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+++ wiki:itinerar [2025/12/31 09:52] (aktuell) – Norbert Lüdtke
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 Notwendig, aber nicht hinreichend für ein Itinerar ist eine Ortsnamenliste. Hinzu kommt erstens, dass diese Liste räumlich geordnet sein muss, also eine entsprechende [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raumvorstellung]] widerspiegelt. Zweitens muss diese Ordnung sich in der [[wiki:wahrnehmung|Wirklichkeit]] durch einen gangbaren [[wiki:weg|Weg]] bewähren, setzt also [[wiki:erfahrung|Erfahrung]] voraus.
-  * In seiner reduziertesten Form zeigt ein Itinerar als **lineare und gerade Liste** die Orte auf einer gangbaren (oder schiffbaren) [[wiki:routen|Route]] auf dem Land von A nach B im Abstand von Tagesetappen als Reihenfolge (analog dazu listet ein Periplus Häfen und Landmarken während einer Schiffreise auf). Dies ermöglicht [[wiki:reisende|Reisenden]] vorher die [[wiki:routenplanung|Routenplanung]], unterwegs die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] und [[wiki:orientierung|Orientierung]]. Das Itinerar wird zum Subsystem eines [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Handlungskreis-Subsystem: Navigation|soziotechnischen Handlungssystems]].
+  * In seiner reduziertesten Form zeigt ein Itinerar als **lineare und gerade Liste** die Orte auf einer gangbaren  [[wiki:routen|Route]] auf dem Land von A nach B im Abstand von Tagesetappen als Reihenfolge (analog dazu listet ein Periplus Häfen und Landmarken während einer Schiffreise auf). Dies ermöglicht [[wiki:reisende|Reisenden]] vorher die [[wiki:routenplanung|Routenplanung]], unterwegs die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] und [[wiki:orientierung|Orientierung]]. Das Itinerar wird zum Subsystem eines [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Handlungskreis-Subsystem: Navigation|soziotechnischen Handlungssystems]].
     * //Tagesetappen// zeigen an, was unter normalen Umständen möglich ist (--> [[wiki:reisegeschwindigkeit|Reisegeschwindigkeit]]).
     * //Gemessene Strecken// (Schritte, Meilen, Kilometer) sind zwar objektiv genauer, doch abseits guter Wege nicht aussagekräftig, weil abhängig vom Zustand des Weges, von Hindernissen (Flüssen und Bergen), vom Orientierungsaufwand, von Wetter und Jahreszeit.
   * Man kann ein solches Itinerar als abstrahierte **[[wiki:apodemik|Apodemik]]** auffassen, denn der dargestellte Reiseweg ist ja eine Auswahl und Empfehlung, zeigt also an, auf welchem [[wiki:weg|Weg]] man 'richtig' reist. Anders ausgedrückt: Der riesige [[wiki:zwischenraum|Zwischenraum]] zwischen A und B wird reduziert auf eine Reihe von Fixpunkten und erlaubt es damit sich zu fokussieren, indem alles andere links und rechts liegengelassen wird. ''Szabó'' (2003) wies darauf hin, dass die Anfangs- und/oder Endpunkte mancher (Pilger-)Itinerare nicht am Wohnsitz des Autors beginnen oder enden, sondern an einem zentraleren Ort (Einsiedeln: 1495 Künig, Lübeck: Hausbok, Avignon: 1350 Bonis  ...), der vielleicht als Sammelplatz für Pilger diente, zu dem hin ein Itinerar überflüssig war.\\ → [[wiki:zeitleiste_reiseanleitungen|Zeitleiste der Reiseanleitungen]]
   * In der skandinavischen Literatur entwirft der //Leiðarvisir// '[[wiki:Wegweiser|Wegweiser]]' im 12. Jahrhundert nach Art eines mehrfachen Itinerars bereits ein europäisches **[[wiki:wegenetze|Wegenetz]]** und liefert inhaltlich über Orte und Abstände hinaus auch zweidimensionale Zusammenhänge, indem Knotenpunkte eine Entscheidung über die Richtungswahl verlangen ((Geschrieben von ''Nikúlas Bergsson'', 1155 Abt des Klosters //MunkaÞerá//, der 1149 bis 1154 nach Rom und Jerusalem pilgerte. Zitiert nach ''Wassenhoven, Dominik''\\ //Skandinavier unterwegs in Europa (1000-1255)// \\ Untersuchungen zu Mobilität und Kulturtransfer auf prosopographischer Grundlage. Berlin 2006: Akademie Verlag, S. 56 ff. und 74-85.)).
