====== Die Dynamik der intentionalen Fortbewegung im Raum ====== ===== Mobilität und Motilität ===== → [[Fortbewegung|Fortbewegung]] **Mobilität**, wie sie geografisch verstanden wird, umfasst Alltags-, Reise-, Wohnmobilität und Migration. Hier liegt der Fokus auf Reisemobilität im Sinne der [[unterwegs-sein-konzepte|Konzepte des Unterwegs-Seins]] außerhalb des vertrauten [[liste_raumvorstellungen|Raumes]] und für längere bzw. unbestimmte [[zeit_musse|Zeit]]. Diese »irreversible Mobilität« wirkt in stärkerem Maße auf das Selbstverständnis, das [[Weltbild|Weltbild]], die eigene Identitätsfindung. * ''Carolin Liebisch-Gümüş''\\ //Mobilität/en und Mobilitätsgeschichte.//\\ Leibniz-Zentrums für Zeithistorische Forschung Potsdam e.V. 46 S. DOI: 10.14765/zzf.dok-2817 [[https://www.zeitgeschichte-digital.de/doks/frontdoor/deliver/index/docId/2817/file/docupedia_Liebisch_Guemues_mobilitaet_v2_de_2024.pdf|Online]] * ''Katharina Manderscheid''\\ //Soziologie der Mobilität//\\ Bielefeld 2022: transcript\\ Motilität u.a. S. 30 ff. mit Bezug auf Paul Virilio, Kesselring & Vogl, Vincent Kaufmann * ''Angelika Schulz''\\ //Reisemobilität in Deutschland: Wie viel, wohin, womit?//\\ Entscheidungskalküle der [[Reisende|Reisenden]] und Handlungsoptionen für beteiligte Akteure.\\ Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verkehrsforschung DLR 2021 [[https://elib.dlr.de/145191/1/SCHULZ_2021_Reisemobilit%C3%A4t-in-Deutschland_Vortragsfolien_20211103.pdf|Online]] **Motilität** als persönliches Potential oder »Kapital«, derart unterwegs zu sein, setzt voraus * //Intention//\\ Die persönlichen Einstellungen, Werte, Wünsche, Sehnsüchte welche dazu antreiben, [[aufbruch|aufzubrechen]] und [[unterwegs-sein|unterwegs zu sein]]. Ist die Intention stark genug, finden sich Wege und Mittel. * //Zugänge//\\ etwa zu [[transport|Transportmitteln]], [[wegenetze|Wegenetzen]], [[dokumente|Reisedokumenten]] ([[Reisepass|Reisepass]], Visum, Impfungen), Geld * //Fähigkeiten und Fertigkeiten//\\ selbständig unterwegs zu sein, also Kommunikation, Anpassung, Improvisation, Durchsetzungsvermögen, richtiges Verhalten im öffentlichen Raum und im Verkehr, [[Alltag unterwegs|Alltag]]sorganisation und [[Orientierung|Orientierung]] im [[liste_raumvorstellungen|Raum]]. ===== Die Dynamik des Translozierens ===== Die Folgen des [[soziotechnisches_handlungssystem|Unterwegs-Seins als soziotechnisches Handlungssystem]] resultieren aus der //Dynamik// ((Das altgriechische «dýnamis» bezeichnet das Vermögen oder die Kraft, Realität zu verändern; ihre Entfaltung setzt folglich zwingend einen [[moeglichkeitssinn|Möglichkeitssinn]] voraus, um den Raum nicht nur zu durchqueren, sondern aktiv zu gestalten.)) der intentionalen [[fortbewegung|Fortbewegung]] im [[liste_raumvorstellungen|Raum]] und ermöglichen die Bildung von Kategorien, die wahrgenommen werden können als ein Verschieben (Translozieren) von ...: ^ Entität ^ Vorgang/Fluss ^ Manifestation ^ Kategorie ^ Latein. Wurzel ^ Zeitaspekt ^ | Mensch | Ortsveränderung | Lebensmittelpunkt verlässt Vertrautes ^ Translokation | locus (Ort) | Geschwindigkeit\\ Rhythmus | | Materie & Energie | Stoffbewegung | Logistik: Reisegepäck, Proviant, Lasten ^ Transport | portāre (tragen) | Frequenz\\ Transportzeit | | Gewohnheiten & Routinen | Verhaltens-\\ änderung | Der Alltag im Transit (Liminalität) ^ Transition | trans-ire (übergehen) | Dauer\\ Wartezeit | | Wissen | Informations-\\ übermittlung | Kontinuierliche Navigation & medienbasierte Datenspeicherung ^ Transfer | ferre (bringen) | Aktualität\\ Latenzzeit | | Weltbild | Wahrnehmung | Horizontänderung\\ Identitätskrise ^ Transformation | formāre (formen) | Kontinuität\\ Umbruch | | | | | | | | | Soziale Strukturen | Assimilation\\ Akkommodation | Ereignishafter Norm- und Systembruch ^ Transgression | gradi (schreiten) | Kipppunkt\\ Rollen-, Statuswechsel | Diese Systematik zeigt eine idealtypische Trennung. In der Realität des Unterwegs-Seins bedingen und durchdringen diese Kategorien einander; sie sind als Dimensionen eines integrierten Gesamtprozesses zu verstehen.