweise den Golf von Guinea.
  * Der dem dem ''Skylax von Karyanda'' zugeschriebene, wahrscheinlich jedoch von einem unbekannten Autor im **4. Jahrhundert BC** verfasste Periplus beschreibt die Küsten des Mittelmeeres und des Schwarzen Meeres mit Städten, Flüssen, Häfen, Bergen.
    * ''Scylax de Caryanda'', ''Graham Shipley'' (Hg.)\\ //Pseudo-Skylax's Periplous//\\ The circumnavigation of the inhabited world.\\ XII, 244 S., Exeter 2011: Bristol phoenix Press.
    * ''Kos, Marjeta Šašel''\\ //The ‘great lake’ and the Autariatai in Pseudo-Skylax//.\\ MEFRA Mélanges de l'École française de Rome - Antiquité [En ligne], 125-1|2013. [[https://journals.openedition.org/mefra/1376|Online]]\\ Die Autorin plädiert für die Identität von Hutovo Blato mit dem im Periplus erwähnten Fluss Naron, 10 km östlich von Metković.
  * ''Pytheas'' (**~370–~310**), ein griechischer Seefahrer, segelte die eurpoäische Küste nordwärts, erreichte sicher England und Treibeisgebiete. Möglicherweise ist Island identisch mit dem von ihm genannten Thule. Sein Bericht //Über den Ozean// (Περὶ τοῦ ᾿Ωκεανοῦ Perì toũ Okeanoũ) ist verloren.
  * **320 BC:** ''Nearchos'' (360–314) segelte als Teilnehmer von ''Alexanders'' Feldzügen vom Indus zum Persischen Golf. Sein Bericht ist verloren, jedoch von anderen Autoren umfassend zitiert worden.
  * 320 BC: Der vormalige General, Leibwächter und Freund ''Alexander des Großen'' wird als ''Ptolemäus'' I. Nachfolger Alexanders auf dem ägyptischen Thron. Als Pharao gründet er die berühmte Bibliothek von Alexandria, deren Aufgabe es auch war, die Segelberichte (Periplus) jedes einlaufenden Schiffes zu sammeln und so geographisches Wissen zu speichern ((''Galenos'', //In Hippocratis epidemiarum librum tertium commentarius// 2,4 = Edition Kühn 17,1, S. 606 )).
  * **280 BC:** Auf der Insel Pharos vor Alexandria wird ein großer Leuchtturm für die Schifffahrt gebaut, der später als eines der [[wiki:liste_sieben_weltwunder|sieben Weltwunder]] bekannt wird.
  * **260 BC:** Eine karthagische Quinquereme (Fünfruderer – damals die größten Kriegsschiffe) wird von den Römern erbeutet und dient als Modell für die erste römische Flotte.
  * **118 BC:** ''Eudoxos'' aus Kyzikos (Kyzikēnós, Cyzicus), ein griechischer Seefahrer, erkundete im 2. Jahrhundert v. Chr. für ''Ptolemaios'' VIII., König der hellenistisch-ptolemäischen Dynastie in Ägypten, das Arabische Meer. Dadurch entdeckte er den Seeweg von Ägypten entlang der Arabischen Halbinsel bis nach Indien. Dass diese Route bereits 514 BC von ''Scylax'' befahren wurde, war in Vergessenheit geraten. Bei Eudoxos' Versuch Afrika vom Mittelmeer aus zu umrunden wurde sein Schiff zuletzt vor Marokko gesichtet.
  * **100 BC:** Die größten Lastschiffe des Mittelmeers werden nun von den Römern gebaut.
  * **30 BC:** Mit der Übernahme des ptolemäischen Ägypten durch ''Octavian'' für Rom kontrolliert Rom das gesamte Mittelmeer. Es übernimmt auch den (Gewürz-)Handel mit Indien. Damit einher geht ein besonderes Interesse für den Schiffverkehr im Indischen Ozean.
    * //Periplus Maris Erythraei// Περίπλους τῆς Ἐρυθράς Θαλάσσης `Küstenbeschreibungen des Erythräischen  Meeres´ [= Rotes Meer & Teile des Indischen Ozeans] aus dem 1. Jahrhundert nach Christus. Online [[https://doi.org/10.11588/diglit.303#0084|original]] und in [[https://en.wikisource.org/wiki/Periplus_of_the_Erythraean_Sea|englischer Übersetzung]] .
      * ''Lionel Casson''\\ //The Periplus Maris Erythraei.//\\ Text with introduction, translation, and commentary.\\ Princeton University Press, Princeton 1989

=== Im pazifischen Raum ===
Genomuntersuchungen bestätigen eine erste Siedlungswelle durch den Homo sapiens **vor 45.000 Jahren**, die unter anderem auch Papua-Neuguinea erreichte. Man kann daher auf Bootsbau schließen. Da jedoch zahlreiche Inseln unbewohnt blieben, werden längere Bootspassagen eher die Ausnahme gewesen sein. Eine zweite Siedlungswelle ging **vor 5.000 Jahren** von Taiwan aus, führte aber erst vor rund 3.000 Jahren zu einer intensiveren Vermischung der beiden Gruppen. ((''Jérémy Chouin'' et. al.\\ //Genomic insights into population history and biological adaptation in Oceania//.\\ Nature 14 April 2021 [[https://www.nature.com/articles/s41586-021-03236-5|Online]])) Die austronesische [[wiki:expansion|Expansion]] beginnt in Taiwan.
  * **4500 BC:** Völker der //Dapenkeng-Kultur// aus dem Südosten Chinas besiedeln die Insel Taiwan 130 Kilometer vor der chinesischen Küste. Dort lebten bereits frühere Einwohner, die vor rund 20.000 Jahren über eine Landbrücke aus China kamen. Von ihnen stammen die austronesischen Völker ab.
  * **3000 BC:** Seefahrende austronesische Völker aus Taiwan besiedeln den Batanes-Archipel und den Norden von Luzon.\\ Die //Lapita-Kultur//, benannt nach dem Fundort auf Neukaledonien, entwickelt bis zu 20 Meter lange Auslegerkanus (waga) mit Doppelrumpf, Mattensegeln und einer großen Plattform für Menschen, Tiere und Lasten. Damit beginnt die austronesische [[wiki:expansion|Expansion]] über tausende Kilometer bis Mikronesien, Polynesien, Melanesien und Madagaskar.  
  * **2000 BC:** Zwischen den austronesischen Siedlungen in Taiwan und den nördlichen Philippinen wächst ein Seehandelsnetz für Jade, das sich nachfolgend auf das Südchinesische Meer ausdehnt (500 v. Chr. bis 500 n. Chr.), also die Sa Huỳnh-Kultur in Vietnam mit Gebieten in Sarawak, Ostkambodscha, Zentral- und Südthailand verband.
  * **1500 BC:** Die polynesische Besiedlung von Ozeanien erreicht über die Philippinen das Inseldreieck Tonga, Fidschi, Samoa.\\ Seefahrende austronesische Völker etablieren Handelsrouten mit Südindien und Sri Lanka, Ostasien, der Arabischen Halbinsel und Ostafrika, ein gewachsenes Seehandelsnetzwerk im Indischen Ozean, basierend auch auf dem Gewürzhandel und später Teil der maritimen Seidenstraße.\\ Es waren wahrscheinlich seefahrende austronesische Völker, die vom Bismarck-Archipel aus die Marianen besiedelten. Das wäre damit die erste und längste Langstreckenfahrt in Ozeanien.
  * **1000 BC:** Ankunft der Polynesier im polynesischen Dreieck, auf den Cookinseln, in Tahiti und auf den Marquesas-Inseln, auf Palau und Yap in Westmikronesien.
  * **500–1200 AD:** Genetische Befunde belegen, dass die Osterinsel ein später Teil der polynesische Besiedlung ist, aus der Region Mangareva, Henderson, Pitcairn kommend und keinesfalls vor 500 AD erfolgte. Ein Siedlungseinfluss aus Südamerika wird ausgeschlossen. (( ''Fischer, Steven Roger''\\ //Island at the End of the World.//\\ London 2005: Reaktion Books S. 14, 38 [[https://archive.org/details/islandatendofwor00stev|Online]]))
  * **um 1200: ** Eine umfangreiche DNA-Untersuchung zeigt 2020, dass präkolumbische Zenú aus Südamerika (Kolumbien) und Polynesier einmaligen Kontakt hatten, zeitgleich mit der Besiedlung Ostpolynesiens, jedoch vor der Besiedlung von Rapa Nui. ((''Ioannidis, A.G.'', ''Blanco-Portillo, J.'', ''Sandoval, K.'' et al.\\ //Native American gene flow into Polynesia predating Easter Island settlement.//\\ Nature 583 (2020) 572–577. [[https://doi.org/10.1038/s41586-020-2487-2|DOI]] ))
    * ''Manguin, P. Y.''\\ //Austronesian shipping in the Indian Ocean: From outrigger boats to trading ships.//\\ S. 51–76 in G. Campbell (Hg.): Early exchange between Africa and the wider Indian Ocean world. 2016 Palgrave Macmillan.
    * ''J. Víctor Moreno-Mayar''  et al.\\ //Ancient Rapanui genomes reveal resilience and pre-European contact with the Americas.//\\  Nature 633 (2024) 389–397. [[https://doi.org/10.1038/s41586-024-07881-4|DOI]] 
    * ''Stephan Schiffels'', ''Kathrin Nägele''\\ //Rapa Nui’s population history rewritten using ancient DNA.//\\ Nature, [[https://www.nature.com/articles/d41586-024-02620-1|11. September 2024]]

==== Perspektiven ====

=== Raum & Orientierung === 

  * ''Züchner, Christian''\\ //Kartenbilder des 3. und 2. Jahrtausends v. Chr.//\\ Mitteilungen der Fränkischen Geographischen Gesellschaft. 33/34 (1986/87) 321-344.

