Fern-Mobil-Reisen Willy-Wiki

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====== Ausstellungsliste Rad & Wagen ======

→ Mehr dazu siehe **Hauptliste** [[wiki:liste_ausstellungen#Rad & Wagen|der Ausstellungen rund ums Reisen]] 

  * **1873** Gruppe 13. Maschinen und [[wiki:transporthilfen|Transportmittel]]. Sect. 5, Strassen-[[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerke]] und andere Transportmittel\\ Officieller Ausstellungs-Bericht Druck und Verl. der K.K. Hof- und Staatsdruckerei.\\ M. B. Rideli. 60 Seiten. General-Direction der Weltausstellung 1873
  * **1897** //Der [[wiki:wagenbau|Wagenbau]] auf der Berliner Gewerbe-Ausstellung 1896//.\\ Dtsch. Wagenbau-Zeitg. (Hg.), ''Nesselmann, Alfred'', ''Kurt Sachisthal'', ''Gustav Miesen'': Der Wagenbau. 28 S., 2 Bl., 32 Tafeln quer. Berlin: A. Nesselmann.
  * **1907** //La voiture ''[[wiki:zeitleiste_gelaendewagen#18. Jahrhundert|Amédée Bollée]]'' père 1878 à vapeur.//\\ Exposition rétrospective décennale de l'automobile, esplanade des Invalides, novembre 1907.\\ Pressebeitrag: L'Auto 13 novembre 1907, S. 3 mit Photo, Agence Rol. 
  * **1937** //Der [[wiki:wagenbau|Wagen]]: vom [[wiki:karre|Karren]] zum Auto. Zur Kulturgeschichte des Fahrzeugs.//\\ Ausstellungen im Kunstgewerbemuseum Zürich vom 20. März bis 23. Mai 1937 und\\ im Gewerbemuseum Basel vom 22. August bis 18. September 1937.\\ Begleitheft 19 S. 11 Tafeln (=Wegleitung des Kunstgewerbemuseums Zürich, 133).
  * **1964** //Road [[wiki:transport|Transportation]] Hall//.\\ Exhibition National Museum of American History, Washington, DC January 1, 1964 – June 20, 2002. Die Entwicklung »of American carriages, automobiles, cycles, trucks, buses, and motorcycles« am Beispiel von Conestoga wagon, Concord wagon, 1893 Duryea, 1894 Haynes, 1913 Model T Ford, Tucker prototype. Das älteste Gefährt ist eine zweirädrige, zweisitzige Kutsche (chaise) von 1770.
  * **1974** //Aus der [[wiki:postkutsche|Postkutschenzeit]]. Sammlung Schumacher.//\\ Ausstellung Duisburg.\\ ''Schumacher, Horst'':\\ Ausstellungskatalog 48 S., Duisburg Niederrhein. Museum 1974
  * **1983** //[[wiki:postkutsche|Postkutschen]].//\\ Grafikausstellung im Bundespostmuseum Frankfurt am Main vom 31. Januar bis 8. Mai 1983.\\ ''Hagen Hahn'', ''Gottfried North'': Begleitheft. 44 S. zahlr. Abb. 1 Beilage: »Sechssitziger Omnibus-Postwagen O.G« Frankfurt am Main 1983: Bundespostmuseum.
  * **1984** ''Weiss, Dieter''\\ //Mit [[wiki:tragetechniken|Kraxe]] und [[wiki:wagenbau|Wagen]]. Bäuerliche Transportbehelfe.//\\ Sonderausstellung 14. Juli-31. Oktober 1984 im Steirischen Volkskundemuseum, Außenstelle Stainz.\\ 72 Seiten Stainz 1984.