\\ Die Dynamik entfaltet eine dreistufige Zeitstruktur: Sie bricht mit der Vergangenheit (Aufbruch aus Alltag und Gewohnheiten, Sozialem), gestaltet die Gegenwart (Warten, Erleben, Bewegen) und richtet sich über den Möglichkeitssinn auf eine offene Zukunft. ===== Transgression ===== Transgression ist wie die anderen fünf Kategorien eine Eigenschaft des Unterwegs-Seins, da solches immer Grenzen überschreitet. Die Grenzüberschreitung wird jedoch meist relativiert, indem sie * Ausnahmen erlaubt: Urlaub, Auswandern ... * Figuren mit Sonderrechten ausstattet: [[abenteuer|Abenteurer]], [[der_weise_narr|Narr]], [[Trickster|Trickster]] * Unabsichtliche Grenzüberschreitung mehr oder weniger toleriert, etwa weil die Normen von Herkunftsraum und Zielraum nicht harmonieren und bereits durch die Ortsänderung verletzt werden: Religion, Essgewohnheiten, Kleidung ... * Absichtliche Grenzüberschreitungen unter Vorbehalt stellt: [[Flucht|Flucht]], [[Blinder Passagier|Blinder Passagier]], Migration ... ^ Kategorie ^ Normgebunden ^ Entgrenzt ^ ^ **Translokation**\\ (Menschen) | [[Urlaub|Urlaub]]: Auswanderung, [[Bildungsreise|Bildungsreisen]], [[tourist|Tourismus]] ... mit [[Reisepass|Reisepass]], Visum | [[flucht|Flucht]], Migration,\\ [[vagabund|Vagabondage]], Vertreibung | ^ **[[Transport|Transport]]**\\ ([[Ding|Dinge]]) | Regulärer Linien- und Frachtverkehr\\ [[Fahrplan|Fahrplan]], [[Passagier|Passagier]], Ticket, Zoll | [[blinder_passagier|Blinder Passagier]], Havarie,\\ Kaperfahrten, Schmuggel | ^ **Transition**\\ ([[alltag_unterwegs|Alltag]]) | Reglementierter [[gesellenwanderung|Wanderzwang der Handwerksgesellen]]\\ Ritualisierte Alltagsroutinen auf [[pilgerwege|Pilgerpfaden]]\\ Institutionalisierter Kurbetrieb\\ [[Herberge|Herberg]]sordnungen | [[Abenteuer|Abenteuer]], [[camouflage|Camouflage]],\\ [[dark_tourism|Dark Tourism]], [[Heimatlos|Heimatlos]] | ^ **Transfer**\\ ( Medien) | Recherchereisen für [[Kartographie|Kartographie]] und [[reisebuch|Reisebücher]]\\ [[expeditionen|Expedition]]sdokumentation\\ Bildvorträge und Reisefotografie | [[Rotwelsch|Rotwelsch]], Spionage\\ Kulturgüterraub\\ [[saeulen_des_herakles|Plus Ultram]]\\ [[liste_ausstellungen#Völkerschauen im langen 19. Jahrhundert|Völkerschauen]] | ^ **Transformation**\\ ([[Weltbild|Weltbild]]) | Erkenntnisgewinn auf [[Bildungsreise|Bildungsreisen]]\\ Erbauung auf [[wallfahrt|Wallfahrten]]\\ Inspiration auf [[kuenstler_unterwegs|Künstlerreisen]] | [[liste_krankheitsbilder|Krankheitsbilder]]\\ Ausgesetzt-Sein in der [[Wildnis|Wildnis]]\\ Voyeurismus („Human Zoos“) | Normverletzende Transgression (Wortfeld): [[liste_ambivalenzen|Ambivalenzen]], Aneignung, Ausbeutung, Bruch von Konventionen, [[Camouflage|Camouflage]], [[grenzgaenger|Grenzgänger]], Grenzverletzung, subversive oder illegitime Handlungen, Raub, Rollenwechsel, Spionage, Systembruch, Verlust, Verletzung ... ===== Anwendungen ===== Unter diese Kategorien lässt sich der [[struktur_gegenstandsraum|Gegenstandsraum des Unterwegs-Seins]] weitestgehend subsumieren, → [[liste_ausstellungen|Liste der Ausstellungen]]. ==== Anwendung auf Mobilitätstypen ==== | ^ Mobilitäts-Typen ||||||||||||| ^ Kategorie ^ Berufspendler ^ [[tourist|Touristen]] | ^ Auswanderer ^ Geflüchtete | ^ [[Vagabund|Vagabunden]] ^ [[globetrotter|Globetrotter]] ^ [[digital_nomad|Digitale Nomaden]] | ^ [[kuenstler_unterwegs|Künstlerreisen]] ^ [[fahrendes_volk|Fahrendes Volk]] ^ Pastoral[[nomaden|nomaden]] ^ ^ **Translokation** \\ (Ort & Mensch) | Wechsel zwischen\\ Wohn- und Arbeitsstätte | Temporäre Urlaubs-Destinationen | | Gewollte Verlegung des Lebensmittelpunktes | Ungewollte Verlegung des Lebensmittelpunktes | | Überlebensbedingter Ortswechsel | Kontinuierlicher Ortswechsel | Multilokale Wohnsitzrotation | | Produktions- und Darbietungsorte | Tradierte [[routen|Routen]] und Verweilorte | Klimatisch bestimmter Ortswechsel | ^ **Transport** \\ (Dinge & Stofffluss) | Alltägliche Gebrauchsobjekte in\\ zweckdienlichen Versorgungssystemen | Konsumgüter, ressourcenintensiv, [[souvenir|Souvenirs]] | | Gesamthausrat, \\ Umzugscontainer, Verschiffung | Minimale Überlebenshabe | | Mobiler Notbesitz | Tragbare Basisausrüstung zur Selbstversorgung | Digitale Arbeitswerkzeuge | | Produktionswerkzeuge und Kunstgüter | Mobile Wohn- und Arbeitsstätten | Lebendes Inventar (Herden) und zerlegbare Behausungen | ^ **Transition** \\ (Alltag & Gewohnheiten) | Fragmentierter Alltag | Kompensatorischer Alltag | | Strukturelle Neuorganisation | Übergangszustand ([[flucht|Flucht]], Lager, Asyl) | | Prekär improvisierter Alltag | Improvisierter [[alltag_unterwegs|Alltag]] | Integrierter Arbeits-, Freizeit- und Reisealltag | | Routinen in Ateliers, Bühnen ... | Kollektiver Wanderalltag | Natur- und herdenzentrierter Kollektivalltag | ^ **Transfer** \\ (Medien & Wissen) | Lokale Erwerbs- und\\ Kommunikationsmedien | Statuskommunikation\\ Instagram, Ansichtskarten, Urlaubsdias | | Bikulturelle Codierung von\\ Fachwissen, Kultur, [[Sprachen|Sprache]] | Existenzielle [[Navigation|Navigation]], [[camouflage|Camouflage]], Heimatkontakt | | Informelle und existenzielle Überlebensnetzwerke | Situativer Austausch: Fluides Wissen | Globale Netzwerkkommunikation | | Ästhetischer Code | Orale Erzähltradition und -muster | Oral tradiertes ökologisches und geografisches [[wissen|Wissen]] | ^ **Transformation** \\ (Weltbild & Werte) | Systemerhaltend | Gestaltung einer temporären\\ Wohlfühl-Identität | | Biografische Restrukturierung | Existenzieller Identitätswandel | | Systemische De-Institutionalisierung | Identitätsbildung durch Mobilität | Translokale Identität | | Künstlerischer Ausdruck | Nomadische Identität | Kollektive Identität über Clan, Herde und Natur | | | | | | | | | | | | | | | | ^ **Transgression** \\ (Normen & Grenzen) | Normkonform | Institutionalisierte Sonderrechte | | Rechtliche Akkulturation | Völkerrechtliche Schutzsuche | | Stigmatisierter Eigensinn | Normative Indifferenz | Arbitrage von Rechts- und Steuersystemen | | Kunstfreiheit | Temporäre Sondernutzungsrechte | Tradierter Raumnutzungsrechte vs. nationale [[grenze|Grenzen]] | | | | | | | | | | | | | | | | ^ **Mobilität** ^ Zirkulär || ^ Residentiell || ^ Liquide Mobilität (Lifestyle-Migration) ||| ^ Translokale Mobilität || | ==== Anwendung auf Konzepte des Unterwegs-Seins im Deutschen ==== ^ ^ [[unterwegs-sein-konzepte|Konzepte des Unterwegs-Seins]] ||| ^ Kategorie ^ [[gehen|Gang]] ^ [[reisen|Reise]] ^ [[fahrt|Fahrt]] ^ ^ **Translokation**\\ (Mensch & Ort) | Schrittweise Ortsveränderung auf tradierten Gemeinschaftspfaden:\\ Ausgang, Durchgang/[[Übergang|Übergang]], Eingang. Der Rückweg ist kein Rückgang wird semantisch oft ausgelassen, wenn es kein explizit zyklischer Gang ist: Umgang, Rundgang, Müßiggang. | Temporäre Ortsveränderung über geografische und kulturelle [[Grenze|Grenzen]] hinweg:\\ [[Aufbruch|Aufbruch]], [[Fortbewegung|Fortbewegung]], Zielerreichung, Rückkehr. | Weiträumige Raumüberwindung mit Hilfe von Fahrzeugen:\\ Hinweg, Wendepunkt, [[Heimkehr|Heimkehr]]. | ^ **[[Transport|Transport]]**\\ ([[Ding|Dinge]] & Stofffluss) | Körpernaher Transport (Tragen) von Alltags- und Gebrauchsobjekten. Minimalistischer Stofffluss. | Transport von Waren, Waffen sowie notwendiger und statusrelevanter Ausrüstung zur Wertschöpfung (Handel, Raub). Asymmetrischer Transport: Akkumulation von Souvenirs, Reliquien, Beute). | Massenhafter fahrzeuggebundener Personen- und Gütertransport. | ^ **[[Transit|Transition]]**\\ ([[alltag_unterwegs|Alltag]] & Routine) | Schwellengänge aus privaten und vertrauten Räumen heraus.\\ Vollzug einer Pflicht oder Sendung mit finaler Aufgabenerfüllung im körpereigenen Tempo. | Der Alltag unterwegs im Zwischenraum als liminale Passage bis zur Rückkehr. | Ein von Wetter, Zugtieren, Technik und Infrastruktur bestimmtes Zeitregime bestimmt den Alltag von Passagieren. | ^ **[[Transfer|Transfer]]**\\ (Medien & [[Wissen|Wissen]]) | Die visuelle [[Wahrnehmung|Wahrnehmung]] der unmittelbaren Umgebung im Gehtempo und informelle, orale Kommunikation über den vorgezeichneten Weg. Botengang und Dienstgang als oraler und haptischer Wissenstransfer.\\ Abweichen als Irrgang. | Übersetzung und Dokumentation des Fremden durch Notiz- und Tagebuch, Zeichnung und Fotografie, Kartierung und dem Sammeln lokalen Wissens als Brücke zwischen Herkunfts- und Zielraum. Das Misslimgem zeigt sich als Kulturschock oder Desorientierung. | Navigationstechnologien und Fernkommunikation während der Bewegung, Fluss von Orientierungs- und Steuerungswissen zur Raumbeherrschung - ohne dies wird es eine Irrfahrt. | ^ **Transformation**\\ ([[Weltbild|Weltbild]] & [[Identität|Identität]]) | Unmittelbare körperliche Selbst- und Raumerfahrung in der Gemeinschaft.\\ Der Gang ist legitimiert durch den Vollzug des Weges als meditative Selbsterfahrung. | Identitätswandel durch Konfrontation mit dem Anderen: [[bildungsreise|Bildung]], Reifung, [[Horizont|Horizont]]verschiebung.\\ Die Reise ist legitimiert durch Nutzen (utilitas/profit) und Ehre (honneur). | Verschmelzung von Mensch und Werkzeug (Ritt, Wagenfahrt) mit Kontrollabgabe an die [[techne|Technik]]. Verändertes Raum-Zeit-Bewusstsein durch das Erleben von "Nicht-Orten" in der Infrastruktur.