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 ====== Beförderungssysteme ======
-Die nachfolgenden Systeme entstanden //top-down// mit politisch-militärischer Zielsetzung bei erheblicher geographischer Ausdehnung zur imperialen Machtausübung mittels Kommunikation ([[wiki:bote|Boten]]) und Militär.\\ Andere Beförderungssysteme entstanden //bottom-up// überall dort, wo Waren überregional oder [[wiki:transkontinentale|transkontinental]] gehandelt wurden, siehe die Liste der [[wiki:der_fahrende_haendler#Fernhandelsnetzwerke|Fernhandelsnetzwerke]]. Letztere entstehen durch Kollaboration mit dem Ziel, den Aufwand und das [[wiki:risiko|Risiko]] für [[wiki:einzelne|Einzelne]] zu senken, indem genossenschaftlich gehandelt wird.
+Die nachfolgenden Systeme entstanden //top-down// mit politisch-militärischer Zielsetzung bei erheblicher geographischer Ausdehnung zur imperialen Machtausübung mittels Kommunikation ([[wiki:bote|Boten]]) und Militär.
+Formal sind es [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Organisationssysteme: Die Frage nach dem Wie|Organisationssysteme]] zur Sicherung der Mobilität, die durch ihre Zielsetzung und ihren Funktionsumfang charakterisiert sind und sich dadurch von vergleichbaren Organisationssystemen unterscheiden. Wegenetze sind eine notwendige Voraussetzung, jedoch nicht hinreichend. Weitere Komponenten sind erforderlich.
+==== Liste der Beförderungssysteme ====
   * "**Royal Roads**" in persischer (achämenidischer) Zeit verbanden Sardis, Persepolis und Susa, errichtet von ''Darius'' I. im 5. Jahrhundert BC, über die ''Herodot'' im 8. Buch seiner //Historia// berichtet ((8.98.1, [[https://www.digitale-sammlungen.de/de/view/bsb10236274?page=4,5|deutsche Übersetzung]]: //λέγουσι γὰρ ὡς ὁσέων ἂν ἡμερέων ᾖ ἡ πᾶσα ὁδός, τοσοῦτοι ἵπποι τε καὶ ἄνδρες διεστᾶσι κατὰ ἡμερησίην ὁδὸν ἑκάστην ἵππος τε καὶ ἀνὴρ τεταγμένος: τοὺς οὔτε νιφετός, οὐκ ὄμβρος, οὐ καῦμα, οὐ νὺξ ἔργει μὴ οὐ κατανύσαι τὸν προκείμενον αὐτῷ δρόμον τὴν ταχίστην.// Sinngemäß: Xerxes  schickte einen Boten nach Persien mit der Nachricht von seinem gegenwärtigen Unglück. Kein Sterblicher kann einen Weg schneller bewältigt als diese Boten. So viele Tage wie die Reise dauert, so viele Männer und Pferde stehen bereit, jedes Pferd und jeder Mann im Abstand einer Tagesreise. Weder Schnee noch Regen, noch Hitze oder Dunkelheit hindern sie daran, ihren vorgeschriebenen Kurs mit aller Geschwindigkeit zu erreichen.)), wahrscheinlich aufbauend auf assyrischen Wurzeln. Kuriere legten die rund 2.700 Kilometer von Susa nach Sardis in neun Tagen zurück, Fußreisende benötigten 90 Tage. Grundlage war ein Staffettensystem, bei dem Reiter und Pferde auf jeder Station wechselten.
     * ''Henkelman, W.F.M.'', ''Jacobs, B.'' (Hg.)\\ //Roads and Communication.//\\ Kapitel 53, S. 717-735 in: B. Jacobs, R. Rollinger (Hg.): A Companion to the Achaemenid Persian Empire. Wiley 2021 [[https://doi.org/10.1002/9781119071860.ch53|DOI]]
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   * //Yam// hießen auch die Beförderungssysteme im zentralasiatischen Raum (türk. jam) und im russischen Zarenreich [[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BC|Ям]]. Dort bezeichnete Ям zuletzt eine Postkutschenstation mit Gasthof und Stallungen. Im zaristischen Russland hatten die Stationen einen Abstand von 50-50 Werst (43-53 km). Die Bezeichnung hat sich in vielen russischen Ortsnamen erhalten.
   * Kaiserliche Reichspost
+    * Der Begriff Post wurde dem aus dem italienisches posta übernommen, einer 'Poststation', die wieerum aus lateinischem posita, positum 'Standort' abgeleitet ist. Im römischen Cursus publicus wurden so die Standorte (Positionen) der festen Bauten (mansio, mutationes) bezeichnet.
   * Postkurs, etwa ab 1490
   * Pony Express
   * ''Dvornik, Francis''\\ //Origins of intelligence services: the ancient Near East, Persia, Greece, Rome, Byzantium, the Arab Muslim Empires, the Mongol Empire, China, Muscovy.//\\ XVI, 334  S. New Brunswick, New Jersey 1974: Rutgers University Press
+  * ''S. E. Alcock'', ''J. Bodel'', ''R. J. A. Talbert''\\ //Highways, Byways, and Road Systems in the Pre-Modern World//.\\ Wiley, 2012.
 ==== Voraussetzungen ====
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   * Läufer,
   * berittene Boten,
+  * Gesandtschaften,
   * Fuhrwerke,
   * Militär ...
+==== Funktionen ====
+Beförderungssysteme für Boten haben das primäre Ziel, eine Nachricht und deren Antwort unberührt, sicher und schnell von A nach B und zurück zu bringen. Dazu muss das System folgende Funktionen aufweisen:
+  * **begehbare Strecke**, also\\ [[wiki:weg|Wege]], Brücken, Fähren, [[wiki:routen|Routen]], [[wiki:alpenpaesse|Pässe]], Furten, Häfen
+  * **verfügbaren [[wiki:transport|Transport]]mitteln**, also
+    * [[wiki:traeger|Träger]] mit [[wiki:gepaeck|Gepäck]] und [[wiki:tragetechniken|Tragetechniken]],
+    * [[wiki:lasttier|Lasttiere]] oder [[wiki:zugtier|Zugtiere]],
+    * [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerke]]: [[wiki:wagenbau|Wagen]], [[wiki:kutschen|Kutschen]] oder [[wiki:karre|Karren]];
+  * **[[wiki:navigation|Navigation]]**, also\\ [[wiki:fuehrer|Führer]] oder Leitsysteme
+  * **Schutz**, also\\ Wächter, Geleit, sichere Handelswege
+  * **Rückzugsräume**, also\\ [[wiki:herberge|Herbergen]], Fondaco, [[wiki:karawanserei|Karawanserai]], [[wiki:xenodochium|Xenodochien]]
+  * **Geld**, also\\ [[wiki:geldbeutel|Geldbeutel]], Geldgürtel, Geldstock oder ein Kreditsystem
+  * **Kommunikation**, also\\ ein gemeinsames Sprachsystem wie Latein in der römischen Antike, die [[wiki:lingua_franca|Lingua franca]] im Mediterraneum, das Suaheli an der ostafrikanischen Küste, das Niederdeutsche im Hanse-Raum, das Englische als heutige Weltsprache.
+  * **Compliance**, also\\ die Einhaltung der Normen in der fremden Umgebung, etwa vermittelt über den [[wiki:dolmetscher|Dolmetscher]].