-  * Die ersten **grafischen Elemente** erzeugen eine **Skizze** als Übergänge zu Karten zeigen sich durch
+  * **Grafische Elemente** deuten eine **Skizze** als Übergang zur Karte an, erkennbar an:
-    * kleine oder größere //Abstände// zwischen den Orten als ersten Schritt hin zu einem Maßstab;
+    * kleinere oder größere //Abstände// zwischen den Orten als ersten Schritt hin zu einem Maßstab;
-    * //geschwungene Linien// die einen Richtungswechsel andeuten;
+    * //geschwungene Linien// als erster Schritt hin zu Richtungsangaben;
     * //Signaturen//, die Ortskategorien unterscheiden: Dorf, Stadt, Burg, Kloster ...
     * dem Übergang vom Streifenformat (engl. straight-line diagram SLD: strip maps > ''John Ogilby'' 1675) zum //Rechteck//
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   * Pässe und Brücken
+===== Verweise & Literatur =====
-===== Literatur =====
+→ [[literaturliste_reisekunst|Literaturliste zur Kunst des Reisens]]\\
+→ [[wiki:zeitleiste_itinerare_periploi|Zeitleiste der Itinerare und Periploi]] mit Quellen
-→ [[wiki:zeitleiste_itinerare_periploi|Zeitleiste der Itinerare und Periploi]], dort auch quellenspezifische Literatur
   * ''Leonard J. Bowman''\\ //Itinerarium. The Idea of Journey. A Collection of Papers.//\\ II, 234 S. Salzburg 1983: Institut für Anglistik und Amerikanistik. Tagungsband: Fifteenth International Congress on Medieval Studies, Kalamazoo, Mich. 1980. Darin u.a.:
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     * Cofresi, Lina L.\\ Itinerarium Sacri Amoris: The Road to God in ''Ramón Llull'''s Blanquerna
     * Kuntz, Paul Grimley\\ Man the Wayfarer: Reflections on the Way
-  * ''Birkholz, Daniel''\\ //The Gough Map Revisited: Thomas Butler's The Mape off Ynglonnd, c.1547-1554.//\\ Imago Mundi 58.1 (2006) 23-47. [[https://doi.org/10.1080/03085690500362298 |DOI]]\\ In einem Sammelband von Thomas Butler aus Harlow (Beinecke Library MS 558, um 1547-1554) befand sich eine Kopie der Gough Map (=Bodleian Map, 1280/1362), die Butler durch 9 Routen in Form von Itineraren ergänzte. Butler handelte mit Wollstoffen, Getreide und wissenschaftlichen Instrumente.
   * ''Church, S.D.''\\ //Some Aspects of the Royal Itinerary in the Twelfth Century.//\\ S. 31-45 in: Björn Weiler et al. (Hg.): Thirteenth Century England XI: Proceedings of the Gregynog Conference, 2005, Boydell and Brewer, 2007. [[https://doi.org/10.1515/9781846155994-005|DOI]]
   * ''Delano-Smith, Catherine''\\ //Milieus of mobility. Itineraries, route maps, and road maps.//\\ S. 16–68, 294–309 in: Akerman, James R. (Hg.): Cartographies of travel and navigation. Chicago 2006: University of Chicago Press.\\ Ein Überblick über das alle Schichten umfassende Reisen im mittelalterlichen Europa und in der frühen Neuzeit. Der Bedarf sich über Routen zu informieren war hoch, wurde jedoch vorwiegend durch schriftliche Itinerare gedeckt, nicht durch Karten.
   * ''Dietrich Denecke''\\ //Straßen, Reiserouten und Routenbücher (Itinerare) im späten Mittelalter und in der Frühen Neuzeit.//\\ S. 227-253 in: Xenja von Ertzdorff/Dieter Neukirch (Hg.): Reisen und Reiseliteratur im Mittelalter und in der Frühen Neuzeit. Interdisziplinäres Symposiums Gießen 1991, Amsterdam/Atlanta 1992.
-  * ''Arie Dirkzwager''\\ //Mit Metrodor von Cádiz nach Rom. (Anth. Pal. XIV 121)//.\\ Rheinisches Museum für Philologie 136 (2006) 162-167. [[https://www.jstor.org/stable/41233814|Online]]\\ Das Gedicht (Scholie, Epigramm) von Metrodor schildert in Versform die Reise als mathematisches Rätsel mit Distanzen und Ortsangaben, siehe auch ''Kubitschek''. Zum Vergleich dient das Itinerar der Becher von Vicarello.
   * ''Finodi, Armando''\\ //Guide postali italiane e viaggio materiale nella pratica del Grand Tour//\\ Bollettino del CIRVI, 22.2 (2001) 217-235.