=== Reisen zu Zielen der Phantasie ===
  * **Dilmun**\\ erscheint erstmals in der sumerischen Erzählung von der Sintflut als Ort der Rettung im Sinne eines Paradieses, als Sitz der Göttin Ninlil, später wiederholt als blühender Ort mit Süsswasser, möglicherweise zeitweise mit der Insel Bahrain zu identifizieren, deren Name auf Wasser verweist. Später belegt durch ''Sargon von Akkad'' (um 2356 bis 2300 BC) Schiffe aus Dilmun in den Hafen seines Reiches und ab 2050 BC wird ein Königreich von Dilmun wiederholt genannt, das möglicherweise identisch ist mit dem Garten Eden der Bibel.
    * ''Howard-Carter, Theresa''\\ //Dilmun: At Sea or Not at Sea? A Review Article.//\\ Journal of Cuneiform Studies. 39.1 (1987) 54–117. doi:10.2307/1359986
    * ''W. F. Albright''\\ //The Location of the Garden of Eden//.\\ The American Journal of Semitic Languages and Literatures. 39.1 (October 1922) 15–31.\\ doi:10.1086/369964
    * ''Hamblin, Dora Jane''\\ //Has the Garden of Eden been located at last?// Smithsonian Magazine. 18.2 (Mai 1987) 
  * **Punt**\\ In altägyptischen Inschriften umfasst das Goldland auch //Ta Neher// `Gottesland´ und war der Göttin Hathor geweiht. Zwar berichten die Inschriften von mehreren Expeditionen dorthin, jedoch ist deren geographisches Ziel schwer zu fassen; wahrscheinlich handelt es sich um Gebiete im Raum Eritrea - Äthiopien - Nordwest-Somalia. Möglicherweise ist Punt identisch mit dem Goldland der Bibel, //Ophir//, oder mit //Opone// Οπώνη, einem Handelsort, der von ''Claudius Ptolemäus'' ((Geographike Hyphegesis IV, 7)) und im //[[wiki:periplus|Periplus]] Maris Erythraei// aufgezählt wird.
    * //Das sagenhafte Goldland Punt//. 2011. BILD DER WISSENSCHAFT. 2011 (9): 68-75.
    * ''Bard, Kathryn A., Rodolfo Fattovich''\\ //Egyptian Seafaring Expeditions and the Land of Punt//\\ Long-Distance Trade in the Red Sea During the Middle Kingdom. 249  S., Boston: Brill 2018 [[https://public.ebookcentral.proquest.com/choice/publicfullrecord.aspx?p=5555011|Online]] 

=== Der Blick zurück: Themen, Epochen, Perspektiven ===

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  * ''H. Köpp''\\ //Weibliche Mobilität im Alten Ägypten. [[wiki:literaturliste_frauen_unterwegs|Frauenreisen]] in Sänften und auf Streitwagen//\\ In: Miscellanea in honorem Wolfhart Westendorf\\ Göttinger Miszellen Beiheft 3 (Göttingen 2008) 34-44
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  * ''Bianka Nessel'', ''Daniel Neumann'', ''Martin Bartelheim''\\ //Transporte, Transportwege und Transportstrukturen. Bronzezeitlicher Transport: Akteure Mittel Und Wege.//\\ 410 S.(=Vorträge der Tagung "Transporte, Transportwege und Transportstrukturen" der Arbeitsgemeinschaft Bronzezeit. Tübingen 2018: Tübingen University Press.\\ Weiträumige und überregionale Kontakte setzen (urbane) Zentren und eine hierarchische Verwaltung (Bürokratie) voraus und ermöglichen den Transfer von Wissen und kulturellen Werten, der mit dem Transport von [[wiki:lasten|Lasten]] und Menschen einhergeht. Damit beschäftigen sich die Beiträge der Tagung, [[https://d-nb.info/1177072181/04|Inhalt]] u.a.:
    * Nikolaus Boroffka\\ Bronzezeitlicher [[wiki:transport|Transport]]. Akteure, Mittel und Wege. Eine Einführung in das Thema.
    * Bine Kramberger, Anja Hellmuth Kramberger\\ Von neolithischen „Großen Müttern“ bis zu sumerischen Königen.\\ Ein Überblick zum Nachweis des [[wiki:traeger|Transports auf dem Kopf]] in der Vor- und Frühgeschichte.
    * Bianka Nessel, Claes Uhner\\ Spezialisierte Transporteure in der Bronzezeit?\\ Überlegungen zu Natur und Organisation von Nah- und Ferntransporten in [[wiki:europa|Europa]] nördlich des Balkan-Gebirges.
    * Stefan Burmeister\\ Die drei großen W: Waren - [[wiki:wagenbau|Wagen]] - [[wiki:weg|Wege]].\\ Überlegungen zum Überlandverkehr in prähistorischer Zeit, mit besonderem Blick auf Nordwestdeutschland.
    * Elke Kaiser\\ [[wiki:raeder|Räderfahrzeuge]] in der frühen Bronzezeit Osteuropas (2300-1800 v. Chr.)
    * Flemming Kaul\\ Middle Bronze Age Long Distance Exchange.\\ Early Glass, Amber and [[wiki:gast|Guest-Friendship]], Xenia
    * Gisela Woltermann\\ Über Wasser, über Land. Aspekte des [[wiki:transport|Transports]] in der Jungbronzezeit am Beispiel Nordwestdeutschlands.
    * Franziska Faupel, Oliver Nakoinz\\ Rekonstruktion des [[wiki:automobile_wegenetze|Wegesystems]] und Identifikation von [[wiki:weg|Weg]]parametern der Bronzezeit in Schleswig-Holstein.
    * Daniel Neumann\\ Das älterurnenfelderzeitliche Metalldepot aus Zlatten, Steiermark. Ein Beitrag zu bronzezeitlichen [[wiki:routen|Routen]] in [[wiki:alpenpaesse|Gebirgszonen]].
    * Carolin Frank\\ Überblick zu Aspekten einer möglichen Seefahrts[[wiki:routen|route]] entlang der südanatolischen Küste während des 3. Jtsd. v. Chr.
    * Magda Pieniqzek, Peter Pavük, Ekin Kozal\\ The Troad, South Aegean, and the Eastern [[wiki:mediterraneum|Mediterranean]].\\ Long-Distance Connections during the Middle and Late Bronze Age 
  * ''M. Uckelmann''\\ //Land Transport in the Bronze Age.//\\ In: H. Fokkens, A. Harding (Hg.): The Oxford Handbook of Bronze Age Europe (Oxford 2012) S. 398–413.
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===== Ab etwa 4.000 BC =====

  * //Stone Age Connections. Mobilität zu Ötzis Zeiten//.\\ [[wiki:liste_ausstellungen|Sonderausstellung]] im Südtiroler Archäologiemuseum 22. November 2021 bis 7. November 2022\\ Anhand bedeutender Funde aus dem Alpenraum werden die Wege und Handelsbeziehungen im 4. und 3. Jahrtausend v.Chr. nachvollzogen.
  * ''Bryony Coles''\\ //The wetland revolution in prehistory.//\\ Proceedings of a conference held by The Prehistoric Society and WARP at the University of Exeter, April 1991 / IV, 153 S.: Ill., maps, photos. Pfahlbausiedlungen im Hochwasserbreich von Seen erscheinen ab dem 4. Jahrtausend BC. Besonders bekannt sind die Pfahlbauten rund um den Bodensee (s. [[wiki:ausstellungsliste_reisen_in_epochen#Steinzeit: Reisen mit Ötzi|Ausstellungen]]). Hier werden darüber hinaus behandelt: Japan, New Guinea Highlands, Irish wetland, Poland, Northwestern Russia, northwest coast of North America, Florida.
  * Um 4.000 BC verwenden Bauern in Ägypten und Mesopotamien den einfachen Handpflug.
  * Auf etwa 3.500 BC wird der älteste erhaltene Lederschuh (»Areni-1 shoe «) datiert, gefunden in einer Höhle in Armenien. Weitere Funde aus diesem Jahrtausend gab es in Italien, der Schweiz und in Israel (Sandalen).
    * ''Pinhasi R, Gasparian B, Areshian G, Zardaryan D, Smith A, Bar-Oz G'', et al.\\ //First Direct Evidence of Chalcolithic Footwear from the Near Eastern Highlands.//\\ PLoS ONE 5(6):(2010) e10984. [[https://doi.org/10.1371/journal.pone.0010984|DOI]] 
  * Nach 3.000 BC ziehen Ochsen schwere Pflüge, das setzt Joch und Beschirrung voraus.\\ Gleichzeitig setzt sich der Hebel als Werkzeug durch.\\ Ebenfalls um diese Zeit wird das Trampeltier im mongolisch-chinesischen Raum domestiztiert.
==== Mensch & Esel unterwegs ====
  * //Esel// erscheinen als [[wiki:nutztiere|Nutztier]] im ausgehenden 4. Jahrtausend in der Levante und in Ägypten, der Heimat der Wildform Equus asinus.

  * Um 3.200 BC begann die Frühe Bronzezeit in Palästina.
    * ''Klaus-Rüdiger Mai''\\ //Die Bronzehändler//.\\ Eine verborgene Hochkultur im Herzen Europas.\\ Campus, Frankfurt am Main 2006

  * Um 3.300 BC stirbt ein Mann auf dem Hauslabjoch, bekannt als »**[[https://www.iceman.it/de/database/|Ötzi]]**«, alleine unterwegs und mit erhaltenem [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäck]].


