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wiki:unfall

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wiki:unfall [2020/10/08 05:30] norbertwiki:unfall [2022/01/20 04:10] (aktuell) norbert
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 ====== Unfall ====== ====== Unfall ======
-Die häufigsten Unfälle geschehen innerorts, die schwersten Unfälle außerorts auf [[wiki:strasse|Landstraßen]]. Ursächlich wirken:+ 
 +Für [[wiki:reisende|Reisende]] bilden die Teilnahme am Straßenverkehr oder die [[wiki:pannen|Panne]] in der [[wiki:wildnis|Wildnis]] die größte [[wiki:gefahr|Gefahr]] unterwegs, die insbesondere [[wiki:offroad|offroad]] oder auf [[wiki:pisten|Pisten]] in eine [[wiki:notlage|Notlage]] münden ohne Hilfe von außen. Zu wissen, wie Unfälle entstehen, hilft auch diese zu vermeiden. Für Deutschland sind folgende Angaben statistisch abgesichert:  
 + 
 +**Die häufigsten Unfälle** geschehen innerorts, die schwersten Unfälle außerorts auf [[wiki:strasse|Landstraßen]]. Ursächlich wirken:
   - [[wiki:fehler|Fehler]] der Fahrer;   - [[wiki:fehler|Fehler]] der Fahrer;
   - äußere Einflüsse;   - äußere Einflüsse;
-  - technische [[wiki:defekt|Defekte]] des Fahrzeugs.+  - technische [[wiki:wartung|Mängel]] und [[wiki:defekt|Defekte]] des Fahrzeugs.
  
-Die schwersten Unfälle außerorts bilden laut //ADAC Unfallforschung// in abnehmender Rangfolge: +**Die schwersten Unfälle** außerorts bilden laut //ADAC Unfallforschung// in abnehmender Rangfolge: 
-  - Abkommen von der Fahrbahn+  - Abkommen von der Fahrbahn (meist in Kurven, oft auf dem [[wiki:bankette|Bankett]])
   - Kollision mit einem kreuzenden oder einbiegenden Fahrzeug   - Kollision mit einem kreuzenden oder einbiegenden Fahrzeug
   - Kollision auf ein anderes Fahrzeug, etwa am Stauende   - Kollision auf ein anderes Fahrzeug, etwa am Stauende
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 ==== Ursachenkette ==== ==== Ursachenkette ====
-Etwa drei Viertel aller Unfälle lassen sich den ersten drei Kategorien zuordnen. Dazu führt meist eine Ursachenkette.+Etwa drei Viertel aller Unfälle lassen sich den ersten drei oben aufgeführten Kategorien zuordnen. Dazu führt meist eine Ursachenkette.
 //Primär// wirken //Primär// wirken
   - unangepasste Geschwindigkeit   - unangepasste Geschwindigkeit
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   * falsches Lenken   * falsches Lenken
   * falsches Bremsen   * falsches Bremsen
-//Drittens// verstärkt die Kollision mit einem Hindernis die Folgen dramatisch durch einen ungebemsten Aufprall, also etwa:+//Drittens// verstärkt die Kollision mit einem Hindernis die Folgen dramatisch durch einen ungebremsten Aufprall, also etwa:
   * ein Baum am Straßenrand,   * ein Baum am Straßenrand,
   * ein stehendes oder entgegenkommendes Fahrzeug   * ein stehendes oder entgegenkommendes Fahrzeug
   * ein Bauwerk   * ein Bauwerk
-Fährt beispielsweise  ein Pkw mit etwa 50 km/h auf einen stehenden Lkw auf, so unterfährt der Pkw den Lkw. In Höhe der A-Säule wird der Pkw glatt abrasiert, so dass die Überlebenschancen gering sind.+Fährt beispielsweise ein Pkw mit etwa 50 km/h auf einen stehenden Lkw auf, so unterfährt der Pkw den Lkw. In Höhe der A-Säule wird der Pkw glatt abrasiert, so dass die Überlebenschancen gering sind. Noch geringer sind sie, wenn ein Lkw auf einen Pkw auffährt. Passiven Schutz an einem Stauende bieten: 
 +  * Warnblinkanlage möglichst früh einschalten 
 +  * mehrere Wagenlängen Abstand halten, bis weitere Wagen dahinter halten 
 +  * auf die linke [[wiki:spur|Spur]] wechseln, weil rechts die Gefahr durch einen auffahrenden Lkw dort geringer ist
  