\\ Die Fahrt ist legitimiert durch neue [[moeglichkeitssinn|Möglichkeitsräume]] mittels Beschleunigung. | | | | | | ^ **Transgression**\\ (Normen & Grenzen) | Überschreiten unsichtbarer sozialer Codes im Raum (unbefugtes Betreten, Schleichwege), durch weglose (Jagd) und zweckfreie Gänge ([[Wandern|Wandern]], [[flaneur|Flanieren]], Müßiggang) bis hin zum [[Vagabund|Vagabund]]. | Gewaltsames Überschreiten von Grenzen oder kultureller [[gesetz|Normen]] (Konfrontation mit fremden Sitten, Tabubrüche) als [[Grenzgänger|Grenzgänger]], Überläufer oder Heimkehrer als Narr und Trickster. | Systembruch der Infrastruktur (Schwarzfahren, Geschwindigkeits-überschreitung, Gestrandete) oder von Normen (Kaperfahrt, Schmuggel) als Fahrensmann. | | | | | | ==== Anwendung auf Konzepte des Unterwegs-Seins im Englischen ==== ^ ^ [[unterwegs-sein-konzepte|Konzepte des Unterwegs-Seins]] ||| ^ Kategorie ^ [[travel|Travel]] ^ [[journey|Journey]] ^ [[unterwegs-sein-konzepte#voyage|Voyage]] ^ ^ Translokation\\ (Mensch & Ort) | Der Aufbruch als Ausbruch des [[Einzelne|Einzelnen]] aus der Gemeinschaft und als mühsamer Alleingang in Form einer kontinuierlichen, raumgreifenden Ortsveränderung, wobei Geschwindigkeit und Rhythmus durch unvorhersehbare Widerstände blockiert werden. | [[Aufbruch|Aufbruch]] zum Tagwerk, die Tagesstrecke als Etappe einer [[wiki:gesellenwanderung|Gesellenwanderung]] des Journeyman. | Die [[Passage|Passage]] weiter Räume (Meere, Wüsten) und unsicherer Rückkehr. | ^ [[Transport|Transport]]\\ ([[Ding|Dinge]] & Stofffluss) | Notwendiges [[Reisegepäck|Reisegepäck]]. | Werkzeug für die handwerkliche Tätigkeit, [[reisekleidung#Die Kluft wandernder Handwerksgesellen|Wanderkluft]], die Logistik ist durch Tagesstrecke und Tageslohn begrenzt. | Selbstversorgung ([[viaticum|viaticum]]) und Reisetechnik sowie Fernhandelswaren, die Logisitk ist auf lange Sicht und akkumulierend angelegt. | ^ [[Transit|Transition]]\\ ([[alltag_unterwegs|Alltag]] & Routine) | Fragmentierter, mühsamer Alltag durch Bewältigung von Hindernissen, unvorhersehbare Ereignisse, erzwungene Pausen, Dauer des Unterwegs-Seins. | Der durch Etappen, Auftrag und Tätigkeit bestimmte Alltag. | Der Alltag im Zwischenraum wird durch die Hierarchie auf engem Raum (Schiff, [[Karawane|Karawane]], [[expeditionen|Expedition]]) und deren je spezifische Organisationsformen \\ bestimmt: ein kollektives, institutionelles System auf Zeit. | ^ [[Transfer|Transfer]]\\ (Medien & [[Wissen|Wissen]]) | Orientierungswissen unter erschwerten Bedingungen; Gefahr des Orientierungsverlustes in der Wildnis. | Wanderbuch mit Arbeitsstationen zur Kontrolle durch Meister, Zunft, Staat; Gefahr des Verlustes der Zeugnisse mit nachfolgender Kriminalisierung.\\ Zeichen der Tätigkeit | [[Navigation|Navigation]], Logbuch, Kartierung; Gefahr des Ausfalls der Instrumente | ^ Transformation\\ [[Weltbild|Weltbild]] & [[Identität|Identität]] | Individuation\\ Legitimation durch Bewältigung des Unterwegs-Seins. | Handwerkliche Reifung\\ Legitimation durch Pflichterfüllung, Taglohn und Erwerb. | [[Horizont|Horizont]]verschiebung\\ Legitimation durch die erfolgreiche [[Heimkehr|Heimkehr]]; Gewinn von Prestige, Privilegien, Monopolen. Akteure als verlängerter Arm der Krone. | | | | | | ^ Transgression\\ (Normen & Grenzen) | Bruch sozialer Bindungen durch das Verlassen der Heimat führt zum Status des Outsiders, Fremden, Einzelgängers. | Übergang vom Wandergesellen zum [[Vagabund|Vagabunden]] durch Systembruch. | Nationales Recht wird mitgeführt und kollidiert mit anderen Rechtsräumen, z. b. auf hoher See (Freibeutertum vs. Piraterie), koloniale Landnahme, [[Niemandsland|Niemandsland]] ... führt zum Status des Piraten, Entdeckers oder Kolonisators. | Alle drei Begriffe sind über das Normannische nach 1066 aus dem Altfranzösischen übernommen worden und haben lateinische Wurzeln. ==== Anwendung auf Konzepte des Unterwegs-Seins im Französischen ==== ^ ^ [[unterwegs-sein-konzepte|Konzepte des Unterwegs-Seins]] ||| ^ Kategorie ^ [[Marsch|Marche]] ^ [[unterwegs-sein-konzepte#l'errance|L'Errance]] ^ [[tour|Tour]] ^ ^ Translokation\\ (Mensch & Ort) | Kollektive Ortsveränderung mit festen Schritten, synchron in Formation | Anhaltende großräumige Ortsveränderung ohne festes Ziel.