==== Mensch & Wagen ====
  * **[[wiki:hamaxoikoi|Hamaxoikoi]]** `**Wagenbewohner´** als pontische Steppenbewohner/Skythen
  * Um 3.500 BC [[wiki:wagenbau|Wagenbau]] im nordwestlichen Europa, im donauländischen Raum und in Mesopotamien.
  * Um 3.700 BC [[wiki:schleife|Stangenschleifen]] als [[wiki:wagenbau|Dreieckswagen]] auf zwei Rädern.
    * ''Littauer, M., & Crouwel, J.''\\ //Wheeled Vehicles and Ridden Animals in the Ancient Near East.//\\ Leiden 1979.
    * ''Pare, C.''\\ //Wagons and Wagon-Graves of the Early Iron Age in Central Europe//.\\ Oxford University Commitee for Archaeology Monograph 35. Oxford 1992.
    * ''Schouvsbo, P. O.''\\ //Oldtidens vogne i norden//.\\ Fredrikshavn 1987
    * ''S. Burmeister''\\ //Rad und Wagen//.\\ Der Ursprung einer Innovation. Wagen im Vorderen Orient und Europa.\\ [[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellungsband]]: vom 28 März bis 11. Juli 2004 im Landesmuseum für Natur und Mensch. 531 S., Beiheft Archäologische Mitteilungen aus Nordwestdeutschland 40 Mainz 1987
    * ''Niklas Pfeiffer''\\ //Pferd und Wagen auf Felsbildern//.\\ Die Darstellung von Radfahrzeugen und Zugtieren in der Felskunst der europäischen Bronzezeit. Ein paneuropäischer Vergleich einer problematischen Quellengattung.\\ Freie Universität Berlin Institut für Prähistorische Archäologie Seminar: Transport in der Bronzezeit Prof. Dr. Elke Kaiser Berlin, 10.03.2016
    * ''Stefanie Leisentritt''\\ //Welche Bedeutung hat die Darstellung wagenfahrender Gottheiten auf den Denaren der Römischen Republik?//\\ GRIN Verlag, 2009
    * Arbeitsgemeinschaft Bronzezeit, ''Bianka Nessel'', ''Daniel Neumann'', ''Martin Bartelheim''\\ //Bronzezeitlicher [[wiki:transport|Transport]]: Akteure, [[wiki:transporthilfen|Mittel]] und [[wiki:weg|Wege]].//\\ 410 S. Tübingen University Press, 2018.\\ Tagungsband: Jahressitzung Arbeitsgemeinschaft Bronzezeit, 30.-31. Oktober 2015 Universität Tübingen. Inhalt u.a.\\ 
      * Bine Kramberger, Anje Hellmuth Kramberger\\ Von neolithischen "Grossen Müttern" bis zu sumerischen Königen. Ein Überblick zum Nachweis des [[wiki:tragetechniken|Transports auf dem Kopf]] in der Vor- und Frühgeschichte
      * Bianka Nessel, Claes Uhnér\\ Spezialisierte [[wiki:transport|Transporteure]] in der Bronzezeit? Überlegungen zu Natur und Organisation von Nah- und Ferntransporten in [[wiki:europa|Europa]] nördlich des [[wiki:staunen_fremdheit_neues_neugier#Dort fängt der Balkan an|Balkan]]-Gebirges
      * Stefan Burmeister\\ Die drei grossen W: Waren, [[wiki:wagenbau|Wagen]], [[wiki:weg|Wege]]. Überlegungen zum Überlandverkehr in prähistorischer Zeit, mit besonderem Blick auf Nordwestdeutschland
      * Elke Kaiser\\ [[wiki:raeder|Räderfahrzeuge]] in der frühen Bronzezeit Osteuropas **(2300-1800 v. Chr.)**
      * Claudia Pankau\\ Middle Bronze Age long distance exchange. Early glass, amber and [[wiki:gast|guest]]-friendship, Xenia
      * Gisela Woltermann\\ Über Wasser, über Land. Aspekte des [[wiki:transport|Transports]] in der Jungbronzezeit am Beispiel Nordwestdeutschlands
      * Franziska Faupel, Oliver Nakoinz\\ Rekonstruktion des [[wiki:weg|Wege]]systems und Identifikation von Wegparametern der Bronzezeit in Schleswig-Holstein
      * Carolin Frank\\ Überblick zu Aspekten einer möglichen Seefahrts[[wiki:routen|route]] entlang der südanatolischen Küste während des **3. Jtsd. v. Chr.**
      * Magda Pieniążek, Peter Pavúk, Ekin Kozal\\ The Troad, South Aegean, and the eastern Mediterranean. Long-distance connections during the Middle and Late Bronze Age

==== Steppennomaden ====

Im 7. Jahrtausend BC bildet sich bei den Steppennomaden im Raum der Wolga eine proto-indoeuropäische Sprache und Kultur. Um 3.000 BC beginnt die Migration insbesondere mit dem Hirtenvolk der Jamnaja nach Westen in der ponto-kaspischen Steppe. Der Genfluss zeigt Verbindungen zwischen sibirischen und skandinavischen Gruppen. Das korreliert mit der zunehmenden Rolle der Milch von Kühen, Schafen, Ziegen und in geringerem Maße von Pferden in der Ernährung. //»Die Bevölkerungen der Steppe nutzten die Tiere nicht mehr nur für den Fleischkonsum, sondern auch wegen weiterer Eigenschaften: unter anderem wegen ihrer Milch oder als Transportmittel«//, sagt ''Nicole Boivin'', Direktorin der Abteilung für Archäologie am Max-Planck-Institut für Menschheitsgeschichte. Es scheint jedoch mehrere Faktoren für diesen Prozess gegeben zu haben, deren Zusammenwirken noch nicht verstanden ist. 
  * ''Evershed, R.P.'', ''Davey Smith, G.'', ''Roffet-Salque, M.'' et al.\\ //Dairying, diseases and the evolution of lactase persistence in Europe.//\\ Nature (2022). [[https://doi.org/10.1038/s41586-022-05010-7|DOI]] 
  * ''Wilkin, S., Ventresca Miller, A., Fernandes, R. et al.''\\ //Dairying enabled Early Bronze Age Yamnaya steppe [[wiki:expansion|Expansions]].//\\ Nature (2021). [[https://doi.org/10.1038/s41586-021-03798-4|DOI]]
  * ''Salque, M. et al.''\\ //Earliest evidence for cheese making in the sixth millennium BC in northern Europe.//\\ Nature 493, 522–525 (2013).
  *  ''Jorge E. Spangenberg'', ''Irenaus Matuschik'', ''Stephanie Jacomet'' & ''Joerg Schibler''\\ //Direct evidence for the existence of dairying farms in prehistoric Central Europe (4th millennium BC)//.\\ Isotopes in Environmental and Health Studies, 44:2 (2008) 189-200, [[https://doi.org/10.1080/10256010802066349|DOI]]
Die proteinreiche Ernährung fördert die Domestikation der Tiere, domestizierte Pferde wurden eingesetzt als Zugtiere für Wagen und später als Reittiere. In der nachfolgenden Migration durch Europa gehen andere Völker auf, dabei bilden sich bis etwa 1000 BC die indoeuropäischen Sprachen zwischen Island und Indien.
  * ''Haak, W. et al.''\\ //Massive migration from the steppe was a source for Indo-European languages in Europe.//\\ Nature 522, 207–211 (2015). [[https://www.academia.edu/28416535/Haak_et_al_2015_Massive_migration_from_the_steppe_was_a_source_for_Indo-European_languages_in_Europe|Online]]
  * ''Anthony, D. W.''\\ //The Horse, the Wheel, and Language//\\ Princeton Univ. Press, 2007
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  * ''Chechushkov, I. V. & Epimakhov, A. V.''\\ //Eurasian steppe chariots and social complexity during the Bronze Age.//\\ J. World Prehist. 31, 435–483 (2018).
Die »indoeuropäische Globalisierung« setzte zum Ende der letzten Eiszeit ein. Aus ihr gingen die frühen Hochkulturen in Griechenland, Italien, Kleinasien, Persien und Indien hervor.
  * ''Kohl, P. L.''\\ //The Making of Bronze Age Eurasia// Cambridge Univ. Press, 2007
  * ''Haarmann, Harald''\\ //Auf den Spuren der Indoeuropäer//\\ Von den neolithischen Steppennomaden bis zu den frühen Hochkulturen.\\ 368 S., München: C.H. Beck 2016. 
  * ''Alexander Häusler''\\ //Nomaden, Indogermanen, Invasion. Zur Entstehung eines Mythos.//\\ (Orientwissenschaftliche Hefte 5; Mitteilungen des SFB „Differenz und Integration“ 3). 154 S. Halle 2002 [[https://www.nomadsed.de/fileadmin/user_upload/redakteure/Dateien_Publikationen/Mitteilungen_des_SFB/owh3haeusler.pdf|Online]]
  * ''Elke Kaiser''\\ //Rinder und Räder//\\ Zwei innovative Entwicklungen, die das Leben in der Steppe veränderten?\\ S. 47-59 in: ''Gerd Graßhoff, Michael Meyer'' (Hg.)\\ //Innovationen der Antike// Mainz: Philipp von Zabern, 2018 
  * ''Klassen, Lutz''\\ //Jade und Kupfer//\\ Untersuchungen zum Neolithisierungsprozess im westlichen Ostseeraum unter besonderer Berücksichtigung der Kulturentwicklung Europas **5500-3500 BC**.\\ Arhus 2004: Jutland Archaeological Society, Moesgard Museum
  * **Transhumanz**, Wanderschafhaltung oder Wanderweidewirtschaft entstand als Wirtschaftsform wahrscheinlich schon um 5000 BC in den Südwest- und Südalpen. Dabei werden Ackerbau und Viehwirtschaft in getrennten Regionen betrieben.
    * Pro Vita Alpina und Kulturverein Schnalstal\\ Transhumanz. Grenz- und Gletscherüberschreitende Schafwandertriebe zwischen Süd- und Nordtirol in den Ötztaler Alpen Schnalstal – Ötztal – Passeiertal. Bewerbung um Aufnahme in das Verzeichnis des immateriellen Kulturerbes in Österreich. Österreichische UNESCO-Kommission. Literatur S. 9–10; Filmographie S. 11; hervorgehoben werden die Strecken über das Hochjoch (2885 m), das Niederjoch (3017 m) zwischen Schnalstal und Ötztal, das Gurgler Eisjoch und das Timmerjoch.

==== Seefahrer & Megalitherbauer ====
Rund 35.000 Megalith-Denkmäler sind heute in Europa bekannt und erhalten. Entstanden sind sie alle zwischen 4500-2500 BC. 