  * **1984** //Willys Model MB [[wiki:jeep|Jeep]]//.\\ Exhibition National Museum of American History, Washington, DC, June 1, 1984 – June 30, 1984.\\ In Erinnerung an den D-Day im Zweiten Weltkrieg wird ein restaurierter Willys gezeigt, wie ihn die amerikanischen Truppen damals verwendeten. Ausgehend von diesem Modell entstanden später auch zivile [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen|Geländewagen]].\\ In honor of D-Day, June 6, 1984, see a Willys Model MB Jeep, typical of the four-wheel drive jeeps used in World War II, including the D-Day maneuvers. This particular vehicle has been restored.
  * **1985** //At Home on the Road: Auto[[wiki:camping|camping]], Motels and the Rediscovery of America//.\\ Exhibition National Museum of American History, Washington, DC, November 15, 1985 – January 11, 1987.\\ Gezeigt werden: »a 1921 motor home, a 1928 tent [[wiki:trailer|trailer]], a 1934 Ford and 1935 house trailer, and a 1918 Oldsmobile touring car in a camping setting«, außerdem Straßenschilder, Motelschilder, Postkarten, [[wiki:souvenir|Souvenirs]], Aufkleber. Ein Teil der Ausstellung widmet sich den Problemen farbiger [[wiki:reisende|Reisender]]:// »Jim Crow on the Road«//, insbesondere eine [[wiki:herberge|Unterkunft]] zu finden.
    * ''White, Roger B.''\\ //Home on the Road : The Motor Home in America.// XII, 220 S. Washington D.C 2000: Smithsonian Institution Press.\\ Die Entwicklung der motor homes ab den 1910er/1920er Jahren mit Holzaufbau über die stromlinienförmigen Aluminium-Wohnwagen der 1940er Jahre und Umbauten (conversions) der 1950er bis zu den 1960er Jahren.
    * ''Pease, Maria L. D'',  ''Dorothy Guyott'':\\ //Three Months in a Car : How to Go Autocamping and How One Autocamping Road Trip Actually Happened.//\\ MA Thesis IV, 55 S. Cooperstown 2011: History Museum Studies.
  * **1986** ''Garbsch, Jochen''. //Mann und Roß und [[wiki:wagenbau|Wagen]]//\\ [[wiki:transport|Transport]] und Verkehr im [[wiki:reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|antiken]] Bayern\\ Ausstellung der Prähistorischen Staatssammlung München vom 11. Juli bis 5. Oktober 1986\\ 108 S. München 1986: Prähistorische Staatssammlung.
  * **1987** //Berliner Prunkschlitten, [[wiki:kutschen|Kutschen]] und Sänften des Barock//.\\ Ausstellung im Kunstgewerbemuseum\\ Göres, Burkhardt: Katalog 40 S. Berlin: Staatliche Museen zu Berlin.
  * **1988** ''Evers, Dietrich''\\ //Die ältesten Wagenbilder [[wiki:europa|Europas]]//\\ Gravuren im Steinkammergrab von Züschen in Nordhessen: Versuch einer Deutung\\ Ausstellung im Hess. Landesmuseum Kassel, 8.5. - 24.7.1988\\ 36 Seiten  Melsungen 1988: Gutenberg. 
  * **1989** ''Griep, Wolfgang''\\ //Vom [[wiki:reisen|Reisen]] in der [[wiki:kutschen|Kutschenzeit]]//\\ Ausstellung der Eutiner Landesbibliothek, 24. November 1989 - 31. August 1990.\\ Heide in Holstein 1989: Westholsteinische Verl.-Anst. Boyens.
  * **1990** ''Witte, Hans'' //[[wiki:kutschen|Kutschen]] und [[wiki:wagenbau|Wagen]] im Osnabrücker Land//\\ Kreismuseum Bersenbrück 26. August bis 28. Oktober 1990. 72 Seiten  Osnabrück, 1990.
