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Hauptbaugruppen
*Kraftfahrzeuge lassen sich in Hauptbaugruppen und Baugruppen strukturieren. Für Reisemobile ist es sinnvoll, den Wohnaufbau als weitere Hauptbaugruppe zu betrachten, zumal er als *Wohnkoffer eine vollständige und nahezu separate Einheit darstellt.
Bedienelemente | 12/24 V | MSR | Hydraulik | Pneumatik | |||||||
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Karosserie | Zelle | Fahrerhaus/Cockpit | |||||||||
Sitze | |||||||||||
Heizen, Lüften, Klima | |||||||||||
Türen | |||||||||||
Anbauteile innen | |||||||||||
Anbauteile außen | |||||||||||
Klappen & Kotflügel | |||||||||||
Aggregate | Fahrwerk | Radaufhängungen | |||||||||
Lenkung | |||||||||||
Federn & Dämpfer | |||||||||||
Bremsanlage | |||||||||||
Bereifung | |||||||||||
Antriebsstrang | Motor | ||||||||||
Kupplung & Getriebe | |||||||||||
Verteilergetriebe | |||||||||||
Gelenkwellen | |||||||||||
Nebenaggregate | Kraftstoffanlage | ||||||||||
Ansaug- & Abgassystem | |||||||||||
Motorkühlung | |||||||||||
Elektrische Anlage |
Diese isolierte Betrachtung hilft beim Planen, doch sind alle Gruppen technisch mannigfach verbunden. Jede Perspektive ergibt ein mindestens teilweise anderes Bild des technischen Systems:
- die Kraftübertragung
- die Hilfs-Kraftübertragung (Hydraulik, Pneumatik)
- das Niedervoltystem (12/24 V)
- die Sensorik (MSR: Messen, Steuern, Regeln)
- das Infotainment (Kamera, Bildschirm, Navigation, WLAN, Alarm)
- die Wärmeübertragung (Kühlen, Heizen)
- die Betriebsstoffe (Nachfüllvorrichtung, Tank, Leitungen)
Die Komponenten der Baugruppen sind definiert durch *Spezifikationen, also
- Anforderungen an die Funktion
- Anforderungen an die Qualität
- Restriktionen aus dem Zusammenwirken mit den verbundenen Komponenten
wiki/hauptbaugruppen.1530935401.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:10 (Externe Bearbeitung)