Megalithdenkmäler, seltene Steinprodukte (z.B. polierte Klingen) und Keramikdekoration dienen als archäologische Belege für prähistorische Mobilität. In der zweiten Hälfte des 5. Jahrtausends BC entstand die Megalithtechnik im Nordwesten Frankreichs und breitete sich von dort innerhalb von 200–300 Jahren aus nach Südfrankreich, in den Nordosten der Iberischen Halbinsel, nach Korsika, Sardinien, auf das italienische Festland und in den Westen der Iberischen Halbinsel. Die Region Morbihan erscheint dabei als Knotenpunkt. In Menhire eingravierte Zeichen erscheinen auch an anderen Orten Europas, aber nicht dazwischen. Dies kann als Beleg für Schifffahrt über weite Strecken gewertet werden, zumal Schiffszeichnungen auf den Menhiren zu erkennen sind. Inwieweit Migration, Seefahrt und Megalith-Kultur zusammenhängen, untersucht das Projekt [[https://www.gu.se/en/research/neosea-0|NEOSEA]].
  * ''Bettina Schulz Paulsson''\\ //Time and Stone: The Emergence and Development of Megaliths and Megalithic Societies in Europe//.\\ Diss. Kiel. Oxford: Archaeopress, 2017, XIV 376 S., 209 Abb., 10 Tafeln
  * ''Cassen, S.'', ''Rodríguez-Rellán, C.'', ''Fábregas Valcarce, R.'', ''Grimaud, V.'', ''Pailler, Y.'', & ''Schulz Paulsson, B.''\\ //Real and ideal European maritime transfers along the Atlantic coast during the Neolithic.//\\ Documenta Praehistorica, 46 (2019)308–325. [[https://doi.org/10.4312/dp.46.19|DOI]] 

===== Ab etwa 8.000 BC =====

Das älteste Steinbauwerk Europas wurde vor Rerik in 21 Meter Tiefe in der Ostsee gefunden: eine rund 971 Meter lange Mauer, bestehend aus etwa 1.700 Steinen und diente steinzeitlichen Jägern zur Rentierjagd. Sie entstand, bevor die Gletscher nach der Eiszeit vollständig geschmolzen waren (Littorina transgression) und bevor die Rentiere aus der Region abwanderten, also vor 8.000 BC. Das Bauwerk fügt sich ein in ein Gesamtbild zahlreicher steinzeitlicher Funde in der Region; die These der Nutzung zur Jagd wird belegt durch eine Tabelle vergleichbarer Bauwerke in der nördlichen Hemisphäre.
  * ''Jacob Geersen'' et al.\\ //A submerged Stone Age hunting architecture from the Western Baltic Sea.//\\ PNAS 12.02.2024 (121 (8) e2312008121) [[https://doi.org/10.1073/pnas.2312008121|Online]]
  * ''S. Hartz'' et al.\\ //Prehistoric Settlements in the South-Western Baltic Sea Area and Development of the Regional Stone Age Economy//\\ Bericht der Romisch-Germanischen Kommission, 92 (2014) 77–210.
  * ''H. Jöns'' et al.\\ //Germany: Submerged sites in the South-Western Baltic Sea and the Wadden Sea//.\\ S. 95–123 in: G. Bailey et al. (Hg.): The Archaeology of Europe’s Drowned Landscapes, Coastal Research Library. Springer 2020.
  * ''Malgorzata Kaczanowska'', ''Janusz K. Kozlowski''\\ //Mesolithic Obsidian Networks in the Aegean//\\ S. 17-26 in: Unconformist Archaeology. Papers in Honour of Paolo Biagi. Oxford 2013: Archaeopress.
  * ''B. Horejs'', ''B. Milić'', ''F. Ostmann'', ''U. Thanheiser'', ''B. Weninger'', ''A. Galik''\\ //The Aegean in the early 7th millennium BC: Maritime networks and colonization.//\\ Journal of World Prehistory 28 (2015) 289–330. [[https://doi.org/10.1007/s10963-015-9090-8|DOI]]\\ Die Neolithisierung scheint sich von der Levante und Obermesopotamien westlich ausgebreitet zu haben:\\ zum einen auf dem Festland durch Anatolien\\ zum anderen maritim auf Seerouten im östlichen Mittelmeerraum und in der Ägäis\\ Dieser Beitrag konzentriert sich auf die maritime  Ausbreitung des neolithischen Lebensstils am westlichen Rand des anatolischen Subkontinents in den frühesten Phasen der Sesshaftigkeit. Die Verbreitung von Melian-Obsidian lässt sich durch ein maritimes Netzwerk  der präkeramischen Jungsteinzeit (PPN) zwischen Kappadokien/Kilikien und Zypern deuten und setzt Methoden zur erfolgreichen Navigation  früher (epipaläolithischer/mesolithischer ) mobiler Gruppen im frühen 7. Jahrtausend v. Chr. über das offene Meer voraus, noch vor der Ausbreitung der Landwirtschaft. Danach erst entstanden die ersten dauerhaften Siedlungen an  der anatolischen Ägäisküste. Diese Arbeit verknüpft mit dem Longue-Durée-Modell Ausgrabungsergebnisse aus Çukuriçi Höyük mit Subsistenzstrategien an der Küste, Materialien, handwerlichen Techniken und Symbolik, mit Ernährung und dem Austausch von Obsidian. Siedlungen im Landesinneren werden erst für eine spätere Periode angenommen. 
  * ''Kaczanowska, M.'', ''J. K. Kozłowski''\\ //The Aegean Mesolithic: Material culture, chronology, networks of contacts.//\\ Eurasian Prehistory 11.1-2 (2014) 31–62.
  * ''Carter, T.'', ''D. A. Contreras'', ''J. Holcomb'', ''Danica D Mihailović'', ''P. Karkanas'', ''G. Guérin'', ''N. Taffin'', ''D. Athanasoulis'', ''C. Lahaye''\\ //Earliest occupation of the central Aegean (Naxos), Greece: Implications for hominin and Homo sapiens’ behavior and dispersals.//\\ Science Advances 5.10 (2019) [[https://doi.org/10.1126/sciadv.aax0997|DOI]]
==== Mensch & Rind, Ochsenstachel ====
//Rinder // erscheinen als [[wiki:nutztiere|Nutztier]] nach 8.000 BC in Südostanatolien am Taurusgebirge, etwa um 6.500 BC ist die Milchnutzung in Westanatolien und der Levante zu finden. Weil die Laktosetoleranz erst 5.500 BC in Europa einsetzt, müssen Milchprodukte wie Käse, Butter, Butterfett (Ghee) erzeugt werden. 
  * ''Masson, Astrid, Eva Rosenstock''\\ //Das Rind in Vorgeschichte und traditioneller Landwirtschaft//\\ Archäologische und technologisch-ergologische Aspekte.\\ Mitteilungen der Berliner Gesellschaft für Anthropologie, Ethnologie und Urgeschichte 32 (2011) 81-106.
Rinder und Pflug, Ackerbau und Siedlung sind nicht voneinander zu trennen und erfordern die Einteilung der nutzbaren Flächen in Bauland und Ackerland, in Mein und Dein. Mit den Werkzeugen des Vermessers - [[wiki:stab#Der Stab als Werkzeug der Informationstechnik|Meßstab und Meßseil]] - lassen sich [[wiki:orientierung#Richtung und Himmelsrichtungen|Himmelsrichtungen]] (//Indischer Kreis//), Breitengrade (Schattenstab, Gnomon), Längen und rechte Winkel (//Ägyptisches Dreieck//) bestimmen. Die dazu nötigen mathematischen Fähigkeiten machen den Landvermesser auch zum Kundschafter, der die [[wiki:orientierung|Orientierung]] ermöglicht und zum Geographen bei der Erkundung neuer [[wiki:landschaft|Landschaften]]: Aufgaben, wie sie später die [[wiki:bematisten|Bematisten]] von ''Alexander dem Großen'' wahrnahmen. In den sumerischen Stadtstaaten trugen Herrscher und Stadt[[wiki:reisegoetter|götter]] wie ''Marduk'' als Symbol [[wiki:stab|Stab]] und Seilring.

==== Mensch & Ziege, Krummstab & Zaun ====
Vorstellungen von **liminal deities** (»[[wiki:liste_reisegottheiten|Reisegötter]]«) speichern uralte [[wiki:angst|Ängste]] und Bedürfnisse im Zusammenhang mit [[wiki:aufbruch|Aufbruch]], [[wiki:grenzgaenger|Grenzberührungen]], [[wiki:uebergang|Übergängen]], [[wiki:zwischenraum|Zwischenraum]]. Dabei wurden Ziegen, Rinder und Pferde Teil der Mythologie, Teil der Riten und zu Symbolen von Macht.
  * Der [[wiki:stab#Hüter, Hirte, Herrscher: Krummstab|Krummstab]] als **hirtenspezifisches Stabwerkzeug** wird im 3. Jahrtausend BC zur ägyptischen Hieroglyphe //heqa// und zum Herrschersymbol und später zum Symbol für spirituelle Macht.

**Hirten** als **[[wiki:nomaden|Nomaden]]** (»Pastoralnomaden«)\\ delegieren die Nahrungssuche an ihre Tiere, damit diese Milch liefern, Fleisch und Wolle; als [[wiki:wegzehrung|Wegzehrung]] laufen sie selbständig mit. Hirten sind weniger mobil als Jäger & Sammler, können jedoch Besitz anhäufen und lassen das [[wiki:reisegepaeck|Gepäck]] von Tieren tragen.
  * //Schafe// erscheinen als [[wiki:nutztiere|Nutztier]] etwa um 6.000 BC in Anatolien/Armenien
  * //Ziegen// erscheinen als [[wiki:nutztiere|Nutztier]] etwa um 9.000 BC im Zagrosgebirge (Iran/Irak) & der Levante.
    * Ziegen, deren Hörner und Füße werden zu [[wiki:liste_attribute_des_reisens|ikonischen Attributen]] [[wiki:reisegoetter|liminaler Gottheiten]]: Ziegenfüßige (Wald-)geister wie die Satyrn, Halbgötter wie Pan oder Pushan, der Ziegenwagen von Mercur Cissonius und Hermes Kriophorus usw.
    * Der Ziegenbalg dient als Wassersack, zum Verarbeiten der Milch (Butter), aufgeblasen als Beförderungsmittel (Floßbau) und als Blasebalg für den Schmied.
    * ''Graf, Martin Hannes''\\ //Schaf und Ziege im frühgeschichtlichen Mitteleuropa//\\ Sprach-und kulturgeschichtliche Studien. Archaeolingua 19 (2006)
    * ''Levy, T.E.''\\ //The emergence of specialized pastoralism in the southern Levant.//\\ World Archaeology 15 (1983) 15-36.
    * ''Rosen, S.''\\ //Revolutions in the Desert: The Rise of Mobile Pastoralism in the Southern Levant.//\\ Routledge, New York 2016.