  * **1997** //Eins, zwei, drei - Haus dabei! Der Wohnwagen: Geschichte, Technik, Urlaubskultur//Ausstellung im Centrum Industriekultur, Germanisches Nationalmuseum Nürnberg, 15.12.1997−28.02.1998\\ ''Annekatrin Fries'' : Rezension monats anzeiger 202 (1998) [[https://doi.org/10.11588/ma.1998.202.27689|DOI]]
  * **1998** //Eins, zwei, drei - Haus dabei! Der Wohnwagen: Geschichte, Technik, Urlaubskultur//\\ Ausstellung  im Rheinischen Industriemuseum, Oberhausen, 29.03.-04.10.1998. Plakat Dorén + Köster, Berlin, [[https://www.emuseum.ch/objects/14468/eins-zwei-drei--haus-dabei--der-wohnwagen--geschichte?ctx=1be9321587e06911131020e647a105a944ff8e07&idx=30|online]]\\ 
  * **2004** //[[wiki:raeder|Rad]] und [[wiki:wagenbau|Wagen]]//.\\ Der Ursprung einer Innovation. Wagen im Vorderen [[wiki:orient|Orient]] und [[wiki:europa|Europa]].\\ Ausstellung im Landesmuseum für Natur und Mensch Oldenburg: vom 28 März bis 11. Juli 2004.\\ ''S. Burmeister'': Begleitband 531 S., Beiheft Archäologische Mitteilungen aus Nordwestdeutschland 40 Mainz
  * **2004** //[[wiki:on_the_road|On the Road]]//\\ Exhibition National Postal Museum, Washington, DC, December 23, 2004 – July 13, 2007.\\ Die Geschichte des motorisierten Postverkehrs ab 1899 am Beispiel eines 1931 //Model A Ford Parcel Post truck// und eines modernen Fahrzeugs für die Postauslieferung.
  * **2004** //Lust am Auto.// \\ Ausstellung des Technoseum Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim in Zusammenarbeit mit dem Institut für Soziologie der Universität Erlangen-Nürnberg 16.09.2004–31.03.2005\\ Die Faszinationsgeschichte und den Kult ums [[wiki:Automobil|Automobil]] nach 1950. Eine Entdeckungsreise durch die Welt des motorisierten Lebens, automobile Lust, automobile [[wiki:lasten|Last]], [[wiki:schrauber|Schrauben]], Auto-Erotik, Geschwindigkeitslust, Wohnen im Auto, Sammeln von Modellen bis hin zu Verkauf und Trauer beim Verschrotten.
  * **2005** //Das [[wiki:raeder|Rad]]. Vom Scheibenrad zum modernen Rad. Eine Kulturgeschichte der [[wiki:fortbewegung|Bewegung]].//\\ = La roue: de la roue pleine à la roue actuelle - une histoire culturelle de la mobilité: une exposition du Musée.\\ Ausstellung im Museum Schwab Biel vom 22. Oktober 2005 bis 25. Juni 2006.\\ ''Madeleine Betschart'' (Kur.) [et al.]: Begleitheft 12 S. Ill.
  * **2008** //Mein erstes Fahrzeug.//\\ Ausstellung Westfälisches Freilichtmuseum Detmold, Landesmuseum für Volkskunde bis 31.10. 2008.
  * **2009** //Stadtverkehr & Reisen & Mobilität und Technik//\\ Dauerausstellungen im Verkehrszentrum München, Hallen 1 bis 3\\ 
    * ''Gundler, Bettina'': //Das Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München//. Blätter für Technikgeschichte  75/76 (2013/14), S. 181-192
    * ''Gundler, Bettina'', ''Sylvia Hladky'': //Deutsches Museum, Verkehrszentrum: ein Führer durch die Ausstellungen.// 272 S. München 2009: Deutsches Museum.
