wiki:gelaendefahrzeuge
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- | Geländefahrzeuge der EU-Fahrzeugklassen *[[wiki:willywikimigration438|N1/2/3]] und *[[wiki:willywikimigration393|M1/2/3]] werden definiert in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung *[[wiki:willywikimigration588|StVZO]] Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) und in Anhang 2 zur Richtlinie 2001/ | + | Geländefahrzeuge der EU-Fahrzeugklassen *[[wiki:n1-n2-n3-fahrzeug|N1/2/3]] und *[[wiki:m2-m3-fahrzeug|M1/2/3]] werden definiert in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung *[[wiki:stvzo|StVZO]] Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) und in Anhang 2 zur Richtlinie 2001/ |
* mehrere (auch abschaltbare) angetriebene Achsen | * mehrere (auch abschaltbare) angetriebene Achsen | ||
* eine Differentialsperre oder etwas Vergleichbares | * eine Differentialsperre oder etwas Vergleichbares | ||
- | * [[wiki:willywikimigration582|Steigungswinkel]] => 25 bzw. 30 Prozent | + | * [[wiki:steigung|Steigungswinkel]] => 25 bzw. 30 Prozent |
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- | Die Bundeswehr fordert von ihren [[wiki:willywikimigration331|KAT]]-Fahrzeugen, | + | Die Bundeswehr fordert von ihren [[wiki:kat|KAT]]-Fahrzeugen, |
- | Geländewagen sollen namentlich auf schlechten Wegen, [[wiki:willywikimigration472|Pisten]] und im unbefestigten *[[wiki: | + | Geländewagen sollen namentlich auf schlechten Wegen, [[wiki:pisten|Pisten]] und im unbefestigten *[[wiki: |
- | * eine geländetaugliche Geometrie (Radstand, [[wiki:willywikimigration368|Lastverteilung]], | + | * eine geländetaugliche Geometrie (Radstand, [[wiki:lastverteilung|Lastverteilung]], |
* geländetaugliche *[[wiki: | * geländetaugliche *[[wiki: | ||
===== Konstruktionstechnische Kriterien ===== | ===== Konstruktionstechnische Kriterien ===== | ||
Die Anforderungen an ein Geländefahrzeug unterscheiden dieses insbesondere durch | Die Anforderungen an ein Geländefahrzeug unterscheiden dieses insbesondere durch | ||
* die [[wiki: | * die [[wiki: | ||
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- | Dahinter steht die »[[wiki:willywikimigration702|freie Zugkraft]]« als zentrales Kriterium für Geländefahrzeuge. Also die Leistung des Motors ([[wiki: | + | Dahinter steht die »[[wiki:zugkraft_freie|freie Zugkraft]]« als zentrales Kriterium für Geländefahrzeuge. Also die Leistung des Motors ([[wiki: |
* //maximale Zugkraft//, also \\ ♦ möglichst hohes Drehmoment pro kg Fahrzeugmasse\\ ♦ Untersetzung, | * //maximale Zugkraft//, also \\ ♦ möglichst hohes Drehmoment pro kg Fahrzeugmasse\\ ♦ Untersetzung, | ||
- | * //ständige Zugkraftübertragung//, | + | * //ständige Zugkraftübertragung//, |
- | * //maximale Zugkraftübertragung//, | + | * //maximale Zugkraftübertragung//, |
* //minimale unerwünschte Reibungsverluste// | * //minimale unerwünschte Reibungsverluste// | ||
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====== Die Fahrt ins Gelände wagen ====== | ====== Die Fahrt ins Gelände wagen ====== | ||
- | //Die folgenden Einträge beginnen mit der Jahreszahl und dem Kürzel für das Land, in dem ein Entwicklungsschritt oder eine besondere Leistung stattfand; ein ★ kennzeichnet etwas Erstmaliges.// | + | Die technische |
- | * **1761 GB ★ Die erste Achschenkellenkung**\\ | + | **[[wiki:Zeitleiste |
- | * **1769 FR ★ Das erste Automobil**\\ Der erste [[wiki: | + | |
- | * **1797/1801 GB**\\ In London entwickelt '' | + | |
- | * **1806/07 ★ Der erste Gasmotor**\\ Der Schweizer '' | + | |
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- | * **1984 DE Sportwagen 4x4 **\\ Ein //Porsche 911 Carrera 4×4// gewinnt die //Rallye Paris-Dakar// | + | |
