Kraftkarren

Die Zweirad Union entwickelte und fertigte den deutschen Urahn der Quads 1962 für die Land- und Forstwirtschaft und für den Katastrophenschutz als geländegängiges und zusammenklappbares Kleinfahrzeug.

Der erste Motor stammte aus dem Goggomobil.

1965 erhielt der KraKa Niederdruckreifen.

1971 wurde umgerüstet auf den 2 Zylinder-Viertakt-Boxermotor (Typ 427) mit 697 ccm , gedrosselt auf 26 PS.

Heckantrieb über 2 Ketten.

Eine weiterentwickelte Version als Waffenträger verwendete die Bundeswehr bis 1990 insbesondere für den Abwurf an Fallschirmen.

Abgelöst wurde der KraKa vom Mercedes-Benz Wolf gl und dem Wiesel, einem Kettenfahrzeug.

abgekürzt: KraKa