    * ''Sylvia Hladky'', ''Bettina Gundler'', ''Heinrich Maluche'': // Deutsches Museum, Verkehrszentrum ein Museum für Verkehr und Mobilität; Geschichte-Architektur-Ausstellungen.// 92 S. Verkehrszentrum 2006
  * **2012** //Unterwegs gestern und heute//\\ Ausstellung Schweizerische Nationalbank SNB, Zürich, 13.11.2012-11.03.2013\\ ''Bettina Richter'' : Begleitheft 6 S. ZHdK, Plakatsammlung, Zürich,
  * **2012** //Richtig in [[wiki:fahrt|Fahrt]] kommen: [[wiki:automobil|Automobilisierung]] nach 1945 in der Bundesrepublik Deutschland//.\\ Ausstellung im Museum Industriekultur Osnabrück vom 13. Mai bis 30. September 2012.\\ ''Spilker, Rolf'': Begleitband 320 S. Bramsche 2012: Rasch. Inhalt u.a.:
    * Ingo Köhler\\ Das [[wiki:automobil|Automobil]] in der Wirtschaftsgeschichte der Bundesrepublik Deutschland 1945-1960
    * Hans-Liudger Dienel\\ Geschichte des bundesdeutschen [[wiki:automobile_wegenetze|Verkehrsstraßennetzes]]
    * Lukas Bartholomei\\ [[wiki:treibstoff|Treibstoff]]versorgung und Tanken in der Nachkriegszeit
    * Rolf Spilker\\ »Wiederaufbauhelfer« - die [[wiki:lastkraftwagen|Lastkraftwagen]]
    * Markus Lupa\\ Das Werk der Briten. Volkswagen auf Marktkurs 1945-1949
    * Thomas Schlemmer\\ Vier Ringe für Ingolstadt. Die Auto Union zwischen Neubeginn und Krise 1945 bis 1958
    * Jorg Sprengelmeyer\\ »[[wiki:dkw|DKW]] ist wieder da!« Die Fahrzeuge der //Auto Union// 1949 bis 1958
    * Peter Kurze\\ Die [[wiki:automobil|Automobilproduktion]] der //Carl F. W. Borgward GmbH// um 1950
    * Rolf Spilker\\ Ein Anfang. Notizen zur Entstehung der Lemförder Metallwarengesellschaft mbH
    * Reiner Flik\\ [[wiki:automobil|Automobil]]-Konsum in der Bundesrepublik Deutschland in den 1950er-Jahren
    * Jürgen Steen\\ Die Internationale [[wiki:automobil|Automobil]]-[[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellung]] (IAA) in Frankfurt am Main 1951
    * Harald Keller\\ Traum-Fabriken. Die westdeutsche Fahrzeugindustrie der Jahre 1945 bis 1955 in Werbung, Wochenschau und Auftragsfilm
    * Ralf Dorn\\ Auf dem [[wiki:weg|Weg]] zur autogerechten Stadt? Zur Verkehrsplanung Hannovers unter Stadtbaurat ''Rudolf Hillebrecht''
    * Joachim Kleinmanns\\ Und nach der [[wiki:fahrt|Fahrt]]? Parken!
    * Barbara Kahlert\\ Von [[wiki:ausflug|Ausflügen]] und [[wiki:reisen|Reisen]]. Das [[wiki:automobil|Automobil]] als touristisches Vehikel
    * Sylvia Necker\\ [[wiki:fahrt|Fahren]] und [[wiki:rast|Rasten]] in der Nachkriegszeit. Raststätten an Bundes[[wiki:autobahn|autobahnen]]
    * Gregor Schulz\\ Autorennen nach 1945. Das erste Nachkriegsrennen
  * **2013** //TOUR DU MONDE. Fahrradgeschichten//.\\ Ausstellung im MAK Wien \\ anlässlich der weltweit größten Fahrrad-Konferenz Velo-City 2013 „The Sound of Cycling – Urban Cycling Cultures“ (velo-city2013.com, 11.–14. Juni 2013) im Rahmen der Radwoche (10.–16. Juni 2013) und im Wiener RadJahr 2013 (radjahr2013.at), zeitgleich mit Ausstellungen der Embacher-Collection im Portland Art Museum in den USA und danach im Holon Design Museum in Israel.\\ ''Michael Embacher'', ''Thomas Geisler'' u. a.: Begleitband mit einem Interview mit ''David Byrne''. 120 S.deutsch/englisch MAK/ZINE #1/2013 Wien 2013
  * **2015** //Das Fahrrad. Kultur, Technik, Mobilität//.\\ Ausstellung im Museum der Arbeit, Hamburg, vom 09. Mai 2014 bis 01. März 2015.\\ ''Mario Bäumer'': Begleitband 216 S. Hamburg: Junius.