\\ Aufbruch, Abweichen, Umherstreifen | Zyklische Bewegung in geplanten Etappen ohne Umwege vom Startort. Der Zweck erfüllt sich bei der Rückkehr (Inbesitznahme, Inspektion, Grand Tour). | ^ [[Transport|Transport]]\\ ([[Ding|Dinge]] & Stofffluss) | Transportlogistik für Waffen, Ausrüstung und Versorgung (Tross) zur optimalen Marschorganisation. | Körpernaher Transport (Tragen) des Nötigsten. Minimalistischer Stofffluss als Befreiung von äußerer Versorgung. | Transport von Reisegepäck und Repräsentationsutensilien zur Statussicherung | ^ [[Transit|Transition]]\\ ([[alltag_unterwegs|Alltag]] & Routine) | Kollektive Pflichten und Disziplin in vorgegebenem Zeitregime bei gleichförmiger Schrittfrequenz. | Der Alltag unterwegs im Zwischenraum als liminale [[Passage|Passage]]. | Der Alltag als institutioneller Pflichtzyklus mit strukturiertem Zeitplan und Etappenfolge bis zur Rückkehr. | ^ [[Transfer|Transfer]]\\ (Medien & [[Wissen|Wissen]]) | Erkundung (reconnaissance) zur strategischen Orientierung und Marschplanung geht dem Marsch voraus. | Erfahrungswissen akkumuliert durch aufmerksame Beobachtung. Es scheitert etwa, wenn Nebel aufzieht oder die Nacht anbricht oder man vom Weg abkommt. Auch das Aushalten von Orientierungsverlust kann gelernt werden. | Sammlung und Dokumentation von Sehenswürdigkeiten, Bildungsgütern, Zuständen ... zur späteren Bewertung. | ^ Transformation\\ ([[Weltbild|Weltbild]] & [[Identität|Identität]]) | Identitätsstärkung durch kollektive Stärke. Physische Präsenz setzt Ansprüche. \\ Legitimation durch Befehl und Gehorsam. | Identitätswandel durch "Quest" im Grenzbereich zur Wildnis.\\ Legitimation durch das Annehmen der Aufgabe (Tapferkeit). | Identitätsbestätigung durch rituelles Unterwegs-Sein im kontrollierten Raum als Statusbeweis bei der Rückkehr.\\ Legitimation durch Bildung, Erholung, Prestige. | | | | | | ^ Transgression\\ (Normen & [[grenze|Grenzen]]) | Kollektives Sichtbar-Machen und Besetzen von Raum | Schwellenübertritt in den [[Zwischenraum|Zwischenraum]], früher als chevalier errant, heute als Vagabund mit dem Verlust des bürgerlichen Status. | Aneignung des Fremden durch den Blick als Autopsie (J'ai vu) verbunden mit der Glaubhaftigkeit (crédibilité) der Person wird nach der Rückkehr in Prestige übersetzt wird. Vorübergehendes Verlassen von vertrauten Komfortzonen mit garantierter Rückkehr (Tourist/Rundreisender). | Während //L'Errance// und //Tour// lateinische Wurzeln haben, zeigt //Marsch// gemeinindogermanische Wurzeln. ==== Anwendung auf Konzepte des Unterwegs-Seins im Russischen ==== ^ ^ [[unterwegs-sein-konzepte|Konzepte des Unterwegs-Seins]] ||| ^ Kategorie ^ Путешествие\\ Puteschestwije ^ Дорога\\ Doroga ^ Странствие\\ Stranstwije ^ ^ Translokation\\ (Mensch & Ort) | Geplante Ortsveränderung über mittlere bis große Distanzen:\\ Aufbruch, Stationen, Ankunft, Rückkehr. | 'auf der Straße sein' , die Straße als geschützter Raum durch die Natur, unterwegs von A nach B im Fahrzeug; extreme geografische Distanzen und die Überwindung von Naturräumen bestimmen den Rhythmus. | Weiträumige, ungebundenes und zielloses Umherschweifen | ^ [[Transport|Transport]]\\ ([[Ding|Dinge]] & Stofffluss) | Persönliche Ausrüstung und Versorgung für die geplante Route. | Fahrzeug- oder tiergebundener Transport von Waren, Gütern, Reisegepäck auf etablierten Handels- und Verkehrswegen. | Minimalistischer, körpernaher Transport notwendiger Utensilien, abhängig von Almosen und Barmherzigkeit. | ^ [[Transit|Transition]]\\ ([[alltag_unterwegs|Alltag]] & Routine) | Der geplante Alltag unterwegs, das geordnete Schreiten im Kollektiv (Prozession) | Der durch Verkehrsmittel, Straßenzustand, Stationen und Witterung bestimmte Alltag. | Improvisation und Verzicht im Zwischenraum. | ^ [[Transfer|Transfer]]\\ (Medien & [[Wissen|Wissen]]) | Sammlung von Eindrücken, landeskundlichen Informationen, Reisebericht, Skizzen und Tagebücher. | Logistisches Wissen, zur Infrastruktur, Nachrichtenaustausch an Nicht-Orten, persönlicher Austausch von Erfahrungswissen. → [[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BC|Ям]] | Know-How des Überlebens, spirituelle Einsichten | ^ Transformation\\ ([[Weltbild|Weltbild]] & [[Identität|Identität]]) | Horizontverschiebung\\ \\ Legitimation durch Erholung, Bildung, Entdeckung. | Zwischen Heimat und Fremde sind Reisende Passagiere oder Fahrer.\\ Legitimation durch Zweck (Besuch, Handel). | Der Weg zum Selbst durch Entsagen → [[https://de.wikipedia.org/wiki/Jurodiwy|Jurodiwy]]\\ Legitimation durch Wahrheits- und Sinnsuche. | | | | | | ^ Transgression\\ (Normen & Grenzen) | Überschreiten administrativer Grenzen\\ Verlassen der Komfortzone; der Reisende kann zum Entdecker werden. | Regelverstoß Infrastruktur, Verlassen der planmäßigen Route (Verlaufen, Abwege); der Reisende kann zum Gestrandeten oder Verschollenen werden. | Heimatlos und besitzlos außerhalb aller Normen als Pilger, Wandermönch, Prophet ... | //Путешествие (Puteschestwije)// setzt sich zusammen slawischen Wurzeln путь (Weg, Pfad) und шествие (das Schreiten, der Zug mit anderen), also gezieltes und geordnetes Gehens auf einem vorgegebenen Weg mit einem Zweck (Händler, Gesandte, Forscher). //Дорога (Doroga)// bedeutet heute konkret Straße, ursprünglich bezeichnete es eine geschlagene Bahn durch den Wald oder den gebahnten Weg durch unwegsames Gelände zwischen bewohnten Orten. //Странствие (Stranstwije)// leitet sich ab von страна '(fremdes) Land' und ist verwandt mit странный (fremd, seltsam) und странник, dem Wanderer in der Fremde. Kulturell wurzelt es in der orthodoxen Tradition des religiösen Wanderns und der Gottsuche. → [[liste_reisestile_im_russischen|Liste der Reisestile im Russischen]]\\ → [[liste_fuehrer#In Russland und Sibirien|Liste von Führern in Russland und Sibirien]]\\ → [[Promyšlenniki|Promyšlenniki]], [[Puteschestwennik|Puteschestwennik]], [[Stranničestvo|Stranničestvo]], [[Strannik|Strannik]] ==== Anwendung auf Konzepte des Unterwegs-Seins im Semitischen ==== ^ ^ [[unterwegs-sein-konzepte|Konzepte des Unterwegs-Seins]] ||| ^ Kategorie ^ [[unterwegs-sein-konzepte#safar|سفر ]]\\ Safar ^ رحلة\\ Rihla ^ [[unterwegs-sein-konzepte#səyahət|سياحة]]\\ Siyāḥa ^ ^ Translokation\\ (Mensch & Ort) | Funktionale, zweckbestimmte Ortsveränderung (z. B. Boten\\ Absenden (saffara). Die Etymologie ('Enthüllen') deutet das Sichtbarwerden im weglosen Raum an, außerhalb von Heimat oder Oase. | Zyklische oder lineare Großbewegung (Pilger- oder Handelskarawane) in organisierten Etappen, die vom Lasttier (Esel oder Kamel) abhängig sind:\\ Aufbruch durch Satteln (r-h-l), kollektives Bewegen von Oase zu Oase entlang etablierter Routen nach Mekka. | Anhaltendes, absichtsloses und wegeloses Wandern von Derwischen ohne ein geographisches Ziel | ^ [[Transport|Transport]]\\ ([[Ding|Dinge]] & Stofffluss) | Hochfrequenter Transport von Dokumenten (Schreiben), Verträgen (Kaufbriefen), Nachrichten sowie Fernhandelsgütern (hebr. soḥer) von hohem Wert.. | Packtiergestützter Massentransport (Kamel-/Esel-Karawanen) von Handelswaren und überlebenswichtiger Ressourcen (Zelte, Wasser). "Metabolische Logisitk" durch Nutzlast, Futter und Wasserbedarf der Tiere. | Verzicht auf Transportmittel und minimalistischer Besitz | ^ [[Transit|Transition]]\\ ([[alltag_unterwegs|Alltag]] & Routine) | Ein durch Routenpläne, Wechselstationen (Poststationen) und logistische Taktung bestimmtes Zeitregime gliedert den Alltag des Akteurs. | Der Alltag wird strukturiert durch die Saisonalität, Tageshitze, Erreichbarkeit von Wasserstellen, aber auch durch die Hierarchie und Disziplin der Karawane sowie durch Gebetszeiten. | Auflösung jeglicher Alltagsroutine durch Isolation und Entbehrung im Zwischenraum ohne ein Ankommen, sondern im dauerhaften Zustand des Ungreifbar-Seins. | ^ [[Transfer|Transfer]]\\ (Medien & [[Wissen|Wissen]]) | Dekrete, Briefe und Orientierungswissen; Senden, Schreiben und Zählen; Scheitern führt zum administrativen Kontrollverlust. | Wissen zur überlebenswichtigen Logistik (Rhythmus, Wasserstellen). Landeskundliche Dokumentation von Geografie, Sitten und Rechtssystemen. Rihla als Reisebericht. | Erfahrungswissen durch die spirituelle Praxis des Wanderns (Sulūk); Scheitern führt zu Wahn oder närrischem Verhalten. | ^ Transformation\\ ([[Weltbild|Weltbild]] & [[Identität|Identität]]) | Statusfestigung als Gesandter, Bote oder Fernhändler; Legitimation durch Vertragserfüllung, Zuverlässigkeit und Profit. | Legitimation durch den Erfolg des Karawanenführers, für den nach Wissen strebenden und reisenden Gelehrten und den Heimkehrer (Haddschi). | Transformation des Selbst zum spirituellen Reisenden (Sālik) oder Entsagenden; Legitimation durch Askese, Gottvertrauen und innere Einkehr. | | | | | | ^ Transgression\\ (Normen & [[grenze|Grenzen]]) | Kontrolliertes Überschreiten territorialer, hoheitlicher und administrativer Grenzen im legalen Status des geschützten Grenzgängers (Gesandten). | Durchquerung staatlich unkontrollierter Räume unter Etablierung eines eigenen, fluiden Ordnungs- und Schutzsystems innerhalb des geschlossenen Karawanenverbandes mit den Mitgliedern der Gemeinschaft sowie nach außen mit den Beduinen. | Übergang in Heimat- und Bindungslosigkeit (Ṣaʿlaka) führt zum Status des sozial ausgestoßenen Dichters (Ṣuʿlūk) oder freiwillig zum asketischen Wanderer (Sālik / Derwisch). | [[nutztiere#Mensch und Esel|Mensch und Esel]] waren ab etwa 4.000 BC unterwegs, aber erst mit dem Kamel waren weite Wüstendurchquerungen möglich, also nach 1.000 BC. [[Karawane|Karawanen]] waren also auch ohne Kamel möglich. Da Esel täglich trinken müssen, sind Tagesetappen nach Wasservorkommen strukturiert.