wiki:bodenfreiheit
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wiki:bodenfreiheit [2018/08/13 13:49] – norbert | wiki:bodenfreiheit [2018/08/23 03:56] – [Größenordnung der Bodenfreiheit] norbert | ||
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====== Bodenfreiheit ====== | ====== Bodenfreiheit ====== | ||
- | Das Kraftfahrtbundesamt legt für Geländefahrzeuge je nach Fahrzeugkategorie zugrunde: | + | Im Set der geländerelevanten Maße ([[wiki: |
+ | ==== Gefahren ==== | ||
+ | Bodenberührung ist streng genommen schon vorhanden, wenn der Wagenboden durch hohe Gräser und niedrige Sträucher schrubbt; Gegenmaßnahmen sind ein Kühlernetz und häufige Kontrolle: | ||
+ | - Kabel und Leitungen können abgerissen werden, insbesondere an den Differentialen; | ||
+ | - verfilzte Grasklumpen verkohlen am Auspuff (Brandgeruch) und können sich entzünden; | ||
+ | - Gräserrispen und -samen verstopfen die Kühlrippen (Wassertemperatur steigt). | ||
+ | |||
+ | Wenn //im weichen Gelände// (Sand, Matsch) die Differentiale oder Unterfahrbleche aufsetzen, wird das Fahrzeug gebremst, eventuell bis zum Stillstand. Als Gegenmaßnahme wird //vor// solchen Passagen der Reifendruck gesenkt.\\ | ||
+ | Vereinzelte // | ||
+ | //Auf felsigem Untergrund// | ||
+ | ==== Konstruktive Erhöhung der Bodenfreiheit ==== | ||
+ | Beeinflusst wird die Bodenfreiheit durch: | ||
+ | * Starr- oder Portalachsen, | ||
+ | * Ein kurzer Radstand verhindert das Aufsetzen zwischen den Achsen. | ||
+ | * Sofern größere Räder und Reifen aufgezogen werden können, erhöht dies auch die Bodenfreiheit. | ||
+ | * Ein Fahrzeug höherzulegen, | ||
+ | Der optisch im Vordergrund stehende Abstand der Karosserie zum Boden ist demgegenüber nachrangig. Unabdingbar ist allerdings ein geräumiger Radkasten, der nicht nur längere Federwege erlaubt, sondern auch größere Räder. | ||
+ | ==== Größenordnung der Bodenfreiheit ==== | ||
+ | Die Bodenfreiheit kann an unterschiedlichen Stellen des Fahrzeugs gemessen werden und wird beispielsweise durch obige Faktoren beeinflusst, | ||
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | * Bodenfreiheit unter der Vorderachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | ||
* Bodenfreiheit unter der Hinterachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | * Bodenfreiheit unter der Hinterachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | ||
* Bodenfreiheit zwischen den Achsen ⇒ 200 bzw. 300 mm | * Bodenfreiheit zwischen den Achsen ⇒ 200 bzw. 300 mm | ||
- | Im Set der geländespezifischen Maße (Steigungs-, | ||
- | Bodenberührung ist streng genommen schon vorhanden, wenn der Wagenboden durch hohe Gräser und niedrige Sträucher geschrubbt wird; Gegenmaßnahmen sind ein Kühlernetz und häufige Kontrolle.. Diese können sich verhaken und haben unerwünschte Folgen: | + | Nachfolgende Werte veranschaulichen das Verhältnis und sind als Beispiel zu lesen. Die Wahl des Messpunktes und die verschiedenen Konfigurationen des Fahrzeugmodells ermöglichen eine Bandbreite möglicher Angaben, so dasss millimetergenaue Angaben nicht sinnvoll sind: |
- | - Kabel und Leitungen können abgerissen werden, insbesondere an den Differentialen | + | |
- | - verfilzte Grasklumpen verkohlen am Auspuff (Brandgeruch) und können sich entzünden | + | |
- | - Gräsersamen verstopfen die Kühlrippen (Wassertemperatur steigt) | + | |
- | + | ||
- | Im weichen Gelände (Sand, Matsch) erhöht Bodenberührung die Reibung, wenn die Differentiale oder Unterfahrbleche aufsetzen. Das Fahrzeug wird gebremst, eventuell bis zum Stillstand.\\ Als Gegenmaßnahme wird vor solchen Passagen der Reifendruck gesenkt. | + | |
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- | Vereinzelte Felsbrocken auf sonst gutem Gelände sind besonders gefährlich, | + | |
- | Auf felsigem Untergrund ist im kleinstmöglichen Gang das fahrerische Können bei der Spurwahl ausschlaggebend. Die Bodenfreiheit bestimmt, welche Blöcke und Stufen befahren werden können. | + | |
- | + | ||
- | Konstruktiv beeinflusst wird die Bodenfreiheit durch: | + | |
- | * Starr- oder Portalachsen, | + | |
- | * Ein kurzer Radstand verhindert das Aufsetzen zwischen den Achsen. | + | |
- | * Sofern größere Reifen aufgezogen werden können, erhöht dies auch die Bodenfreiheit. | + | |
- | Der optisch im Vordergrund stehende Abstand der Karosserie zum Boden ist demgegenüber nachrangig. Unabdingbar ist allerdings ein geräumiger Radkasten, der nicht nur größere Federwege erlaubt, sondern auch größere Räder. | + | |
- | + | ||
- | Die Bodenfreiheit kann an unterschiedlichen Stellen des Fahrzeugs gemessen werden und wird durch zahlreiche Faktoren beeinflusst. | + | |
|cm|Modell| | |cm|Modell| | ||
- | |62|Unimog 2400| | + | |60|Unimog 2400| |
- | |48|Unimog 1200| | + | |50|Unimog 1200| |
+ | |40|Hummer| | ||
+ | |34|Pinzgauer| | ||
|32|Defender| | |32|Defender| | ||
+ | |31|Mercedes G| | ||
|23|VW Amarok| | |23|VW Amarok| | ||
|23|Jeep Cherokee| | |23|Jeep Cherokee| | ||
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|18|Skoda Yeti| | |18|Skoda Yeti| | ||
|16|Fiat Panda Cross| | |16|Fiat Panda Cross| | ||
+ | |16|Pössl Roadcamp| | ||
+ | |||
+ | ==== EU-Definition nach Richtlinie 2007/ | ||
+ | 4.5.1 Die „Bodenfreiheit zwischen den Achsen“ ist der kleinste Abstand zwischen der Standebene und dem niedrigsten festen Punkt des Fahrzeugs. Mehrachsaggregate gelten als eine einzige Achse.\\ | ||
+ | 4.5.2. | ||
+ | Kein starres Teil des Fahrzeugs darf in den gestrichelten Kreisabschnitt der Zeichnung hineinragen. Gegebenenfalls ist die Bodenfreiheit mehrerer Achsen in der Reihenfolge ihrer Anordnung anzugeben, beispielsweise 280/ | ||
+ | ---- | ||
+ | siehe auch:\\ *[[wiki: | ||
+ | englisch //ground clearance, axle clearing// | ||
+ | französisch //garde au sol//\\ | ||
+ | italienisch //altezza libera dal suolo// | ||
+ | niederländisch // |
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