  * **2016** //2 Räder – 200 Jahre. ''Freiherr von Drais'' und die Geschichte des Fahrrades.//\\  Landesausstellung vom 11. November 2016 bis 25. Juni 2017 im Technoseum Mannheim.\\ Am 12. Juni 1817 startete Karl Freiherr von Drais (1785 — 1851) mit der von ihm entwickelten, lenkbaren, einspurigen, zweirädrigen Laufmaschine seine rund acht Kilometer lange Fahrt von Mannheim über die Chaussee Richtung Schwetzingen bis zum Relaishaus bei Neckarau. Dies gilt als Jungfernfahrt des Zweirades. 
  * **2017** //Geliebt. Gebraucht. Gehasst. Die Deutschen und ihre Autos.//\\ Ausstellung im Haus der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland, Bonn, vom 10.03.2017 bis 21.01.2018.\\ Stiftung Haus der Geschichte der Bundesrepublik (Hg.): Begleitband. 216 S. 197 Ill. Dresden 2017: Sandstein Verlag. [[https://d-nb.info/112554578X/04|Inhalt]], u.a:\\ Götz Ulrich Renzel: Vehikel in die [[wiki:freiheit|Freiheit]]. Über das [[wiki:automobil|Automobil]] als »technisches Zentralobjekt der Moderne« (''Peter Sloterdijk'').
  * **2018** //Bush Mechanics//\\ Exhibition at the National Museum of Australia, 06.12.2018−24.02.2019.\\ Ausstellung über die Bedeutung des Autos im Outback mit Einblicken in das Leben und die Kultur des Warlpiri-Volkes in Zentralaustralien. Die Ausstellung wurde vom National Motor Museum, einem Museum des History Trust of South Australia, in Zusammenarbeit mit Pintubi Anmatjere Warlpiri (PAW) Media entwickelt. Gezeigt werden auch der blaue Holden EJ Special Station Sedan aus der ersten Folge ([[https://youtu.be/cDeHI3fOlzo?feature=shared|YouTube]]) und der spektakulär lackierte Ford ZF Fairlane aus der letzten Folge der gleichnamigen ABC-Fernsehserie von ''David Batty'' und ''Francis Jupurrurla Kelly''.
  * **2024** //Die letzte [[wiki:fahrt|Fahrt]]. Das Wagengrab von Essenbach – Ein Schatz der Bronzezeit//\\ Ausstellung im Germanischen Nationalmuseum Nürnberg vom 25.07.2024 bis 07.01.2025.\\ ''Angelika Hofmann'':  //Die letzte Fahrt/The Final Journey. Das urnenfelderzeitliche Wagengrab von Essenbach/The Urnfield-Period Wagon Grave from Essenbach//. Dt./engl., 128 S., 61 Abb. Heidelberg 2024: Propylaeum. [[https://doi.org/10.11588/propylaeum.1424|DOI]] \\ Dieses Wagengrab mit einem vierrädrigen Prunkwagen wurde 2011 in Essenbach (Niederbayern) entdeckt. Das Grab und seine Beigaben deuten hin auf einen politischen, wirtschaftlichen und religiösen Herrscher des 13. Jahrhunderts vor Christus, der weit über Europa hinaus mit anderen Eliten verbunden war.