=== Der Blick zurück: Themen, Epochen, Perspektiven ===

  * ''Reichholf, Josef H.''\\ //Warum die Menschen sesshaft wurden//\\ Das größte Rätsel unserer Geschichte.\\ Frankfurt am Main Fischer 2016
  * ''Rösch, Manfred''\\ //Vom Korn der frühen Jahre.// Sieben Jahrtausende Ackerbau und Kulturlandschaft.\\ Begleitheft zur [[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellung]] des Landesamtes für Denkmalpflege in Zusammenarbeit mit dem Hohenloher Freilandmuseum Wackershofen.\\ Esslingen Ges. für Archäologie in Württemberg und Hohenzollern 2008
  * ''Riehl, S.'', ''Zeidi, M.'', ''Conard, N. J.''\\ //Emergence of agriculture in the foothills of the Zagros Mountains of Iran.//\\ Science 341 (2013) 65–67.
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===== Um 12.500 BC: Neue Lebenswelten =====

Migration war die meiste Zeit der Normalzustand des Menschen. Diese Verbreitungs- und Bewegungsform konnte sich erst ausdifferenzieren, nachdem sich Menschengruppen räumlich banden, also etwa
  * durch regionalen Ressourcenreichtum (Wasser, Fisch, Wild);
  * durch Schutz und Geborgenheit in Höhlen, Tälern oder auf Almen;
  * durch Isolierung auf großen Inseln.

»[[wiki:reisen|Reisen]]« setzt im Unterschied zur Migration voraus, dass sich regional ortsfeste Strukturen manifestierten, zwischen denen ein Austausch von Menschen, Waren, Informationen nötig war. Erst nach dieser langen Übergangszeit konnte zwischen [[wiki:aufbruch|Aufbruch]], [[wiki:fahrt|Fahrt]] und [[wiki:heimkehr|Heimkehr]] unterschieden werden. Diese [[wiki:trickster#Der Trickster als der Dritte|Trinität]] ermöglicht reisespezifische Erfahrungen, die jedoch offensichtliche Analogien aufweisen mit Grenzerfahrungen an der [[wiki:grenze_zwischen_leben_und_tod|Schwelle zwischen Leben und Tod]] sowie mit geographischen [[wiki:uebergang|Übergängen]]. Die [[wiki:liste_attribute_des_reisens|Attribute]] der //liminal deities// (»[[wiki:reisegoetter|Reisegötter]]«) spiegeln die Bedeutung dieser Erfahrungen, dabei verbinden sich:
  * Ziege und Ziegenfuß
  * Rinder und Hörner
  * [[wiki:raeder|Rad]] und [[wiki:wagenbau|Wagen]]
  * [[wiki:stab#Mehrdeutigkeit der Formen|Schlangenstab]] und [[wiki:stab#Hüter, Hirte, Herrscher: Krummstab|Hirtenstab]]
  * geflügelte Schuhe

Von erfolgreichen Innovationen wie der [[wiki:nutztiere|Domestizierung von Tieren]] oder dem [[wiki:wagenbau|Wagenbau]] lässt sich auf veränderte Formen der [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] schließen:
  *  [[https://atlas-innovations.de/de/|Digitaler Atlas der Innovationen]]
  * ''Gerd Graßhoff, Michael Meyer'' (Hg.)\\ //Innovationen der Antike//\\ Mainz: Philipp von Zabern 2018, darin u.a.:
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    * Matthias Jung\\ Wanderungsnarrative in der Ur- und Frühgeschichtsforschung
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    * Franziska Torma\\ Auf der Suche nach der ‚Urheimat‘? Migration und Identität in der Turfan-Forschung des Kaiserreichs
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    * Jörg Feuchter\\ Mittelalterliche Migrationen als Gegenstand der ‚Genetic History‘

Die letzte Eiszeit dauerte rund 60.000 Jahre, dabei schwankte das Klima stark. Dr Rückzug der Gletscher währte Jahrtausende und erchloss dabei fortwährend neue Lebensräume, die sich von der (damals blühenden) Sahara über die Flusstäler Ägyptens und Mesopotamiens nördlich verlagerten. In den letzten 11.000 Jahren stabilisierte sich das Klima (Holozän, Neo-Warmzeit).\\ **Um 12.500 BC** ändert sich die Lebenswelt der Menschen durch Klimaänderung und Bevölkerungswachstum. Nomaden legen »Basislager« an, ein Schritt zur Sesshaftigkeit. Sicheln erhöhen die Effektivität beim Ernten wilder Getreidearten (Vorfahren von Weizen, Hirse, Hafer, Gerste), Geräte zum Mahlen der Samen werden entwickelt, Getreidelager werden gebaut, also bestimmt die Erntezeit den Beginn der sesshaften Jahreszeit vor dem Winter. Heutige Jäger und Sammler wie die Hazda in Tansania, die !Kung Buschmänner in Botswana oder die Aborigines in Australien widmen wöchentlich etwa 2-3 Tage der Nahrungsbeschaffung: Männer jagend, Frauen sammelnd. Experimentell ermittelt wurde ein Sammelgut von gut zwei Kilogramm Wildweizen pro Stunde per Hand, mit einer Sichel knapp 2,5 kg. Eine sechsköpfige Familie benötigt rund 2.500 kg pro Jahr, muss also 1.000 Stunden sammeln, das schaffen drei bis vier Personen in einem Monat. Eicheln oder Kastanien als Nahrungsmittel erfordern weniger Aufwand.\\
Genetisch nachweisbar ist ab **etwa 12.000 BC** ein jahrtausende anhaltender Vorgang der Begegnung und Mischung eiszeitlicher Gruppen von Jägern und Sammlern im Raum zwischen dem Nahen Osten und dem [[wiki:staunen_fremdheit_neues_neugier#Dort fängt der Balkan an|Balkan]], aus dem sich die ersten Bauern Europas entwickelten und ortsfest siedelten.
    * ''Nina Marchi'', ''Laura Winkelbach'', ''Ilektra Schulz'' et al.\\ //The genomic origins of the world’s first farmers//.\\ Cell online 12 May 2022 [[https://doi.org/10.1016/j.cell.2022.04.008|DOI]]
  * Hirtennomadismus zur Viehzucht und dem Domestizieren von Nutztieren, zuerst Ziegen etwa **11.000 BC** in der Levante oder dem Zagrosgebirge;
  * Zwischen dem Zagrosgebirge und Ostanatolien teilte sich die Population, denn aus den Gruppen im Zagrosgebirge gingen über die Zoroastrier die südasiatischen Bauernvölker insbesondere Afghanistans und Pakistans hervor;
    * ''Farnaz Broushaki'' et al.\\ //Early Neolithic genomes from the eastern Fertile Crescent//.\\ Science, 14. Juli 2016. [[https://www.science.org/doi/10.1126/science.aaf7943|DOI]]
  * Vom Wanderfeldbau zum Ackerbau, etwa 11.000 BC in der Levante.
  * **Etwa 10.000 BC** erscheinen die ersten Hausbauten in der Levante, deren runde Formen Höhlen nachahmten. Technisch erfordert dies Planung, Wissen über das Material, Verarbeitungstechniken, Werkzeug und lässt von Beginn an deutliche Varianten und Entwicklungsstufen erkennen. Dieser Aufwand wurde offensichtlich in Kauf genommen, weil der Nutzen überwog, sich eine Höhle dort zu bauen, wo die Lebensumstände weitere Vorteile boten: Wasser, Nahrung, Schutz. Beides lässt auf eine anhaltende oder wiederholte Nutzung schließen, leitet also Sesshaftigkeit ein.
  * **9600 BC**\\ In Schonen ist die älteste Siedlung von Menschen in Skandinavien nach der Eiszeit belegt, sie zählt zur Ahrensburger Kultur.
  * Etwa von **9000 BC** bis **5000 BC**\\ erhält die östliche Sahara so viel Niederschläge, dass dort Menschen siedeln. ((''Riemer, H.'', ''M. Lange'', ''K. Kindermann''\\ //When the desert dried up: Late prehistoric cultures and contacts in Egypt and Northern Sudan.//\\ S. 157–183 in: D. Raue, S. Seidlmayer, P. Speiser (Hg.): The First Cataract of the Nile. One region – diverse perspectives (= Sonderschriften des Deutschen Archäologischen Instituts). Kairo, Berlin  2013))
  * **Zwischen 9000 und 8600 BC** wird geometrisches Wissen beim Hausbau sichtbar, als östlich von Aleppo in der nördlichen Levante rechteckige Gebäude mit rechteckigen Räumen die älteren rund-ovalen Formen ablösen: »The archaeological record points to the northern Levant as a cradle of architecture.« ((Białowarczuk, Marcin\\ From circle to rectangle. Evolution of the architectural plan in the early Neolithic in the Near East. Polish Archaeology in the Mediterranean 25 (2016) 575–593)). Rechteckige Bauten setzen Stein als Baumaterial voraus und die Fähigkeit neue tragfähige statische Konstruktionen zu entwickeln wie etwa Türbogen, Türsturz, Dach. Dem erhöhten Aufwand muss ein entsprechender Nutzen entsprochen haben, also auch eine verlängerte Nutzungsdauer.
  * Das Domestizieren und Züchten von Getreidearten beginnt etwa um 9.000 BC.
    * ''Harlan, Jack R.''\\ //A Wild Wheat Harvest in Turkey.//\\ Archaeology 20.3 (1967) 197–201. http://www.jstor.org/stable/41667737.
  * **5000 BC**\\ Im unteren Niltal entwickeln Bauern Bewässerung und Viehzucht. Das Mehr an Nahrung lässt die Bevölkerung schnell wachsen. Landwirtschaftliche Überschüsse führen zu Wohlstand und spezialisiertem Handwerk wie wie Glasherstellung, Töpferei, Metallurgie, Weberei, Holzverarbeitung, Lederherstellung und Steinmetzarbeiten.
    * ''Alain Anselin''\\ //Archaeology of the Images and the Words of the Ancient Egyptian World: from Pools of Gone. Saharan Cultures to Current Sociological Parallels.//\\ S. 635-668 in: Desert and the Nile (Tagung). Prehistory of the Nile Basin and the Sahara. Papers in honour of Fred Wendorf. Studies in African Archaeology 15. Poznań Archaeological Museum 2018
==== Die Besiedlung der Inseln im Mittelmeer ====