\\ //Rihla// zeigt einen Zusammenhang mit dem arabischen Verb raḥala (رحل) „ein Kamel satteln“, „aufbrechen“. Botensysteme mit schriftlichen Nachrichten setzen Schrift- und Zählsysteme voraus sowie Hierarchien und Administrationen wie es sie wohl zuerst in Akkadien (*proto-semitische Wurzel s₁-f-r, auch: *ŝ-p-r, *ś-p-r) gab. //Siyāḥa// bezeichnet ursprünglich eine fließende und anhaltende Bewegung. Die vorislamischen Ṣaʿālīk waren sozial ausgestoßene Vagabunden-Dichter, während die Sufi-Derwische freiwillig heimat- und bindugslos ein asketisches Ideal lebten. Heute ist Siyāḥa synonym zu Tourismus. //Ḥaddsch// bezeichnet eine Rundreise, nutzt Karawanen und hat vorislamische Wurzeln. → [[unterwegs-sein-konzepte#Semitische Sprachen|Semitische Sprachen]]\\ → [[Zeitleiste arabischer Reisender|Zeitleiste arabischer Reisender]]\\ → [[liste_fahrender_haendler#Bezeichnungen in Afrika und im arabischen Raum|Fahrende Händler in Afrika und im arabischen Raum]]\\ → [[liste_fuehrer#Zwischen Westafrika und Zentralasien|Liste von Führern zwischen Westafrika und Zentralasien]] \\ → [[liste_bezeichnungen_weg_pfad_afrika_asien#Arabisch|Arabische Bezeichnungen für Weg]]\\ → [[liste_reisestile_semitisch|Reisestile im semitischen Sprachraum]]\\ → [[liste_befoerderungssysteme|Das Botenwesen zwischen Zweistromland und Nil]] ===== Überblick ===== In den untersuchten Sprachräumen besitzt jede Sprache mehr als einen Begriff für das Unterwegs-sein. ((Dass hier jeweils drei untersucht wurden, ist ein Artefakt.)) Jede Kultur scheint das Phänomen sprachlich zu differenzieren: * nach dem Modus: * zu Fuß * mit Tieren * mit technischen Hilfsmitteln (Schlitten, Boot, Wagen) * nach der Art der Zweckrationalität: * exogen zum Nutzen der Herkunftsgemeinschaft (Handel, Pflicht, Erwerb) * endogen zur Transformation, Reifung oder Auflösung des Selbst (Sinnsuche, Askese, Erkenntnis) * nach dem Sinn (über die topographische Orientierung hinaus) * bekannte Wege nutzend ((Der Weg als physische Spur von geteilten, erfolgreichen und damit sinnvollen Handlungen der Vergangenheit.)) * im weglosen Raum (Wildnis, Eis und Schnee, Wüste, Meer) unterwegs * zur Jagd auf Ressourcen im nicht-erschlossenen Raum * durch Konzentration und Aufmerksamkeit auf ein Ziel (Insel, Oase) * durch Gottvertrauen auf das, was kommt ===== Zeit als dynamische Kategorie ===== Der Rhythmus des Unterwegs-Seins manifestiert sich als zeitliche Taktung von Bewegung und Stillstand auf drei Ebenen: * Die Zielsetzungen und Anforderungen, die das Geschwindigkeitsregime definieren. * Determinanten des Grund-Rhythmus als geplante Taktung: * Die zirkadiane innere Uhr und die biologischen Belastungsgrenzen des Reisenden und seiner Begleiter. * Die Ruhe-, Futter- und Tränkungsfrequenzen der Reit-, Zug- oder Lasttiere. * Die meteorologischen Bedingungen: Saisonalität, Tageslichtlänge, Klima * Die topografische Beschaffenheit des Wegenetzes. * Störfaktoren: * Institutionelle Kontrollsysteme (Grenzen, Mautstationen) und deren Funktionsträger. * Akute Witterungseinbrüche (Sturm, Eis, Starkregen). * Unvorhersehbare Unfälle, Katastrophen oder Krankheiten. Spezifische Orte des Unterwegs-Seins konstituieren sich im (weglosen oder bekannten) Raum dort, wo die zeitlichen Dimensionen (Dauer, Taktung, Frequenz, Latenz) mit den funktionalen Randbedingungen des soziotechnischen Systems Singularitäten erzeugen. * Der Rhythmus des Unterwegs-Seins ist bestimmt * durch Tag und Nacht sowie unsere innere Uhr auf personaler Ebene; * den biologischen Rhythmus von Reit-, Zug- oder Lasttieren; * den biologischen Rhythmus von Begleitern; * durch meteorologische Bedingungen (Sonnenauf- und untergang, Klima ...); * durch natürliche Bedingungen und das Wegenetz; * durch Beförderungssysteme Der Rhythmus wird zudem bestimmt und gestört * durch Funktionsträger * durch die Witterung (Eis, Schnee, Regen, Sturm ...) * durch Kontrollsysteme (Grenzen, Mautstationen ...) * durch Katastrophen, Unfälle und Krankheiten * nicht zuletzt von Anforderungen und Zielsetzungen * ... * Die Funktionstoleranz (Metabolismus von Mensch und Tier oder Tankinhalt/Batteriekapazität eines Fahrzeugs) bestimmen Pausen nach x Stunden zur Regeneration, die Reichweite wird durch die spezifische Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt. ===== Literatur ===== * ''Farges, Patrick B.''\\ //Transit/Transfer/Transgression\\ Das Erzählen von “Ent-Ortung” in Anna Seghers’ Erzählungen (1924–1980).//\\ S. 281–296 in: Exiles Traveling. Leiden 2009: Brill. [[https://doi.org/10.1163/9789042028760_017 |DOI]] * ''Frank, Michael C.''