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 ====== Lebensdauer ======
 Dass nichts ewig halten kann, akzeptiert jeder. Dinge, denen man beim Altern zusehen kann (etwa Schleifpapier) werden ohne Zögern ersetzt. Bei den meisten technischen Produkten kündigt sich der Totalausfall allerdings nicht an - Ende, Aus, plötzlich tot.
-Diese Zeitpunkt akzeptiert niemand so einfach - es hat doch bis jetzt ohne *[[wiki:willywikimigration209|Fehler]] funktioniert.
+Diese Zeitpunkt akzeptiert niemand so einfach - es hat doch bis jetzt ohne *[[wiki:fehler|Fehler]] funktioniert.
 Die Aufgabe des Ingenieurs ist es, ein Teil so zu konstruieren, dass es den Anforderungen seines Arbeitgebers entspricht. Naturgemäß durchläuft ein Produkt von der Entwicklung bis zur Produktion mehrere *[[wiki:Reifegrad|Reifegrade]]. Welcher Reifegrad als gut genug für die Serienproduktion angesehen wird, wird betriebswirtschaftlich berechnet.
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   * Langzeitqualität: ein Fahrzeug wird für eine bestimmte Laufleistung ausgelegt
   * Nutzungsdauer: die Lebensdauer der kurzlebigsten Komponente (z.B. Batterie)
-  * Kinderkrankheiten: die Fehlerhäufigkeit in der Garantiezeit, siehe *[[wiki:willywikimigration683|Badewannenkurve]]
+  * Kinderkrankheiten: die Fehlerhäufigkeit in der Garantiezeit, siehe *[[wiki:weibull-verteilung|Badewannenkurve]]
   * [[wiki:wartung|Wartungsintervalle]]
 Eine gewisse Überdimensionierung ist immer nötig. Früher wurden schätzometrische Sicherheitsfaktoren genommen, auf der Basis von Erfahrung plus Gefühl. Diese Faktoren sinken heute, weil
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   * Das Fahrzeug soll haltbar sein
   * Es soll möglichst leicht sein, damit der Verbrauch sinkt
-  * Es soll stabil sein, und die insassen schützen.
+  * Es soll stabil sein, und die Insassen schützen.
-  * Es soll bei einem Unfall die Aufprallenergie gezielt ableiten und Bauteile verformen.
+  * Es soll bei einem [[wiki:unfall|Unfall]] die Aufprallenergie gezielt ableiten und Bauteile verformen.
   * Die schwächste Komponente kann als Sollbruchstelle durchaus sinnvoll sein.
   * Ist das dann eine technisch sinnvolle Überlastsicherung oder als geplante Obsoleszenz ein Kaufimpuls?
+Die Zuverlässigkeit technischer Artefakte (//Mean Time Between Failures MTBF//) im Normalbetrieb kann untersucht und angegeben werden in //Power-On Hours POH//, allerdings sind solche Werte selten öffentlich.
+----
+auch \\
+* [[wiki:fehler|Fehler]]\\
+* [[wiki:problemloeseverhalten#Grundlegende Verhaltensweisen|Never change a running system]]\\
+* [[wiki:right_to_repair|Right to repair]]\\
+* [[wiki:smoke-test|Smoke-Test]]\\
+* [[wiki:elektrik-trick|Elektrik-Trick]]\\
+* [[wiki:montagsauto|Montagsauto]]\\
+* [[wiki:bananenprodukt|Bananenprodukt]]
+* [[wiki:resilienz|Resilienz]]\\
+* [[wiki:vulnerabilitaet|Vulnerabilität]]\\
+<html><img src="https://vg07.met.vgwort.de/na/e25c345253644f1695b1f7afa2610f5d" width="1" height="1" alt=""></html>