   * ''Fordham, Herbert George'', 1854-1929\\ //Les guides-routiers, itinéraires et cartes-routières de l'Europe, 1500-1850.//\\ Conférence faite le 20 Avril 1926 au 167 diner de la Société Archéologique, Historique et Artistique. 45 S., Faks. Karte. Lille 1926: Lefebvre-Ducrocq.\\  Bulletin ... 115 (1926) 57–88
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   * ''Helmut Halfmann''\\ //Itinera principum. Geschichte und Typologie der Kaiserreisen im Römischen Reich//\\ 271 S. Stuttgart 1986: Steiner. [[https://d-nb.info/861084330/04|Inhalt]]
   * ''Jacob Hardt'', ''Nadav Nir'' & ''Brigitta Schütt''\\ //Combining Historical Maps, Travel Itineraries and Least-Cost Path Modelling to Reconstruct Pre-Modern Travel Routes and Locations in Northern Tigray (Ethiopia)//\\ The Cartographic Journal, 60.3 (2023) 163-179, [[https://doi.org/10.1080/00087041.2022.2150363|DOI]]\\ Die Autoren haben Routen zur Stadt Aksum im äthiopischen Hochland untersucht. Dafür haben sie Ortsangaben aus Reiserouten des 15. und 16. Jahrhunderts extrahiert und historische Karten aus dem 15. bis 20. Jahrhundert analysiert und schließlich leat-cost paths (LCP) erstellt.
-  * ''José Manuel Roldán Hervás''\\ //Itineraria hispana : fuentes antiguas para el estudio de las vías romanas en la península ibérica.//\\ (=Anejos de Hispania Antiqua, 7) 279 S. Granada 1975: Departamento de historia antigua Universidad de Valladolid.\\ Eine Auswertung aller Itinerarien für die ibersiche Halbinsel.
+  * ''José Manuel Roldán Hervás''\\ //Itineraria hispana : fuentes antiguas para el estudio de las vías romanas en la península ibérica.//\\ (=Anejos de Hispania Antiqua, 7) 279 S. Granada 1975: Departamento de historia antigua Universidad de Valladolid.\\ Eine Auswertung aller Itinerarien für die iberische Halbinsel.
   * ''Heit, A.''\\ //Itinerarium.//\\ In: Lexikon des Mittelalters. Bd. 5: Hiera-Mittel bis Lukanien. Stuttgart 1991, S. 772–775
-  * ''Brian Paul Hindle''\\ //The Towns and Roads of the Gough Map (c. 1360)//\\ The Manchester Geographer, 1 (1980) 35–49
   * ''Brian Paul Hindle''\\ //Sources for the English medieval road system".//\\ In: Roadworks. Manchester, 2016: Manchester University Press. [[https://doi.org/10.7765/9781784996703.00009|DOI]]
   * ''Hodson, Donald''\\ //The early printed road books and itineraries of England and Wales.//\\ Diss. 2 Bände. University of Exeter 2000: Geography Department
-  * ''Kanceff, Emanuele'' (dir.). //La [[wiki:routen|route]] de l’Italie/La strada di Francia//\\ (=Cahiers de civilisation alpine, 10) XXXVIII, 244 S. [10] Tafeln franz./ital. Genève 1990: Slatkine; Paris 1991.
   * ''Kolb, Anne''\\ //Antike Strassenverzeichnisse. Wissensspeicher und Medien geographischer [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raumerschliessung]].//\\ In: Dietrich Boschung, Thierry Greub und Jürgen Hammerstaedt (Hg.): Morphome des Wissens. Geographische Kenntnisse und ihre konkreten Ausformungen. Paderborn2013: Fink (Morphomata, 5), S. 192–221.
   * ''Christian Krötzl''\\ //[[wiki:pilger|Pilger]], Mirakel und [[wiki:alltag_unterwegs|Alltag]]. Formen des Verhaltens im skandinavischen Mittelalter (12.-15. Jahrhundert)//\\ (=Studia historica, 46) 393 S. Karten. Helsinki 1994: Societas Historica Finlandiae SHF. [[http://bvbr.bib-bvb.de:8991/exlibris/aleph/a24_1/apache_media/YYQYU6JGH2C9D3E5IAFUYRVGVVLPJG.pdf|Inhalt]] [[https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/162507/SH046_opt.pdf|Online]]\\ Enthält eine zusammenfassende Übersicht über die skandinavischen Itinerare mit Quellenangaben S. 152--154, auch auf den Bericht über den Kreuzzug ''Sigurd Jorsalfars'', über die Jerusalemfahrt des Jarls ''Ragnvald Kolsson'' in der //Orkneyinga saga// und die Fahrt des Isländers ''Gizurr Hallsson'' nach Jerusalem in der zweiten Hälfte des [[wiki:unterwegs_im_12._jahrhundert|12. Jahrhunderts]], siehe //Sturlunga saga//.