- | * **1984 DE Transporter 4x4**\\ Der VW-Transporter //T3// ist mit dem neuen VW-// | + | |
- | * **1984 DE On-the-road: | + | |
- | * **1984-93 JP Transporter 4x4**\\ Der [[wiki: | + | |
- | * **1985- US Militär 4x4**\\ //AM General// entwickelte den [[wiki: | + | |
- | * **1986 JP Geländewagen**\\ Nissan baut den //Navara// als Pickup-Variante des // | + | |
- | * **1993 DE On-the-road: | + | |
- | * **1996 DE Transporter 4x4**\\ // | + | |
- | * **1997 DE On-the-road: | + | |
- | * **1999 DE On-the-road: | + | |
- | * **2002 DE On-the-road: | + | |
- | * **2007 GB> | + | |
- | * **2018 DE Die letzten »richtigen« Geländewagen? | + | |
===== Entwicklungsgeschichte===== | ===== Entwicklungsgeschichte===== | ||
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* Der klassische Geländewagen mit Leiterrahmen, | * Der klassische Geländewagen mit Leiterrahmen, | ||
* Die ersten Ansätze, Geländewagen für einen zivilen Markt und in Serie zu produzieren, | * Die ersten Ansätze, Geländewagen für einen zivilen Markt und in Serie zu produzieren, | ||
- | * Die [[wiki:willywikimigration350|Kübelwagen]] waren militärisch erfolgreich durch Weglassen: keine Türen, keine Fahrgastzelle, | + | * Die [[wiki:kuebelwagen|Kübelwagen]] waren militärisch erfolgreich durch Weglassen: keine Türen, keine Fahrgastzelle, |
* Den ersten zivilen Erfolg hatten leichte Geländefahrzeuge, | * Den ersten zivilen Erfolg hatten leichte Geländefahrzeuge, | ||
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==== Geländewagen ==== | ==== Geländewagen ==== | ||
**Geländewagen** werden für Kompromisse produziert, denn zwischen ihren Geländeeinsätzen fahren sie in der Regel Straße. Sie müssen den Fahrer unterstützen, | **Geländewagen** werden für Kompromisse produziert, denn zwischen ihren Geländeeinsätzen fahren sie in der Regel Straße. Sie müssen den Fahrer unterstützen, | ||
- | //Die technischen Prioritäten// | + | //Die technischen Prioritäten// |
* Geländewagen mit geschlossener Fahrgastzelle bilden den ersten und auffälligsten Schritt in Richtung Fahrkomfort, | * Geländewagen mit geschlossener Fahrgastzelle bilden den ersten und auffälligsten Schritt in Richtung Fahrkomfort, | ||
* Einen Schritt weiter ging 1976 der //Lada Niva,// immer noch ein Geländewagen, | * Einen Schritt weiter ging 1976 der //Lada Niva,// immer noch ein Geländewagen, | ||
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* Der //Jeep// wurde ab 1941 als Militärfahrzeug produziert, jedoch bereits ab 1945 auch in ziviler Version und blieb bis heute als //Wrangler JL// ein vollwertiger Geländewagen; | * Der //Jeep// wurde ab 1941 als Militärfahrzeug produziert, jedoch bereits ab 1945 auch in ziviler Version und blieb bis heute als //Wrangler JL// ein vollwertiger Geländewagen; | ||
==== SUV ==== | ==== SUV ==== | ||
- | ***[[wiki:willywikimigration575|Sport Utility Vehicles SUV]]** dagegen sind //consumer brands// für zivile Märkte. Dort definiert sich Erfolg an Absatzzahlen, | + | ***[[wiki:sport_utility_vehicle|Sport Utility Vehicles SUV]]** dagegen sind //consumer brands// für zivile Märkte. Dort definiert sich Erfolg an Absatzzahlen, |
Die // | Die // | ||
==== Pkw mit Allradantrieb ==== | ==== Pkw mit Allradantrieb ==== | ||
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* [[wiki: | * [[wiki: | ||
* [[wiki: | * [[wiki: | ||
- | * [[wiki:willywikimigration260|Geländefahrzeuge]] | + | * [[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländefahrzeuge]] |
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* [[wiki: Fernreisemobile Hauptfunktionen|Hauptfunktionen von Fernreisemobilen]] | * [[wiki: Fernreisemobile Hauptfunktionen|Hauptfunktionen von Fernreisemobilen]] |
wiki/gelaendefahrzeuge.txt · Zuletzt geändert: 2023/05/28 10:58 von norbert