Die Inselkette der zentralen Ägäis im östlichen Mittelmeer war in den letzten 450.000 Jahren von den umliegenden Landmassen isoliert. Während der Eiszeiten lag der Meeresspiegel bis zu 200 Meter tiefer, so dass zahlreiche Inseln miteinander verbunden und vom umgebenden Festland aus zu sehen waren. Zahlreiche neolithische Funde aus dem unteren und mittleren Paläolithikum erlauben den Schluss, dass bereits vor dem Homo Sapiens das Ägäische Meer überquert wurde. Homo Erectus oder dessen Nachfahren (Neandertaler, Heidelbergensis ...) verließen die Levante sowohl über das Ägäische Meer als auch über den Bosporus als auch über die Meerenge von Gibraltar. 
    * ''Ferentinos, George''; ''Gkioni, Maria''; ''Prevenios, Michael''; ''Geraga, Maria''; ''Papatheodorou, George''\\ //Archaic hominins maiden voyage in the Mediterranean Sea.//\\ Quaternary International 646.10.1016  (2022) [[https://doi.org/10.1016/j.quaint.2022.09.001|DOI]]
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Die heutigen Inseln des westlichen [[wiki:mediterraneum|Mediterraneums]] können besiedelt worden sein, 
  * entweder zu Zeiten als Landbrücken bestanden, die erst mit dem Anstieg des Meeresspiegels zum Ende der letzten Eiszeit bis vor etwa 9.700 BC überflutet wurden oder
  * mit Hilfe von Wasserfahrzeugen insbesondere dort, wo Sichtachsen vom Festland zur Insel bestanden. 
Archäologische Befunde sind dürftig, da zum einen die besiedelten Küstenstreifen heute alle unter Wasser liegen und zum anderen, weil organische Materialien (Knochen, Holz etc) nicht oder schlecht erhalten sind. Daher gibt es zwar belastbare datierte Befunde, jedoch darüber hinaus teils wesentlich ältere, jedoch umstrittene Hinweise. Mit zunehmendem Alter wird dann auch eine Besiedlung durch den Neandertaler vor dessen Aussterben um 27.000 BC (?) annehmbar.

^ Insel ^ Größe ^ Festland-\\ distanz ^ nächste Küste ^ gesicherte\\ Besiedlung ^
^ Kreta |  5. |  97 km | Griechenland |  128.000 BC |
^ Korfu |  13. |  2 km | Albanien |  75.000 BC |
^ Sizilien |  1. |  3 km | Italien |  14.000 BC | 
^ Zypern |  3. |  68 km | Türkei |  9.000 BC | 
^ Korsika |  4. |  83 km | Italien |  6.000 BC | 
^ Sardinien |  2. |  190 km\\ 12 km  | Italien\\ Korsika |  6.000 BC | 
^ Malta |  34. |  190 km | Tunesien |  5.200 BC | 
^ Mallorca |  4. |  170 km | Spanien |  4.000 BC | 
^ |  |  |  |  |

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===== Homo portans mit Hund seit vielleicht 30.000 Jahren =====
**Jäger & Sammler** waren einerseits extrem mobil, blieben jedoch andererseits eingeschränkt durch die Fähigkeiten des Menschen als [[wiki:traeger|Gepäckträger]]. Diese erweiterten sich erheblich durch
  - **[[wiki:wasserbehaelter|Transportbehälter]]**\\ [[wiki:bulge|Bulge]], [[wiki:beutel|Beutel]], Korb, Netz, Flaschenkürbis, Straußeneier
  - **Transportmittel**\\ [[wiki:tragetechniken|Tragetechniken]] mit [[wiki:stab|Stange]], [[wiki:schleife|Schleife]], [[wiki:schlitten|Schlitten]]
  - **Stabwerkzeuge**\\ Grabstock, Tragstange, Schlangenstab, Spieß, Speer, Wurfholz u.a.m.
  - **Mensch und Hund**\\ Seit mehr als 30.000 Jahren begleitet der Hund den Menschen außerhalb Afrikas beim Jagen und wurde zum ersten [[wiki:nutztiere|Nutztier]], half beim [[wiki:traeger|Tragen]] und beim Ziehen von [[wiki:schleife|Tragschleifen]], später auch als [[wiki:schlitten|Schlittenhund]] seit etwa 11.000 BC in Sibirien.

===== Die Migration der Wildbeuter =====

Heute ist der **Homo sapiens** die einzige noch lebende Art der Spezies Homo. Lange [[wiki:zeit_musse|Zeit]] lebten //Homo sapiens// und //Homo neandertaliensis// nebeneinander, auch in Afrika; beider Vorfahr ist der //Homo Erectus//. Genetische Analysen zeigten übereinstimmend, dass sich beide Menschengruppen zwischen etwa 50.000 und 43.000 BC begegneten und miteinander Nachfahren zeugten.
  * ''Leonardo N. M. Iasi'', et al.\\ //Neanderthal ancestry through time: Insights from genomes of ancient and present-day humans.//\\ Science 386.6727 (2024) [[https://doi.org/10.1126/science.adq3010|DOI]] 
Die ältesten fossilen Belege für den anatomisch modernen Menschen sind 315.000 Jahre alte Schädelknochen aus einer Fundstelle in Marokko. ((''Daniel Richter'', ''Rainer Grün'', ''Renaud Joannes-Boyau'' u. a.\\ //The age of the hominin fossils from Jebel Irhoud, Morocco, and the origins of the Middle Stone Age.//\\ In: Nature 546.7657 (2017) 293–296, [[https://www.nature.com/articles/nature22335|DOI]] doi:10.1038/nature22335.)) Bereits weit vor dem Homo sapiens
  * wurden Stein- und Stabwerkzeuge hergestellt;
  * wurde das Feuer genutzt;
  * ernährten sich Menschen jagend und fischend;
  * verließen Menschen (Homo erectus) Afrika und siedelten in [[wiki:routen_in_asien|Asien]] und [[wiki:routen_in_europa|Europa]].
  * ''Bellwood, Peter S.'' (Hg.)\\ //The global prehistory of human migration.//\\ XVI, 432 S. Karten. Chichester 2015: Wiley. [[https://swbplus.bsz-bw.de/cgi-bin/result_katan.pl?item=bsz417255845inh.htm|Inhalt]]\\ Die prähistorische Migration über alle Zeiträume und Orte von den ersten Migrationen der Menschen aus Afrika bis zum Ende der Vorgeschichte.
  * ''Ingicco, T.'', ''G. D. van den Bergh'', ''C. Jago-On'' et al.\\ //Earliest known hominin activity in the Philippines by 709 thousand years ago.//\\ Nature 557.7704 (2018) 233–7. [[https://doi.org/10.1038/s41586-018-0072-8|DOI]]


==== Schmuck & Kommunikation seit mehr als 100.000 Jahren ====

**Schmuck** setzt im Unterschied zu Werkzeug symbolisches Denken voraus und [[wiki:sprachen|Sprache]] zur Verständigung über diesen Symbolgehalt. Die bisher ältesten Funde von Muschelschmuck ((''Sehasseh El Mehdi'':  //Early Middle Stone Age personal ornaments from Bizmoune Cave, Essaouira, Morocco.// Science Advances 7.39 (22.09.2021) )) haben ein Alter von:
  * etwa 142.000 Jahren, gefunden im heutigen Marokko in der Bizmoune-Höhle bei Essaouira an der Küste;
  * etwa 100.000 bis 135.000 Jahren, gefunden im heutigen Israel in der Skhul-Höhle am Mount Carmel;
  * rund 100.000 Jahren, gefunden im heutigen Israel in der Qafzeh-Höhle bei Nazareth;
  * etwa 75.000 bis 100.000 Jahren, gefunden im heutigen Südafrika in der Blombos-Höhle am [[wiki:kap|Kap]] Agulhas, auch Steine mit eingravierten Linienmustern.

==== Grabstätten seit mehr als 120.000 Jahren ====
Dass Menschen andere Menschen bestattet haben gilt als Beleg dafür, dass in der Gemeinschaft symbolische und soziale Handlungen mit besonderer Bedeutung (metaphysische Vorstellungen) stattfanden.
  * 240.000 Jahre alte Bestattungen beim //Homo naledi// in Südafrika werden diskutiert.
  * 90.000 bis 120.000 Jahre alte Bestattungen sind belegt in der Qafzeh-Höhle und in der Skhul-Höhle in Israel.
  * 78.000 Jahre alt ist die älteste wissenschaftlich akzeptierte Grabstätte in Afrika an der Küste Kenias.
  * 70.000 Jahre alte Bestattungen beim //Homo neandertalensis// sind möglich, aber fraglich.

