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wiki:fahrwerk

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wiki:fahrwerk [2018/07/06 04:19] – [Hauptfunktion] norbertwiki:fahrwerk [2018/07/06 04:41] – [Komponenten] norbert
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   * geglättet werden, also ein gleichmäßiges, vorhersehbares Schwingungsverhalten erzeugt wird, etwa Richtungsstabilität beim Bremsen und in Kurven, ruhiges Beschleunigen;   * geglättet werden, also ein gleichmäßiges, vorhersehbares Schwingungsverhalten erzeugt wird, etwa Richtungsstabilität beim Bremsen und in Kurven, ruhiges Beschleunigen;
   * auf unvermittelte äußere Einwirkungen (Aquaplaning, Seitenwind) abzustimmen.   * auf unvermittelte äußere Einwirkungen (Aquaplaning, Seitenwind) abzustimmen.
-==== Komponenten und deren Ausführungen ====+==== Komponenten ====
   * Radaufhängung: Starrachse, Einzelradaufhängung    * Radaufhängung: Starrachse, Einzelradaufhängung 
   * Federn: Stahl-, Schraubendruck-, Torsions-, Gasfedern   * Federn: Stahl-, Schraubendruck-, Torsions-, Gasfedern
-  * »Stoßdämpfer«, genauer: Schwingungsdämpfer hydraulisch, Kolbenprinzip +  * »Stoßdämpfer«, genauer: Schwingungsdämpfer (Einrohr-/Zweirohr-) hydraulisch 
-  * Stabilisatoren+  * Stabilisatoren (z.B. als Drehstab- oder Torsionsfeder) und Streben
   * Lenkgetriebe mittels Zahnstange oder Schraubspindel   * Lenkgetriebe mittels Zahnstange oder Schraubspindel
   * »Servolenkung«, genauer: Hydraulische Lenkhilfe   * »Servolenkung«, genauer: Hydraulische Lenkhilfe
-  * BremsenScheibenbremsenhydraulisch +  * Bremssystem, bestehend ausBremskraftverstärker »Servobremse«\\ Hauptbremszylinderz.B. Zweikreis-Anlage\\ Bremskraftregler\\ Vorderradbremse, z.B.Scheibenbremse\\ Hinterradbremsen, z.B. Trommelbremse\\  
-  * »Servolenkung«, genauerBremskraftunterstützung+  * [[wiki:raeder|Reifen und Räder]]
  
 Mechatronische Zusatzsysteme Mechatronische Zusatzsysteme
-ABS – Anti-Bockiersystem +  * ABS – Anti-Bockiersystem 
-ASR – Anti-Schlupf-Regelung +  ASR – Anti-Schlupf-Regelung 
-ESP – Elektronisches Stabilitäts-Programm +  ESP – Elektronisches Stabilitäts-Programm 
-Bremsassistent+  Bremsassistent
  
 +==== Ausführungen ====
 +Die Vielfalt möglicher Ausführungen lässt sich hier nicht übersichtlich darstellen. Alleine für die  Radaufhängung sind rund ein Dutzend konstruktiv unterschiedliche Varianten möglich. Für ein gegebenes Fahrzeug resultieren die konstruktiven Ansätze in messbaren Größen wie:
 +  * Radlastverteilung
 +  * Lenkgeometrie
 +  * Radgeometrie
  
-Statische Radlastverteilung ist konstruktiv bestimmt durch+=== Radlastverteilung === 
 +Die statische Radlastverteilung ist konstruktiv bestimmt durch
   * Radstand   * Radstand
   * Spurweite vorn/hinten   * Spurweite vorn/hinten
wiki/fahrwerk.txt · Zuletzt geändert: 2020/06/05 06:57 von 127.0.0.1

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