\\ //Kulturelle Einflussangst: Inszenierungen der [[grenze|Grenze]] in der [[reiseliteraturformen|Reiseliteratur]] des [[unterwegs_im_19._jahrhundert|19. Jahrhunderts]].//\\ Zugl. Dissertation Univ. Konstanz 2005. (=Lettre). Bielefeld 2006: transcript. [[https://doi.org/10.14361/9783839405352|DOI]] * ''Gimmler, Antje''\\ //Mobilität als Metapher.//\\ S. 139-154 in: Bereiter-Hahn, Jürgen (Hg.): Transformation von Menschenbildern im Informationszeitalter und Menschenbild. Berlin 2010: Springer. [[https://doi.org/10.1007/978-3-642-04742-8_8|DOI]] * ''Garth Lean'', ''Russell Staiff'', ''Emma Waterton'' (Hg.)\\ //Travel and Transformation.//\\ (=Current Developments in the Geographies of Leisure and Tourism ) XIII, 236 S. Burlington, VT 2014: Ashgate. Inhalt u.a.: * Jon Anderson and Kathyrn Erskine\\ [[reisestile|Lifestyle travel]], tropophilia and identity transformation * Drew Ninnis\\ Travel as critique and transgression in ''Michel Foucault'' and ''Colin Thubron'' * Shannon Walsh\\ The [[nomaden|nomad]], the refugee, the developer, and the migrant : four stories of inner-city [[traveller|travellers]] in Johannesburg, South Africa * Leila Dawney\\ Temporality, technologies and techniques of the self : long-distance [[gehen|walking]] as secular pilgrimage * Amie Matthews\\ Young backpackers and the rite of [[passage|passage]] of travel : examining the transformative effects of [[grenzgaenger|liminality]] * Sarah Rodigari\\ Notes on strategies for [[aufbruch|leaving]] and [[heimkehr|arriving]] home * Kimberley Peters\\ Material transformations : place, process and the capacity of tourist [[souvenir|souvenirs]] in the home * ''Georg Jochum'', ''G. Günter Voß''\\ //Piloten und andere Steuerleute – Zur Navigationskunst des mobilen Subjekts im entgrenzten Kapitalismus.//\\ S.1--14 in: Hans-Georg Soeffner (Hg.): Transnationale Vergesellschaftungen. 35. Kongresses der DGS. Ergänzungsband, CD. Wiesbaden 2012: Springer VS. [[https://ggv-webinfo.de/wp-content/uploads/2016/05/Mobil-End_Jo-Vo.pdf|Online]]\\ Der Beitrag soll eine Lücke im Mobilitätsdiskurs füllen, indem die Zusammenhänge zwischen Mobilität und [[Navigation|Navigation]] analysiert werden. * ''Ines Linke''\\ //Thislandyourland. Tourism, Transgression and Mobility.//\\ Kap. 17 (9 S.) in: Johnson, L. (Hg.): Mobility and Fantasy in Visual Culture. New York 2014: Routledge. [[https://doi.org/10.4324/9780203630181|DOI]] * ''Paleczny, Tadeusz'', ''Zuzanna Sławik''\\ //Transgression as a Result of Cultural Contact.//\\ Politeja, 44 (2016) 231–250. [[https://www.jstor.org/stable/24920304|Online]]\\ Zum Begriff, jedoch nicht auf Reisen bezogen. * ''Dennis Porter''\\ //Haunted journeys : desire and transgression in european travel writing.//\\ 341 S. Princeton, N.J. 1991: Princeton University Press. s. Wolfzettel S. 8 [[http://bvbr.bib-bvb.de:8991/exlibris/aleph/a24_1/apache_media/DL8XVR5C9D5GVBN661X8JCBRMY53UH.pdf|Inhalt]] * ''Salazar, Noel B.'', ''Kiran Jayaram'' (Hg.)\\ //Keywords of Mobility: Critical Engagements.//\\ Oxford 2016: Berghahn. [[https://doi.org/10.2307/j.ctvpj7jb3|DOI]] * Capital * [[kosmopolit|Cosmopolitanism]] * [[freiheit|Freedom]] * Gender * [[liste_weniger-reisen-reisestile|Immobility]] * Infrastructure * Motility * Regime * Multiple Mobilities and the Ethnographic Engagement of Keywords * Emergent and Potential Mobilities * ''Schabacher, Gabriele''\\ //Transport und Transformation bei McLuhan.//\\ Medien verstehen: Marshall McLuhans Understanding Media (2017): 59-84. [[https://library.oapen.org/bitstream/handle/20.500.12657/37557/978-3-95796-116-7_Medien-verstehen.pdf?sequence=1#page=61|Online]] * ''Torrengo, Giuliano''\\ //I viaggi nel tempo : una guida filosofica//\\ (=Biblioteca di cultura moderna; 1212) VIII, 177 S. Riferimenti bibliografici. Glossario. Indice dei nomi. Roma, Bari 2011: GLF editori Laterza. Inhalt u.a.: * 1. Tempo ordinario e [[reisen|viaggi]] nel tempo * 1.1 L'universo [[dynamik_intentionalen_fortbewegung|dinamico]] e l'universo statico * 2.1 Eraclito contro Parmenide * 3.1 Il paradosso di McTaggart * 4.1 I viaggi nel tempo ordinario * 5.1 La teoria causale del tempo e la causalità inversa * 6.1 Futuro aperto, determinismo e fatalismo * 7.1 [[orientierung|Direzione]] del tempo ed entropia * 8.1 Il [[sprachen|linguaggio]] dei viaggi nel tempo * 2. Viaggiare nello spaziotempo * 1.2 Persone, oggetti ed eventi * ... * 3. Macchine e tunnel * ... * 4 I paradossi del viaggio nel tempo: la moltiplicazione dei viaggiatori * ... * 5. Il possibile e l'impossibile nei viaggi nel tempo * ... * Anhang 1. L'ABC della filosofia dei viaggi nel tempo