==== Migrationsrouten des Homo sapiens außerhalb Afrikas vor rund 125.000 Jahren ====

Die ältesten Nachweise des Homo sapiens außerhalb Afrikas sind:
  * rund 125.000 Jahre alt, gefunden in der Qafzeh-Höhle bei Nazareth/Israel;
  * rund 125.000 Jahre alt, gefunden im Süden der arabischen Halbinsel;
  * rund 106.000 Jahre alt, gefunden auf dem Gebiet des Oman. 
  * 60.000 BC\\  Der Homo sapiens erreicht das südostasiatische Archipel; andere Menschenarten  waren bereits vor ihm dort.
  * 53.000 BC\\  Von Südostasien aus erreichen die ersten Menschen Sahul, also die damalige Landmasse mit  Australien, Neuguinea und Tasmanien.
    * ''Sue O’Connor'', ''Shimona Kealy'', ''Christian Reepmeyer'', ''Sofia C. Samper Carro'', ''Ceri Shipton''\\ //Terminal Pleistocene emergence of maritime interaction networks across Wallacea//.\\ World Archaeology, 54.2 (2022) 244–263, [[https://doi.org/10.1080/00438243.2023.2172072|DOI]]
  * 50.000 BC\\  Der Homo sapiens erreicht Australien als erster Menschenart sowie Neuguinea und Melanesien. Für die dazu notwendigen Seewege ist Schiffahrt Voraussetzung.
  * 36.000 BC\\  Menschen aus Ostasien besiedeln die japanischen Inseln Honshu und Kyushu.
  * 33.000 BC\\  Menschen aus Südostasien besiedeln die Maluku-Inseln, die Talaud-Inseln und Palawan.
  * 30.000 BC\\  Gemalte und eingravierte Bilder finden sich auf der Felswand einer Höhle bei Twyfelfontein in Namibia.
  * 16.500 BC\\  Nach der letzten Eiszeit zeigt sich zwischen Sibirien und Alaska eine Landbrücke (bekannt als Beringia). Etwa vor 16.500 Jahren muss es ein Zeitfenster gegeben haben, in dem die [[wiki:passage|Passage]] nach Amerika möglich war, bevor der steigende Meeresspiegel dies wieder schwieriger machte.
    * 15.000 BC\\  Der Homo sapiens  (»Paläoindianer, engl. Paleoindians«) kommt als erste Hominidenart über die Beringstraße (Landbrücke Beringia) von Asien nach Nordamerika.
    * 14.000 BC\\ Kleine Gruppen seefahrende Beringia-Einwohner wandern entlang der Pazifikküste Amerikas.
    * 9.000 BC\\ Die Clovis-Kultur, benannt nach den ersten archäologischen Funden in New Mexico, USA, verbreitet sich in rund 200 Jahren über ganz Nordamerika. 
  * 13.000 BC\\ Menschen aus Honshu besiedeln die japanische Insel Hokkaido. 
Die frühesten Migrationsrouten sind weltweit nur schwer bestimmbar, da sie insbesondere den Küstenlinien folgten, die jedoch durch den seither gestiegenen Meeresspiegel heute überflutet sind. Der Nobelpreisträger ''Svante Pääbo'' staunte in einem Interview darüber, dass der Homo sapiens in wenigen zehntausend Jahren alle anderen Hominiden verdrängte und als einzige Hominiden-Art immer wieder Wasser überquerte, ohne dass vom Ufer aus anderes Land erkennbar gewesen wäre (( "Würden wir Urmenschen in einen Zoo sperren?" Das Interview führten Ingo Arzt und Anne Hähnig [[https://www.zeit.de/gesundheit/2022-10/svante-paeaebo-nobelpreis-neandertaler-genetik|Die ZEIT 04.10.2022]] )). Basierend auf genetischen Analysen zeigt sich:
  * Eine //erste Migrationswelle// erfolgte frühestens vor etwa 70.000 Jahren über Südasien nach Australasien.
    * Vor etwa 55.000 Jahren überqueren Menschen mit Wasserfahrzeugen die 70 Kilometer breite Meerenge zwischen Asien und dem damaligen Südkontinent (heute: Australien, Tasmanien Neuseeland).
    * 6.000 vor Christus: Seefahrende  Polynesier besiedeln die pazifische Inselwelt im Dreieck zwischen Hawaii, Neuseeland und Osterinseln.
  * Eine //zweite Migrationswelle// begann vor rund 40.000 Jahren und teilte sich auf der arabischen Halbinsel westlich [[wiki:orientierung|Richtung]] Europa und östlich Richtung Indische Halbinsel. 
    * Die genetischen Spuren der heutigen Eurasier verweisen auf eine Herkunft über die Levante aus Ägypten.
    * Im Raum des Hindukusch zeigen sich Zweige nach Osten [[wiki:orientierung|Richtung]] China und nach Nordwesten ([[wiki:glossar_reisen_in_sibirien_und_zentralasien|Sibirien]]) durch Innerasien.
    * Von dort östlich über Beringia nach Amerika gesichert vor etwa 11.500 Jahren; für eine ältere Besiedlungswelle vor etwa 15.500 Jahren gibt es genetische und linguistische Argumente. Eine dritte Migrationswelle wird diskutiert.\\ Diese Siedler brachten sowohl den Hund als auch den Flaschenkürbis (bottle gourd, Lagenaria siceraria) aus Asien mit, dort ist dieser um 8.000 BC nachweisbar.
      * ''Erickson, David L.'' et al.\\ //An Asian origin for a 10,000-year-old domesticated plant in the Americas.//\\ Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America 102.51 (2005) 18315-20. doi:10.1073/pnas.0509279102 
    * Eine weitere Migration [[wiki:orientierung|Richtung]] Europa erfolgte danach aus Sibirien.

In [[wiki:europa|Europa]] und Vorderasien traf der Homo Sapiens auf andere Homo-Arten, doch [[wiki:routen_in_amerika|Amerika]] und Antarktika betrat er als erster Mensch. In Australasien dürfte er dem Denisova-Menschen und dem Homo floresiensis begegnet sein.
  * ''Dennell, R. W.'', ''J. Louys'','' H. J. O'Regan'', ''D. M. Wilkinson''\\ //The origins and persistence of Homo floresiensis on Flores: Biogeographical and ecological perspectives.//\\ Quaternary Science Reviews 96 (2014) 98–107. [[https://doi.org/10.1016/j.quascirev.2013.06.031|DOI]]
Ein Genfluss des //Homo neandertaliensis// ist früh nachgewiesen, später auch mit dem //Denisova-Menschen// in Asien. 

Die ältesten fossilen Fundstellen des modernen Menschen (»Cro-Magnon«) liegen alle in Europa mit einem Alter von:
  * etwa 45.000 Jahren, Fundort in der der Ilsenhöhle in Thüringen ((Smith, G.M., Ruebens, K., Zavala, E.I. et al.\\ //The ecology, subsistence and diet of ~45,000-year-old Homo sapiens at Ilsenhöhle in Ranis, Germany.//\\ Nat Ecol Evol (2024). [[https://doi.org/10.1038/s41559-023-02303-6|DOI]] )) als dem ältesten und nördlichsten Fund einer mobilen Homo-sapiens-Gruppe.
  * etwa 44.000 Jahren, Fundort in der //Grotta del Cavallo//, Apulien, im heutigen Italien;
  * etwa 43.500 Jahren, Fundort in Willendorf II, Österreich ((''Nigst, P. R.''  et al.\\ //Early modern human settlement of Europe north of the Alps occurred 43,500 years ago in a cold steppe-type environment.//\\ Proc. Natl Acad. Sci. USA 111 (2014) 14394–14399.))
  * etwa 40.500 Jahren, Fundort in der Höhle //Peștera cu Oase// im heutigen Rumänien;
  * rund 31.900 Jahren, Fundort in //Buran-Kaya III//, Krim, in der heutigen Ukraine;
  * sowie etwa gleichaltrig in //Mladeč// (Tschechien), //Kent's Cavern// (England) und Frankreich.
  * Diesen Menschen werden Artefakte aus Höhlen der //Schwäbischen Alb// und //Willendorf II// (Österreich) zugeordnet, die bis zu 40.000 Jahre alt sind, unter anderem das älteste Musikinstrument und die älteste figürliche Darstellung, eine "Venus".
    * ''Hublin, Jean-Jacques''\\ //The modern human colonization of western Eurasia: when and where?//\\ Quaternary Science Reviews 118 (2015) 194-210. [[https://doi.org/10.1016/j.quascirev.2014.08.011|DOI]]
    * ''Nigst, Philip R.''\\ //Early modern human settlement of Europe north of the Alps occured 43,500 years ago in a cold steppe-type environment.//\\ Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America. 111.40 (2014) 14394-14399.
    * ''Bosinski, G.''\\ //Die ersten Menschen in Eurasien.//\\ Jahrbuch des Römisch-Germanischen Zentralmuseum Mainz 39 (1992) 131-181.