 ==== Ursächlich wirkende Faktoren ==== ==== Ursächlich wirkende Faktoren ====
-Unfälle innerorts sind nach der offiziellen //Polizeistatistik// weit überwiegend vier Ursachen zuzuordnen:+//Unfälle innerorts// sind nach der offiziellen //Polizeistatistik// weit überwiegend vier Ursachen zuzuordnen:
   - Falsches Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Ein- und Anfahren   - Falsches Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Ein- und Anfahren
   - Nichtbeachten der Vorfahrt    - Nichtbeachten der Vorfahrt 
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   - Nicht angepasste Geschwindigkeit   - Nicht angepasste Geschwindigkeit
  
-Die Fahrzeugtechnik ist nur selten unfallverursachend, dann jedoch nach Angabe des //Statistischen Bundesamtes// durch Mängel an:+Die //Fahrzeugtechnik// ist nur selten unfallverursachend, dann jedoch nach Angabe des //Statistischen Bundesamtes// durch Mängel an:
   - [[wiki:raeder|Räder & Reifen]]    - [[wiki:raeder|Räder & Reifen]] 
   - Beleuchtung    - Beleuchtung 
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   - Zugvorrichtung   - Zugvorrichtung
  
-Äußere Faktoren können unfallauslösend wirken, sind in der Regel jedoch vorhersehbar und durch vorausschauendes Fahren meist zu minimieren: +//Das Wetter// kann als äußerer Faktor unfallauslösend wirken. Meist vorhersehbar und durch vorausschauendes Fahren zu minimieren sind Gefährdungen durch
-  * Glätte durch Regen, Schnee, Eis +  * [[wiki:raeder#Gleitschichten auf Wasser, Lehm und Eis|Glätte durch Regen, Schnee, Eis]] 
-  * Sichtbehinderung durch Sonne oder Nebel +  * Eingeschränkte Sicht durch Sonne oder Nebel 
 +  * [[wiki:pisten|Naturpisten]] und deren [[wiki:bodenart|Böden]]: Lehm, Sand und Wasser
  
-Äußere, unvorhersehbare Unfallursachen auf der Fahrbahn sind dagegen selten wie etwa+//Äußere, unvorhersehbare Unfallursachen// auf der Fahrbahn sind dagegen selten wie etwa
   * Hindernisse    * Hindernisse 
   * [[wiki:tiere|Tiere]] (Wild, Pferde)   * [[wiki:tiere|Tiere]] (Wild, Pferde)
 +  * Andere Verkehrsteilnehmer: Lkw defekt, Fahrer voll, Ladung locker.
 +
 +==== Übersetzungshilfe ====
 +^Deutsch ^Englisch ^Französisch ^Italienisch ^Niederländisch ^
 +| [[wiki:unfall|Autounfälle]] | Car Accidents | les accidents de voiture | incidenti stradali | auto-ongelukken|
 +| [[wiki:unfall|Unfall]] | accident | accident | incidente | ongeval |
 +| [[wiki:versicherungen|Versicherung]] | insurance | assurance | assicurazione | verzekering |
 +| Versicherung, [[wiki:haftpflichtversicherung_kfz|Kfz-Haftpflicht]]| Motor vehicle liability insurance| Véhicule à moteur assurance responsabilité civile | Assicurazione di responsabilità civile auto | Aansprakelijkheids-verzekering motorrijtuigen |
 +| Versicherung, Kranken-| health insurance| assurance maladie|assicurazione sanitaria|ziektekosten-verzekering|
 +| [[wiki:strasse|Straßen & Wege]] | Roads and trails | Les routes et les sentiers | Strade e sentieri | Wegen en paden |
  
 +  * ''Thomas Zeller''\\ //Mein Feind, der Baum.//\\ Verkehrssicherheit, Unfalltote, Landschaft und Technik in der frühen Bundesrepublik.\\ in: Friedrich Kießling, Bernhard Rieger (Hg.): Mit dem Wandel leben. Neuorientierung und Tradition in der Bundesrepublik der 1950er und 60er Jahre. Köln Böhlau 2011
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 Siehe auch\\  Siehe auch\\ 
wiki/unfall.1602135050.txt.gz · Zuletzt geändert: 2020/10/08 05:30 von norbert

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