-  *  ''Kubitschek, Wilhelm''\\ //Ein arithmetisches Gedicht und das Itinerarium Antonini.//\\ L'antiquité classique, 2.1 (1933) 167-176. [[https://doi.org/10.3406/antiq.1933.2970|DOI]] [[https://www.persee.fr/doc/antiq_0770-2817_1933_num_2_1_2970|Online]]
   * ''Lindermayer, Thomas''\\ //Reise und Mobilität im Mittelalter am Beispiel des niederösterreichischen Raumes.//\\ Diss. Universität Wien 2017 bei Adelheid Krah. 617 S. [[https://www.academia.edu/111891487/Reise_und_Mobilit%C3%A4t_im_Mittelalter_Am_Beispiel_des_nieder%C3%B6sterreichischen_Raumes|Online]]
   * ''Santiago Macias''\\ //Paths of Gharb al-Andalus: Reading toponymic data and written sources//.\\ Hesperis-Tamuda 58.2 (2023) 91–119\\ Basierend auf den Angaben von ''Ibn Ḥawqal'', ''al-Idrīsī'' und ''al-Ḥimyarī'' werden Routen und Ortsangaben verglichen mit dem Itinerarium Antonii, mit geografischen Beschreibungen und übereinstimmenden Angaben zur Toponymie. Daraus wurden die Straßen im //Gharb al-Andalus// (dem arabischen Teil der iberischen Halbinsel im Mittelalter) neu interpretiert.
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     * [[https://www.peterrobins.co.uk/itineraries/list|Medieval Itineraries: List]] mit:\\ Kurzbeschreibungh, Karte, Liste der Stationen (excel), Literaturhinweise
     * [[https://www.peterrobins.co.uk/itineraries/|Itineraries]] & [[https://www.peterrobins.co.uk/itineraries/map?itin=corridors|Corridors map]]
-  * ''S. Şahin''\\ //Ein Vorbericht über den Stadiasmus Provinciae Lyciae in Patara//\\ Lykia 1 (1994) 130-135. [[http://custos-corporis.com/wp-content/uploads/2019/01/50-A-Gadibus-2011.pdf|Online]]\\ Diskutiert die Angaben auf den Bechern von //Vicarello//, im Gedicht von ''Metrodorus'' sowie archäologische Funde, Angaben auf Meilensteinen und verweist auf eine Deutung als //via Herculis//.
   * ''Salway, Benet''\\ //Travel, itineraria and tabellaria.//\\ In: Colin Adams und Ray Laurence (Hg.): Travel and Geography in the Roman Empire. New York, London 2001: Routledge, S. 22–66.
   * ''Jacopo Caucci von Saucken''\\ //Tra Firenze e Santiago nel XV secolo: una ricognizione storico-odeporica.//\\ Compostella. Rivista di approfondimento e ricerca sui pellegrinaggi e la letteratura di viaggio 44 (2023) 88--111
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     * 1817 Milano\\ ''Francesco Gandini'', impiegato postale (1819), controllore (1830), ispettore postale (1838) in Lombardia\\ //Itinerario postale, geografico, statistico e di commercio degli stati generali d’Europa//
   * ''Shafer, John Douglas''\\ //Journeys to Rome and Jerusalem in Old Norse-Icelandic Sagas.//\\ Linguistica e Filologia 31 (2011) 7–35.
-  * ''Stopani, Renato''\\ //La via Francigena. Storia di una strada medievale.//\\ 190 S. Firenze 2006: Le lettere.
   * ''Stopani, Renato''\\ //Le vie di pellegrinaggio del Medioevo. Gli itinerari per Roma, Gerusalemme, Compostella.//\\ Con una antologia di fonti. 204 S. Firenze 1991: Le Lettere.
   * ''Thomas Szabo''\\ //Routes de pèlerinages, routes commerciales et itinéraires en Italie centrale.//\\ S. 131-143 in: Actes des congrès de la Société des historiens médiévistes de l'enseignement supérieur public, 26ᵉ congrès, Aubazine, 1996. Voyages et voyageurs au Moyen Age. [[https://doi.org/10.3406/shmes.1996.1676|DOI]] [[https://www.persee.fr/doc/shmes_1261-9078_1996_act_26_1_1676|Online]]