==== Werkzeug seit rund 500.000 Jahren ====
Auch manche Tiere wissen, wie naturgegebene Materialien als Mittel zum Zweck dienen können. Werkzeug herzurichten und mit sich zu tragen ist jedoch menschentypisch.
  * Die **[[wiki:zeitleiste_staebe|Zeitleiste der Stäbe]]** als Kombinationswerkzeug von Holz und Stein beginnt archäologisch //vor rund 500.000 Jahren// mit dem ersten Nachweis von steinernen Speerspitzen.
  * Die Migration des Homo sapiens begann //vor rund 300.000 Jahren// im südlichen und östlichen [[wiki:routen_in_afrika|Afrika]] und führte auf alle [[wiki:kontinente|Erdteile]] wie Funde von Steinwerkzeugen dokumentieren.
  * Um 100.000 BC/60.000 BC: ausgehöhlte **Straußeneier** wurden in Afrika als bisher älteste [[wiki:wasserbehaelter|(Wasser?)Behälter]] gefunden:
    * ''Riethmüller, Marina'', ''Harald Floss''\\ //Paläolithische [[wiki:wasserbehaelter|Behälter]]//.\\ Archäologie, Ethnographie und Materialien.\\ 696 S. Diss. 2017 Tübingen Universitätsbibliothek Tübingen 2020. [[https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:21-dspace-1025791|Online]].\\ Diese Untersuchung legt den Schwerpunkt auf das Jungpaläolithikum im eurasischen Raum.
    * ''Texier PJ'', ''Porraz G'', ''Parkington J'' et al.\\ //A Howiesons Poort tradition of engraving ostrich eggshell containers dated to 60,000 years ago at Diepkloof Rock Shelter, South Africa.//\\ Proceedings of the National Acadademy of Science USA. (2010) doi:10.1073/pnas.0913047107 PMID 20194764 
  * Wann der Mensch erstmals [[wiki:Tragetechniken|Tragetechniken]] wie Behälter, Schnüre und Tragehilfen genutzt hat ist unbekannt.
    *  Archäologisch nachgewiesen ist ein rund 50.000 Jahre altes, geflochtenes Seilstückchen aus einer Höhle in Frankreich, das den Neandertalern zugeordnet wird.
      * ''Hardy, B.L., Moncel, M., Kerfant, C. et al''.\\ //Direct evidence of Neanderthal fibre technology and its cognitive and behavioral implications//.\\ Sci Rep 10, 4889 (2020). [[https://doi.org/10.1038/s41598-020-61839-w|DOI]] 
    * Ein 500.000 Jahre alter Befund zeigt, dass Holz und Stein zu einem gemeinsamen Werkzeug verbunden waren.
      * ''John F. Hoffecker''\\ //Complexity of Neanderthal technology//\\ Proceedings of the National Academy of Sciences Feb 2018, 115 (9) 1959-1961; DOI: 10.1073/pnas.1800461115.
    * 35.000 Jahre alt ist ein Lochstab (engl. perforated batons, franz. bâton percé) aus Elfenbein, gefunden in einer Höhle an der Ach, bei Blaubeuren  auf der Schwäbischen Alb. Experimentell konnte damit aus Pflanzenfasern (etwa von Linde, Weide, Rohrkolben) in zehn  Minuten ein rund fünf Meter langes Seil hergestellt werden. Die Zahl der Löcher bestimmt die Seilstärke. Jeder Faden wird dabei von einer Person gespannt, eine weitere zieht den Lochstab.
      * ''Nicholas J. Conard'', ''Veerle Rots''\\ //Rope making in the Aurignacian of Central Europe more than 35,000 years ago.//\\ Science Advances 10.5 (2024) 5217. [[https://www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adh5217|Online]] 


===== Vom Primaten zum Homo sapiens =====

Sehr ausführlich dazu:
  * [[https://de.wikibooks.org/wiki/Geschichte_der_Menschheit:_Chronologische_Gesamtdarstellung|Geschichte der Menschheit: Chronologische Gesamtdarstellung]]
  * Eine [[https://kottke.org/18/02/a-timeline-map-of-the-200000-year-history-of-human-civilization|Animation]] der menschlichen [[wiki:expansion|Expansion]] auf einer Weltkarte

  * 15.000.000 BC:\\ Als gemeinsamer Vorfahre von Gorillas, Schimpansen und Menschen wird ein Primat angenommen, der sich sowohl in den Bäumen als auch auf dem Boden wohlfühlte.
  * 6.000.000 BC:\\ Mehrere Affenarten entwickeln die Fähigkeit, sich auch aufrecht auf zwei Beinen zu bewegen.
  * 5.000.000 BC: 5–2,5 Millionen Jahre: Fossile Skelettreste lassen das Rift Valley in Ostafrika als Heimat der frühesten menschlichen Vorfahren erscheinen.
  * 4.500.000 BC:\\ Fossile Skelettfunde von mehreren Primatenarten im östlichen und südlichen Afrika werden als Hominiden eingestuft, da sie hinreichend viele menschenähnliche Merkmale aufweisen.
  * 4.400.000 BC:\\ ''Ardi'' wird der Skelettfund (1994–96) im Awash Valley in Äthiopien genannt und bezeichnet als frühester Hominide die Art //Ardipithecus//.
  * 3.600.000 BC:\\ Fußabdrücke belegen zwei oder drei Hominiden, wahrscheinlich //Australopithecus Afarensis//, die aufrecht durch die Vulkanasche bei Laetoli südlich der Olduvai-Schlucht in Tansania gingen.
  * 3.200.000 BC:\\ 4–2,7 Millionen Jahre: ''Lucy'' wird eines von mehreren Skelettresten genannt, die 1974 in der Region Hadar in Äthiopien gefunden wurde. Sie gehört zur Hominidenart //Australopithicus afarensis//.
  * 2.600.000 BC:\\ Das Paläolithikum oder die Altsteinzeit beginnt, gekennzeichnet durch die Verwendung von unpolierten Steinwerkzeugen durch Hominiden und Menschen. Die frühesten bekannten Steinwerkzeuge werden von Hominiden in Gona im Awash-Tal in Äthiopien hergestellt, nahe der Region, in der Ardi und Lucy lebten. ''Australopithecus Boiseilives'' in Ostafrika scheint die erste Hominidenart zu sein, die Steinwerkzeuge verwendet.
  * 2.100.000 BC:\\ Die  frühesten modernen Menschen der Gattung Homo, die also kein Australopithecus mehr sind, finden sich in Ostafrika. Der ''Homo habilis'' ist 1,6 Millionen Jahre BC in Ostafrika belegt.
  * 2.000.000 BC:\\ DNH 134 (Südafrika) ist der älteste Fund eines ''Homo erectus'', gefolgt von KNM-ER 2598 (Kenia). Dieser Hominide  steht zwischen Homo habilis und Homo sapiens. Er verlässt als erster Hominide Afrika und migriert nach Europa und Asien. ''Richard Leakey'' meint, dass Homo Erectus als erster Hominide das Feuer nutzen konnte, sich gezielt jagend ernährte und wie ein moderner Mensch lief. Nachweisbar ist der Homo erectus bis vor etwa 110.000 Jahren.
  * 1.850.000 BC:\\ ''Twiggy'' (Fund OH24) ist der vollständigste Fund eines //Homo habilis// in Ostafrika.
  * 1.600.000 BC:\\ Menschen in Küstengebieten Südafrikas erweitern ihre Ernährung um Schalentiere und andere Nahrungsquellen aus dem Meer.
  * 600.000 BC:\\ In diesem Zeitraum beginnt die Migration des Homo Erectus aus Afrika nach Asien und Europa. Zudem ist erstmals die Verwendung des Feuers nachweisbar.
  * 476.000, 390.000 bis 324.000 BC:\\ In der Fundstätte Kalmbo in Sambia wurden vier Holzwerkzeuge gefunden (ein Keil, ein Grabstock, ein gefällter Holzstamm und ein eingekerbter Ast) sowie die älteste bekannte Holzkonstruktion, bei der zwei Stämme durch eine Kerbe verbunden waren.
    * ''Barham, L.'', ''Duller, G.A.T.'', ''Candy, I.'' et al.\\ //Evidence for the earliest structural use of wood at least 476,000 years ago.//\\ Nature (2023) [[https://doi.org/10.1038/s41586-023-06557-9|DOI]] 


===== Anmerkungen zur Reisegeschichte ===== 
Untersuchungen zur Reisegeschichte sind auffallend einseitig Untersuchungen der Reise__literatur__ mit kulturwissenschaftlichen Methoden. Das Geschriebene ist aber nur ein Schatten an der Wand, der das Wesen von [[wiki:reisende|Reisenden]] und [[wiki:reisen|Reisen]] auf Umrisse verflacht und geschrieben wurde für ein Publikum. Eine Methodik liefert jedoch nur Ergebnisse innerhalb des eigenen methodischen Raumes, hier also Aussagen über den Reisenden als Autor und sein Publikum. Aussagen über den Reisenden und dessen Reise sind dadurch nur in bescheidenem Maße möglich. 

Mit zunehmender zeitlicher Distanz sinken Auflösung und Schärfe, mit der Reisephänomene erkannt und eingeordnet werden können.
  * Die //mündliche Überlieferung// speichert manches in Erzählungen, [[wiki:sprichwoerter|Sprichwörtern]], Metaphern: [[wiki:liste_reisebild-kategorien|Reisebilder]] halen fest, was gesellschaftlich bedeutsam war.
  * Bemerkenswertes wird von den Zeitgenossen //schriftlich// festgehalten, Selbstverständliches eher nicht.
  * //Etymologisch// lässt sich immerhin noch auf zeitliche Schichten schließen, wenn etwa Begriffe für [[wiki:beutel|Behälter]] und [[wiki:tragetechniken|Tragetechniken]] in semitischen, protoindoeuropäischen und finno-ugrischen Sprachen gleiche Wurzeln zeigen.
  * //Archäologisch// sind alle organischen Materialien wie Leder oder Holz nur in Ausnahmefällen zu fassen - von [[wiki:stab|Stäben]] und [[wiki:beutel|Beuteln]] bleibt nicht viel übrig. Möglicherweise weisen metallene Gürtelschnallen regelmäßig auf Reisende hin, denn das [[wiki:Gürtel|Gürtel]]gehänge ist eine wichtige [[wiki:transporthilfen|Transporthilfe]] für einen Teil des [[wiki:reisegepaeck|Reisegepäcks]].

Einen schönen Überblick über tourismusgeschichtliche Ansätze bildet dieser [[https://www.hsozkult.de/hsk/forum/2011-10-001|Review]] von ''Rüdiger Hachtmann'', Stand 06.10.2011.\\ Als roter Faden erkennbar ist die Suche nach einem [[wiki:Lebensreisestil |Lebensreisestil]] im Unterschied zu Lebensphasenreisen.
  * ''Dann, G. M. S., & Liebman-Parrinello, G.'' (Hrsg.)\\ //The sociology of tourism: European origins and developments.// Bradford 2009: Emerald.
  * ''Spode, H.''\\ //Zur Geschichte der Tourismusgeschichte.//\\ Voyage 8 (2009) 9–22.
  * ''Spode, H.''\\ //Romantische Zeitreise. [[wiki:tourist|Tourismus]] als Chronotopie.// In B. Schmidt-Lauber (Hrsg.), [[wiki:Sommerfrische|Sommerfrische]] (S. 33–46). Wien 2014: Institut für Europäische Ethnologie.

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