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 Übrigens: Die Gebirgsjägerbrigade der Bundeswehr unterhält das Einsatz- und Ausbildungszentrum für Tragtierwesen 230 mit Maultieren und Haflingern als Trag- und Reittieren für den militärischen Einsatz.
+  Plinius ((Plin. Nat. 6.28. S. 32)) beschreibt den Transport von Weihrauch
+  von der Arabischen Habinsel zur Mittelmeerküste (gekürzt):
+  Der gesammelte Weihrauch wird auf Kamelen nach Thomna [Sanaa], der Hauptstadt
+  der Gebaniter, gebracht. Bei Todesstrafe darf niemand vom Weg abweichen.
+  Von Thomna nach Gaza sind es 4.436.000 Schritte, das entspricht 65 Kamelstationen.
 ==== Zugtiere ====
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   * das Bedürfnis, Lasten zu transportieren - also Jagdbeute und Gepäck ebenso wie Besitztümer
   * das Bedürfnis nach Bequemlichkeit - also den Menschen als [[wiki:gepaecktraeger|Gepäckträger]] zu »entlasten«
-Diese Entwicklung vollzog sich also dort, wo diese Bedingungen einander verstärkten, also zwischen dem nördlichen Mitteleuropa und den zentralasiatischen Steppen. [[http://www.woerterbuchnetz.de/DWB?lemma=zughund|Zughunde]] finden sich bis in die Neuzeit, sie zogen [[wiki:schaeferkarren|Schäferkarren]] ebenso wie Förderkarren  im Bergbau (//Treckhund//).
+Diese Entwicklung vollzog sich also dort, wo diese Bedingungen einander verstärkten, also zwischen dem nördlichen Mitteleuropa und den zentralasiatischen Steppen. [[http://www.woerterbuchnetz.de/DWB?lemma=zughund|Zughunde]] finden sich bis in die Neuzeit, sie zogen [[wiki:schaeferkarren|Schäferkarren]] ebenso wie Förderkarren im Bergbau (//Treckhund//).
   »Nehmen Sie uns das Rad - und wenig wird übrig bleiben. Es verschwindet alles.
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   * Das **Pferd**  wurde erst vor etwa 5.000 Jahren domestiziert, vermutlich in Ost- und Südosteuropa (Ungarn, Rumänien, Georgien) ((''C. Gaunitz'' et al.\\// Ancient genomes revisit the ancestry of domestic and Przewalski's horses//\\ In: Science. Online, 22. Februar 2018\\ doi:10.1126/science.aao3297)) und erscheint als Zugtier erst nach Erfindung des leichten zweirädrigen Streitwagens, um 2300 vor Christus in der //Levante//. Solch leichte Wagen wurden erst möglich, nachdem leichtere Holz-Metall-Räder mit Speichen die schweren Holzscheibenräder ablösten.
-Rätselhaft erscheint, weshalb sich keine vergleichbare Entwicklung in der übrigen Welt finden lässt: in beiden Amerikas, in Australien, Afrika außerhalb Ägyptens und in Ostasien. Die üblichen Erklärungsansätze klären jedoch nicht die Widersprüche:
-  * Der [[wiki:schlitten|Schlitten]] und der Schlittenhund als Zugtier waren im Nordpolargebiet, also auf drei Kontinenten bekannt. Auf der ostsibirischen //Zhokhov Insel// wurde Hundezucht vor 9.000 Jahren nachgewiesen; die Forscher schätzen, dass Schlittenhunde seit 15.000 Jahren eingesetzt wurden ((''Pitulko, Vladimir V.; Kasparov, Aleksey K.''\\ //Archaeological dogs from the Early Holocene Zhokhov site in the Eastern Siberian Arctic//\\ Journal of Archaeological Science 2017, S.491-515\\ https://doi.org/10.1016/j.jasrep.2017.04.003))
-  * Das sich drehende Rad ist ideengeschichtlich zuerst bei der Töpferscheibe genutzt worden, vermutlich von der Indus-Kultur im 5. Jahrtausend v. Chr., sicher in Mesopotamien im 5. Jahrtausend v. Chr.
-  * In China war das Rad bekannt; es wurden jedoch überwiegend Schubkarren genutzt.
-  * In ganz Asien wurde das domestizierte Rind zum Ziehen von Pflügen eingesetzt (z.B. Wasserbüffel).
-  * In Südamerika war das Rad bekannt; es wurden aber nur Wagenmodelle (als Spielzeug?) gebaut. Mit Hund und Lama waren nur begrenzt domestizierte Tiere verfügbar.
-  * Im nördlichen Nordamerika waren Schlitten und Schlittenhunde bekannt, aber nicht das Rad. Südlich der borealen Zone war der Hund das einzige Lasttier, Zugtiere gab es nicht, bevor das Pferd aus Europa eingeführt wurde.
-Vollständig erklären ließe sich dies vermutlich über die Analyse soziotechnischer Systeme, also zusammen mit Mensch und Kultur. Es scheint, dass bestehende »Tragekulturen« keinen Raum boten für technische Innovationen.
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+siehe auch\\
+[[wiki:wagenbau|Wagenbau]]\\
+[[wiki:karre|Karre]]
 ==== Literatur ====