wiki:fernreisemobil
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- | Globetrotter bezeichnen damit einen fahrbaren Untersatz, der nicht nur mobil macht, sondern auch selbstbestimmtes Reisen ermöglicht. Ein Fernreisemobil macht also unabhängig von Hotels und Restaurants, | + | [[wiki: |
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+ | Fernreisemobil läßt sich kaum ins Englische, Französische oder Niederländische (Kampeertruck) übersetzen. Dort landet man beim schlichten //mobile home//. Doch ist das mobile home in den USA oft ein mobiles Haus für einen Lebensabschnitt, | ||
- | Fernreisemobil läßt sich kaum ins Englische, Französische oder Niederländische übersetzen. Dort landet man beim schlichten //mobile home//. Doch ist das mobile home in den USA oft ein mobiles Haus für einen Lebensabschnitt, | ||
==== Caravaning ==== | ==== Caravaning ==== | ||
- | Davon wollte man sich absetzen, also mußten neue Begriffe her: Globetrotter, | + | Davon wollte man sich absetzen, also mußten neue Begriffe her: Globetrotter, |
Richtig populär wurden Camping und Caravan erst nach 1950. Der Begriff »[[wiki: | Richtig populär wurden Camping und Caravan erst nach 1950. Der Begriff »[[wiki: | ||
- | //The dogs bark, but the caravan passes.// Das in vielen Ländern verbreitete Sprichwort transportiert eine weitere Eigenschaft von Karawanen: behäbig und unaufhaltsam zieht sie ihres Weges, unbeeindruckt vom Geschehen am Straßenrand. Das hat sie mit dem Stau gemeinsam, Karawanen von Caravans ziehen nicht nur im Sommer von der Nordsee zum Mittelmeer. Das ist Caravaning. | + | //The dogs bark, but the caravan passes.// Das in vielen Ländern verbreitete |
Die südafrikanische Antwort auf Caravaning ist der Expeditionsanhänger. Mit zwei Kühl- und einem Gefrierschrank kann man selbst in der Central Kalahari vier Wochen liegenbleiben. Wesentlich leichter und nicht weniger geländegängig sind Selbstbaulösungen. | Die südafrikanische Antwort auf Caravaning ist der Expeditionsanhänger. Mit zwei Kühl- und einem Gefrierschrank kann man selbst in der Central Kalahari vier Wochen liegenbleiben. Wesentlich leichter und nicht weniger geländegängig sind Selbstbaulösungen. | ||
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Nutzfahrzeuge (etwa Paketdienste) fahren in wenigen Jahren mehrere hunderttausend Kilometer. Langlebigkeit ist in diesem Segment nachgeordnet und so verzichten manche Hersteller auf eine verzinkte Karosserie oder dicke Lackschichten - also Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf: | Nutzfahrzeuge (etwa Paketdienste) fahren in wenigen Jahren mehrere hunderttausend Kilometer. Langlebigkeit ist in diesem Segment nachgeordnet und so verzichten manche Hersteller auf eine verzinkte Karosserie oder dicke Lackschichten - also Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf: | ||
- | Als Fahrzeugbasis kann ein Kleintransporter dienen, in der ursprünglichsten Form als Kastenwagen, | + | Als Fahrzeugbasis kann ein Kleintransporter dienen, in der ursprünglichsten Form als Kastenwagen, |
Die heutigen Transporter (VW LT und seit 2006 der Crafter, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Ford Transit, Peugeot Boxer ...) kommen eher sachlich daher, in Längen von L1 bis L3 und in Höhen von H1 bis H3; erst ab L2/H2 kommen sie als WoMo in Frage. Deren Nutzlast liegt über 1000kg, mit dem Transit am unteren und dem Sprinter am oberen Ende der Belastbarkeit. | Die heutigen Transporter (VW LT und seit 2006 der Crafter, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Ford Transit, Peugeot Boxer ...) kommen eher sachlich daher, in Längen von L1 bis L3 und in Höhen von H1 bis H3; erst ab L2/H2 kommen sie als WoMo in Frage. Deren Nutzlast liegt über 1000kg, mit dem Transit am unteren und dem Sprinter am oberen Ende der Belastbarkeit. | ||
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Marktführer in Deutschland sind die bis 2016 weitgehend baugleichen VW-Crafter (als Nachfolger des LT) und Mercedes-Sprinter (Motor und Kühlersystem sind unterschiedlich). In dieser Klasse fahren auch der Nissan NV400 und der Iveco Daily 4x4. Deren Allrad-Ausführungen stammen von Achleitner, Oberaigner und Iglhaut. | Marktführer in Deutschland sind die bis 2016 weitgehend baugleichen VW-Crafter (als Nachfolger des LT) und Mercedes-Sprinter (Motor und Kühlersystem sind unterschiedlich). In dieser Klasse fahren auch der Nissan NV400 und der Iveco Daily 4x4. Deren Allrad-Ausführungen stammen von Achleitner, Oberaigner und Iglhaut. | ||
- | Geländewagenfahrer sind sozusagen die Backpacker unter den Fernreisemobilisten. Während der »normale Outdoorer« minimalistisch mit Zelt und Rucksack versucht abseits der Wege klarzukommen, | + | Geländewagenfahrer sind sozusagen die Backpacker unter den Fernreisemobilisten. Während der »normale Outdoorer« minimalistisch mit Zelt und Rucksack versucht abseits der Wege klarzukommen, |
Der erste reisefähige Geländewagen war der [[wiki: | Der erste reisefähige Geländewagen war der [[wiki: | ||
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Ein richtiges Expeditionsmobil verlangt jedoch nach einem neuwertigen Fahrgestell, | Ein richtiges Expeditionsmobil verlangt jedoch nach einem neuwertigen Fahrgestell, | ||
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Nicht unwesentlich ist die Frage der [[wiki: | Nicht unwesentlich ist die Frage der [[wiki: | ||
* Militärisches // | * Militärisches // |
wiki/fernreisemobil.txt · Zuletzt geändert: 2024/05/02 03:09 von norbert